点评车型: 2021款北京越野BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

2.07分“一般”

九月份提的车，目前开了6500公里，先说结论，车总体还是挺满意的。 【空间表现】 空间不是强项，前排都是大同小异，门板储物空间很少，网兜没法装太多东西。后排的话座椅比较高，靠背倾斜角很小，短期坐的话问题不大，长期的话后排不会太舒服。后备箱的话也是中规中矩，放洗衣机这种大件的话不太够。 【越野能力】 越野能力是这个车的优势，我6500公里差不多3000公里都是在外面玩儿，沙漠，戈壁滩，山里穿越都有过，机械素质还是很可靠的，车身刚性强，有安全感，个人建议沙漠玩的多还是选汽油车，柴油车玩沙漠需要技术比较多，手动模式是常态，对沙漠有一定经验的话柴油没问题，没经验的，不懂柴油机的话很多地方不是泄力就是，油门太猛车子刨坑，还是没有汽油机动力来的直接。沙漠油耗15个左右。穿越的话，底盘够高，悬挂行程也长，上大坡的话柴油需要在转速上去之后才会发力，刚开始我上到一半坡车基本停住了，但是转速上2000动力就来了，稳稳的爬坡，这点新人不要紧张。如果是想玩儿的开心，需要改的地方还是很多，后面我再说。 【改装】 现在说下越野需要改的地方。首先就是底盘护板，第一块锰钢3mm的进沙漠时候一个鸡窝坑给我干秃噜了，前后杠也掉了😭第一次去玩儿，有点猛了。。。所以后面直接换了10mm的镁铝合金的，目前用的很好，很结实。同时把前后杠换成竞技杠了，这也是很有必要的，越野刮擦磕碰太正常了，换竞技杠不操心，强度好。再有就是换了个铝合金的行李架，这个嘛，确实是好看，非常符合bj40的风格，但是，缺点也很明显，风噪大，用的比较少，属于心情件，看个人了。下一步计划改个油气分离减震器，这个在连续颠簸路段还是挺给力的，车内感受和安全性都会有很大的提升的。顺便底盘升高上两寸，提高接近角离去角通过角，也属于实用的改装项目。后期再根据个人需求，轮毂，轮胎也慢慢来，都是提升安全性的改装。实用为王。 【最满意】满意的地方来说的话，外观那绝对是没跑，纯粹的硬汉风格加上黑色磨砂黑，简直是绝配，非常符合我的风格。再有就是越野性能跟安全性，机械素质强，发动机变速箱配合好，防滚架，所有的一切都是一台纯粹的越野车调性，出去玩儿比较放心。还有就是自带的行车记录仪，胎压监控，定速巡航，座椅加热这类实用性配置都有了，不属于锦上添花但是雪中送炭还是更得人心。 【最不满意】 不满意的话首当其冲就是音箱了，这个也是必改的地方，原车音箱太。。。low，多的不说，可以去亲自去感受一下吧，还有就是内饰，装配工艺有点没那么严丝合缝，一般般吧。 【其他】 油耗这块，我是柴油机，使用舒适模式：市区的话8.5-9国道7.5-8高速10越野15-20这个绝对真实客观，大家可以参考。 目前就是这样的使用情况，有什么新发现，再给大家交流噢。我是新疆人，也欢迎全国各地的朋友来我们新疆游玩儿，沙漠，草原，冰雪，戈壁，湿地，山地，湖泊，该有的地形咱都有，码字不易，体验真实，谢谢大家的观看！

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4.2分“优秀”

