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    宝马iX3的驾驶感受如下: 动力性能 全系搭载后置单电机,最大功率可达286马力,峰值扭矩400牛·米,百公里加速仅需6.8秒。电机可直接输出最大扭矩,加速感强,推背感明显优于燃油车。运动模式下初段加速迅猛,能满足驾驶者对于动力的追求。 操控性能 方向盘转向精准,摆动能迅速传递到前轮,车尾反应灵敏。在城市低速行驶时轻松自在,高速行驶或激烈驾驶时,能展现出宝马原汁原味的操控感受。底盘调校为德系风格,悬架紧绷有弹性,回弹抑制出色,过减速带不颠簸,过弯时支撑性足,车辆稳定性好。 乘坐舒适性 前后独立悬架滤震效果出色,能清晰感知路面变化但不会有软塌塌的感觉。车内隔音效果在同价位车型中表现优秀,城市巡航时非常安静,高速上胎噪相对明显一些,冷车状态下励磁电机有噪音,但驾驶一段时间后会逐渐消失。 续航与充电 NEDC工况下续航里程为500km,高速续航达标率较高,实际驾驶中续航里程和消耗里程超过1:1。支持快充和慢充,快充从0到80%约45分钟,充满约1.5小时;家用220V慢充约11小时,三相电慢充约7小时。 智能驾驶 配备先进的自动驾驶辅助系统,在高速公路上能自动保持车道、根据前车速度自动调整车速,还能自动停车入位。不过自动驾驶模式对突发情况应对不够灵敏,智能巡航控制系统紧急刹车响应速度有待提高,疲劳驾驶预警系统有一定误判风险。

    宝马ix3创领驾驶感受图宝马ix3创领驾驶感受图
    7天前
    问一下万能图问一下万能图
    7天前回复
    有没有车友7425276919039492633视频有没有车友7425276919039492633视频
    8天前回复
    看看宝马自图看看宝马自图
    9天前回复
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    9天前
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