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电车博士张抗抗

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#马自达EZ60全球首发# 马自达在中国纯电市场已经出过一次牌。这次，马自达出第二张牌，真没走套路。EZ60不是“油改电”，而是从零开始的原生纯电平台。流线比例、短前后悬、长轴距，每一笔都服务于电动车架构，外观还延续了马自达一贯的动感克制。概念车上的设计，这次在量产车上的还原度很高。美加纯电，这一步已经够了，后面就看其它功能配置如何了！

4小时前

电车博士张抗抗

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#南北大众定终身# 上海车展首日，南北大众高层会面，带来一个重磅消息：大众正式推出“终身质保”政策。其实之前上汽大众已经针对燃油SUV推出了终身质保政策，只要按时回厂保养，关键零部件就能享有终身保障。这种政策已经具备相当的吸引力，因为大众的经营一直比较稳健，也就意味着终身质保可以得到实践。省心，更省钱。用得越久，反而越值。让我没想到的是，这次南北大众竟然能会面，一起宣布这个政策。

4小时前

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#保时捷亮相上海车展# 这一回，保时捷带来了史上最大规模的车展阵容——18台展车，从经典911、勒芒冠军到最新GT3旅行版和限量1500台的911 Spirit 70，一边是过去的速度传奇，一边是未来的技术实验室。有趣的是，“限量”与“数字化”，成了今天保时捷同时讲述的两个关键词：一边致敬70年代的复古美学，连缎光黑条纹都讲究“年代感”；一边又在中国首发新一代智能化SUV，强调的是越野、舒适与全场景适配。后者就是新款Cayenne 劲驰版与新款Cayenne逐梦版于车展首发，并将于4月底到店；以及纯电动Macan 4劲驰版与Macan 逐梦版。前段时间，我参加了318快意驰聘活动，开的就是新款Cayenne劲驰版与新款Macan劲驰版，从康定开到了昌都。一路上开了30多小时，覆盖了十几种场景。劲驰版是什么？是保时捷给“越野”做的解法。原厂就带越野组件，20寸维苏威灰轮圈、车顶行李轨，还有专属的橡树绿金属漆。在非铺装路面上开，整车响应稳，底盘比想象中更灵活，适合轻越野、长途出游那类人。逐梦版就反过来，主打都市豪华感，降低了喜欢保时捷人群的购入门槛。至于新款Macan，这次劲驰版和逐梦版也同步开售。电感更强，操控质感不输油车，尤其是在城市加速和智能化体验上，有点像是电动时代下的“小911”。不同风格，同一底子，这大概就是保时捷为中国用户写下的答卷。你更喜欢哪一款？#上海车展潮这看##保时捷卡宴#

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电车博士张抗抗图2

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电车博士张抗抗图3

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电车博士张抗抗图4

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电车博士张抗抗图5

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电车博士张抗抗图6

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电车博士张抗抗图7

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电车博士张抗抗图8

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电车博士张抗抗图9

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4小时前

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#上海车展潮这看# 四年前从上海车展出发，四年后带着65万用户归来，坦克这次带来了两张硬牌：一是长城自研4.0T V8发动机，填补中国品牌在大排量上的空白，也守住了“机械热爱”的情绪锚点；二是坦克300虎克版，源自越野圣地实测共创，专为硬核玩家而来，注重场景、强调身份，既是装备，也是一种表达。除此之外，坦克300柴油版也交出了一份现实主义答卷：实测穿越京沪，一箱油跑完全程。

电车博士张抗抗图10

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电车博士张抗抗图11

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电车博士张抗抗图12

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电车博士张抗抗图13

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电车博士张抗抗图14

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电车博士张抗抗图15

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4小时前

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#上海车展潮这看# 中国长安带来了88款产品，涵盖电驱、底盘、热管理、电器等多个技术领域，系统性展示“向新行、聚新潮”的成果。其中，辰致科技发布的新一代智能底盘解决方案，已覆盖线控转向、制动、悬架等关键环节，具备全栈式开发能力；青山推出的GI-Drive2.0平台，效率达96.5%，现场演示了原地掉头和极窄泊车，展示出分布式驱动的潜力。在整车智能化和新能源化快速演进的背景下，中国长安正从“幕后配套”走向“体系引领”。

电车博士张抗抗图16

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电车博士张抗抗图17

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电车博士张抗抗图18

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4小时前

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进车展看到了沃尔沃xc90的巨幅广告。我们为健康座舱做了什么？视力不够好，下面一堆小字看不到#上海车展潮这看##沃尔沃全新xc90#

电车博士张抗抗图19

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4小时前

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#宝马展台还是太超前了# 展示了一些底盘技术，也展示了一些智舱技术，都是围绕着“终极驾驶机器”这件事情来的，可以说宝马回归了初心。就比如说视平线全景显示技术，很炫酷、用起来也很自然，更重要的作用是少低头看仪表盘、让驾驶这件事情更专注。还有概念车的18,000牛·米的极致扭矩，搭配“驾控超级大脑”，让动力和底盘真正协同。

电车博士张抗抗图20

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4小时前

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#AUDI量产概念车# 这台E5 Sportback实车一亮相，让人意识到从概念走向现实，AUDI只用了半年时间，就把那辆“未来感拉满”的概念车变成了几乎一比一还原的量产车。奥迪一贯的设计审美，前脸灯组、掀背轮廓、贯穿式大屏、智能座舱……与众不同的AUDI标，大概象征着奥迪“年轻版”吧！

电车博士张抗抗图21

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4小时前

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#轮到西方人向中国汽车取经了#这不是一场自嗨，而是正在发生的现实。就这两天的车展发布会，已经有多个国际品牌打出新口号：“在中国，为全球”或“在中国，为中国，向全球”。我理解这背后有三层含义：一是中国的造车技术，的确值得学习；二是中国的人才和供应链，必须好好利用；三是，只有在中国市场卷赢了，才有资格谈全球竞争力。最直观的例子，就是零跑。车展前两天，老外最多的展台非它莫属。他们围着一台已经交付的B10猛看猛问：怎么才十万元出头的紧凑型SUV，能上激光雷达？怎么还用上了高通8295和8650旗舰芯片？怎么续航还能做到510-600公里？而且，还敢承诺电池、电机、电控、整车四项终身质保。真的是科技平权，好而不贵。更关键的是，这还只是leap3.5平台的一款产品。昨天还展出了一台未上市的B01，显然后面还有更多杀手锏。在这种技术节奏和成本控制力面前，Stellantis果断入股也就不奇怪了。说不定，等这届车展一结束，想和自主品牌“联姻”的西方车企会越来越多。#零跑环球惊叹团#

电车博士张抗抗图22

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电车博士张抗抗图23

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电车博士张抗抗图24

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电车博士张抗抗图25

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4小时前

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#智己汽车发布线控数字底盘# 智己在上海车展发布了线控数字底盘，不再依赖传统机械结构，核心是以X/Y/Z三向六自由度控制，实现更精准、更灵活的整车运动——低速好拐弯，高速更稳定，极限场景也能稳住车身。搭载全套双冗余干式线控制动系统的车辆，响应速度比传统液压系统快2～3倍，制动距离缩短 6%~8%。智己L6已率先量产搭载，年底将实现纯线控转向上车。这次车展上的红色智己L6挺抢眼球的！#智己L6##上海车展潮这看#

