点评车型: 2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4分“优秀”

总结：外型没法说，太帅了，不像癞蛤蟆啊，不知道为什么大家说癞蛤蟆。作为日常开车1.5t已经很足了，很好踩哈哈哈，适合暴力驾驶！车子味道有点大，希望改进，变得更环保。油耗有点高，可能要开高速拉一拉。新车到手还得磨合一下。 【外观】 灯光酷炫，迎宾车灯仪式感给足，内饰高级，屏幕够大，操作感足够。氛围灯如果可以自动变色的会更好。 【动力表现】 1.5t非常好开，开起来不费劲，推背感应有尽有，日常旅游通勤非常足够。 【操控】 底盘稳，过弯快，过减速带震感非常短，弹簧到位。但是轮胎好像抓地力不太够，下雨天轻微打滑（个人感受） 【乘坐感受】 座位很舒服，特别是后座，坐着就不想动了，连平时最硬的中间位置坐人我都觉得不过分了哈哈哈🤣 【最不满意】 新车味道太大了，散味比较难。下车不息车不能锁车，这个可能有点危险。

点评车型: 2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro

4.33分“优秀”

【购车经历】 看车的时候最初只是抱着看看的态度 然后一看一试就喜欢上了 再去对比了其他车觉得差的有点多 没两天就订了领克 【空间表现】 领克的车除了空间没那么大 其他地方差不多都是排名前列的存在 但是也没有小到那么夸张 03的是正常紧凑轿车的大小 不至于说175以上坐不下人 但肯定不会有b级车帕萨特那类舒服 【配置】 在油车二十万以内 03的综合评分算很高了 给的配置很多 比合资车好得多 领克全系空间评分都不高 所以拉低了评分 【车机】 车机确实有时候会卡 但是一个油车也不能要求太高 内饰个人觉得真的很好看 纯油车做出了电车那种感觉 没有几款纯油车有这种大屏 还有内饰没有味道 其他车很多买来很重的皮味 这个基本上没有 【动力表现】 动力可以 稍微踩一点速度就上来了 【油耗】 油耗其实算是正常水平 肯定比不了德系日系那种省油 【最不满意】 不好的地方在于油表显示一点都不准 实际要比表显高2个油左右 还有剩余油量是电子显示 也不准 观察过一次油表显示还有15升的时候去加油说加满 加了31升出头的时候跳枪就没加了 启动一看油表显示是49升多 不准 不知道这个后续是否有办法可以优化一下 总之 国产里面出现这么一个存在 是很棒的 希望可以继续保持 继续前进 车帅得很呐 没车的时候看见领克的车总是忍不住多看两眼 提车后原以为周围很多人会觉得这个外观不好看 结果反而不少人还觉得它挺帅的 出乎意料 总之 喜欢这个牌子的基本都是二十多岁的人

点评车型: 2023款领克03 03+ Racing 四驱版

4.4分“优秀”

作为老款03+车主，一直关注03++，上半年有幸参与了官方组织的上海天马赛道试驾，试驾的时候就问了感受到动力非常暴躁，变速箱逻辑和整车散热比03+提升了不是一星半点。感受非常不错，但是碍于当时没有任何优惠，一直在观望。 直到官方推出了03+老车主补贴，加上各种优惠券和增换购补贴，让我一下可以优惠三万多。再加上听说了racing要下放cyan蓝，就下定决心要拿下这台车。11月18号蓝色官宣当天直接就下定了，也因此有幸成为了全国第一台宽体版蓝色racing车主。 外观方面：没的说，个人太喜欢这个冠军蓝了，作为同时拥有老款03+和新款03++的车主，觉得各有各的优点。但是大尾翼和小宽体确实帅，情绪价值拉满。前铲比起担心蹭地其实更担心一下狭小路口转弯的问题。毕竟其实主要速度不是太快，蹭一下也不至于就坏了。正常的下坡地库减速带通过是无压力的。 空间内饰：空间这个也没啥好说的，性能车就不太可能追求空间大，反正对我来说日常也绝对够用了。内饰方面比起老款多了氛围灯，翻毛皮嘛看起来摸起来爽，清洗起来就头疼了。车机比老款好用太多了，可以投屏主流安卓系统手机，这点好评。 操控：动力就不说了，350p一给油就来劲。中后段比起03+来说也有力太多了，终于不虚了。散热和变速箱领克真的投入了很多精力。不要觉得爱信就不好，++上的爱信和别的车上就不是一个东西。散热更不用多说，终于不会夏天如虫冬天如龙了。机增的声音很好听，声浪是真的大，比 03+大很多，我开03+从来没觉得吵得人开上++居然嫌吵把阀门关了…… 油耗：性能车就不要心疼油钱了。比03+还要烧油的多。03+和它比起来都算省油了。一箱98全程高速只够跑四百多公里。各位根据自己的能力考虑吧。 总结：国产燃油车的天花板，最后的波纹了。趁年轻，最后再任性一次。希望25年有机会带它下下赛道，跑跑山，毕竟赛道和山路才是它真正应该呆的地方。最后纪念一下自己的小黄，把它留给家人开了，感谢它带我进入性能车的大门。

