点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车价96900元 购置税8575元 保险5000元 上牌500元 还有个终身保养1599元 加起来一共112574元。 裸车价倒是压到我心里价位了，就是赠品没争取到多少，就得了个抱枕、头枕，还有个灭火器。 【空间表现】 由于我是单身，一个人在外，所以基本不会搭其他人，所以从主驾驶位来说空间是对我这个一米七五来说是很够用的。而且也试过极限搭了4个一米八的大汉，这个车也完全hold得住，真的超级厉害 【动力表现】 一般我是城市用运动模式，高速用赛道模式，所以动力是够用的，特别是他有换挡拨片，超车的时候降档补油，昂的一下速度就上来了，十分给力 【操控】 这个车用的是方形的方向盘，很多人觉得这点不好，反而我感觉挺棒的，不挡视野，而且也基本上指哪打哪，操控十分OK 【油耗】 百公里八个油来说其实还可以接受的了，毕竟我不是运动模式就是赛道模式，买这个车应该也没必要在乎那两个油，爽就完事了 【最满意】 这个车的配置超级丰富，无钥匙进入，360全景影像，这个功能对我这种很少开车的人来说真的超级友好！主副驾座椅电动调节，主驾驶位通风加热，还有l2驾驶辅助，甚至还有疲劳监测，分心提醒等，配置十分丰富，性价比真的拉满了 总得来说这辆车真的很好，可能是人生第一台车所以有滤镜吧哈哈，如果满分是十分，我给9分，因为我没直接上2.0有点后悔哈哈

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.43分“优秀”

动力 这车起步时油门稍微踩重点，推背感直接窜上来。有次在高速上超车，时速80踩油门还能明显感觉到加速，仪表盘蹭蹭往140冲（大家别学我超速）。堵车时自动启停有点顿挫，不过开运动模式后明显顺畅很多。朋友开过我的车都说动力不像十来万的车，甚至比某些合资车还带劲。 油耗 市区开空调堵车的话，表显油耗能到9.5L/100km，有次晚高峰开出了10.2L吓到我了。不过跑高速特别省油，定速巡航100码开空调才7.3L左右。加油我算过账，平均下来每公里7毛多，能接受但不算特别省油那种。 空间 当时冲着轿跑造型买的，以为后排会顶头，结果我178cm坐后排头顶还有两指空间。后备箱塞过三个24寸行李箱+婴儿车，过年回老家带年货完全够用。不过后排中间凸起有点高，坐三个成年人跑长途中间的人会比较难受。 外观 前脸的无边界格栅超有未来感，每次锁车后隐藏式门把手自动收回，总有人围着看。但洗车工偷偷跟我说这种门把手容易积灰，北方冬天还可能冻住。溜背造型是帅，不过后车窗视野确实小，雨天得特别小心看后视镜。 座椅 主驾驶电动调节带腰托挺方便，连续开3小时高速腰不酸。但仿皮座椅夏天烫屁股，自己加了冰丝坐垫才好点。后排座椅偏硬，丈母娘坐过后说不如轩逸大沙发舒服。 总结优缺点： 优点动力越级、空间实用、配置丰富（自适应巡航巨好用） 缺点胎噪明显、车机偶尔卡顿、无线充电慢 给想买的人说句真心话：这车特别适合想要运动感又不想放弃家用的年轻人。要是能接受油耗稍高和胎噪，13万落地真的比买合资车香多了。现在路上看到同款车我都会闪两下灯打招呼，毕竟UNIV车主都是颜值党啊～

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.5分“优秀”

