点评车型:
2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro

4.5分“优秀”目前行驶1万公里,已经首保。谈谈半年来我的03体验。
【提车价格】
24年12月中旬提车,2.0t加双包,裸车开票价15.28,保险5500左右,落地17万,办了贷款有返利,扣除利息,实际落地16.1。总体价格中规中矩,第一次经验不足,感觉价格还能再低。
【动力表现】
动力邦邦硬,之前开家里的2.0L雅阁因为动力限制是平稳性选手,开车不急不躁。开了03后动力操控给人信心十足,忍不住踩油门,化身高速领航员!
【操控】
高速超车利落干脆,变道支撑十足,转向精准,140打方向超车稳如老狗,跑山也是超级爽,03的操控同级别绝对顶呱呱
【内饰】
提了新车内饰基本没有异味,太阳下晒完几乎也没有味道。能摸到的地方基本都是软包,03的内饰也是同级别优秀的存在。缺点是现在实体按键太少了,几乎所有的操作都要车机完成。
【空间表现】
前排足够宽敞,后排只能说够用,肥胖的人估计坐不下。本人身高175,带着女朋友,后排基本不坐人,偶尔后排坐人,不过他们难受关我什么事?另外副驾没有高低调节,这点差评。
【乘坐感受】
高速噪音控制确实一般,但对我来说也不是不能接受,毕竟可以听音乐,而且我还可以听声浪。悬挂确实硬,所谓的路感清晰,但也能感受到悬挂的韧性,有时候没来得及减速过一些坑洼感觉会很大力的颠簸,实际却是很有张力的一下就拉住车身,韧性十足。
【油耗】
我开车属于省油脚法,急加速只占10%左右。市区8个油左右,高速6到7,家里还有台顶配红旗hs5,动辄十几个油,一箱油要500多,03一箱油300出头,这点油耗,我完全能接受。
【最不满意】
老实说,买车半年我的热乎劲完全没过,每次锁车都是回头看好几次。这也是完全靠我自己买的自己喜欢的车,虽然他也有缺点,比如后排空间不足,比如噪音大,实体按键少,没有方向盘加热等等。但说实话除此之外全是优点,我甚至想不到最不满意的地方。只希望后续使用不要碰到什么问题,以及领克的服务能够保持水准,这样的话下一台车我会依旧选择领克!
大俊1999:我想问一下双离合变速箱顿挫么?
用户名都存在取个毛啊:开是好开,就是不喜欢这个仪表,没有一点运动气息
七寸配酒:有没有人能告诉我,噪音大做个隔音会好吗
点评车型:
2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4.3分“优秀”【外观】仁者见仁,智者见智,喜欢的人就还是喜欢的,不喜欢这种尖锐的前脸的就会觉得丑,白色的话还是比较适合年轻人的,个人还是比较满意
【改装】目前暂无改装,后期看看需不需要贴车衣车膜或者悬浮黑底
【最不满意】25款的自动启停好像没有关闭的地方,车机软件太少,除了QQ音乐和车机导航好用,其他的功能基本上都不怎么能用得上,没有car play用的vivo,手机互联感觉界面不怎么好,甚至不如原始车机系统。
【购车经历】上海7、8家,4s店都去跑过或者线上问过价了,8月底来讲,3万2的优惠还是比较多的,就是没有现车,等了一个月比较着急,4月份官网又降了4000,果然就是早买早享受,晚买享折扣(我属于是等车等的时间太久,等于晚买了,但是折扣没享受到)
【提车价格】价格上面那点提到了,但是综合来看,还不算太吃亏,建议大家能去4s店,多的城市提车吧,小地方就一家两家,价格垄断了,不好谈价
【驾驶感受】之前只开过家里十多年前的老爷车,开这款新车,哪怕是1.5t的都感觉非常好,动力方面,目前才开一个月还是够用的,就是不知道后面开久了会不会像网上别人说的后不后悔,没上2.0。辅助驾驶功能还是相当不错的,开一个定速巡航高速,上面顶着限速125,130跑,方向盘很稳,而且基本解放了右脚,不能完全依靠,但是辅助确实挺好
【油耗】有些快乐表,高速600公里表显六升,实际差不多八升左右了,当然均速是100多码,速度是比较快的,城市油耗上不了十升,但是八九个肯定是要有,新款的确有点快乐表
【亮点配置】国产车360,碰撞预警,内饰豪华,这些基本不用多说的,说好像加了主动刹车和都避让这个好像感受到过一次两次,安全性虽然比不了沃尔沃,但是总归还是可以的
【总结】还是比较满意的,工作三年靠自己努力买的辣鸡领克,我也终于有一辆了。哈哈
头条用户:1.5没有不是没有启停吗,只有2.0有
乘风破浪的海风9V7:兄弟落地多少?