点评车型: 2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4.4分“优秀”

【购车经历】喜欢了好久的领克03，因为自己一直在国外回国后就是订车、提车，朋友都说我太着急了，在4S看车的时候都不用销售介绍，试驾完谈价格订车，一点多余的步骤都没有。12月订车1月5号下线14号提车，加双包尾翼晚到一个多月，不过装上大尾翼就是帅，后期为了补偿尾翼晚到领克赠送03+同款机舱加强杆。 【外观】也是因人而异，我是从最开始的老款就喜欢上了。 【动力】1.5T平时舒适模式在市区就很够用，运动模式在市区就会有点往前窜的感觉，经济模式就感觉加速反应有点慢。1.5平时市区够用，跑高速的话能感觉到还得是上2.0 如果不经常跑高速1.5够用了性价比也还可以，另外1.5加92 轮毂18寸。2.0要加95是19寸轮毂其他没太大区别。 【油耗】提车两三个月油耗最高一直放在运动模式在市区跑出过13个多，最低舒适模式跑出过5.6平时市区的话7到8个多吧害得是看怎么踩运动模式想听声浪油耗肯定不会低。 【声浪】因为加了双包声浪可以说有点关不掉，转速三千以上自动开启声浪、温度5度以下自动开启声浪、低速行驶挪车也是会有声浪，然后就是在运动模式下声浪一直有。隔音不是那么好，但是都加声浪了也还算是性能车这种隔音也能接受。 【抬头显示】好用也只能显示基本的信息，是要比领克其他的电车显示的信息要少。 【空间】不能说多大只能算是够用，年轻人毕竟主副驾才是使用频率最高的。

点评车型: 2023款领克03 1.5T EM-F PM

4.06分“优秀”

外观:简单大气，设计风格非常适合年轻人，中网，大灯更加年轻化。 内饰:本人不在乎内饰用料，既然选择国产，只能接受，这就不算什么问题。 配置:本人之前开的是本田，起点很低，所以有定速巡航，座椅加热，日间行车灯，大屏导航等，我很知足，配置性价比非常高。 操控/动力:在这里说一下我选车的思路，最主要是上班用，周六日放假出去玩，我从不把车当工具开，主要是享受开车的乐趣，在动力上领克03非常快，在等红灯的时候，我一脚油门下去永远都是第一位，给我自己内心的感觉非常骄傲，国产汽车优秀。 个人建议:领克03这台车你如果考虑油耗选择混动或者1.5t领克03，不考虑油耗直接买20t，我现在有点后悔没有买20t领克03。 整体评价:领克03适合年轻人，年轻大的建议考虑其他车型。

点评车型: 2023款领克03 03+ Racing 四驱版

4.6分“优秀”

外观非常战斗，各种碳纤维件，大尾翼大前铲应该是这个段位最战斗的。内饰同样也是非常战斗的，翻毛皮直接拉满。搭配黄色缝线。高性能版砍了一些配置，所以配置不算高，但是满足日常没问题。空间日常用没问题。油耗非常高，但是动力水平摆在那里想要马跑，不能不让多吃草，经济模式开起来太肉了所以不怎么用，日常舒适模式代步，高速或者长距离能到10个油以下，如果是几公里上下班短途开温柔点15个油吧，如果是激情的开那么19.9个油因为表显到头就是19.9。 加速体感非常强，这个是领克调校风格，整车非常做工不错，给人非常厚重的感觉，而且也确实如此门板都很沉要大力去关门。机械增压声音非常好听，但是不吵人，车内车外都很明显并且有机械增压低纽不用担心，大涡轮介入后动力也很有保障。排气声浪很大，法规85分贝，领克03++就给你85分贝顶到头了！开启阀门排气声音会非常战斗，但是不喜欢的人或者家人会觉得很吵。关上阀门排气后声音安静了，不过如果大脚油门的话阀门排气会自己打开。所以这个车如果唯一家用还是需要深思熟虑的。B16避震10段可调，1段比较日常感受不到太硬，但是高段位会很硬，给你跟强的支撑感，路感清晰。刹车阿基波罗4活塞公路驾驶也没任何问题。

点评车型: 2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4.58分“优秀”