电车博士张抗抗图26

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电车博士张抗抗图27

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电车博士张抗抗图28

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电车博士张抗抗图29

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电车博士张抗抗图30

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电车博士张抗抗图31

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电车博士张抗抗图32

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电车博士张抗抗图33

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电车博士张抗抗图34

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5小时前

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看图识亮点，我让GPT帮我找了一下，它这么回答的： 1. 油车插电，画风诡异 2. 四出排气，绿能伪装 3. 豪车混搭，工地背景还挺666的！#保时捷卡宴#

电车博士张抗抗图35

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5小时前

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保时捷卡宴翻越G318：城市的西装，越野的暴徒？

开着保时捷新款Cayenne劲驰版和新款Macan劲驰版，从康定出发，穿越高原雪线，三天近千公里，一路驶向昌都。这不是一次摆拍式的自驾旅行，而是一次对卡宴“西装与暴徒”双重气质的实战检验：上山下雪地，越野模式切换间，底盘、悬挂、抓地力交替上...查看全文

保时捷卡宴翻越G318：城市的西装，越野的暴徒？视频1

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昨天 17:11

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别克GL8陆尚1430公里实测，绕海南两圈不加油不充电！

我们开着别克GL8陆尚，从万宁出发，一路绕海南岛跑了两圈，实测行驶1430公里，不充电、不加油，跑到车都“吸不出油了”才停下。这次不仅是对续航的极限挑战，更是对MPV舒适性、静音性和混动系统真实表现的全景体验。纯电优先＋智能混动模式交替，...查看全文

别克GL8陆尚1430公里实测，绕海南两圈不加油不充电！视频1

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前天 20:30

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上海车展前瞻——蔚来产品大年宣传怎么搞？

回顾近期的宣传口径，蔚来仿佛只剩下了“换电”和“5年免息”，但是其实他们的产品亮点还有很多很多…… 今年是蔚来的产品大年，NT2.5的5566改款、乐道L90、萤火虫，个个都是大热门，如何在宣传上做平衡与取舍，是给斌哥的一大难题就在前...查看全文

上海车展前瞻——蔚来产品大年宣传怎么搞？视频1

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前天 17:59

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岚图天元智能架构：L3级的技术范式？

岚图发布“天元智能架构”，由“鲲鹏智能安全驾驶系统”与“青云智能安全行驶平台”构成，面向L3级智能驾驶。鲲鹏系统聚焦感知、大模型与安全策略，青云平台则打造全链路冗余的车身控制，包括双冗余线控转向、冗余制动、主动悬架、后轮转向与轴向磁通电机。...查看全文

岚图天元智能架构：L3级的技术范式？视频1

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前天 15:57

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上海车展前瞻：小鹏E29——不用再挣“苦命钱”？

E29是小鹏有希望产生品牌溢价的一款车，它的成功与否，决定了小鹏是不是只能挣“苦命钱” 如果可以成功，那就证明小鹏从MONA、P7+出发，再到E29的，这种车型从下到上的品牌规划路线，是可以行得通的，可以预见势必会引发一波模仿潮上海车...查看全文

上海车展前瞻：小鹏E29——不用再挣“苦命钱”？视频1

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前天 11:00

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现在大厂发布重磅技术，挺喜欢放烟雾弹的。比如宁德时代上周还在说兆瓦超充并不一定普遍适用（当然这句话是正确的）。今天就发布了12C电池：峰值充电功率突破1.3兆瓦，充电5分钟，续航520公里。在-10℃充电5%-80% SOC 仅需15分钟…… #宁德时代

电车博士张抗抗图36

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前天 10:19

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宁德时代超级科技日发布了三种电池： - 钠新电池：用于乘用车电池的全球首款量产钠电，-40℃不掉电，支持5C快充，续航500km+，寿命超1万次，安全不过热。用于商用车也来了一个钠新重卡蓄电池，支持-40℃一键启动，放一年也能用，8年寿命，替代铅酸更省钱，适配重卡、房车等场景。 - 骁遥双核电池：两种化学体系协同供能，支持电电增程，兼顾低温、高功率和长续航，适配全场景出行。 - 第二代神行超充电池全球首款12C+800km铁锂电池，5分钟补520公里，-10℃下仍可快充，全面提升补能体验。#宁德时代#

电车博士张抗抗图37

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前天 10:00

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上海车展前瞻：奔驰纯电CLA 德国三电+中国座舱？

奔驰前段时间在欧洲发布的纯电CLA，将在这次上海车展亮相。在三电方面，最为特别的一点是采用了一款两档变速箱，让电机可以更有效地输出动力智能化方面也非常本土化，同的Momenta合作，和禾赛科技的激光雷达大订单，足以显示奔驰对国内技术的...查看全文

上海车展前瞻：奔驰纯电CLA 德国三电+中国座舱？视频1

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3天前

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节目预告 - 老汤哥：理想MEGA开发之路

在MEGA后排，拍亭口，是一种什么体验？我们特别邀请到了理想汽车第一产品线总裁——汤靖，他的另一个名字可能大家更熟悉，那就是老汤哥，这次我们聊了MEGA在去年上市后的舆情冲击后，如何打磨产品细节，到产品逐渐被公众所接受，老汤哥在其中做了...查看全文

节目预告 - 老汤哥：理想MEGA开发之路视频1

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4天前

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日产N7深度试驾：合资也能有新势力的味道

有人说合资电车做不好智能，日产N7可能要举手反驳一下。试驾一天，我发现它不仅用了8295芯片，还能语音控制后备箱、车窗等功能，甚至高速NOA也表现得相当成熟。再加上日产一贯拿手的“大沙发”，这次真的不只是“坐得舒服”那么简单了。...查看全文

日产N7深度试驾：合资也能有新势力的味道视频1

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5天前

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年轻人第一台豪华轿车！阿维塔06给你答案

阿维塔06厦门试驾，体验感拉满！当无框车门加上科幻感爆棚的流线型车身已自动成为街拍C位！坐进云感零重力座椅，120°躺平模式，让试驾秒变海岛度假现场。纳米水离子空调实时调节温湿度，配合主动净化系统，连呼吸都带着清新滤镜~更震撼的是2...查看全文

年轻人第一台豪华轿车！阿维塔06给你答案视频1

年轻人第一台豪华轿车！阿维塔06给你答案视频1

6天前

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#全新岚图FREE实车外观曝光# 最近半年岚图崛起了，主要是靠梦想家这款MPV，把销量、均价、品牌都顶了起来。但岚图并没有忘记梦开始的地方，也就是第一款车岚图FREE。那款车的驾控感有口皆碑，吃亏在智能化有短板了。现在不一样了，直接整上了华为最新技术：ADS4.0 + 鸿蒙座舱5.0，看图的话，前脸也有科技感的LED灯了。目标是中大型SUV前3，定位与问界M7、理想L6同级。#全新岚图FREE将亮相上海车展#

电车博士张抗抗图38

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电车博士张抗抗图39

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电车博士张抗抗图40

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电车博士张抗抗图41

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6天前

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江铃集团新能源科技开放周上，亮相了羿驰05与易至EV3 PLUS两款车。羿驰05最大续航550km，定价12.98万元起。易至EV3 PLUS搭载国轩高科磷酸铁锂电池，电机功率提升至50kW，同级率先采用WCBS线控系统，定价6.28万元起。羿驰05比较亮点的是白车身用料比较强，采用热成型钢构建高强钢笼式结构，航空级1500MPa热成型钢占比33%，高强度钢占比71%，为驾乘者构筑坚固的安全“金钟罩”。