提车到现在已经过去一年了，谈一下我这一年以来从购车到使用的感受，给大家做一下参考。 【购车经历】 24年4月份，终于提了我喜欢了好久的车，从第一代univ就特别喜欢，试驾过好多次。选择长安的汽车总感觉心里踏实，我的第一辆汽车就是长安的汽车 提车过程顺利，而且服务人员态度也特别好不到一个小时就顺利提车。 【空间表现】 前排空间特别宽敞，座椅也特别舒服，后排空间家庭使用很足够用。 【动力表现】 动力方面就是我最喜欢的了，从最开始就喜欢的是uinv强进的动力，1.5T发动机能爆发出将近190的马力，特别是在超车的时候动力特别充沛。不管是在什么情况下动力随叫随到。 【操控】 说到操控那就更要说一说，不管是在什么路况，什么天气下，都能带给你，不一样的驾驶体验。 前几天清明节，在高速上，因为前车不打转向灯直接变道，导致我在后方紧急刹车变道，而且右边车道还有车的情况下，车身轻微摆动，当时的感觉就是惊险，但是在那种情况下车子都没有失控，这个操控真的是没的说。 【外观】 外观真的是谁见了都说好看，刚提车的时候同事见了我的车，都说这个车太好看了，各种夸，也让我满足了一下小小的虚荣心。 【油耗】 油耗方面怎么说呢，根据我平时的开车习惯，现在的油耗已经可以了。 总体来说这个车真的太喜欢了。

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

4.6分“优秀”

UNIV这辆车作为年轻人的第一辆车，在外观动力等方面在这个价位中属于很有性价比的一辆车，再买这辆车之前也看过很多其他的车型，经过试驾订车提车用了一周多时间最终还是选择了是个年轻人的一辆UNIV，这辆车的无论是在外观还是内饰对于我来说无可挑剔，大溜背、升降尾翼以及偏战斗的前脸，非常吸引我，再说一下驾驶以及动力方面，动力上对于在市区还是县里面以及高速上开这样的动力完完全全足够，提车后的一周一直用的ECO跑后来用的标准来跑市区还是非常舒坦的，平常里用标准模式跑还是可以的，标准模式下提速非常快油门非常跟脚，跑高速的驾驶方面也是非常舒坦非常灵敏，像我之前第一次跑高速这辆车的操作感觉让我感到很满意，速度提起来后变道超车并没有感觉到车身晃动的幅度很大，提速快，底盘扎实够稳，内饰上也是非常运动非常战斗，一体座椅，座椅中间橙条点缀，第一眼就能感到十分是运动，64色的氛围灯以及大天幕，在配置上的话以非常优惠的价格买到高配置的车还是非常好的电动座椅加热通风都带有，车机流畅360倒车影像，以及非常运动的多功能仪表盘，空间上的话还是可以的不能说比大中型车一样平常里带个人还是完全可以的，并不会感觉的特别的局促，开了差不多半年了，这辆车给我的感觉不仅仅是满意还带给我的还有快乐，在23年我就有看到过这辆车，想着以后要买这辆，果然在24年买到了自己满意的车辆。

点评车型: 2025款长安UNI-V 1.5T 500Bar 尊享型

4分“优秀”

【空间表现】长安 UNI-V 在空间与乘坐感受上呈现出运动化定位下的取舍，既有亮点也存在局限性。车身尺寸 4720mm，轴距未明确提及，但车头较长、溜背造型营造出修长姿态，后排头部空间因车顶掏空设计及遮阳帘收纳机构前移（从 C 柱移至 A 柱上方），175cm 左右乘客头部仍有一拳余量，优于多数同级轿跑；膝部空间表现尚可，但座椅安装点较低、地台平整，坐垫较短且角度偏平，大腿承托不足，后排靠背角度较直，长途乘坐易疲劳。前排座椅包裹性较好，填充较薄，配合低坐姿和赛车式方向盘，营造出战斗氛围，但座椅下方空间局促，身材较高者腿部活动稍受限制。 储物空间方面，掀背式尾门带来超大开口，内部规整且容积客观，遗憾的是尾厢门槛较高，搬卸重物需抬升放置，便利性打折扣；前备厢空间常规，可满足日常小件收纳。内饰用料受成本限制，门板、中控台大量使用硬塑料，仅局部以橙色缝线、花纹饰板提升质感，门把手纤细易产生廉价感，但安全带高度可调、前排座椅电动调节（高配）等细节体现对实用性的兼顾。NVH 表现欠佳，低速时发动机怠速振动与噪音明显，高速风噪、胎噪随车速上升显著，120km/h 以上严重影响车内静谧性，乘坐舒适性受干扰。整体而言，UNI-V 的空间设计服务于运动定位，牺牲部分乘坐舒适性以换取造型张力，适合短途通勤或追求个性的年轻用户，长途乘坐及多人出行场景下表现中规中矩，储物实用性依赖掀背结构支撑，整体体验符合 10 万级燃油运动轿车的定位。