观望了一年的BJ40终于提车，因为广州优惠比较大，在广州提的车。 人生第一台车是BJ20，18年买的20，那时候也是因为20的外观好看才买的20，20除了漏过几次水，别的都没有什么问题，没出现过把我抛弃在路上。 说说为什么还是继续买40吧，很简单，在三线小城市。自己喜欢去玩，外观霸气，适合男孩子，翻山越岭，路上回头率极高。 【驾驶感受】 为什么选择柴油呢？ 1.油价太贵了。哈哈，汽油版虽然便宜，但是现在的油价都快1块多一公里了。 2.柴油有力，特别适合我这种去沙滩，去露营去玩的。 3.8AT其实起步也不算肉，换挡不顿挫，很平顺。 4.柴油机燥音其实也能接受，基本60以上就感觉不到了，如果市区开还是能感受得到声音。不过我觉得柴油车这声音挺好的，挺搭外观（个人观点） 【油耗】 现在跑了差不多1000公里，用小熊油耗计算，现在0.67元/公里。市区和国道一半一半。 【越野能力】 去过一次海边，第一次越野没经验，不是很敢下去，关键是在软沙上面停车了，差点陷车在海边，还好，柴油力气大，把低速四驱打开，一下子就出来了。然后得出经验，沙滩打开高速四驱，油门要舍得踩，不能在软沙上面停车，就不会陷车。 【空间表现】 空间这块我感觉还行，挺适合我的，如果像全尺寸SUV的长度我倒不是很喜欢，主架和副驾都可以。就是后排坐得不是很舒服，但是无所谓，自己的车，自己又不坐后排去，别人的坐得舒适度，我才不管。 【最不满意】 其实也不算是很多不满意，都是一些小问题，车无完车。喜欢一样东西，就得接受他的一些不足。 1.上坡路段换挡不是换的很好，转速会变得特别高。 2.车门太难关了，真的是要用很大的力气开关，自己又舍不得那么大力，别人坐我车总是要关两三次才能关好。 3.雨刮喷水器喷的范围不是很好，基本上喷水喷不到主驾驶正常视觉，会偏高一点。 后期再慢慢更新使用体验！以上仅作为我个人观点。 不喜勿喷。 家里有五台车，两台丰台，两台车北京。

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3.8分“良好”

2011年购买第一辆车，大众宝来，陪了我六年时间，期间大部分是工作用车，曾开着宝来去过西藏，没有任何问题。第二辆车是日产奇骏，也是工作用车，但最终变速箱问题让我对日产，或者说东风日产失望透顶。 我从2020年便开始关注BJ40和坦克300，之所以不选合资或纯进口，一是有种爱国情怀在里面，这一点媳妇也是大力支持；二是平时用车环境主要是轻中度越野，但不玩沙子，不为了越野霍车；三是最终选择了BJ40还是因为柴油扭矩大，稳定。 车的外观很喜欢，方方正正，充满了肌肉感，路上跑的时候回头率蛮高。内饰也很喜欢，颜色搭配的不错。内饰的瑕疵：扶手箱第二天就有问题，一侧打不来，不过是小毛病。后备箱密封条居然黏黏糊糊的，这个质量。。。。 动力方面：是最满意的，但柴油车起步略肉，40码以上感受不错，但超过120码耗油量飙升。复杂道路全程手动挡，动力非常充沛。当然和V6，V8不能同日而语，20万的车里算比较满意。 油耗:第一箱油跑了800公里，目前2300公里，按照说明书，目前绝少超过100码，转速也有所控制，首保以后估计油耗有所降低。 空间布局：只能用尚可来形容。油门脚踏板的位置有点尴尬，穿宽大点的鞋子容易卡着，车门扶手箱太小，放不了啥东西。不想装行李架，担心风阻。 目前尚无改装计划，因为素车够用。

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4.57分“优秀”

谈到汽车，估计三天三夜也唠不完！那就聊下眼前，爱车信息：21款BJ40刀锋英雄柴油先锋版哑光黑！22年8月18日昆明孝尊提车，8月有余，目前行驶6500公里，还像还处于蜜月期！现在开始语无伦次的说我爱你[色]用老婆的话说，只差没搬到车里睡了！经过这段时间的朝夕相处，快到人车合一的境界了！40开起来是相当的带劲！我的穿戴也相向“帅哥”靠近为了旅途更加愉悦，最近又给40添了不少装备！为五一做准备。好在40各种优秀！空间大，动力足！随便造！分享大家一个小心得，关于尿素，提车时买了1桶20KG的，刚好用到6000公里，当时没买到小桶，加得到处流，现在好了，一直用到尿素提醒时，加1桶10KG的刚刚好，不会溢出来，而且表显接近100%了，另外尿素小蓝灯亮时，发动机故障灯也会点亮，不用理会，此时提示尿素可用里程为800公里，加上尿素，两个灯会立即熄灭。新车时提到的下长坡带刹车时陡坡缓降自动介入的情况，配合手动模式完美解决！仪表虽为电子式的，但也不缺乏硬汉气息！像海拨表，四驱模式，燃油枪提示！都是非常的硬气！还有各种实体按键，可以旋转关闭的空调出风口，前后及副驾扶手拉手！内饰风格与外观气质相当般配下一步想完善一个侧边帐，但又不想装行李架，各位高手给指点一二[抱拳]