电车博士张抗抗图42

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7天前

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2025上海车展哪辆车我最期待？

两年一度的上海车展即将拉开帷幕，相比两年前，国内新能源市场的竞争已经进入了“白热化”阶段，作为长期观察行业变化的博主，都有什么看法？各自都期待哪辆车的亮相？ 00:00 Intro 00:32 相比两年前车展今年有何不同？ 3:41 ...查看全文

2025上海车展哪辆车我最期待？视频1

2025上海车展哪辆车我最期待？视频1

8天前

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#限时宠粉元UP智驾版8.98万元起# 8.98万元起，元UP智驾版把“卷”写在明面上。叠加限时补贴，综合优惠至少1万元，401公里纯电续航、天神之眼C高阶智驾统统标配，直接把A0级SUV拉到新高度。元UP已经实现高速NOA、智能泊车、遥控代客泊车一键上手，智驾体验直接对标高一级别产品。智能座舱也没缩水，DiLink 100系统、12.8寸大屏、四音区语音、HUD、NFC钥匙等配置，一应俱全。这车不只是便宜，而是把年轻人想要的都装进来了。活动截止4月30日，感兴趣的可以去店里看看。

电车博士张抗抗图43

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电车博士张抗抗图44

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电车博士张抗抗图45

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8天前

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屏幕不够大？沃尔沃全新XC90：驾驶者的智能座舱

不是所有智能座舱，都靠一块巨大的中控屏来定义。2025年焕新上市的XC90，用11.2英寸中控+可见即可控的语音系统，打造“更适合开车”的智能体验。信息布局简单直观、操作触手可及，还能语音跨App操作空调音乐。它不是炫技，而是从驾驶者出发，...查看全文

屏幕不够大？沃尔沃全新XC90：驾驶者的智能座舱视频1

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9天前

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沈斐接手乐道，接下来的路要怎么走？

乐道销量不及预期，距前CEO艾铁成立下的军令状相差甚远，于4月2日宣布辞职，紧接着，蔚来原能源业务负责人沈斐接棒乐道，是李斌口中“最能磕细节的人”。即将发布的L90，能在中大型SUV的白热化竞争中获得优势吗？L60 宣传又要怎么做，让公...查看全文

沈斐接手乐道，接下来的路要怎么走？视频1

沈斐接手乐道，接下来的路要怎么走？视频1

9天前

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硬核解析 | 五菱灵眸智驾

五菱“天·灵·神”技术体系里的灵眸智驾，看起来像是照着比亚迪“天神之眼”来的？别被表象迷惑！从IMU融合的惯导双目，到高通8650P撑起的端到端大模型，灵眸智驾每一步都在打破智能驾驶“高价才能好用”的逻辑。三分钟，带你看懂这套“低成本、...查看全文

硬核解析 | 五菱灵眸智驾视频1

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9天前

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李斌打响改革第一枪，走出困境在此一举？

2月份李斌在蔚来内部论坛“Speakout”主动置顶并推送了一篇离职员工写的十条建议，打响了改革的第一枪，蔚来开始直面挑战，加速改变，增效降本变得刻不容缓。一个脱离“换电”叙事的蔚来，还是一辆好车吗？听听@张抗抗KK和@芝能汽车-烟烟 ...查看全文

李斌打响改革第一枪，走出困境在此一举？视频1

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04-14

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理想纯电i8，成功概率有多大？

i8是MEGA之后，理想纯电“背水一战”的产品，面对今年5C光环逐渐褪去，理想再战纯电的底牌会是什么？是两千座超充站的“基建狂魔”打法，还是继续深化“移动客厅”的家庭理念？...查看全文

理想纯电i8，成功概率有多大？视频1

理想纯电i8，成功概率有多大？视频1

04-13

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智驾考试是车企的“甩锅”行为吗？

随着智驾普及，由于滥用、误操作或者接管不及时导致的事故，正引发人们的关注。驾驶员检测系统DMS，重要的一条防线，市面上都有哪些解决方案？首次使用智驾时的安全考试，是否形同虚设？还是车企的“甩锅”行为？主播：张抗抗KK / 芝能汽车-烟烟...查看全文

智驾考试是车企的“甩锅”行为吗？视频1

智驾考试是车企的“甩锅”行为吗？视频1

04-11

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萤火虫造型争议背后：原创设计能否杀出重围

萤火虫的原创设计之路，即使并没有那么好走，但还是要抱有鼓励的心态，因为既好又原创的设计，并不是一蹴而就的...查看全文

萤火虫造型争议背后：原创设计能否杀出重围视频1

萤火虫造型争议背后：原创设计能否杀出重围视频1

04-10

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硬核解析 | 五菱灵眸智驾

全民智驾，是2025年汽车行业绕不开的主旋律，每一家车企都必须给出自己的回应。4月7日，在上汽通用五菱技术进化日上，五菱正式构建“天·灵·神”技术体系，发布四大关键技术：神炼电池、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱。...查看全文

硬核解析 | 五菱灵眸智驾图1

硬核解析 | 五菱灵眸智驾图1

04-10

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比亚迪10C闪充，真的可以终结充电焦虑么？

今天刚刚公布的21.98万起的汉L，纯电全系标配1000V平台、10C电池直接终结了这场车企之间快充竞赛…… 我们不妨回顾一下，在上周的「亭口三人谈」节目中，关于比亚迪兆瓦闪充技术的讨论，它背后有哪些技术亮点？对“双枪充电”技术又有哪些颠...查看全文

比亚迪10C闪充，真的可以终结充电焦虑么？视频1

比亚迪10C闪充，真的可以终结充电焦虑么？视频1

04-09

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五米/六秒/三升，银河星耀8真的是B级车搅局者？

这是一辆车长5米、零百加速6.49秒、油耗只有3.67L的插混轿车——银河星耀8。五米大车却有5.8米转弯半径，领克同款1.5TD+DHT Evo混动系统，动力持续输出不下滑，高速段甚至比零百还快。Flyme Auto座舱上手快，配合全车按...查看全文

五米/六秒/三升，银河星耀8真的是B级车搅局者？视频1

五米/六秒/三升，银河星耀8真的是B级车搅局者？视频1

04-08

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A级车也能用上CTB？试驾荣威纯电D6

CTB技术首次应用于A级车，荣威纯电D6由此带来了不一样的表现。作为一款定位紧凑级的纯电轿车，它在结构设计上解决了传统电池布置带来的空间与重量问题，实现了相对均衡的续航与乘坐体验。外观设计简洁大气，座舱空间也有一定突破。CTB是否适合成为主...查看全文

A级车也能用上CTB？试驾荣威纯电D6视频1

A级车也能用上CTB？试驾荣威纯电D6视频1

04-07

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武汉、重庆网友看到一辆神秘伪装车，据说这车与武汉、重庆两地企业有关，那就不难猜了，大概率与长安和东风有关，再结合车上的涂装，很可能率先搭载新一代华为ADS。这车不会是一个小角色。 #东风##长安##ADS4.0#

电车博士张抗抗图46

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电车博士张抗抗图47

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电车博士张抗抗图48

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SU7 Ultra强势亮剑，欧洲“老炮”如何接招？

SU7 Ultra凭借一己之力，将性能车的马力价格做到如此之低，欧洲传统豪车品牌怎么看？是会在燃油车的赛道里面继续“一骑绝尘”，还是在电动领域奋起直追呢？...查看全文