【购车经历】 购车之前对比了很多，在油车和电车里徘徊，后来想想还是买油车。一直钟意的雅阁，但是新款雅阁黑色的确实帅，不过我就是想买白色，但白色要加2000，后来还没货。然后想着就将就一下买黑色吧，但是我要买红内饰，问了一圈还是没有，后来就放弃了买车的想法，有一天跟朋友在外面闲转，想一想还是去买车吧，今天去了别克4s店，没有人接待，就跟朋友讲了一声，我们去隔壁领克看一看吧，之前看车我都是先在家研究了要买的品牌三四天以后才去看，然后领克我压根就没有研究，进到店里面以后直接就是看的03第一眼就被这个外观给帅到了，然后紧接着就是试驾，我发现这个配置功能不就是我想要的嘛，跟电车的配置是一模一样，当时就心动了，然后试驾完直接就订车了，白色还有现车，感觉从看车到买车就一个多小时，恍恍惚惚的就定了，好突然。 【空间表现】 我感觉这个车子的空间还是蛮大的，之前开的是B级车，但是这个车的内部空间不亚于B级车，而且后座的中间部位也是平底，并没有凸起，这也是我最喜欢的一点，虽然后排不经常座人，但偶尔人多了做起来也舒服。 【动力表现】 当时试驾的1.5t的，我感觉还是很够用的，当时试驾车是加装了深浪的，这个确实是给力呀，速度与激情一下就上来了，而且1.5t是加92的油，就直接就没有考虑2.0t的了，毕竟也够用，而且现在也成家了，也不想要什么声浪了，简单点就好，所有就没有选择加装。 【油耗】 油耗我一开始开的运动模式有点吓人，百公里要15个，后来改成舒适模式，百公里也要11个，在后面我改成经济模式差不多就8个油，毕竟是新车，我感觉后面慢慢磨合应该会低的。 【内饰】 内饰我也感觉做工还是不错的，也很豪华，真皮坐骑，真皮方向盘，屏幕也大，然后缝线也可以是绿色的，座椅的话也是运动座椅很个性。 【提车价格】 由于之前也没有研究过领克03，也是进店第一次就购买了，对价格这一块还真不知道有没有买贵，但是我感觉销售好像把我的发票价格开低了，但总体落地价来说还是挺划算的，我感觉在4s店杀价也差不多谈了一个小时，从销售最初给我算的贷款10万，不含两年利息全包落地是129800，后面我自己又杀了6000块钱，变成123000，然后也同意了，所以就直接下定。 【最不满意】 最不满意的应该就是属于后备箱了，其他车的后备箱都是平的，但领克03的后备箱是有斜坡的，靠近座椅那边的坡度感觉还是蛮大的，我有一个放东西的皮箱子放在那边经常会滑下来，这是我最不满意的，怎么会有这种设计，然后就是感觉油耗也有点高，这个可能跟脚感有关，后期在慢慢磨合吧。 目前提前也就开了3开，等后面在开一段时间我再来分享心得吧。

点评车型: 2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4.92分“优秀”

关于我提大蛤蟆1个月的感受 这里跟大家说说我开的最新感受 1.从动力而言我买的是1.5t我觉得国产车无人能及了吧，驾驶感，操纵感，舒适度都很好，马力足，运动模式的推背感很强油门踩下去就走窜出去的感觉。 2.其次中控的导航可以传到仪表盘导航，这个设计真的很nice，不用斜眼看导航了。 3.外形设计很符合我个人的审美，外面都称大蛤蟆，在我这是个青蛙王子哈哈哈，内饰的话也戳中了我的直观，我个人是喜欢大屏中控➕运动座椅的新版线条比较硬朗，尤其尾灯设计非常吸引我，上路一眼就可以认出同款车型。 4.性价比的话我感觉领克03还是有很大优势的，虽然优惠力度不大，但是定价没有那么高，跟别的车比的话性价比不错的 5.还有就是音响了，是真的喜欢啊，巨推荐，还在考虑买车有喜欢听歌的车友可以去试驾看看，赞赞的。 6.25款的新车后备用还是电尾门的很棒，空间也很大。 再说说缺点吧 1.车里我感觉没有太敏灵，没有car play，自带的车载系统操作起来反应慢了一点点有待更新，触感也有待优化。 2.油耗的话1.5t的我目前9个油，我觉得在市区的话不高也不低吧，多跑跑高速还能下来。平均下来应该能到8个多左右。 3.有一点异响，特别是停车或者刹车的时候，我也不知道原因，还有一次感受到了顿挫感，也就那一次，原因我也不清楚。 总结：15万以内的车在个人能力范围内的话，我感觉领克是个不错的选项，大家可以去多试驾，销售很热情的，加油领克。

点评车型: 2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

3.25分“良好”