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3.79分“良好”

从最初的40到40L再到现在的40PLUS，一直喜欢这款车，家里有辆suv有辆轿车，就差一辆硬派越野车，也看了坦克300，哈弗H9，牧游侠，途达，撼路者，最后选择40刀锋柴油，一是省油，二是喜欢外观，三是价格合适，最主要是看到了这些年北汽的进步，不管是服务还是产品质量都有了很大提高。 外观方面:非常满意，就喜欢这种硬派的方盒子造型，就是冲着外观买的。 内饰方面:中规中矩，没有特别亮眼，就是储物空间有些可怜。 配置方面:不算特别丰富，能满足日常、越野需求。 空间方面:空间比我预期的要大，满意。 操控方面:买车之前看老款40的车评，说方向盘虚位，刹车软，在新款上都改进了，开起来很舒服，目前最快开过130，非常稳。 动力方面:感觉柴油初段爆发不如汽油的，舍得给油还是挺蹿的，中后段动力充沛，变速箱换档顺滑无顿挫。 舒适性方面:舒适性我感觉一般，感觉座椅有些硬。 油耗方面:目前10.3，第一箱油跑了700多公里，主要是我开车比较猛，再加上去了两次沙漠。悠着点一箱油应该能跑8/900公里。就是 北方地区，这两天换了-35柴油8块1一升…… 缺点问题:目前驾驶1000公里，出现过一段时间右打方向有吱吱吱的异响，还没去检查自己好了。再就是柴油车冬天启动，冷车起步肉，拉高转速就是不上档，车热之后就好了。柴油车发动机噪音大，方盒子造型风噪大，这些倒是买车前就考虑到了，我倒是都能接受。 刚开始关注这车的时候车评人建议买车之后先装一个尿素箱护板，我买车的时候尿素箱护板已经是出厂自带了，好评！ 吐槽几点不满意的地方:音量调节设计的有些不合理，本来直接旋转旋钮就好了，非要分两步。车门关的轻了关不住，关的狠了又心疼。玻璃水壶容量小。玻璃升降按钮有些靠前，好几次降玻璃，降下去的是后玻璃。车门储物网兜放点东西又影响电动座椅调节。再就是原车音响效果一般。

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3.93分“良好”

从小就喜欢越野车，以前刚工作时就想着攒钱买牧马人。但是但结婚后才发现柴米油盐对于我们小老百姓来说才是生活。心里那个越野梦就藏到心底了。 前几年不经意发现了北京BJ40后一直在关注这辆车，但高油耗弄的我不敢下手。直到去年年底官方出了刀锋柴油版，那个心情终于按耐不住了，就在媳妇那里磨了几个月，在今年6月到4S店去定车(后来才知道，其实媳妇也喜欢)。由于芯片匮乏原因，等了一个多月后终于等到提车了，那个心情激动的那叫一个兴奋。 外观那就没得说，一个字“硬”。都说他是国产牧马人，或者说仿牧马人。基本都说的是外观，但我个人观点是越野车就必须是这个样，就像竹子:有水竹、蓝竹、方竹都是竹子。 越野能力，我不重度越野。但在一般的泥泞路和一些山路上简直是游刃有余，轻松加愉快。 油耗:我看了很多网上发的刀锋柴油版的油耗都是七个、八个油的，应该是驾驶技术和路况的原因。我在贵州，基本是都山路。弯多路陡，在平顺的路上开油耗在8.5－8.6之间，像我经常跑山村水泥路油耗在10个多，如果去轻度越野是在15左右，我的总平均油耗11.5。说实话比我以前那台哈佛省油。 不满意的地方，现在行驶了1424km，发现右前轮刹车时有时会吱吱响，中央扶手箱弹簧应该坏了，首保的时候去4S店处理一下。其他的还没发现什么。 最后晒几张图吧！