SU7 Ultra强势亮剑，欧洲“老炮”如何接招？视频1

SU7 Ultra强势亮剑，欧洲“老炮”如何接招？视频1

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红旗智驾第一梯队？试完天工05我信了

在北京参加红旗智能体验日，体验了天工05，也彻底改观了对红旗的印象。这套司南500智驾，不靠激光雷达就能城区、高速无缝跑，全国可用、提车即用，直接把红旗带进了智能化第一梯队。更难得的是，外观、内饰都做到了年轻化，还保留了中式美感。这次不是口...查看全文

红旗智驾第一梯队？试完天工05我信了视频1

红旗智驾第一梯队？试完天工05我信了视频1

04-04

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享界S9车主·车龄半年

乐道L90首次露出的动态视频，我们可以从中读出大量信息。视频拍摄于黑河，非常典型的冬测场地，也给出了多个冰雪路面的漂移镜头。从品牌上，我认为这也是乐道品牌的正确姿势：一款产品不管实际应用场景是否为居家使用，但品牌上一定要塑造诗与远方的向往感，一定要追求品牌向上。冰雪环境、漂移操作、运动感十足的镜头，都是在打造向往感。从产品上，这暗示L90具备较强的运动能力和底盘上限。虽说家用车不讲究运动性，但底盘好通常也意味着安全性好。视频中L90还有一个急刹的镜头画面，几乎看不出来刹车点头的感觉，这侧面说明了运动性和舒适性都不错。在L90急刹停稳后，还专门给了空悬一个镜头。这说明L90会有带空悬的版本，而“大块头出没”的路标又暗示了这车的体量不会小，再考虑到“90”这个数字，可以期待这车的空间、配置都不会差。那么只要价格给力，将会非常有吸引力！沈博接任CEO带来了新气象，也提振了团队士气。如果一方面做好L90的宣发上市、提升品牌定位，另一方面当下让L60的销量增长，那这一组产品双子星就可以产生足够的影响力了。

电车博士张抗抗图49

电车博士张抗抗图49

电车博士张抗抗图50

电车博士张抗抗图50

电车博士张抗抗图51

电车博士张抗抗图51

04-04

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

#SUV开启整车终身质保时代# #上汽大众开启质保终身制时代#流量内卷时代，合资燃油车如何吸引消费者的兴趣？去年的“一口价”政策，效果确实不错，那今年出什么招呢？上汽大众放出了一条狠消息，很可能会成为合资燃油车的破局之路：首发新购燃油SUV承诺整车终身质保。说到整车终身质保，限不限里程、限不限年限，含金量究竟怎么样？上汽大众给出了细节释义，来让大家放心： - 覆盖车型：从入门到中大型SUV“服务平权”，从爆款途岳新锐到刚上市的途昂Pro均享受此政策。 - 质保范围：涵盖动力总成、悬挂系统、转向系统等多个核心零部件。 - 不限里程：不管一年开1万还是开5万，只要是新购燃油SUV，都在质保范围内。 - 不限年限：终身质保当然不限年限，为啥要单独拿出来强调呢？作为买过几辆终身质保的车主，我已经意识到一个问题，那就是所谓的终身质保是以该企业的经营持续性作为约束条件的。从这个角度来说，上汽大众作为连续盈利、经营稳健的合资企业，这是相当让人放心的。 - 服务门店：全国1300家授权经销商网络的标准化服务。那为啥上汽大众敢做出整车终身质保的承诺呢？本质上还是对自己的质量体系有信心，知道自己的产品质量好、维护成本低，才敢这样承诺。这也是双赢，从用户角度来说，有终身整车质保是心里有底，那最好的情况还是不坏、也就不需要去修。

电车博士张抗抗图52

电车博士张抗抗图52

电车博士张抗抗图53

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电车博士张抗抗图54

电车博士张抗抗图54

电车博士张抗抗图55

电车博士张抗抗图55

04-03

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

不改不如推下海？试驾2025款坦克300

外观几乎没变，新增“沙丘米色”就被吐槽没诚意？但2025款坦克300真的只是“没改”吗？从越野核心Hi4-T混动系统，到智能座舱全面升级，这次在苏州试驾，我们重新理解什么叫“经典不能乱动”。...查看全文

不改不如推下海？试驾2025款坦克300视频1

不改不如推下海？试驾2025款坦克300视频1

04-02

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

理性探讨：比亚迪兆瓦闪充，如何重构电动出行版图？

充电五分钟，续航四百公里，比亚迪的10C充电引爆行业热议兆瓦闪充技术能否终结充电焦虑？别家车企又要如何接招？超充站布局与用户体验又要如何平衡？本期节目我们好好聊一聊～ 00:00 Intro 00:33 比亚迪兆瓦闪充给行业带来哪...查看全文

理性探讨：比亚迪兆瓦闪充，如何重构电动出行版图？视频1

理性探讨：比亚迪兆瓦闪充，如何重构电动出行版图？视频1

04-02

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

全新小鹏G6和G9开1100公里只充一次电【Vlog】

安徽出发去广州，双车道跨越几个山脉，平均车速88km/h也不低了！总共行驶1079公里！小鹏G6：峰值功率 456.5kW，9%-80% 用时 11分49秒，新增续航524km。小鹏G9：10%-80%用时13分06，峰值功率538.2...查看全文

全新小鹏G6和G9开1100公里只充一次电【Vlog】视频1

全新小鹏G6和G9开1100公里只充一次电【Vlog】视频1

04-02

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

感谢红旗，第一次和奥运冠军这么近，还是一位人气很高的奥运冠军 —— 孙颖莎。3月31日，红旗品牌智能体验日在北京举办，发布了司南智驾等技术方案，也预告了天工06这款车。发布会后我开着天工05回酒店，有两点印象，一是智驾智舱大升级，非常好用；二是这次红旗真的造出了“年轻人”的车，年轻化做得很好。下一步的任务就是吸引年轻人来看看天工05这款车，后面我也会分享一下用车体验。建一个天工05/06车友群，有兴趣的朋友可以私信我入群交流#天工05##天工06##新能源大牛说#

电车博士张抗抗图56

电车博士张抗抗图56

电车博士张抗抗图57

电车博士张抗抗图57

电车博士张抗抗图58

电车博士张抗抗图58

电车博士张抗抗图59

电车博士张抗抗图59

04-02

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

阿维塔012 Kim Jones限量版开启全球交付，售价70万元、限量700台。价格肯定不是一般人付得起了，但限量700台想卖掉应该并不太难。星空穹顶、象牙白+复古棕内饰，把时装工艺做到车里；麒麟电池+鸿蒙座舱+ADS 3.0，科技也全拉满。这不是一辆车，更像是中国品牌对“高定电车”的一次定义尝试。你可以不买它，但无法忽视它。

电车博士张抗抗图60

电车博士张抗抗图60

电车博士张抗抗图61

电车博士张抗抗图61

电车博士张抗抗图62

电车博士张抗抗图62

电车博士张抗抗图63

电车博士张抗抗图63

04-02

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

特斯拉Model Y在产品手册中，把AEB的适用范围讲得比较清楚。用车之前，有空要读读说明书 #特斯拉ModelY#

电车博士张抗抗图64

电车博士张抗抗图64

04-02

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

好人铁成下课了，让人想起挥泪斩马谡的典故。对他来说也是一种解脱吧，毕竟现在乐道的担子太重了，要让乐道自己振作起来，甚至还要去支撑蔚来的销量与利润 #乐道L60#

电车博士张抗抗图65

电车博士张抗抗图65

04-02

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

2025年3月，蔚来公司交付新车15,039台。其中，蔚来10,219台，乐道4,820台。这么一来，一季度蔚来公司共交付新车42,094台，同比增长40.1%。同比增长还不错，距离2025年的全年目标还有点距离。好在变革已经开始，据说乐道也会有调整，那就看一看Q2和Q3表现如何吧！ #蔚来#