随遇而安9431409679767:车子短了点
买这车主要对比了伊兰特N,奔驰A35L,奥迪S4。但都是云对比,没有去试驾过,所以对其他车辆不做评价。从下订到提车这段时间心里也比较忐忑,毕竟是盲订。但到目前开了6000公里,总体还是非常满意。
【外观】
外观仁者见仁,比较耐看,合法大尾翼,不怕交警查。上台车开了10年都没被查过一次,这台车提车第二天就被交警拦下了。
【内饰】
内饰大量翻毛皮,做工也比较精致,有氛围灯,没有天窗,但对我来说天窗可有可无。
【动力表现】
舒适模式动力就很强劲。喜欢运动模式和赛道模式换挡时的冲击感。经济模式没有用过。关于排气声浪:舒适模式+关闭排气阀门,能够相对比较安静。这个月带着家人从成都开到西双版纳,来回3000多公里,全程舒适模式+关闭排气阀门,没有听到家人抱怨排气声浪大。 如果想激情的时候就打开排气阀门,调到运动模式。
【油耗】
油耗总体比较高。市区表显会有12~19.9不等,看自己驾驶的激烈程度。这次长途去西双版纳,全程高速油耗在8个左右,和我同行的朋友的坦克300,高速油耗都在10个左右。
【空间表现】
空间只能说够用,没什么可说的。
【驾驶感受】
悬架10段可调,我前后都调的5,软硬中等。作为性能车,我觉得不颠,底盘挺有质感。驾驶感受也是仁者见仁的事,就不用多说了,
【其他】
想比较于普通的03或者03+,砍掉了主动刹车、变道辅助等一些辅助功能。要是有这些功能的话,更好。没有对我来说也无所谓,最重要的还是要防御性驾驶。
77seya:老哥,想问下23款racing相较于25款的03+运动套件版,racing多出来的马力是否值得?我看03+有不少智能化配置是racing没有的,例如后视镜盲区监测,智能泊车智驾等等。另外不知道racing的声浪和+相比是不是更浑厚?
哒哒哒哒灰狼:一直想换这,就想问一句楼主,旅游开去这些地方,有没有磕到过前铲底盘啥的
火柴盒的车:试过A35L后就知道绝对第一梯队
满昏满昏,加速巨快,油门响应非常迅速,不亏是国产性能车之光,就是油耗太高了,平常开得十三四个油,但又想想,不可能又想马儿跑又想马儿不吃草吧。还有那声浪,那大尾翼,真的,驾驶欲望满满。悄悄告诉你,这玩意自己会回火。每次热启动他都会啪啪两声,高速切抵挡位收油的时候也会回火,啪啪啪的响。总之,棒棒棒!配置要是有acc模块有主动刹停和主动避让就好了,但是吧,这是台下赛道的车,你要是快速逼近前车屁股,突然给你来个主动刹停估计驾驶员心态都崩了,哈哈哈。空间表现还行,我一米八七的身高,后座还是能坐下人的。后备箱空间也挺大,家用足够了。他内饰要是有25款03那样的大屏就好了,但买都买了,所以还是别出了,我怕背刺哈哈哈,开个玩笑啦。总之,国产地狱猫的名号当之无愧!