点评车型: 2025款长安UNI-V 1.5T 500Bar 高能运动版

4分“优秀”

【驾驶感受】长安 UNI-V 的驾驶感受以燃油车的机械质感为核心，兼具运动化调校与性价比优势，虽有细节瑕疵但能提供纯粹的驾驶乐趣。动力上，1.5T 发动机输出 188 马力，参数亮眼但体感表现两极分化：初段油门约 20% 开度绵软，深踩后变速箱降挡反应需半秒左右，伴随明显推背感，中后段动力储备尚可；配备赛道模式与隐藏的弹射起步功能，支持尾翼联动和 ESP 调节，虽实际加速感不及电车迅猛，但通过 G 值图、扭矩图等可视化界面及模拟声浪营造出强烈的运动氛围。 底盘与操控方面，转向手感是主要争议点，随角度变化的阻尼非线性，中位阻尼偏轻、回正助力生硬，大角度转向时阻尼骤增，路感清晰但过渡突兀，缺乏高级感；悬架采用前麦弗逊 + 后多连杆结构，低速滤震细腻，能吸收细碎颠簸，高速过减速带时冲击感直接传递至车内，不过车身仅约 1.8 吨，配合低坐姿与宽胎，弯道侧倾控制得当，轮胎抓地力富余，极限边缘可控性强，展现出燃油车特有的灵活与稳定感。 NVH 表现中规中矩，低速时发动机 “嗒嗒” 声与油门振动明显，80km/h 后风噪逐渐增大，120km/h 以上风噪与胎噪显著，掩盖多媒体声音，影响静谧性。驾驶辅助为基础 L2 级，依赖单目摄像头 + 毫米波雷达，支持自适应巡航与车道居中，高配增加侧后方角雷达，功能简单实用，但电阻式方向盘易触发离手警告，且安全机制存在漏洞（禁用集成巡航后可通过单独按键激活自适应巡航）。整体而言，UNI-V 的驾驶体验以 “情绪价值” 为先，动力操控足够过瘾，适合追求燃油车驾驶乐趣、预算有限的年轻用户，虽非极致性能，但在 10 万级市场中性价比突出。

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

3.8分“良好”

【购车经历】新手也是第一辆车，这个车子第一款的时候就在看了，那时候就想买，记得那一年还有购置税减半，后面就攒钱攒到现在，因为家里面也没有一台车子，今年端午节去看的车子，最开始老爹看上了cs75想买那一款，当时我到觉得都还行，毕竟他们付大部分，哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧，我老妈一眼看上这个车子，他说比较适合年轻人，加上销售对车子里面配置的讲解，家里面人也觉得功能比较齐全，那一天聊的价格是12.4吧，但是要立马签合同，想了下就没有，后面我又换了一家店，他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反，送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜，而且那天宁波这边搞了个活动，99抵2000元还送太阳膜，因为我在活动那里没有定，后面就错过了，还有因为全款就真不好谈价格，加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759，不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱，但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了，可是那个如果车子出问题也只能保107900，还有保险花了五千多，之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些，膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的， 【驾驶感受】 我纯新手，之前只开过朋友的手动挡，但也就过年那几天，我对这款车感觉还是比较好操控的，他的运动模式我不太敢尝试， 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧，反正买也买了，也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了，下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈，

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 高能版

4分“优秀”