鄙人的款式2025款领克03冠军版Pro，先说说外观吧，领克家族的车外观评价非常的两极分化，有人觉得那日行灯像蛤蟆不好看，有人觉得领克的外观十分锋利，非常的有帅气有压迫感，总之萝卜青菜各有所爱，没必要因为自己喜欢的东西而贬低别人，这样很不礼貌? 大家最关心的应该是价格，我的小3落地14个，再加上乱七八糟配件，还有记录仪什么的，真的已经15个了，这价位都能买到许多b级车了，如果大家想入手，还得酌情思考一下 普通的03作为一台家用车，他身上有瑞典的沃尔沃的血液，沃尔沃的各种安全配置和车身材质，咱们的小3貌似都有继承，他更有老大哥tcr 和Cyan的风范，动力非常给力，内饰非常耐看，开出去可能也倍有面子，如果你非常的在乎油耗，那么我非常不推荐你选这款车，如果你追求动力，我建议你上2.0T的，这台车给我的感觉就是花的大价钱买的就是合资车，不太想承认这台车是国产的??? 优点说完了说缺点:1就是底盘太低，车提了刚没多久就把挡泥板给刮着了，底盘也蹭了一下，幸亏我装过，底盘装甲，开着这个车最好不要碰台阶，真的容易磕到，磕到我真的心疼死我了呜呜X﹏X 2就是油耗偏高，市区行驶油耗特别高，走走停停能给你干到10个油，一点都不夸张，这个车的动力十分激进，油门十分跟脚，属于随踩随有的，在市区里起步能忍住不使劲踩油门的都是这个? 再就是还有就是车机卡顿，无故自启，还有什么低档行驶顿挫什么的，我车买回来时间不长，这些小毛病目前还没遇到，我也希望这些小毛病不会出现在我的身上。。。 总之呢这款车十分能打，内饰用料还是材质，给的都特别足，在同价位领克的质感其他车绝对比不了的，总之这款车我很满意，不要听网上说什么保养很贵，我问过销售，换个机油干什么的？也就600多，买车还送保养，但是重要的一点来了!!!!!! 销售亲口说，咱们领克这台车维修换配件什么的确实很贵，所以各位车主平常驾驶的时候还是要多加小心呀

点评车型: 2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro

4.58分“优秀”

【购车经历】 本人93年，目前单身，在上海工作，没有房贷，月到手17k左右。父母目前也在辛苦帮我挣钱，平时用车比较少，主要是小电驴通勤。因为有些东西迟早会有，索性不再愿意继续观望！ 【提车价格】 原车价167800 双包优惠2k，官方限时优惠3k，门店只给了5k优惠，Co券1k，2.5年利息1.2w返到车价，最后144800，首付44800，贷10个，5年，提前2年还款无违约，月供2k出点头。购置税1.28，临牌300，第一年保险买足了5720（平安保险），另外买了吉利车险，3年3980，不计责任险。 167800-2000-3000-5000-1000-12000=144800+12800+5720+300=163620（不含利息），另外车展返现了1100。总共下来172120（含利息） 【空间表现】 前排座椅可调节的，空间没问题。后排腿部空间完全够用，头部空间的话，178大高个正常坐姿刚好触顶。 后排平时基本上不坐人，买这个车的时候没考虑过后排，所以对我来说无所谓的，后备箱空间还是挺充裕的，主要是深。 【动力表现】 城市路我基本上都是舒适模式跑。 经济模式比较肉，响应稍慢了些； 运动模式下提速非常快，稍微给点油门，就感觉很明显！当然油耗也会上去 【操控】 03这款车型操控没的说，毕竟冠军调教，自己开车也算是比较稳，不存在激烈驾驶。 高速上真心觉得车子特别稳，没有感觉很飘！ 【油耗】 高速不堵车就用运动模式，油耗在8.2上下，舒适模式7.3上下。对于2.0T来说，还是比较满意的。 【外观】 外观方面，车身整体显得低趴，选装了碳纤维尾翼，看着就运动感十足！谁见了都得迷糊😜腰线也是很好看！总之就是越看越喜欢！一个字：帅！！！ 【内饰】 领克内饰用料很是实在，摸得着的地方都很有质感，整车10个燕飞利仕音响，听歌绝对够用了！除非对音质有特别高要求。 360全景影像，L2辅助驾驶对新手司机非常实用！ 【差强人意】 19寸轮毂搭配马牌Mc6轮胎，高速胎噪还是比较明显的，路况平滑还好，如果路面粗糙，真的会特别吵（真的只适合1个人开），而且路感非常明显：比如行驶路段有地线之类的，噪音特别大！ 总体来说车真的是好车！买了还是不会后悔！这个价位，给的东西，个人觉得很实在！

点评车型: 2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro

4.33分“优秀”

【购车经历】 24年一月底才考的驾照，然后老爸提了新款的crv，留了个07款的蓝鸟给我练手，刚开始也不懂车，还幻想着贷款买个911?，后面在车展上看了很多车，刚开始比较心动奥迪A4L还有奔驰C，然后无意中路过了领克，看到了03，那就是一眼万年的感觉。然后看了配置，内饰，简直就是梦中情车。本来想6月提车，无意中了解到今年出03小改款，买新不买旧，然后七月底看到有车主分享可以定新款，直接去4s店，结果销售都不知道，还是打了电话才确认。直接对我佩服到五体投地?，八月底提了应该是兰州第一辆25款03 2.0t（那个销售是这么说的） 【提车价格】 基础价+3000店面优惠+4000co券。 【空间表现】 前排驾驶感受无敌，支撑性也很不错，后座偏硬，而且角度有些直，不适合长途坐人，后来买了软质的后排坐垫，勉强及格吧。后备箱看起来大，实际上随便放点东西就满了。真“空间魔术师”. 【动力表现】 直接看了很多测评，也问了很多车主。普遍的意思是能上2.0就上2.0，现在1.5够用不代表以后1.5就够用，所以直接提了2.0t。之前练车开的家里的轩逸，还是2.0自吸，跑高速真的对超车没有底气，尤其是上坡，把脚都踩进发动机里了，只听发动机在吼，转速再提升，速度不见上。换了03之后，鸟枪换大炮，超车就是深踩的事。 【油耗】 之前的老轩逸磨炼出了黄金脚法，目前平均油耗7.8个，没准是快乐表。不过从加油跟里程对比上差不太多。 【内饰】 25款新增15.4的大屏，车机也不卡，音响效果无敌，还有座椅通风座椅加热。老妈坐完后的评价，内饰比家里的crv好太多了，而且味道也小，不过空间和后排乘坐体验综合来说，crv更适合远途自驾游。