2月9日添加
前几天跑了趟高速,高速表现很优秀,后段动力也是相当不错。高速油耗差不多八九个左右,感觉如果用经济模式跑高速会更省一些(用舒适模式跑的)。
口罩也已经摘除了,摘除后动力略微提升了些,但不算很明显,声音倒是比以前大一些,更响亮一些,不跟之前有些沉闷,放炮声音也更明显了。
另外再添几张帅照嘿嘿。
人机100086:多少钱加满 加满一次能跑多少公里
呵呵73928:这个应该是油车里,国产第一性能街车吧,就是那个尾翼太浮夸了
noproblem26:这黑的真酷
换车前是两门的小钢炮,有了两个小盆友后,上下车确实不方便。加之烧机油和变速箱的经典小问题,在几经“折磨”后,有了购车的打算。选车的心路历程也是坎坷,那时盛行“蔚小理”,电车确实不是首选。在看过小钢炮家的7座“揽”系列后,沉思了,这是要从“车手”变成“师傅”吗?就在这个时候05+出现了,重燃了激情,在妥协和不妥协的抗争中05+出黑色版本,但是错过了大尾翼的套件,200多匹的马力确实让我不够心动(在库一辆性能SUV)。这一拖就是几个月,让我等来他03++Racing。和家委书记汇报后,想去4S店看看03+,居然还没试驾车,这完全就是盲定了。似曾相识的感觉😂,家委书记看上了05的空间尺寸,但被外观打败,就坡下驴选定了了03++。
下面汇报一下用车一个月的感受。春节前提的车,放假前上的牌,4S店给了一个很有仪式感的交车,但是因为是宁波下定住地提车,销售环节总感觉没有形成闭环,差点感觉。在用车过程中,前段的机增配小猫叫真的有感觉,但变速箱的换挡逻辑差点意思是个槽点。这个车机同样是第二个槽点,高端的性能车往往采取朴实无华的行车辅助,03的标配行车辅助,车手往往不需要这些花里胡哨的的技能。槽点讲完剩下的全是爱意,选车盲僧。
总结一下,提完车,当然就是贴个膜。
悠闲奶茶iAF:没选前轮宽体吧?
幸福豆花8d7:难道原来开的是尚酷?
嘉兴阿信:家里有小朋友提这车有点羡慕的,我也挺喜欢这车的,家里估计通不过
点评车型:
2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro

4.1分“优秀”外观见仁见智,我觉得挺好看。加了双包,运动感十足,碳纤维尾翼低调的同时又逼格拉满。
运动升级包简直是真男人必备,上下班路上空旷路段,运动模式一开,源源不断的声浪刺激着你的每一个神经,更快的油门响应,更精准的方向盘指向,更快的刹车响应,以及更高的油耗~(笑)
其次是动力,2.0T动力嘎嘎猛,目前行驶了7000+公里,操控非常舒适,运动模式更是随叫随到的推背感,就是运动模式油耗略高,不过也能理解,毕竟要动力就得舍得给油嘛。
内饰做工很不错,对比同价位的合资车简直降维打击,语音控制平时基本够用,也很少有误识别,就是这车机更新了一次导航怎么还变卡了?
最后是安全性,03估计是A级油车里数一数二重的了,宽厚的A柱还有车身满满的安全感,就是A柱在转弯时略微有些遮挡视线。其他几乎完美。
自强不息湖泊9SO:2.0冠军跟驭风的尾翼一样吗
顶级饺子XdR:哥们,多少钱买的啊
心斋夜雨眠:我1.5 没加包 全部弄完14.5
点评车型:
2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro

3.9分“良好”2.0t加双包,外观看个人审美,内饰质感个人觉得优秀,油耗略高,但是在接受范围内,车机拉跨,流畅性没有网上评论那么不堪,但是应用少的可怜,而且仅有的app都被阉割,高德没有车道级,ICCOA LINK不能显示手机画面只有声音,AR HUD显示内容过少,目前除了压限速跑的时候可以不用低头以外没有太大作用,听说下半年HUD和车机系统会有升级,之后在看。碳纤维尾翼虽然不如03+大,但是真的是越看越顺眼,太大的尾翼在日常当中反而过于张扬。动力表现优秀,给油就有,排气声浪不能完全关闭,特别是在刚上车的时候排气声更明显。操控个人觉得很优秀,可能是开的车不够多,只开过帕萨特。空间前排空间足够,后排目前没有带人所以不好评价。