电车博士张抗抗图66

电车博士张抗抗图66

04-02

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

10万台交付，星愿到底赢在哪？

小车也能全能？续航、空间、智舱、操控一样不落。吉利星愿，不负等待，用实力冲上A0级销量第一梯队！...查看全文

10万台交付，星愿到底赢在哪？视频1

10万台交付，星愿到底赢在哪？视频1

04-01

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

岚图智能靠华为？打铁仍需自身硬！

岚图梦想家，不再只是底盘、安全的代名词。上周实测现场，面对120km/h+暴雨级湿滑AEB挑战，它稳稳刹停，交出几乎满分答卷。更有LOCP侧向防碰撞、RCTB后向防撞、AES自动避让等一整套高阶智驾功能联袂登场。有人说是华为ADS...查看全文

岚图智能靠华为？打铁仍需自身硬！视频1

岚图智能靠华为？打铁仍需自身硬！视频1

03-29

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

仰望 U7 于 3 月 27 日正式上市，起售价 62.8 万，如何评价该车型？

仰望U7号称开创了“四电”时代，一开始我还以为是玩梗，以为是从“电机电池电控”的三电时代进化到了“四电机”时代，后来才知道，其实是“电机、电池、电控、电悬架”。这让我很欣慰。2020-2023年，在那个“车坐不开”甚嚣尘土的时代，我仍然坚持...查看全文

仰望 U7 于 3 月 27 日正式上市，起售价 62.8 万，如何评价该车型？图1

仰望 U7 于 3 月 27 日正式上市，起售价 62.8 万，如何评价该车型？图1

03-28

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

硬核解析：吉利雷神EM-i技术密码【小王重制版】

13天破万、首月破2万、48天破3万！银河星舰7交付狂飙，全网疯抢的背后，正是雷神EM-i超级电混的技术实力。本期视频将从混动构型、核心零部件、软件算法和生产制造四大角度，深入解析四个核心议题：一是如何杜绝失速风险？二是如何实现超低油耗？三...查看全文

硬核解析：吉利雷神EM-i技术密码【小王重制版】视频1

硬核解析：吉利雷神EM-i技术密码【小王重制版】视频1

03-25

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

智驾挑战上海弄堂，魏牌蓝山你打几分？

行不行，路上见？真的有路都能开吗，实践是最好的证明。小王同学与抗博驾驶魏牌全新蓝山，在上海市梧桐区的利西路、愚园路老弄堂窄道里，极限挑战了智驾能力的上限！智驾能让老司机更舒适的驾驶，也能让新手司机快速地熟悉道路交通、提升驾驶技巧，将成为...查看全文

智驾挑战上海弄堂，魏牌蓝山你打几分？视频1

智驾挑战上海弄堂，魏牌蓝山你打几分？视频1

03-22

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

关于5C快充的个人浅见

作为一名快充用户，我分享一下自己的使用体验及立场：一、倍率越高，充电桩要求越高如果你买了一辆800V车型（以典型电压700V为例），出门充电你会遇到三种情况：- 风冷桩：最大电流250A，可用功率250A*700V = 175kW。...查看全文

关于5C快充的个人浅见图1

关于5C快充的个人浅见图1

03-20

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

东风本田S7试驾：机械、空间双拉满，合资电车的另类标杆？

日系合资，在智能电动时代有点水土不服？2025年，丰田、日产都在改变，而本田依然坚持自己的坚持！这辆基于本田云驰纯电W架构打造的东风本田S7，空间大、底盘强、操控稳，还有一份独特的驾驶乐趣。智能稍逊，但机械素质真的顶！这款车不一定适合你买，...查看全文

东风本田S7试驾：机械、空间双拉满，合资电车的另类标杆？视频1

东风本田S7试驾：机械、空间双拉满，合资电车的另类标杆？视频1

03-20

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

硬核解析：吉利雷神EM-i超级电混

一款车热销的关键，在于搭载领先且越级的技术；而衡量一项技术先进性的最佳标准，正是它能助力车型畅销。从这个角度看，吉利银河星舰7与雷神EM-i超级电混，可谓相辅相成，互相成就。...查看全文

硬核解析：吉利雷神EM-i超级电混图1

硬核解析：吉利雷神EM-i超级电混图1

03-19

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

A级纯电市场很惨烈，卷价格、卷配置、卷空间。空间卷着卷着，就有新车进化为A+级纯电轿车了，这就是即将上市的#荣威纯电D6# 。作为首搭CTB车身电池一体化技术的A+级纯电轿车，荣威纯电D6无疑是最值得注意的车型，CTB即Cell to Body底盘电池一体化，通俗来说就是电池上盖板和车身地板合二为一了。显性的好处，大家其实都知道了：降低了整车重量，进而也就降低了能耗，增加了续航；同等空间的前提下，“得房率”更高。当然能耗做得好、续航做得长，除了CTB技术，一体式热管理也是必不可少的。荣威纯电D6，前一段时间我在北京也测过，成绩也是能代表25年的A+级纯电轿车的标杆水平，续航达成率相当高！后续可以和大家详细分享我的测试。这次在海拉尔的极寒测试中，其75%的续航达成率更是远超Model 3。隐性的好处虽然更偏感受但也很显著：一是车身低了（同等空间前提下），那么车身侧面的长高比就会比较协调，看起来优雅显贵。二是降低整车重心，同等底盘条件下，过弯倾斜减少，操控稳定性提升，车更好开。三是CTB技术还会增强整车刚性，抗变形能力增强，能更好保护车内驾乘人员以上这些好处都是定性的判断，能好多少、好到什么程度，还需要定量的数据来综合判断。最后就是价格，目前网猜价格或在11-12万之间，还是非常有竞争力的。

电车博士张抗抗图67

电车博士张抗抗图67

电车博士张抗抗图68

电车博士张抗抗图68

电车博士张抗抗图69

电车博士张抗抗图69

03-18

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享界S9车主·车龄半年

小米SU7 Ultra刷圈，比亚迪全民智驾，各自如何颠覆汽车行业？

小米和比亚迪，一个刷圈，一个搞智驾，他们都在自己不曾探索过的领域，打出了一个漂亮仗。他们是如何改变行业规则的？...查看全文

小米SU7 Ultra刷圈，比亚迪全民智驾，各自如何颠覆汽车行业？视频1

小米SU7 Ultra刷圈，比亚迪全民智驾，各自如何颠覆汽车行业？视频1

03-17

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

北京冬季实测：荣威纯电D6续航出乎意料！

荣威纯电D6，12万级的A级纯电轿车，就用上了小米SU7、特斯拉Model Y才有的CTB底盘电池一体化技术！2月我们在北京冬季进行首次续航实测，一箱电跑光行驶了438公里，续航达成率84.23%；充电30-80%耗时21分钟，最大电流25...查看全文

北京冬季实测：荣威纯电D6续航出乎意料！视频1

北京冬季实测：荣威纯电D6续航出乎意料！视频1

03-17

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

2025款G6：从外观到底盘补齐短板

2025款小鹏G6正式亮相，外观更协调，内饰质感大幅提升，底盘调校也彻底向家用舒适性妥协。曾经的“极客电车”，如今终于找到了驾乘舒适与操控乐趣的平衡点。老G6车主要不要换？聊聊我的真实试驾感受。...查看全文