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲Pro版

4.43分“优秀”

这辆车购于19年5月，全国第一批2.0T，目前行驶2万公里，本来是一直在等03+的，但无奈个人原因，只好从普通03中做出抉择，最后选择了刚刚上市的2.0T版本。倒不是多嫌弃三缸机，只是觉得2.0发动机潜力更大，以后也会更稳定。 外观设计、用料做工、内饰氛围、底盘操控等方面懂车帝里有很多评测，大家可以搜搜看，而且领克定位是国产豪华品牌，又有沃尔沃背书，喜欢的人自然懂，无需多言。我主要从比较独特的角度来谈谈我这辆03。 油耗：因为本人改装了300目头段+中尾段排气，排气不堵通畅了，马力自然上去了，所以油耗也会有影响。 改装前：市区9.5-10 高速5.5-6 改装后：市区10-10.5 高速6.5-7 变速箱：这个重点说下，提新车时确实像很多媒体和车主所说，有一定的低速顿挫，闯动等现象，但这些也因人而异，毕竟每个人体感和接受程度是不一样。主要是后期，去4s店进行了5次变速箱升级，这些升级程序是领克厂家针对每个批次的车型推送的，尽管每次都不清楚究竟是改善哪些方面的，但我都本着有升必升的原则，敢于尝鲜尝试。现在这套程序好像是8月份升级的，我觉得很满意，小问题修复的也很好，中低速换挡平顺很多，低速松油门从1000转掉下去再上来也没明显闯动了，油耗相对于上套程序也下降了一点点，只是在地板油时换挡动作没以前激进了，我很清楚的记得，提车前几个月我测零百时，每次换挡都是“砰砰”的，像GTI那样很刺激。但最近的程序换挡变轻柔了，声音和体感都不是以前那样感觉了，缺乏激情，好在加速成绩没有变慢，保持不变。 动力：前段时间闹的沸沸扬扬的进气盖事件，相信领克粉都有了解，本人一番研究后，也拆掉了进气盖，看到尾号同样是593，跟老款03+车上的型号一样，换句话说就是整个CMA平台下所有车进气盖都是同一款型号。随后我又进行了打磨，加速成绩跟打磨前差别不大，一直稳定在7.0-7.2秒之间，也证实了老款的593盖确实没问题，做工也很好，出问题的就是新款03+上的866盖，随后领克用改良盖进行召回更换，但不到10天官方就叫停了，最终解决方案是更换再一次改良的进气盖，这次编号同老款，只是细节区别，即新593盖。b站也有人进行了测试，但依然需要打磨才能达到老款593盖的性能指标。所以我已亲身验证，老2.0车型就无需担心进气盖了，没有问题。但是03+是可以免费更换，后期2.0车型如果用了同款866问题盖，那只能花195元自购新593打磨换上吧。如果嫌麻烦或对加速不是很在意，就不用去管它，毕竟这个也不影响正常用车。 当然了，人无完人，车无完车，我认为以下几点还能有所改进吧。首先轮胎，固特异F1，号称弯道之王，抓地力确实不错，但无奈胎壁太脆，按理说45的扁平比不算薄胎了，可群里和论坛有好多车友都遇到掉皮和掉块情况，存在安全隐患，为了安全只能肉疼去换新胎了。而且胎噪也非常大，几乎遭到所有车主们的吐槽，我也是跑了1万公里时，就换了一套03+同款的MC6，赛旗纹路很漂亮，胎噪一下降低不少，抓地力也有所提升。另外一个就是车内异响了，我自己车为例，主驾侧B柱安全带处“嗡嗡响”，A柱后视镜内侧漏风“口哨声”，天窗后端玻璃处螺丝松动“哒哒响”，仪表盘内部不规律异响等。虽然这些异响不会影响正常驾驶，但每天会给你和乘坐者带来很多烦躁，影响情绪。好在最后这些都找到了原因，4s给免费处理解决了，有同样遭遇的可以去4s，他们都有固定的解决办法，有些是厂家直接推送的解决方案。说实话领克的售后还是不错的，负责任有耐心，不像大众和日韩品牌，有问题就会跟你敷衍，推诿，扯皮！ 至于领克的改装，官方还是持欢迎态度的，毕竟是主打运动的车型，不整整也对不起这个外观和底盘吧，更对不起一帮年轻骚动的心，而且不会说因为你换个方向盘，换个刹车，整车质保就没了，其他主要部件不会受影响的。说下已知合法且能正常通过备案的项目有： 轮毂（必须原厂尺寸一致） 刹车（安全性部件支持改） 避震（绞牙和气动都不行） 进气（这个没有准确说法） 排气（这个绝对非法改装） 前铲（别太夸张就行） 中网（没问题，比如换成03+） 尾翼（换中配可以，顶配尾翼不行） 侧裙（可以装，宽度别超5cm） 宽体（这个别做梦了） 车标（不可去掉或换其他品牌） 改色（规定外的颜色都可以） 灯光（日行灯可以，大灯不行） 底盘（加强件都可以） 音响（没问题，但原车已经挺好的） 内饰（随便改，自己喜欢的风格来） 以上是根据19年新规还有很多车友备案成功案例综合出来的分享，各位了解下心里有个谱就行了。 车要选自己真心喜欢的，适合的才是最重要的，可就是这么简单的事，许多人都在被周围人或其他因素影响，最终每天开的是别人喜欢的车，或是你媳妇，或是你父母，或是你朋友....溜溜哥也说过：如果你下车锁车后，都没有回头看它一眼的欲望，那说明你心里并不是真正喜欢它！