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3.79分“良好”

这几天时间柴油开下来感觉挺好的。首先大家说的声音因为是柴油的，听起来像美国大脚车，不过关窗后就没有声音了。最好的地方是下车库，下去上来油门轻轻踩一下就稳稳的爬坡，而且车身没有小轿车爬坡的那种不舒服的推背感。就是黑色的亚光太吸热了！南京可以煎鸡蛋！至于油门刹车，我开着还是挺习惯的。就是响应上感觉没那么快， 【购车经历】 买的时候因为全款，4s店也挺好的，没有扯皮等一系列问题，美女也很好的帮我换了人保。上牌有专人辅助上牌。最后中配落地一套是217000。 【亮点配置】 个人我觉得车子的倒车影像，雷达都挺好用的。但是！配置的中控和生气简直让人生气。中控的地图还有控制语音简直就是渣渣。导航是真的差，尤其是触摸屏没有两指放大缩小的功能。想换carplay。

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3.86分“良好”

车型属于厚重硬朗的型格，硬汉风 柴油车，劲儿足，也比汽油环保 驾驶视野开阔，无挤压感 驾驶座较高，腿短比较受考验，我163踩油门长期后脚跟悬空，适合腿长欧巴 在城市开，乘坐舒适度一般，比较考验司机的驾驶平稳技术，油门踩稍猛一点，车身前后晃动得厉害，像坐船似的。转弯时需尽量低速，车太高，总感觉有侧翻的风险 开了快四年，没越过野?无从评价。但当初买来看中的就是越野性能和安全性（全车翻滚架占比较高），如果买来越野，应该还是不错的入门级选择 虽然号称城市越野车，但不出城野，就有点暴殄天物。我是浪费了快三年，没解，怀孕一年，育娃一年多。。。。。车身太高，车内空间不够高，不适合孕妇及三岁前的娃。但如果能忍忍，等娃四五岁时带娃出去野就拉风咯?

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3.14分“良好”

柴油车是买对了，环线油耗7.8左右，市区不堵车8.6，堵车最高到过9.8！ 动力方面如果开运动模式2T的动力 还是不错的，开 舒适和经济模式的话 起步明显很肉！ 原车带ATS胎挺不错，避震有点偏软，刹车太容易点头，刹车踏板的行程距离比一般的车多1/3的样子，离开4S店，上路很不习惯，导致差点追尾~开了1000公里 现在稍微习惯了！ 外观很不错这个是我喜欢的，就是这个大灯亮度是真垃圾啊~ 200多人的坦克300群，就我一个选了BJ40，拒绝营销手段~

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3.6分“良好”

这是我的第二辆40了，在6年前，也就是2016年，我提了自己的第一辆车，也就是北京40L，之后便自驾环游中国，我们去过了很多地方，新疆、西藏、青海、甘肃、四川、云南，318国道川藏南线、317国道川藏北线、丙察察、阿里大环线、阿里中北线、109国道青藏线，219国道新藏线，315国道都留下了我们的印记，作为一位旅行摄影师，有一辆靠谱的越野车才能更好的帮助我完成工作，40独特的外观也特别上镜，基本每次都能成为我们拍摄的道具，经过10万公里的考验，北京40完全能够胜任，不过汽油版的油耗确实高呀！如今再次换一辆新的40，而且是柴油版，燃油经济性更加出众，接下来继续开着新的40去探索新的美景，谢谢大家的关注！

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3.43分“良好”

入手的刀锋柴油中配，外观很漂亮，国产牧马人造型颜值不是盖的，威武霸气！ 优点，柴油版实用性还可以，城市开几本9-10，这么大的硬派越野已经很不错了，之前开的帕拉丁城市油耗还12左右呢。动力方面城市开也够了，又不飙车，通过性不错，悬挂过减速带效果不错！顶部可拆卸，那就牛逼了，实现敞篷梦，而且还是越野敞篷！ 缺点，哑光车漆看起来更高级，但是漆面较薄，而且十分容易划伤，且不容易修复。 内饰比较单一，没什么质感，而且内饰配色只有红色和蓝色，不好看。 中控屏比较丑，而且比较老，不够智能除了连蓝牙放音乐，其他感觉没啥用了。 后备箱空间稍微有点小，满足日常需求，想要拉东西放大件不行。 行驶起来超车中段加速乏力，反应有些慢，高速行驶120往上风阻较大，能明显感觉到，不过车身方盒子设计风阻大也正常！ 综合来说，使用两个月正常上下班使用还不错，柴油版经济性比较好，暂时没什么问题，车是真心帅气！

