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文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 2025上海车展] 4月22日，上汽通用别克品牌宣布，GL8陆尚正式上市，官方指导价为24.99万元起。该车定位为插电混动中大型MPV，在别克GL8系列中定位在GL8陆尊之下，也是继别克GL8陆尊PHEV之后，别克MPV产品线上市的第二款插电混动车型。
单体式前灯组，使用L形日间行车灯设计
前脸采用大尺寸梯形前格栅
左图：GL8陆尚，右图：世纪七座臻享款
从外观来看，作为别克GL8家族的最新成员，GL8陆尚获得了与别克品牌旗舰MPV世纪七座臻享款风格相似的前脸设计，包括细长造型的前灯组和大尺寸梯形前格栅等细节元素。其中，该车前灯组设计有L形LED日间行车灯，LED远/近光为双透镜灯组结构。
GL8陆尚侧面造型轮廓与前代GL8 ES陆尊相似
实拍车型带有前/后排无钥匙进入功能
全新造型的双色密条辐表面切削处理亮面轮辋
同级车型尺寸对比
根据别克官方信息，GL8陆尚可提供珍珠白、极光银、沧海蓝和玄玉墨四种车身配色。同时，该车车身侧面使用黑化处理的B/C/D柱设计，提供后排隐私玻璃，整体具有悬浮式车顶设计风格。轮辋方面，该车配备全新造型的双色密条辐表面切削处理亮面轮辋，轮辋尺寸为18英寸，轮胎规格为225/55 R18。
B/C/D柱整体为黑化设计，配备后排隐私玻璃
尾灯组造型使用时下流行的贯穿式风格
尾灯组发光造型同样为L形处理，与前部LED日间行车灯光形统一
尾灯组中央为内嵌式的BUICK字母标识
采用隐藏式排气布局，实际为双边共两出排气口布置
PHEV尾标代表该车搭载插电混动系统
GL8陆尚尾部采用时下流行的贯穿式风格尾灯组设计，实际发光区域并未左右贯通，尾灯组中央为内嵌式的BUICK字母标识。细节方面，GL8陆尚尾灯组发光造型同样为L形处理，与前部LED日间行车灯光形呼应。此外，该车采用隐藏式排气布局，实际为双边共两出排气口布置。
本次实拍的GL8陆尚内饰
前代GL8 ES陆尊内饰
内饰方面，GL8陆尚中控台整体设计和功能布局基本脱胎自前代GL8 ES陆尊，保留液晶仪表盘/中控台连体设计和主/副驾贯通式前排地板。同时，该车内饰配色为全新浅米色，别克表示该配色由世纪车型下放而来。
主/副驾贯通式前排地板
多功能方向盘大部分按键为触控式设计
新增前排手机无线充电板
全新怀挡式换挡方式
前排隐藏式双杯架
前排隐藏式12伏电源、USB Type-A/Type-C接口
与前代GL8 ES陆尊有所不同的是，GL8陆尚换装最新家族化的四辐式方向盘，除提供少量实体按键外，多功能方向盘大部分按键均为触控式设计。同时，该车采用全新怀挡式换挡方式，因此前代GL8 ES陆尊的中控台换挡区域则新增手机无线充电板，其空调控制面板同样为触控式设计。
后排电动侧滑门具备防夹功能
第二排为双独立式座椅，配备电动腿托
第二排座椅电动调节按键，位于第二排座椅内侧
后排方面，GL8陆尚采用2+2+3式7座车内布局，第二排为双独立式座椅，该座椅配备电动调节、加热、通风、腿托等功能。同时，两中排座椅前部下方带有USB Type-A和Type-C两种规格的充电接口，中排左侧座椅侧面同步设计有隐藏式双杯架。
中排左侧座椅侧面设计有隐藏式双杯架
两中排座椅前部下方带有USB Type-A和Type-C两种规格的充电接口
第二排折叠式小桌板
后排独立空调触控区与后排吸顶屏集成在一起
后排吸顶屏关闭状态
后排吸顶屏打开状态
后排配置方面，GL8陆尚可提供第二排小桌板、后排独立空调和15.6英寸吸顶式后排屏幕。该吸顶屏可进行手动0-135度或电动五档调节，支持蓝牙和Wi-Fi连接，以及安卓和IOS手机系统无线投屏，可通过触屏、蓝牙遥控和无线飞鼠遥控对屏幕进行控制。
第三排为连体式座椅
第三排座椅两侧均设计有双USB Type-A充电口和双杯架
实拍车型配备电动尾门功能
第三排座椅靠背可整体或按4/6比例手动放倒
在第三排和后备厢方面，GL8陆尚采用连体式第三排座椅，两侧均设计有双USB Type-A充电口和双杯架。该车后备厢容积别克官方暂未公布，预计将与前代GL8 ES陆尊接近（前代GL8 ES陆尊后备厢容积521-1650升）。此外，该车第三排座椅靠背可整体或按4/6比例手动放倒，实拍车型带有电动尾门。
前部机舱
搭载由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统
动力方面，GL8陆尚搭载由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，匹配2挡混合动力专用变速箱（DHT）。其中，1.5T发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米；系统综合功率292千瓦，系统综合扭矩580牛·米，动力参数与在售GL8陆尊PHEV一致。同时，该车提供6种电驱模式，包括纯电优先、智能增程、智能混动、发动机直驱、制动能量回收和怠速充电。
快、慢充接口位于车身右后侧
加油口位于车身左后侧
采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架
此外，GL8陆尚官方0-100公里/小时加速时间为7.7秒，CLTC工况综合续航里程为1420公里，纯电续航里程为142公里（官方数据，测试工况未公布）。作为对比，在售GL8陆尊PHEV CLTC工况综合续航里程为1370公里，CLTC工况纯电续航里程为138公里。别克官方表示，GL8陆尚具备3.3千瓦外放电功能，放电电流最大为16安。该车充电时间目前别克暂未公布。
GL8陆上公务舱
世家
在产品结构方面，别克品牌此前表示，在GL8陆尚上市后，别克MPV家族将由20万元级GL8（陆上公务舱）、30万元级GL8陆尚、40万元级GL8陆尊（含PHEV）、50万-70万元级世纪组成，以及定价”百万级“的别克世家组成，从而使别克MPV产品线覆盖20万-100万元定价区间。
竞品方面，在30万元级新能源MPV市场，别克GL8陆尚潜在竞品车型指向比亚迪夏（指导价24.98万-30.98万元）、广汽传祺E9 PHEV（指导价31.98万-40.98万元）、魏牌高山（指导价33.58万-40.58万元）等。同时，该价位段还盘踞着部分油电混动中大型MPV，预计也将与别克GL8陆尚存在部分竞争关系，包括广汽丰田赛那（指导价29.98万-41.08万元）、一汽丰田格瑞维亚（指导价29.98万-41.68万元）、广汽传祺M8宗师系列混动（指导价29.98万-34.28万元）等。
销量方面，今年3月国内插电混动中大型MPV细分市场销量前三位车型分别为腾势D9 DM（8860辆）、岚图梦想家 PHEV（5628辆）和比亚迪夏（2961辆）。其中，别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)（GL8陆尊PHEV）位列第四，当月销量为1664辆。同时，从3月MPV市场整体销量来看，丰田赛那/格瑞维亚等车型依然有着相对强劲的市场需求，随着别克GL8陆尚的发布，未来其能否在插电混动甚至油电混动MPV市场分得一杯羹呢？我们将保持关注。#2025上海车展#
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渝公网安备50010502503425号
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