奇妙面条NUV:落地已经到16多了吗
PP7472:双包是啥
用户9712387867182:陡坡缓降在哪里开,快买了了解一下
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4.2分“优秀”我发现车友圈里2.0的评测还是有点少所以我来发一个供大家参考
昨天刚提的车,提的不是卖的最多的1.5,我还是喜欢动力强劲一点,毕竟第一辆车,油费也多不了多少,可以有更好的驾驶体验
【动力表现】
动力方面不用多说,舒适模式深踩一脚随便都有,日常通勤完全是够了,超车无压力,运动模式有点蹿但是我很满意
【操控】
地盘真的很扎实,转向很灵敏。
【油耗】
我开车比较稳,昨天开了5,60公里油耗从一开始的14,15到现在的9个左右,也还能接受,开着开着就下去了
【内饰】
内饰我看过很多同价位的车基本03的内饰是我最喜欢的,简约大气
【空间表现】
我家两台车,出行的话基本只坐两三个人,所以后排空间我不是很在意,如果前排都调到自己舒服的位置后排确实是有点拥挤,不过也能接受
【最不满意】
车机挺丝滑的,就是那个语音有点智障很多功能有时候识别不出来,再加上很多实体按键都没有,他那个方向盘上的功能按键,只有一个可以绑定,我绑定的是360,不过如果可以多几个绑定按键就好了,比如后备箱也可以绑定就好了,不然每次都要去屏幕上面调,不过也无伤大雅,毕竟是电动的,走过去后面按也行。
最后说一句,有钱直接干2.0!你不会后悔
用户6860709115401:中山哪个店?是贷款有置换吗?
神秘风铃Fme:当时就是看圈里车友说19寸轮胎不经造,担心换不起就买的1.5
小刘的黑武士03:我买1.5的也不后悔啊
①外观方面:见仁见智,喜欢的应该会很喜欢,不喜欢那您就去看看其他的当然无可厚非。其实我也挺喜欢橙色的,尤其是停产的02HB橙色让人印象深刻,但年过30,感觉还是选紫色会沉稳一点,因为这个紫白天看起来淡淡的,不会太张扬。
②动力方面:拿证好多年了,其实开得很少,驾驶技术相对不是太好。这段时间下来,1.5的动力在城市代步我觉得完全没问题,和大部分的油车比,这动力还是随踩随有的,特别是速度上来后,给人很稳很安心的感觉。
③内饰方面:整体是很喜欢的,中控屏朝主驾倾斜,大面积的皮质包覆,方向盘手感也很不错,做工用料都挺扎实的。当然希望能有更多的实体按键,那样会比在中控屏幕上找要来的方便。
④配置方面:整体配置在这个价位的国产车里面算是挺高的了吧,车道保持,车道预警,定速巡航,全景360,该有的配置基本也都有,也都很实用,对新手来说,非常容易上手。我还选装了HUD,还是比低头看手机或者仪表屏要更方便。
taikokq:紫色真帅,我也有
哩哩哩怪:紫色有种低调的高级感
用户165903467913:这没加碳纤维尾翼落地都143,000啊
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2025款领克03 2.0TD DCT冠军版Pro

4.3分“优秀”2.0t254匹正常动力绝对够用,市区根本都跑不开,这动力配置油耗就别指望低了,市区平均8-10个油,内饰质感都不错,小钢炮车型空间也别指望多大了反正正常开也够用,副驾坐女朋友后排纯纯堆东西用的,运动调教悬挂比较硬,一丁点坑都很明显,但转向支撑性特别好,底盘给人一种很紧致的感觉,这车我唯一讨厌的地方就是中控没有实体摁键,美名其约智能化说白了就是缩减成本,全都是在屏幕里点,有的东西还是在二级菜单里,没有实体摁键真的太不方便,好在还有个语音助手能弥补一下.
PS:这个轮胎容易爆胎,过坑时候尽量避开或者减速,胎和轮毂之间太窄了,胎壁太窄了,容易划爆或者过坑爆胎,刚提第四天就爆胎了心疼死.