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

4.57分“优秀”

我的预算是10到15，关注过的车型有迈锐宝XL，本田思域，哈弗大狗，长安逸动plus，别克君威，吉利星瑞……总之从10看到20，越看头越晕，我跟老婆都倾向于自主品牌，关注了很久哈弗大狗，那天带了驾驶证和银行卡去哈弗店准备提车。去了第一家店没有现车，第二家店销售比较傲娇，所以就决定先再看看吧。 然后在某一天我看到路上一台白色03，那车屁股一下把我吸引了，之后就开始关注，越看越喜欢，没过多久就果断买了 外观这东西，比较看主观，我很喜欢03的外观，因为领克的辨识度特别高，停在路边总有年轻人会来看一眼，回头率挺高。 没买1.5t+dct，主要是看多了网上对三缸和双离合的评价，试驾过1.5t的，没感觉到抖，但我才20几岁，靠自己买台车很不容易，所以不敢冒险尝试，一咬牙买了2.0t+6at。 目前开了2000公里，才拿驾照，没上过高速，加速很快，导航总是提醒我超速，呃…… 最高时速开到过110，油门一直没敢踩到底，太有劲，害怕。试驾的时候，试驾员说6at急加速会有顿挫，我从没地板油过，所以目前还没体验到。但是40以下一直放开油门溜车，有那么一两次能清晰的感觉到它在换挡，好像有人轻点了一下刹车那种感觉，不知道是不是所谓的顿挫（也有可能是我自己真的不小心碰到了刹车）。 目前来说，用车体验满意，甚至可以用惊喜来形容。本来以为2.0t，又是国产车，油耗一定不小，买的时候心里默念，可别超过10L，目前综合7.8，感到满意，希望再磨合一下能更低。 车机流畅，反应也挺快，就是开机得等个几秒动画，有时候我会没等动画放完，直接挂倒挡。这时候会中断动画出倒车影像，再把倒车影像X掉，这样开机能快点，但是这一套动作好像也没啥必要，差那3、5秒吗… 车辆耐久性我不太担心，因为除了轮胎，火花塞，空调滤芯……一些耗材之外其他的都是终身质保。保养的话一年或10000公里保养一次，听说一次得1000，但我想想那些半年5000公里保养一次400多，好像也差不多，这块我目前持乐观态度，不知道以后会怎么样。 我不得不提一下领克的售后，上牌以后他们建了个群，群里除了我，都是4s的领导和售后人员。我在这个群里反应过两个问题，执行力超强，刚买新车上完牌，我问什么时候能用那个车机免费数据流量，立马有人来了电话安抚我，第二天就解决了。还有前几天其中一个日行灯起雾了，就是青蛙的两只大眼睛其中的一个，群里反应了。跟上次一样，大概5分钟左右售后就来了电话，挂完经理也来了电话。大致的意思让我别担心，也别着急，让我观察两天，如果雾还在，会给我免费更换，但是当天晚上雾就没了，这几天也没见复发，也就算了。服务是基本的服务，但是反应速度让我感到惊讶。 最后得吐槽一下，没交定金之前，销售什么都好商量，全车膜，脚垫，2000元可现金消费的会员卡……送这些眼睛也不眨一下。交完定金以后我突然惊觉这个配置没带行车记录仪，让给送一个，几十块的东西，死活都不给了。 对了，领克032.0t劲plus，这个配置有360影像的，懂车帝的配置表里好像没有标注。 总的来说，开了两个月，目前对这台车比较满意。动力强，外观骚，内饰用料良心，我个头179，除了上车和下车要歪头，坐进去膝盖和头都挺宽裕。后备箱的话上下开口嫌小，比不了SUV和掀背车，大的纸箱塞进去就比较费劲了。 我这音响不是顶配的名牌，但听着还是很带劲，蓝牙音乐的话，好像差点意思，我不专业说不上来差那。用车机里的QQ音乐听着就很舒服。希望其他车主能跟我分享均衡器的最佳调节数值。 悬架什么的，我不太懂，过减速带和坑洼路面的话不会感到突兀和不舒服。 以上，是我的真实购车和用车感受，希望能给关注这车的朋友一点参考。 就这吧，下课