说一下提车开了几天的感受优缺点和提车之前的选择，给各位看官老爷一个真实的体验解答 【购车经历】 首先我是从24年3月份就开始一直在看“星瑞，艾瑞泽8，速腾”等，这里面我最喜欢的就是星瑞，但是销售差劲无奈放弃，艾瑞泽8和速腾太老气这里就不过多评价了，9月份老母亲说要买车突然看到了univ，就跟我讲这个车多帅，最开始我觉得这个车太过于张扬就没给家里人说过，难以置信老妈会很喜欢，于是谈了几天直接定金。 【提车价格】 我买的是1.5高能：厂家优惠2w，砍了3000➕2次保养，保险3900（人保有个700的险不知道啥玩意实在是不给退）税8044共计10.58w。最后又加了个3900的延保一共是10.97 【空间表现】 一般，懂得都懂溜背造型空间就那么回事吧，我172cm体重160斤（原190已经在努力减肥了）主驾驶调整好后，后排还有一拳，而且考虑到我家里人个头都不是很高，还是挺适合我们的 【动力表现】 动力就没的说了，城市代步1.5自吸都够何况是涡轮，小v的提速还是很快的，但是我个人感觉110码后段加速有点吃力 【操控】 低档我用标准模式确实能感受到顿挫，用eco感受不是很明显，7档湿式双离合仁者见仁吧不多说，过弯60码很有支撑性(虽然我是实习期但是这一年我开的很久，车也开的不少，还是蛮有发言权的) 【油耗】 这个问题我没法说正处于刷油阶段，目前是表显 9L 【最不满意】 最难受的来了，因为我是北方隐藏门把手帅是帅但是冬天就祈祷别冻住了 该死的秃头方向盘，让我这一个手搓的巨难受不知道还要适应多久 问题最大的就是深踩提速或者100码后车内会有很明显的烧焦烧糊味，这个网上说1.5的都有，4s售后给的答复是新车都有这种问题，多开就好，网上的博主说可以安装隔热瓦铝。 好了以上就是我的全部心得，逻辑啰嗦了一大堆希望对要新提车的小伙伴有帮助，接下来上图👇👇👇

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.7分“优秀”

10万的车没啥好说的，国产配置拉满，540全景影像，变道辅助，开门提醒，可控空调，座椅加热，尾翼，声浪，轿跑车身，运动内饰，赛道模式，人脸识别，无钥匙进入，一键启动，流水转向灯，隐藏式门把手，行车记录仪，19寸轮毂,L2辅助驾驶 【最不满意】 关于有很多人说，24款比23款丑太多了，我一开始没看到实车，我也感觉是这样的，直到去店里看到实车后，真的真的真的很好看，我自己形容的前脸，更像是时代科技进步的产物，贯穿式前脸设计更有科技感。再就是后面排气筒，个人感觉扁的显得车身姿态更低，这个看个人喜好。 再就是动力，我以前开的是2.0L排量的东风标致，目前新车没有出现换挡顿挫，起步慢，只要给油，我感觉可能秒很多车，相对开的猛油耗也高。 空间的话，181的我，座椅最低，因为我喜欢低趴的感觉，头顶有一拳半，后排也可坐人只不过不能翘腿 我其他都是5分，只有驾驶感受有点瑕疵，昨天跑了高速，动力强速度快什么都好，就是胎噪大，怎么说呢，如果你不听歌，胎噪会很明显，如果你听歌聊天的话，其实还好。 总之一句话，别tm再听网上说这个那个了,基本都是没有车的人在哪里叫，一定要去试驾一下！！！信我！10万的车，能给你这个配置，这个外观，我只能说，长安nb！！！最后就是附上刚拍的图

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.4分“优秀”

【购车经历】 没有试驾就已经提车了，总的来说唯一的一点遗憾就是没有买到23款的，年前就定了，后面销售说没有23款的了，只有24款的，所以就买了24款的。 【驾驶感受】 方向盘刚开始开起的时候感觉有点小，后面买了个方向盘套装起手感就来了，驾驶体验还是不错的，开起很顺 【空间表现】 空间的话后排坐久了稍微有点不舒服，因为这个车本来就是紧凑型的，我当时买的时候没有考虑那么多，我主驾驶舒服就对了，哈哈哈 【动力表现】 动力很不错，每次等红绿灯的时候就开启赛道模式，一脚地板油下去很爽，销售说的磨合期不要经常暴力驾驶，我才不管那么多，干就完了，提速真的很快，1.5T的发动机提速能突破7.3百公里加速很不错了 【油耗】 市区开的话基本上都是8个油，不知道为什么那么高，每次刚开始的油耗都是8个多，可能是没有保养的原因吧，等后面保养一次再看看，但是开那种长途，高速的话，油耗是很不错的，基本上都是6.1个油，我开的是普通模式，算下来一公里5角钱 【续航】 我提车到现在从来没有加满过油，不知道加满续航是多少，但是每次加的时候都加到500多公里，还显示两格没有加满，所以我估计续航的话基本上是在700公里左右吧 总的来说长安UNIV这个配置在比对同价格的车来说，不算很好，但是很不错了，电动尾翼，电动门把手，外观也很帅，还有排气声浪，满满的运动感，所以我很喜欢这个车