2025款G6：从外观到底盘补齐短板视频1

2025款G6：从外观到底盘补齐短板视频1

03-16

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

G6/G9被低估的两年，车主如何撑起小鹏？

两年时间，小鹏G9被无数人质疑、唱衰，但真正懂它的人，从未离开。全域800V、4C充电、全铝底盘、双腔空悬……车主比官方还懂。面对黑子，他们据理力争；面对质疑，他们用真实体验去证明。不是为了反驳谁，只是想证明：这台车，值。两年过去，销量回暖...查看全文

G6/G9被低估的两年，车主如何撑起小鹏？视频1

G6/G9被低估的两年，车主如何撑起小鹏？视频1

03-15

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

昨天有辆新车亮相了，那就是荣威纯电D6。大家先看看图，感觉怎么样？荣威D6长4792mm、宽1828mm、高1496mm，轴距2750mm。看尺寸，应该是定位A级纯电轿车市场。A级纯电轿车一般都在10万出头，尺寸也受限，设计车时就有很多约束条件。比如说，因为较短，那么车身就不能太高，否则姿态就会显得臃肿；车身也不能太低，否则座舱空间就太小，实用性大打折扣。据说荣威纯电D6会使用CTB底盘电池一体化技术，这样一来就解放了一定的垂向空间，一定程度上兼顾了车身姿态和座舱空间。CTB技术一般应用在特斯拉Model 3、小米SU7这种20万朝上的车上，用在十几万的车上非常少见，我一下子能想起来的就这一辆。预估荣威纯电D6价格如果在11-12万这个区间，还是非常有竞争力的！降低电池厚度，同时也降低了整车质心，这也能提升驾乘体验。就比如说最近比较火、尺寸也差不多的小鹏Mona03，它的一大特点就是质心低，开得就比较爽。#荣威纯电D6#

电车博士张抗抗图70

电车博士张抗抗图70

电车博士张抗抗图71

电车博士张抗抗图71

电车博士张抗抗图72

电车博士张抗抗图72

03-11

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

智界R7对决Model Y：FSD vs. ADS 3.0，谁更适合中国路？

FSD v13入华，能否撼动中国智驾？我们实测智界R7对比Model Y：两者在局部场景处理上不分伯仲，但FSD有多次压线情况；HUAWEI ADS 3.0凭借激光雷达+多传感器，在复杂路况和夜间AEB上更稳定。 Model Y长47...查看全文

智界R7对决Model Y：FSD vs. ADS 3.0，谁更适合中国路？视频1

智界R7对决Model Y：FSD vs. ADS 3.0，谁更适合中国路？视频1

03-08

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

比亚迪降维打击，智驾游戏规则就此改写？

从今天开始，智驾是不是标配，将会成为影响购车决策的一个重要因素，比亚迪能称得上是智驾领域的 Game changer吗？...查看全文

比亚迪降维打击，智驾游戏规则就此改写？视频1

比亚迪降维打击，智驾游戏规则就此改写？视频1

03-06

电车博士张抗抗

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极寒挑战：MG ES5 续航与充电实测

在零下28度的极寒环境下，MG ES5 展现了强大的续航与充电能力。满载四人、开启空调与外循环的严苛条件下，续航达成率高达61.5%，充电速度在低温下依然表现出色。后驱布局、魔方电池技术与运动家用的设计理念，让这款车兼具实用性与驾驶乐趣。M...查看全文

极寒挑战：MG ES5 续航与充电实测视频1

极寒挑战：MG ES5 续航与充电实测视频1

03-06

电车博士张抗抗

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比亚迪发布的智能车载无人机系统——灵鸢，集成智能机库、定制无人机、车载定位模块、4K车顶摄像头及灵鸢App，实现智能化航拍与AI剪辑。换电版（仰望）：大疆御3无人机，自动换电。快充版（腾势、方程豹、比亚迪）：DJI AIR 3S，无人机快充普及化。如果真的很好使，我感觉可以改变旅拍的方式。这让我想起很久之前的小鹏G3和智己LS7，头上顶一个摄影头，但终究还是和人的视野差不多，所以很容易被GoPro、手机拍摄给替代，并不刚需。那无人机就不一样了，鸟一样的视野，是我时常梦中会出现的场景。这套系统的技术特点：动态起降：25km/h车速精准起降，伸缩停机坪+风速计提升稳定性。随动跟拍：精准定位，最高54km/h跟随，2km内自动返舱。快充续航：100W快充，30分钟从20%充至80%。地空双摄：无人机+车顶摄像头，精准识别200+场景，0.1秒抓拍4K大片。一键大片：30种模板，AI剪辑，快速生成专业视频。生态开放：基于璇玑架构，比亚迪联合大疆开放接口，推动智能车载无人机生态发展。

电车博士张抗抗图73

电车博士张抗抗图73

电车博士张抗抗图74

电车博士张抗抗图74

电车博士张抗抗图75

电车博士张抗抗图75

电车博士张抗抗图76

电车博士张抗抗图76

电车博士张抗抗图77

电车博士张抗抗图77

电车博士张抗抗图78

电车博士张抗抗图78

03-03

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

智驾大战幕后神秘巨人？英飞凌车载芯片规划布局深度访谈

2025年，智驾标配已经卷到了汽车行业的各个角落，我们看到的汽车产品在不断升级，智驾产业的格局也在加速变革聊到智驾，我们第一时间想到的是多少TOPS算力的SoC芯片，其实在这背后，缺不了一整套完善的、安全可靠的MCU芯片这些MCU芯...查看全文

智驾大战幕后神秘巨人？英飞凌车载芯片规划布局深度访谈视频1

智驾大战幕后神秘巨人？英飞凌车载芯片规划布局深度访谈视频1

02-28

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

丰田智驾第一梯队？铂智3X上桌啦！

铂智3X作为广丰新势力的首款车型，突破了丰田的传统设计和配置。外观与空间：车长4米6，内部空间表现超乎预期，后排座椅放倒后更显宽敞。智驾与安全：搭载Momenta智能驾驶系统，支持激光雷达和城区智驾功能，提升城市驾驶的智能化体验。安全配...查看全文

丰田智驾第一梯队？铂智3X上桌啦！视频1

丰田智驾第一梯队？铂智3X上桌啦！视频1

02-28

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享界S9车主·车龄半年

DeepSeek能否改变车圈智能化格局？

许多车企陆续宣布融合DeepSeek大模型，给智能座舱，甚至是未来人与车之间，带来无限遐想……...查看全文

DeepSeek能否改变车圈智能化格局？视频1

DeepSeek能否改变车圈智能化格局？视频1

02-23

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

华为途灵龙行平台技术浅析

回顾2024年汽车行业最大的变化，就是鸿蒙智行为代表的互联网科技企业大杀四方，带来了一片新气象。让我最欣喜、同时略微有点意外的是，他们并没有基于"车坐不开"的理念去轻视底盘技术，而是不遗余力地用智能来赋能底盘。...查看全文