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

家里本来有辆19年的宝马325li运动，老妈也有辆空间大的大众途观L，出于某些原因我要再买一辆车，所以我想趁着年轻自私一点，买一辆激情一点的，能取悦自己的性能车。 本来我是准备买宝马330的，毕竟我自己开325感觉还可以，没有异响什么的小毛病，而且蓝天白云标香啊，但是40万出头的价格属实有点贵了，再考虑到体制内的工作买2辆宝马属实太嚣张了，所以就买了03+，别人问我就说国产车，不值钱，低调低调。。。 目前提车半个月，跑了一次长途高速，先说缺点吧： 1.声浪无法关闭。03+的声浪属于比较厚重的，偶尔听听确实很爽，但是每次开车都强迫你听这个声音，甚至会影响你在车内听歌的音效，这就有点过了。关键是声浪无法主动关闭，即使在舒适模式，车内也能听到明显的声浪。懂车的人会觉得这叫声浪，不懂车的女朋友或者丈母娘，可能就觉得是噪音。不过好在新款的03+后排共振有所改善，后排坐人没问题。 2.油耗偏高。我所在的城市有高架桥，每天上班11公里，大半路程在高架上，不堵车油耗10个左右。如果全程走市区红绿灯路，油耗12个左右。高速上油耗7.5。这个油耗比我的325明显高出不少的。 3.配置不够高。一说到国产车，尤其是20多万的国产车，配置应该是很高的，但是03+的配置比自家的01和05都要低。抬头显示没有，电动尾门没有，氛围灯只有白色一个颜色，灯光还很微弱。。。可以说凸显高级感的配置，03+都没有。宣称具有车道保持功能，根据我实测只有车撞线了才会帮你转一下方向盘，不会主动帮你保持在车道中间行驶。 4.副驾驶安全带卡扣异响。副驾驶不坐人的时候，安全带卡扣会随着车子的颠簸，撞击副驾驶座椅侧面的塑料，发出声音。虽然我自己在撞击部位贴了绒布，解决了这个问题，还是希望厂家能改进这个小毛病。 说完了缺点再说说优点： 1.动力不错。目前车子只跑了1000公里，还没出磨合期，所以极限动力我没体会，但是平时2000-3000转提速也很快，大概属于比325强，比330弱这么一个段位。这个价位能买个这个动力，还要啥自行车？ 2.外观好看。网上有很多人说领克丑，我个人觉得灰色的领克确实丑，白色看着还可以，03+的金色属于特别有质感的颜色，路上回头率很高。目前我们单位的大妈，都说我的车好看，还有个说看着像百把万的车，我连忙说这是国产车，不值钱。。。 3.用料和配置比合资良心。提了新车，即使在太阳下暴晒，车内也没有刺鼻的气味，起码不用担心像合资车那样给你用黑心棉回收棉。配置虽然说没有那么高，但还是比这个价位的合资车好太多了，比如说360全景影像还可以看到底盘下面的地面，座椅通风加热，并线辅助，带跟车功能的全速自适应巡航，前车刹停会自动刹停，前车起步也会自动起步，我特别喜欢这个功能，堵车神器！如果能改进车道保持功能，让车自动修正方向，保持在车道中间行驶的话，差不多就是特斯拉那种自动驾驶了。 总结：03+是一辆在同价位，性价比很高的性能车，可以让你开着很爽，但不适合只有一辆车的家庭。 （由于03+氛围灯只有一种颜色，我又不想丢了终身质保去改装店，于是在某宝买了改色玻璃纸，自己动手贴在氛围灯上，也算是给氛围灯改个颜色吧。。。）

点评车型: 2021款领克03 03+ 2.0TD 自动冠军定制版

4.71分“优秀”