点评车型: 2024款长安UNI-V 2.0T 经典运动型

4.8分“优秀”

【购车经历】想着参加工作了，有个车车好上下班通勤，家里也挺支持我的看法，于是七月份就奔着4s店去了，本来之前是打算买红旗h5的，但是综合考虑后期用车成本，还是univ适合一点，而且价格也能剩下一些，当天看车当天就付了定金，因为有现车，第二天就提车回家，就是上牌等了几天，总的来说提车还是很顺利 【驾驶感受】 我自己开车就喜欢不墨迹，能跑快就不跑慢（但还是保证安全的前提下），univ驾驶起来都挺好的，就是胎噪声有点大，还好我自己开车喜欢把音乐声音放大，所以说没有什么影响，另外就是感觉它的悬挂差了点意思，过减速带或者烂路的时候有明显的感觉，univ也不是主打运动，但是避震也不像家用车 【亮点配置】 我拿驾照两年多，开过很多车，有带倒车影像的，也有不带的，还没出过一点剐蹭，univ有前后雷达，360全景影像，透明底盘，这对于新手来说很友好，我一般就看看影像，车内BOSS音响体验还行，应该是贴牌的，双电动座椅用起来很舒服，主驾座椅通风加热很有用，包括腰托，开高速的时候能把腰撑起来，车机也不卡，功能也就那些，平时也用不上太多 【空间】 空间大小中规中矩，我身高176，前排自己舒适位置，到后排剩一拳的样子，后排做两个人轻轻松松，不会拥挤，但是三个人的话就勉强了，不会太舒服，后备箱的话有点小，因为是掀背车，空间小很正常 【最不满意】 目前还没有不满意的地方哈哈哈哈，以后有了再说吧 各位大佬们别喷我，我也是一个新人

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

3.9分“良好”

第一辆车代步而已，看了有半年时间，看了许多不同的车系的车友圈，基本上每种车子都有小毛病，其实车子嘛和人一样你能接受他的小毛病也就没什么毛病了。我个人觉得uni-v在这个价格区域内属于能打的了，像它的360全息影像，电子档把，电动座椅，自动远光调节，电动尾翼等等。我买东西主要看眼缘，第一眼看的上的就会多关注一些，像影豹和名爵6都与它做了对比，这3款车其实各有千秋，没网上说的那么严重，这不行那不行的。买车嘛，无非就4点：价格、外观内饰、车机、操纵感，别的多说无益，每辆车都去试驾感受一下驾驶体验，搞一搞车子上的功能，然后回来冷静一个礼拜之后再去考虑哪一款车适合自己，多到车友圈看看底价，最后再去跟销售谈价格

点评车型: 2024款长安UNI-V 2.0T 高能版

4.6分“优秀”

【购车经历】 定车时说2.0的白色只有橙包围和内饰，我想要黑的，提车时又是要加钱装金属底盘装甲又是要延保，购车经历不太美妙。 【提车价格】 谈的全款落地13.5，分期落地12.8不到，3.3w的首付，贷9w，60期，一年后可以无违约金提前还款，总共是12.3w+4k利息，我选择了分期。 【驾驶感受】 爽，2.0t动力没得说 【油耗】 第一箱油通勤11个油，高速7个油。现在是第二箱油，通勤9个左右，高速还没跑。 【乘坐体验】 主驾座椅能再调矮点就好，个高的苦恼。 【亮点配置】 本来应该是电动尾翼的，但我发现车上的空气净化器真的可以，一点异味都没有，三指飞屏也很好用，可惜高德版本太旧，又不支持百度的。 【最不满意】 长安别搞这种4s店模式了，体验真的不行，看车时长安4s店都是态度最不好的，我看的这些车，福特蒙迪欧，领克03，领克z10，深蓝sl03，长安univ里面4s店服务排序是福特，领克，深蓝，长安。 另外赶紧更新高德啊，自带的qq音乐也没有歌单