华为途灵龙行平台技术浅析图1

华为途灵龙行平台技术浅析图1

02-22

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

上汽华为「尚界」：会成为第二个问界神话吗？

华为第五界，「尚界」据说要来了，这次选择和上汽强强联手，会给市场交出一份什么样的答卷？...查看全文

上汽华为「尚界」：会成为第二个问界神话吗？视频1

上汽华为「尚界」：会成为第二个问界神话吗？视频1

02-20

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享界S9车主·车龄半年

智能驾驶「终局之战」，比亚迪还能颠覆行业生态吗？

比亚迪100w+的仰望有智驾很正常，可7w的海鸥也有智驾，有点震撼……而小米的NOA，也在SU7 Ultra一次次的霸榜之中，默默发力 00:00 Intro 01:25 比亚迪「全民智驾」给行业带来哪些冲击？ 17:01 SU7 Ul...查看全文

智能驾驶「终局之战」，比亚迪还能颠覆行业生态吗？视频1

智能驾驶「终局之战」，比亚迪还能颠覆行业生态吗？视频1

02-20

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

上期三人谈录制（还没放出），我提了一个观点：观察一家企业的智驾是否如期进步，有一个管中窥豹的方式 —— 看看这家车企对行业第一梯队的判断是否正确，对自身实力处于行业什么水平的判断是否正确。如果对这一问题的回答不恰当，那要么管理有问题，要么水平有问题，要么放出来的根本只是一个自己也不信的公关言论而已。你看这张图中的判断，认为第一梯队是华小理+特斯拉+Momenta，这就是非常精准的判断，那这家车企用的智驾水平就值得去试一下。补充一点：小米进步很快，很快也会进入名单。去年下半年我看比亚迪的资料，它把华小理放在了第一梯队，其用词是与华小理同属第一梯队。这也是一个恰当的判断，那就说明比亚迪的智驾要成了。 #新能源大牛说##小鹏##比亚迪#

电车博士张抗抗图79

电车博士张抗抗图79

02-17

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硬核解析：吉利雷神EM-i技术密码

13天破万、首月破2万、48天破3万！银河星舰7交付狂飙，全网疯抢的背后，正是雷神EM-i超级电混的技术实力。本期视频将从混动构型、核心零部件、软件算法和生产制造四大角度，深入解析四个核心议题：一是如何杜绝失速风险？二是如何实现超低油耗？三...查看全文

硬核解析：吉利雷神EM-i技术密码视频1

硬核解析：吉利雷神EM-i技术密码视频1

02-17

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

真正的享界S9 深度试驾后打破刻板印象

春节开着享界S9跑了1000多公里，接亲友、跑高速、进停车场都试了个遍。空间大、底盘稳，家用起来特别舒服，像MPV一样惬意。续航也挺让人安心，冬天开空调长途也没啥焦虑，ADS3.0更是传统强项。之前如果你有刻板印象，这次可以打破了。...查看全文

真正的享界S9 深度试驾后打破刻板印象视频1

真正的享界S9 深度试驾后打破刻板印象视频1

02-15

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

乾崑ADS 3.0 真无敌？5.3米岚图梦想家极限PK车位到车位

5.3米的岚图梦想家搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，挑战武汉“地狱级”路况！汇车博弈、U型掉头、狭窄车位等高难度场景实测，离车泊入、VPD泊车代驾等黑科技让停车更轻松。一镜到底，看岚图如何用“双一流”实力重新定义MPV智驾体验！...查看全文

乾崑ADS 3.0 真无敌？5.3米岚图梦想家极限PK车位到车位视频1

乾崑ADS 3.0 真无敌？5.3米岚图梦想家极限PK车位到车位视频1

02-13

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

比亚迪全民智驾第一批总共21款，其中海洋网11款。重点是加是高阶智驾之后，还不加价。比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，可实现全国高快领航、拨杆变道、代客泊车等20+项高阶智驾功能。如果说普通车企加量是影响几家车企，那么比亚迪的这一举措，是抬高了整个行业的竞争水准 #比亚迪#

电车博士张抗抗图80

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电车博士张抗抗图81

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02-10

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

李想的AI“理想”，是不务正业还是星辰大海？

李想在去年底突然"不务正业"，连续三天霸榜热搜的竟不是新车，而是充满未来感的AI 这场发生在产品空窗期的直播，意外为品牌注入了全新想象力，用户不仅看到了2025新车的技术底牌，更让资本市场嗅到了理想公司的无限可能…… 00:00 引 ...查看全文

李想的AI“理想”，是不务正业还是星辰大海？视频1

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02-08

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

果然是财神日，荣威的14.9亿红包就这么被等到了。之前只知道买他家DMH车型有机会薅三折叠，没想到原来还有瓜分置换红包的机会。这对年前没来及换车的人，是真的迎来了给自己省钱的财神。简单说几个数字，MPV最高省6万，家轿的D7 DMH，拿完红包以后只要7字头，甚至可以更低。加上3年8折的回购还有零自燃三电终身质保这些服务，可以说是真的省到家了。趁着春节假期还没过完，想换车的真的可以去看看 #春雷行动乘巳而上#

电车博士张抗抗图82

电车博士张抗抗图82

电车博士张抗抗图83

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电车博士张抗抗图84

电车博士张抗抗图84

电车博士张抗抗图85

电车博士张抗抗图85

02-04

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

春晚eVTOL霸气登场，为何电池绕不开宁德时代？

飞行汽车要上天，低空经济真的要来了？关键在于电池能量密度，能否扛起有效载荷！春晚登场的eVTOL，2吨起飞重量，电池却占了三分之一！能量密度决定了它是腾飞还是负重爬升，而宁德时代的电池技术，正是破解这一难题的关键。...查看全文

春晚eVTOL霸气登场，为何电池绕不开宁德时代？视频1

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02-03

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

3点半启程650公里，开电车回家过年靠谱吗？

#开余承东同款享界S9回家过年# 开电车回家过年，从江浙沪出发的三个要点：第一，提前过江，就算绕远几十公里，也尽量在7点前渡过长江，否则可能堵大半天；第二，服务区充电，挑多不挑快，选那种16-32个充电桩的服务区，保证不排队；第三，选智驾...查看全文

3点半启程650公里，开电车回家过年靠谱吗？视频1

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01-26

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

【CTB整车安全架构】BYD e平台3.0 Evo解析(四)

2024年5月10日，比亚迪发布了e平台3.0 Evo平台和首搭车型海狮07EV。从名字也能看出来，e平台3.0 Evo是2021年发布的e平台3.0的“进化版”，在电驱动系统、安全架构等方面进行升级。关于e平台3.0 Evo，内容确实有点...查看全文

【CTB整车安全架构】BYD e平台3.0 Evo解析(四)图1

【CTB整车安全架构】BYD e平台3.0 Evo解析(四)图1

01-20

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

比亚迪“天神之眼”智驾，究竟水平如何？

2023年，比亚迪新能源车销量达到302万辆，稳居全球第一。而在第四季度，单论纯电车型销量，比亚迪也首次超越特斯拉，问鼎全球。...查看全文

比亚迪“天神之眼”智驾，究竟水平如何？图1

比亚迪“天神之眼”智驾，究竟水平如何？图1

01-19

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享界S9车主·车龄半年

硬派越野：插混技术助力品类创新

小时候，我们县城的经济水平比较差，很少有机会体验乘用车。每次体验，都会留下深刻的印象。印象最深刻的就是那辆北京吉普的“方盒子”车型 —— 方盒子的硬派外观，对男孩有着莫名的吸引力。近些年中国经济起来了，硬派越野市场越来越大，这也是承载着男孩...查看全文