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4.36分“优秀”

提车不久，1000公里，很满意 【驾驶感受】 动力不错，只要你舍得给油门。方向盘对于我们大老爷们完全没有问题。 【越野能力】 小试牛刀了一下，我们这里的长江大堤，40度坡。很轻松 【改装】 改装目前没改，以后再计划。目前这样很适合日常驾驶。 【空间表现】 对于BJ40的空间表现，我一直和我媳妇说，我算是个三等残废，坐我正驾驶后面空间没问题。后备箱储物空间没话说，很给力。 【最不满意】 因为车密封性能太好，车窗全关上的情况下，关门需要用力，如果开个窗户，那就好关很多了。 【油耗】 很对朋友比较关心油耗，我们平时都是在小县城跑，目前行驶1000公里，平均油耗大概在8个左右。这个油耗我个人还是很满意的。

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4.4分“优秀”

【空间表现】 够用，对于我一米六七的个头空空还是挺大的，高度好高公交车搬的视觉，路上和汉兰达停车等红绿灯他都得仰视你，自我感觉良好！ 【油耗】 对于一个2.2吨的车跑郊区油耗在八个多，还是很省油的了，一箱油五百块左右，车机显示续航八百五十公里，新车看后期油耗会降点不， 【驾驶感受】 前期提速比较慢三十过后提速还能接受，缺点是出风口银色旋钮反光刚好倒影在后视镜正中间，有点映像视线，中控没有音量调节旋钮，音量调节不方便，然后就是音响只能说有声音音质真不敢恭维，将就用吧反正对音响没什么要求 【最不满意】 尿素加注口在发动机机舱内部，不好加注尿素一不小心就洒出来漏的到处都是，准备网上淘一根抽油管来家方便点，还有就是尿素家多少没提示一不小心就加溢出来了，尿素箱有点小剩下两格一桶十升的都没加完就满了， 【最满意】 外观基本上全是原厂黑武士了，挺喜欢的磨砂漆很有个性，出门回头率很高！

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4分“优秀”

【空间表现】 一般般，跟普通A级车差别不大 【越野能力】 还没出去撒欢，以后有机会了再聊聊这个越野能力 【最不满意】 4s店送的脚垫拉跨，可以说就是几块方方的厚布，自己从网上定了全包围的就很nice； 送的车窗膜不敢要，打算自己花钱去贴了； 最要吐槽就是新车居然有螺丝是滑丝的！？ 【购车经历】 还是没稳住心态，价格还可以再砍砍，19.5包牌还是有空间的，送的脚垫和车膜等于没有，多送了一次保养 【提车价格】 开票18w整 落地19.5 【驾驶感受】 开了很久的轿车，第一次开这个越野车，稍微有点不平，坐在车里感觉就跟蹦迪一样🙈 【油耗】 据说可以开到7.0，我担心我是做不到了，目前还在磨合期，正常9个油 【维修成本】 估计不会太低，毕竟全车都是实打实的硬疙瘩

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4.6分“优秀”

刀锋英雄磨砂黑基本符合从小到大对车的所有幻想，如果车没问题至少十年以上，因为只看颜值根本没有车能跟这车比🇨🇳从小喜欢悍马，2017年战狼2之后喜欢了bj40,但是还没做好决定就买车，一直定的目标就是此生此世只买国产车，直到刀锋英雄这款车出来，就决定了在我28-40岁这年龄段开这款车，柴油车综合油耗我开10.5，一箱油650-750公里左右，估摸高速能850左右，续航1000公里还是有些夸张了，但是已经够用了，越野能力更不用提了，回头率比坦克300高的多，也去看过300但是外观不够喜欢，还是选择了咱们大40，周围退伍军人很多，都很喜欢我这款车，哑光色也是2021款刀锋英雄的亮点，真的是太爱了！