幽默暖阳WOP:落地多少?兄弟
王小明:没有实体按键确实很蠢,能不能学下小米
147258的小哥哥:1400一个轮胎
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2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4分“优秀”总结:外型没法说,太帅了,不像癞蛤蟆啊,不知道为什么大家说癞蛤蟆。作为日常开车1.5t已经很足了,很好踩哈哈哈,适合暴力驾驶!车子味道有点大,希望改进,变得更环保。油耗有点高,可能要开高速拉一拉。新车到手还得磨合一下。
【外观】
灯光酷炫,迎宾车灯仪式感给足,内饰高级,屏幕够大,操作感足够。氛围灯如果可以自动变色的会更好。
【动力表现】
1.5t非常好开,开起来不费劲,推背感应有尽有,日常旅游通勤非常足够。
【操控】
底盘稳,过弯快,过减速带震感非常短,弹簧到位。但是轮胎好像抓地力不太够,下雨天轻微打滑(个人感受)
【乘坐感受】
座位很舒服,特别是后座,坐着就不想动了,连平时最硬的中间位置坐人我都觉得不过分了哈哈哈🤣
【最不满意】
新车味道太大了,散味比较难。下车不息车不能锁车,这个可能有点危险。
Anjel459:1.5 pro加利息14.3算贵吗
平平淡淡才是真7611:必须03
你总以为机会无限7:加没加包
【购车经历】
看车的时候最初只是抱着看看的态度 然后一看一试就喜欢上了 再去对比了其他车觉得差的有点多 没两天就订了领克
【空间表现】
领克的车除了空间没那么大 其他地方差不多都是排名前列的存在 但是也没有小到那么夸张 03的是正常紧凑轿车的大小 不至于说175以上坐不下人 但肯定不会有b级车帕萨特那类舒服
【配置】
在油车二十万以内 03的综合评分算很高了 给的配置很多 比合资车好得多 领克全系空间评分都不高 所以拉低了评分
【车机】
车机确实有时候会卡 但是一个油车也不能要求太高 内饰个人觉得真的很好看 纯油车做出了电车那种感觉 没有几款纯油车有这种大屏 还有内饰没有味道 其他车很多买来很重的皮味 这个基本上没有
【动力表现】
动力可以 稍微踩一点速度就上来了
【油耗】
油耗其实算是正常水平 肯定比不了德系日系那种省油
【最不满意】
不好的地方在于油表显示一点都不准 实际要比表显高2个油左右 还有剩余油量是电子显示 也不准 观察过一次油表显示还有15升的时候去加油说加满 加了31升出头的时候跳枪就没加了 启动一看油表显示是49升多 不准 不知道这个后续是否有办法可以优化一下
总之 国产里面出现这么一个存在 是很棒的 希望可以继续保持 继续前进
车帅得很呐 没车的时候看见领克的车总是忍不住多看两眼 提车后原以为周围很多人会觉得这个外观不好看 结果反而不少人还觉得它挺帅的 出乎意料 总之 喜欢这个牌子的基本都是二十多岁的人
forct5:加包了嘛,请问是在哪个 4s 店提的呢
〆任性57:加双包 落地16.7 这个价格合适吗
Songfishyy:中控用液晶没问题,仪表用液晶真是省成本不耐用,还度数不准,车企都在降本,全降在仪表、档位、门把手、车重上面了
点评车型:
2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4.3分“优秀”24年11月提车,至今已有5个月,总计行驶3000km。 最满意的就是领克03的外观和内饰,外观年轻运动,内饰使用真皮加绿色缝线,真的很有质感。是每次停车都会忍不住回头看两眼的那种。
空间
前排头部、腿部空间充足,平时也比较少载人,后排的话膝部余量偏小,中间地台凸起比较影响后排乘坐舒适性,但是这也是燃油车不可避免的。后备箱就是正常A级车容积。
驾驶感受
1.5T动力对我来说是够用的,起步也比较轻快,主要是加速响应积极,
外观设计前卫,分体式大灯和低趴车身凸显运动感,整车线条流畅硬朗,前脸造型独特也是我最喜欢的点,尾部层次饱满,整体辨识度很高。
神秘风铃Fme:我是双十一那天提的,四千多公里目前为止没有大问题,就有一次导航错报,好开是真的好开
人间三问:停一晚,早上启动后,会抖动几次吗?
洒脱星辰SeU:为什么我看有些车B柱那是镀铬的,有些是黑色的呢?
