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全新奥迪Q5L(图片|配置|询价)于1月15日正式上市，此次新车共推出4款车型，售价格区间为30.98万-38.48万元，相比预售价格还有所下探。作为第三代车型，全新奥迪Q5L由奥迪最新的PPC豪华燃油平台打造，并且还会搭载华为乾崑智驾，此举也将会为新车在产品力上进行补充，对于传统燃油车而言智驾能力在当下中国汽车市场而言尤为重要，当然相比于新能源统计车型而言这也仅是完成了追赶，至于能否获得用户的青睐，不妨让我们一起通过本期《新车眼》先来了解一下全新奥迪Q5L。
第三代奥迪Q5L新车速览
全新奥迪Q5L最大的变化在于整体造型设计通过多几何形元素的加入，更加凸显年轻化氛围，外观还是高度还原海外版车型的设计，标志性的六边形大尺寸格栅通过底部弧度和镀铬的加入在保留传承的同时多出了一些新意，内部镶嵌蜂窝网状装饰，下包围配备梯形进气口以及两侧大尺寸导流槽。
一直以来奥迪被广大用户称之为“灯厂”，自然在大灯配置上仍旧比较有亮点，全新奥迪Q5L配备星辰矩阵大灯，其大灯样式明显要更加修长，拥有16个远光区控制，支持智能变光、动态流水转向、弯道补光以及迎宾灯语等功能，另外幻影光环徽标也是中国市场的专属配置，结合着整个前脸造型明显能够让用户感受到年轻化氛围，但对于部分看中奥迪老登气质的用户可能不太会感兴趣。
车身侧面，全新奥迪Q5L采用半隐藏式门把手，双腰线则继续展现出它沉稳、干练的气质，不过通过一些镀铬饰条的加入很讨巧的起到了点缀作用。车身颜色方面，全新奥迪Q5L提供传奇黑、青城绿、茉莉白、曼达洛银和卡其棕供消费者选择。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4842/1900/1660mm，轴距为2945mm，除了车身高度外，均有所升级；对于目前年轻用户比较关注的轮毂，会提供19英寸、20英寸和21英寸轮圈，并且还会拥有多种样式可选。
车尾部分，这一代奥迪车型家族化的贯穿式尾灯必不可少，官方称之为龙鳞水韵尾灯的内部采用了第二代数字OLED光源，拥有266个独立发光单元，支持Car to X主动安全智慧光语以及8款尾灯签名。另外值得一提的是，其后风挡上还提供quattro高位刹车灯投影，其通过54x7微型LED形成光影投影，不得不说点亮后的辨识度还是非常高的。
内饰方面，全新奥迪Q5L换装最新的家族式设计风格，内饰配色上十分丰富，提供了黑色、黑色/米色、黑色/棕色和黑色/赤陶红色四种配色选择，整个中控台最明显的就是11.9英寸仪表+14.5英寸OLED中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏的组合，将车内科技感拉满，不过对于笔者而言感觉似乎有点发力过猛，带多的大屏其实对于真正喜欢奥迪的用户未必能够接受，反而更像是对于新能源时代下的市场妥协的产物，当然内置的全域生态系统还是体现出了可以不用但不能没有的道理，集成高德、爱奇艺、微信等多款热门车载App，还有中国定制全场景语音助手。另外它还会提供13.1英寸W-HUD选装，可以将路径规划与实景道路叠加显示，减少驾驶员分心。
配置方面，车内将会提供云感座椅，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，后排座椅提供加热以及前后调节。其它配置还有前排手机无线充电、双温区自动空调、30色氛围灯以及Bang&Olufsen音响系统等。
被动安全方面，新车拥有80%高强度钢占比，20%热成型钢、1650Mpa最大抗拉强度和智能中央气囊。主动安全方面将会标配L2+级驾驶辅助系统，同时全新奥迪Q5L还可以选装乾崑智驾的版本，能够自动识别车位/泊入，3km内跨层泊车，120米窄路寻迹智能通过以及高速/快速路/城区道路巡航辅助。
全新奥迪Q5将会在PPC（Premium Platform Combustion）豪华燃油平台生产，动力上将会搭载EA888 Evo5 2.0TFSI发动机，该发动机拥有500bar喷油压力、VTG可变截面涡轮增压以及全工况米勒循环等技术，配合P0+P3电机的组合，使起步、泊车更顺畅，加速超车更有劲。具体数据方面，低功版最大功率为150kW，峰值扭矩340牛·米；高功版最大功率达到200kW，峰值扭矩400牛·米。
传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及quattro智能四驱系统；底盘采用前、后五连杆式独立悬架，并可以选装空气悬架。驾驶模式方面，新车提供平衡、动态、舒适、节能、越野和个性化六种模式。
竞品对比