提车10余天，聊一聊买车的心路历程和用车感受。 1、为什么选择这款车？ 作为个人名下的第一款车，当然是选择自己喜欢的，还记得领克01刚出的时候，觉得这个车前脸好丑，就没再关注过，直到03+的出现，一下就喜欢上了，才开始慢慢的接受领克品牌的设计，但是03+刚出的时候没什么预算，也没打算买车，但一直默默关注着，媳妇一开始不太能接受炫燃金，但我还是挺喜欢的，直到领克为了庆祝wtcr夺冠出了哑光灰版本的冠军定制版03+，一下就爱上了。今年1月到店看了，但是没有03+试驾车，就看了看05，一下子就纠结起来了，直到第二次到店如愿以偿试驾到03+，感觉内心被点燃了，一下就不犹豫了。也在展厅里看到了如车展般待遇围起来的的哑光灰03+冠军定制版，媳妇也很喜欢，直接现场交押金订车。订车后等了半个多月，等来的是该店区域经理的无车告知，只能作罢，店里有一台性能套件版本的，就打算下午去提了，结果店里没有，要等几天才能到车，我一下又犹豫了，死马当活马医，给北京各大4S店打电话，功夫不负有心人，2月28日订到了，但要3个月左右到车，从此开始慢慢等车路，直到4月来临的第二天，销售告诉我车到了！第二天直接去提车办手续，当天开走。由于哑光漆比较难打理，所以选择了贴车衣，今天中午贴好车衣，可以放心大胆的在路上走，再也不怕小石子和大货车的掉落物了。 2、都考虑了哪些品牌的什么车？ 我的预算还是比较高的，抛去在北京租牌子和贴车衣的费用，35万左右的落地价都可以接受，宝马325、奥迪A4L、凯迪拉克CT4、CT5以及比亚迪汉，领克05。为什么最终选择了03+，唯一让我动摇的是比亚迪汉顶配，配置真心高，电车领域比亚迪也是首屈一指，但是心里住着内燃机，犹豫了几个月之久，还是选择了租牌子上油车。而03+是我喜欢了2年的车，机械素质和喜爱程度也都坚实了买这款车的想法。 3、驾驶感受 动力随踩随有，底盘很扎实，变速箱日常来着没有问题，刹车虽然是单活塞，但是领克全系的刹车还是能给到驾驶员信心的，开起来很享受。 4、乘坐舒适性 男士175，前排我自己坐姿，后排除了不能跷二郎腿，其他的完全没问题，毕竟是A级车，够用，平时用车更多是1~2人，所有对我来说没问题，后排靠背比较直，买个腰托就很舒适了。 5、满意和不满意的地方 满意： a.内饰做工和设计很满意 b.动力很满意 c.整体配置比较满意 d.音响比较满意 e.外观和漆面比较满意（尤其是包裹全车的碳纤维） 不满意： a：听闻领克03远近光不怎么亮，想着怎么也是LED灯源啊，没想到，确实不怎么亮。领克作为有着沃尔沃血统的车，在关乎夜间行车安全的大灯上面没加透镜，确实是很不应该啊 b.同样关乎安全，胎压显示，后面出的车都标配了，21款03和03+居然还是胎压报警，还得自己装第三方的胎压显示，也很不应该 c.“转向联动”360全景影像能选择转向联动（低速打转向360影像自启），但是实际并没有效果，这是个很实用的功能啊 d.车机，21款反应速度好了很多，但有时候还是不跟手，好在快能付费更换芯片了 e.像什么Hud、氛围灯、仪表导航，我是不太感兴趣，但是还有很多车友很喜欢这些功能，领克哪怕给一些选装的机会呢 6、关于颗粒捕捉器GPF 和很多欲购买03+的车友一样，我也是查了很多资料，看了很多视频去了解。都说声浪低了，动力差了，油耗高了，迟滞了，我说说自己的观点。 a.停着2台03+，一听就知道哪台装了GPF，但是如果自己开不对比，还是非常响的，低速2000转左右的声浪也是入耳的，赛道模式声浪也是很炸的。天天听视频里的，听一百天也不如自己去亲耳听一听实车的，是否能够满足自己预期，我是能满足预期的 b.动力，试驾的时候我也试了地板油，自己车也试了，原谅我是个平民，体感上我真的感觉不出来，数据上应该是有0.2 0.3的差距，但我真的感觉不出 c.迟滞，一样，没感觉出来，随踩随有不用等，尤其是赛道模式 d.油耗，看了这方面的内容，加GPF的车辆，如果想不影响动力，那么相同油门下，发动机做功会更多，所以导致油耗会变得比没有GPF高，我现在刚500公里，没有样本意义，高也是零点几，我觉得既然都买03+了，没油了就去加吧，不用在乎油耗，在乎油耗我就上舒适家庭取向的车了 7、关于领克 a.服务，相对于传统车企，很不错，很惊喜，就是牌好打得也好，提车后会建立专属的车主服务群，任何问题都能找到相关的负责人，很棒。从看车到提车到提车后都有着超出预期的服务。 b.车友，无论是车友群，还是像懂车帝一样的车友圈，还是现实中碰到车友，大部分都是年轻人，在你提车时陌生车友会恭喜你，有问题的时候也有车友回答你，很温馨。 最后希望领克越做越好，让我们这些初代领克车主再换车的时候依旧考虑领克就是你们最大的成功。也希望现在正在等交车的车友能够一觉醒来就有好消息。