硬派越野：插混技术助力品类创新图1

硬派越野：插混技术助力品类创新图1

01-18

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

试驾仰望U8：硬派越野新体验

仰望U8大名鼎鼎，引起国内外广泛关注。我依然记得2023年的上海车展，想看一眼仰望U8竟然还要排队，真是火得没边了！也正因为太火了，我一直很感兴趣但没机会试驾。2023上海车展上的仰望U82024年终于找到了机会，我也体验了一把仰望U8。...查看全文

试驾仰望U8：硬派越野新体验图1

试驾仰望U8：硬派越野新体验图1

01-18

电车博士张抗抗

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智界R7增程版：四大华为核心技术

智界R7纯电版上市100天斩获58000辆大定，成绩亮眼。增程版携华为ADS3.0智驾、途灵平台、大空间等核心优势，续写30万级SUV的热销传奇。深度体验，带你揭秘智界R7热销的四大秘诀！#智界R7增程版 #智界R7六边形战士...查看全文

智界R7增程版：四大华为核心技术视频1

智界R7增程版：四大华为核心技术视频1

01-18

电车博士张抗抗

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月销破2万，元PLUS试驾初体验

先看一组数据，自2024年3月4日2024款比亚迪元PLUS上市之后，月销量一直保持在2.2-2.87万辆之间。仅凭元PLUS这一款车，销量就比大部分新势力整个公司的产品加起来还多！如何做到这一点的？...查看全文

月销破2万，元PLUS试驾初体验图1

月销破2万，元PLUS试驾初体验图1

01-17

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

技术赋能产品，海狮07 EV的空间与创新之道

比亚迪2024年销量突破了420万辆。支撑这个规模的销量，车型肯定少不了。也正因为车型太多了，所以想把比亚迪的车全试一遍，难度很大。然而，海狮07 EV这款车我肯定会第一时间去试一下，因为它是比亚迪e平台3.0 Evo的第一款车！...查看全文

技术赋能产品，海狮07 EV的空间与创新之道图1

技术赋能产品，海狮07 EV的空间与创新之道图1

01-17

电车博士张抗抗

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腾势Z9GT的“三个统一”

自腾势Z9GT亮相后，借不同机会我曾多次试驾过，对它有比较深的了解。前往北京录制节目的时候，也和行业资深人士交换过看法。试驾腾势Z9GT 摄于2024.9.5不仅技术，腾势Z9GT的产品力也很强！我认为它实现了“三个统一”，下面咱们就借这个...查看全文

腾势Z9GT的“三个统一”图1

腾势Z9GT的“三个统一”图1

01-17

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

未来汽车会标配激光雷达吗？

2023年，激光雷达被认为是高阶智驾的关键组件，但2024年，小鹏Mona03等车型未搭载激光雷达，销量却大幅上涨。这是否意味着激光雷达不再是智驾必备？禾赛科技等企业依然看好激光雷达的前景，特别是在主动安全系统中。理想汽车甚至将激光雷达比作...查看全文

未来汽车会标配激光雷达吗？视频1

未来汽车会标配激光雷达吗？视频1

01-17

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

10万多的吉利银河E5，充电速度有多快？

吉利银河E5，很多人都知道它销量很高很多人不知道，它充电速度有多快？神盾电池电芯能量密度高达192Wh/kg，号称实现同级最快充电速度：SOC30%-80%仅20min。真的能实现吗？有没有虚标？...查看全文

10万多的吉利银河E5，充电速度有多快？视频1

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01-16

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10万不到的吉利星愿，满电续航能跑多远？

吉利星愿，提车1个多月。最远的地方，开着它从上海到达莫干山，你买A0级电车，应该不是开高速的吧？那咱们就从地面开过去，每隔20公里记录一次。密密麻麻记了上百个数据！开了整整8个小时，就为了给大家测个续航，而且非常贴心，为大家测了三...查看全文

10万不到的吉利星愿，满电续航能跑多远？视频1

10万不到的吉利星愿，满电续航能跑多远？视频1

01-16

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

【EHS和智电融合】比亚迪第五代DM技术简析(三)

2024年5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。这次发布会最成功的传播就是“两个2”：油耗开创“2”时代、NEDC综合续航高达2100公里。第五代DM技术在动力架构、热管理架构、电子电气架...查看全文

【EHS和智电融合】比亚迪第五代DM技术简析(三)图1

【EHS和智电融合】比亚迪第五代DM技术简析(三)图1

01-14

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

【插混专用发动机】比亚迪第五代DM技术简析(二)

2024年5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。这次发布会最成功的传播就是“两个2”：油耗开创“2”时代、NEDC综合续航高达2100公里。第五代DM技术在动力架构、热管理架构、电子电气架...查看全文

【插混专用发动机】比亚迪第五代DM技术简析(二)图1

【插混专用发动机】比亚迪第五代DM技术简析(二)图1

01-14

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

【油耗历史与混动构型】比亚迪第五代DM技术简析(一)

2024年5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。这次发布会最成功的传播就是“两个2”：油耗开创“2”时代、NEDC综合续航高达2100公里。传播之广，甚至外网都有网友评论：就算加100%关...查看全文

【油耗历史与混动构型】比亚迪第五代DM技术简析(一)图1

【油耗历史与混动构型】比亚迪第五代DM技术简析(一)图1

01-14

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享界S9车主·车龄半年

易三方技术，能否重塑豪华标准？

有人猜比亚迪汉EV，它是比亚迪集团设计最卓越的一款车，也是一枚福将:自从2020年汉EV发布上市之后，比亚迪集团也迎来了否极泰来的时刻，结束了十年的颠沛流离，开启了一飞冲天之路。...查看全文

易三方技术，能否重塑豪华标准？图1

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01-14

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享界S9车主·车龄半年

【分辨率接近摄像头的激光雷达】CES2025上，禾赛科技发布的新产品有点无敌。 - AT1440：1440 线超远距激光雷达，角分辨率跃迁至 0.02°，能输出极致高清的图像级点云。如图2，这精度基本上可以当早期摄像头来用了吧！为什么能做这么多线，应该与自研芯片有关系。它搭载禾赛第四代自研芯片，采用了更前沿的高效感光和超高并行处理技术。这让我想起来了蔚来的自研芯片【图5】：杨戬。但车企自研和供应商自研性质不一样啊，供应商自研让客户变多，车企自研要是正确技术路线还好，走歪了那就损失大了。 - FTX：纯固态超广角激光雷达，最大视场角 180° x 140°。测距可达 30 m@10%反射率。作为高性能的补盲雷达，FTX 可与远距主雷达协同工作，为 L3/L4 智能驾驶提供全景感知支持。也就是说，这大概是为了替代/辅助环视摄像头用的？ - JT：机器人迷你型超半球 3D 激光雷达 JT 系列，全球最广的 360° x 187° 超半球视野，最高支持 256 线。机器人的用眼需求和人差不多吧，超广角是必须的。#禾赛科技##新能源大牛说##蔚来#

电车博士张抗抗图86

电车博士张抗抗图86

01-14

电车博士张抗抗

享界S9车主·车龄半年

未来汽车会标配激光雷达吗？

对于这个问题，你的立场如何？这并非一场无聊的网络争论，而是直接关系到激光雷达企业的股价波动。从图中可以看到，2024年激光雷达领域的两家头部企业市值一度大幅下滑，但近几个月却迅速回升。这种剧烈的变化背后，正是市场对“未来汽车是否会标配激光雷...查看全文

未来汽车会标配激光雷达吗？图1

未来汽车会标配激光雷达吗？图1

01-13

没有更多了～