全新奥迪Q5L的竞争肯定少不了宝马X3和奔驰GLC，目前宝马X3已经率先在今年2月完成换代，车身尺寸和轴距大幅加强补齐了短板，同时在定价上也积极推出了上市优惠价，是的在上市阶段售价就来到了29.8万元起，不过由于仍旧是CLAR平台生产，智能化表现其实并未迎来质的飞跃，这也是目前在新能源时代下，未能跟上时代脚步的原因。而奔驰GLC则是更早在2023年便已经完成换代，这也导致在很长一段时间当中在产品力上很难跟上全新X3的脚步，只能够通过小改款来保持竞争力。此次全新奥迪Q5L的到来，自然会在产品力上取得对宝马X3和奔驰GLC的优势，不过这一切的基础也要看全新奥迪Q5L的定价。
从目前的销量数据上看，其实BBA三家在35-50万级的竞争已经不足以代表全部市场了，在这个价位当中问界M8后来居上成为了这个级别的销冠车型，同时即便考虑到BBA三家在终端的售价，降价段下探到30万级，还有特斯拉Model Y、小米YU7等车型在前面。考虑到如今新能源乘用车的销量占比已经接近6成，对于燃油车市场的挤压逐渐加大，全新奥迪Q5L也将会与问界M7/理想L7等车型直接展开竞，不过如果你问笔者这代车型值不值得买？笔者认为如果非刚需或不着急的用户可以再等上1-2个月的时间观望一下终端和竞品的情况。
同时需要关注的是基于Neue Klasse平台的全新iX3以及基于MB.EA平台的全新GLC EV也会在2026年正式到来，不过传统豪华品牌能否在新能源市场形成反击，还需要等待市场的检验。
奥迪Q5前世今生
2026年是奥迪Q5进入中国市场的第16年，目前奥迪Q5已经累计销售130万辆，那么奥迪Q5的前世今生什么样呢？当年的老对手现在又如何呢？
2008年第一代奥迪Q5以进口方式进入到国内，起售价高达57.7万，基于MLB平台打造，第一代奥迪Q5在国内市场与宝马X3和奔驰GLK展开了激烈的竞争，凭借着4639mm的车长以及2807mm的轴距使它在车身尺寸上形成了优势，同时quattro全时四驱系统也让奥迪Q5在面对多元复杂的国内路况当中有了更加出色的表现。值得一提的是，第一代奥迪Q5的首发亮相地点选在了当年的北京国际车展上，足以显示奥迪对中国市场的重视。
时间来到2010年3月，位于长春工厂国产迎来了新款奥迪Q5的国产化车型，国产奥迪Q5也是在BBA同级产品中率先实现国产的车型。国产奥迪Q5在保持了进口车型特点的基础上，将起售价降至37.98万元，这一举动也将国产奥迪Q5的销量再上一个台阶，神驰部分地区出现了加价提车的“特色”现象。
2016年巴黎车展上，奥迪发布了基于MLB Evo平台打造的第二代奥迪Q5，随着长春奥迪Q工厂在2018年正式建成并投入使用，当年的北京车展上迎来了国产Q5L的到来，当时奥迪Q5L的新老对手们奔驰GLC和宝马X3也都完成了国产化进程，不过信息的你肯定发现了奥迪Q5的后面多了一个L，这也意味着这代国产奥迪Q5L专为中国市场进行了加长。
当然随着奥迪官车属性逐步推出历史舞台，同时为了更好的应对年轻化消费市场，2020年奥迪Q5L的中改车型率先带来了奥迪Q5L Sportback（售42.68万起），宝马X4和和奔驰GLC轿跑SUV也终于迎来了自己的竞争对手。而随后2021年5月，奥迪Q5L也完成了中期改款，起售价为39.68万元。
一转眼，这代奥迪Q5L也已经在市场进行了4年多的拼杀，老对手奔驰GLC和宝马X3也分别进行了加长，但随着市场的快速变化，加长已经不仅仅再是为了对抗奥迪Q5L，同时也是为了应对同级或同价新能源车型的冲击，而作为末代产品奥迪Q5L虽然在市场仍旧有着不错的表现，但终端的市场价格却也悄然落到的22.08万起，对于全新奥迪Q5L来说如何定价也将会是艰难的决定。
通过官方30.98万元起的售价可以看到，全新奥迪Q5相比于品牌和宝马、奔驰来说展现出了不错的诚意，售价有着明显的下调，同时对于竞品来说也是比较有竞争力的，甚至于竞品的终端售价一致，但如今新能源品牌高速发展的时代，这样的售价仍旧需要等待市场的考验。
编辑点评：
对于BBA来说，中型轿车和SUV市场曾是他们的利润护城河，在燃油车叱咤风云的时代他们拥有着绝对的话语权和定价权，甚至影响着汽车市场产品的设计走向，但随着中国新能源的发展，可以说现在中国品牌新能源车型已经完全突破了25-30万这个价格区间的堡垒，如今BBA开始变成了追赶者。这次我们还是能够从全新奥迪Q5L身上看到些改变，更大的车身尺寸、更科技化的内饰设计以及最新的动力平台，以及入乡随俗的引入了华为乾崑智驾，但从引领者到追赶者的变化后，能否重新让市场感受到诚意，将会成为影响奥迪未来在中国市场走向的关键，笔者认为这次全新奥迪Q5L有惊喜，但要问买不买笔者建议别操之过急，2026年的中国市场持币观望胜过冲动消费，毕竟新技术、新政策一切都在路上。
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