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵型

3.6分“良好”

优点：首先，外观方面无可挑剔，不然我也不会买啦，电动尾翼太帅了，哈哈，我本人不太挑，所以对内饰感觉还OK，配置方面对新手司机实在太友好了，360影像，倒车雷达，车道保持，辅助驾驶，变道提醒，自带行车记录仪，后视镜加热，折叠，座椅通风加热（当然，我没关注过其他车。不知道这些是不是都标配） 驾驶感受：提车一个月，目前700公里左右，我纯新手，启动的声音很带感，关上车窗在驾驶位基本隔音，赛道模式直接起飞，赛车般的体验，发动机声音巨大，动力巨足，轻点油门都能瞬间40码往上，太爽了。平时也是我一个人开，所以只关注动力方面，嘿嘿。 油耗方面：刚开始提车油耗12L/100km，现在大概每天8个左右（哈哈，我不会算，这个是app上的数据） 空间方面：调整正常驾驶位，座椅最高也不会顶头，我朋友在后排坐着反馈空间OK，在后排也能轻松架脚，现在由于后备箱没装满，没法给各位参考 缺点：后排噪音确实有点，但是打开音乐后基本上听不见什么噪音，就是坐久了脑瓜子嗡嗡的，11万的车这点我也能接受，就是给大伙一个参考 。上坡加油会有顿挫感，20码以下低速行驶也会有，这个问题可以减缓，但是不能消除，也可能我还没磨合好。炫彩环绕氛围灯只支持酷我音乐！！！ 综上，一位新手司机的评分，仅供各位参考。

点评车型: 2024款长安UNI-V 1.5T 尊贵运动型

4.25分“优秀”

【购车经历】 讲一讲购车经历吧，以前开的13款2.0自动挡马六，因事故全损，等赔偿期间也去看了马三（当时还是喜欢马自达，马六在那次事故经历了两次碰撞，前方和右侧，车子报废我还没事儿），雷凌等家用a级车，但都不太顺心，本来去当地的4s店看了一下，一眼就相中了，赔偿款也下来了，家里又支援了不少，接下来就是顺顺利利的下定、看日子、交钱提车。这个车整体够帅够年轻，挺符合我00后的感觉。 【空间表现】 平时也是一个人开的多。但是也是可以满足，家庭出行的，没有觉得太局促。 【油耗】 之前开的13款2.0马六，通勤两者油耗相差不大，小V略低不知道是我脚法问题还是平时习惯问题。八月底去了一趟上海。一共开了567公里，其中高速约480km，剩下的路程约20公里上海城区，其余为省道和县道，表显6.8L/100km，实际567km用油量42.5L，近期通勤油耗在8.5-9，表显6.8-8.0,以省道和县道为主，20km通勤时间为25-35分钟（红绿灯多,有时堵车）短期油耗比较虚标，还是得看长期油耗，之前马六通勤油耗在9.5个左右（车友群里基本上最低一个） V和马六的综合下来看差不多，不知道有没有同样开V的车友能支招再降点油耗（用的还是首保后的原厂机油） 【操控】 操控部分对比下来还是觉得马六的操控好（不喜勿喷，但是马六弯道小王子确实挺稳的）总体感觉避震有点软，真的想换个绞牙。 【动力表现】 动力当然比马六好多了，马六光吼不走，所以油耗我也是有心理准备的，毕竟1.5t要动力，只能靠油耗换吧。 【保养】 现在手里还有4s店送的保养券，用完了之后想试一试壳牌低粘度的0W20机油。只不过当地的4s店没有我想要的油……（想要壳牌的玫瑰金或者是金壳） 【最不满意】 到手4个多月被交警查三回了，警察叔叔炸街的真的不是我……我也没改车，这些原厂自带的，每次就很尴尬…… 最后再看看同一视角下的小V和六子哥吧