点评车型:
2025款领克03 1.5TD DCT冠军版Pro

4.4分“优秀”【购车经历】喜欢了好久的领克03,因为自己一直在国外回国后就是订车、提车,朋友都说我太着急了,在4S看车的时候都不用销售介绍,试驾完谈价格订车,一点多余的步骤都没有。12月订车1月5号下线14号提车,加双包尾翼晚到一个多月,不过装上大尾翼就是帅,后期为了补偿尾翼晚到领克赠送03+同款机舱加强杆。
【外观】也是因人而异,我是从最开始的老款就喜欢上了。
【动力】1.5T平时舒适模式在市区就很够用,运动模式在市区就会有点往前窜的感觉,经济模式就感觉加速反应有点慢。1.5平时市区够用,跑高速的话能感觉到还得是上2.0 如果不经常跑高速1.5够用了性价比也还可以,另外1.5加92 轮毂18寸。2.0要加95是19寸轮毂其他没太大区别。
【油耗】提车两三个月油耗最高一直放在运动模式在市区跑出过13个多,最低舒适模式跑出过5.6平时市区的话7到8个多吧害得是看怎么踩运动模式想听声浪油耗肯定不会低。
【声浪】因为加了双包声浪可以说有点关不掉,转速三千以上自动开启声浪、温度5度以下自动开启声浪、低速行驶挪车也是会有声浪,然后就是在运动模式下声浪一直有。隔音不是那么好,但是都加声浪了也还算是性能车这种隔音也能接受。
【抬头显示】好用也只能显示基本的信息,是要比领克其他的电车显示的信息要少。
【空间】不能说多大只能算是够用,年轻人毕竟主副驾才是使用频率最高的。
沉着香瓜sVV:同事的1万公里,平均油耗10个
用户3116327930395:声浪吵吗
TPTG0013:可以可以
作为老款03+车主,一直关注03++,上半年有幸参与了官方组织的上海天马赛道试驾,试驾的时候就问了感受到动力非常暴躁,变速箱逻辑和整车散热比03+提升了不是一星半点。感受非常不错,但是碍于当时没有任何优惠,一直在观望。
直到官方推出了03+老车主补贴,加上各种优惠券和增换购补贴,让我一下可以优惠三万多。再加上听说了racing要下放cyan蓝,就下定决心要拿下这台车。11月18号蓝色官宣当天直接就下定了,也因此有幸成为了全国第一台宽体版蓝色racing车主。
外观方面:没的说,个人太喜欢这个冠军蓝了,作为同时拥有老款03+和新款03++的车主,觉得各有各的优点。但是大尾翼和小宽体确实帅,情绪价值拉满。前铲比起担心蹭地其实更担心一下狭小路口转弯的问题。毕竟其实主要速度不是太快,蹭一下也不至于就坏了。正常的下坡地库减速带通过是无压力的。
空间内饰:空间这个也没啥好说的,性能车就不太可能追求空间大,反正对我来说日常也绝对够用了。内饰方面比起老款多了氛围灯,翻毛皮嘛看起来摸起来爽,清洗起来就头疼了。车机比老款好用太多了,可以投屏主流安卓系统手机,这点好评。
操控:动力就不说了,350p一给油就来劲。中后段比起03+来说也有力太多了,终于不虚了。散热和变速箱领克真的投入了很多精力。不要觉得爱信就不好,++上的爱信和别的车上就不是一个东西。散热更不用多说,终于不会夏天如虫冬天如龙了。机增的声音很好听,声浪是真的大,比 03+大很多,我开03+从来没觉得吵得人开上++居然嫌吵把阀门关了……
油耗:性能车就不要心疼油钱了。比03+还要烧油的多。03+和它比起来都算省油了。一箱98全程高速只够跑四百多公里。各位根据自己的能力考虑吧。
总结:国产燃油车的天花板,最后的波纹了。趁年轻,最后再任性一次。希望25年有机会带它下下赛道,跑跑山,毕竟赛道和山路才是它真正应该呆的地方。最后纪念一下自己的小黄,把它留给家人开了,感谢它带我进入性能车的大门。
用户2388755569989:选完宽体落地价多少啊
热心香瓜wn0:加宽体落地多少钱