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2025款-高山

亮点配置:

四驱高山7

+2.4万即可升级为「四驱高山8」

增加配置(2.4万):

四驱高山8

+4.4万即可升级为「四驱高山9」

增加配置(4.4万):

四驱高山9

2025款-高山 / 福祉版

四驱高山福祉版

2023款-高山

四驱尊贵版

高山

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 高山2025款四驱高山8 2025-07在台州购入 裸车价29.28万元, 落地价28.00万元

高山八方来财

#为什么选高山

🙋🏻 情况介绍 我主要用于上下班和带家人自驾游，上一台车是宝马ix3，电车我感觉有续航焦虑每次跑长途电还能跑一百公里左右的时候我就要找供电桩充电了，尤其在节假日的时候 还得排队充电，我就很烦躁，所以果断考虑油电插混的，这样既能城市用还能长途比较实惠。高山8现在已经行驶4300多公里了，纯油用了800公里，表显示油耗在2.5左右 🗒 真实感受 内饰我挺喜欢的包括家人，黑内显大气，白顶显亮，有一点不喜欢的是前排中控那个无线充电的地方感觉有点太大了，如果换成两个小点的无线充也不错，方向盘加热，主副驾驶和二排都有座椅按摩加热，很不错相对于其他mpv要多几万升级才能享受到的这性价比超高，二排在我自驾游的时候老婆孩子可以躺着睡觉我就觉得买这个车真值得，以前的suv根本做不到。内饰我购买了二排的扶手保护套 因为看别人说容易刮烂啥的索性花点钱保护一下，孩子调皮如果刮烂我会心疼爱车的，地板出厂没有脚垫，我自己花了三千大洋改了个短轨地板，奉劝各位想装的车友们考虑好，因为短轨的美观好看但是不能把二排座椅顶到最前面只能一半，这就导致了不能搞成大床模式，只能通过别的方法搞。前排脚垫我就搞得全包围加羊毛地毯（黑色星空的显的很高大上[爱慕]）三排空间够用在后备箱装三四个行李箱以后坐成人也能坐的开（上次我试了一下挺不错的，还以为东西放下后会拥挤结果还是很宽敞）还有就是得买一个储物箱把车上的杂物都放一个地方，要不把车里弄得乱乱的看着心情不也好，我选了一个进口的香薰球很好闻到时候可以推荐给车友们。 🔎 槽点反馈 吐槽这个车的轮胎虽然合格胎压，但是看着像没气一样，希望下一代高山系列厂家能更换更好点的轮胎，另外一个就是车头中网跑高速小虫子都进里面了，需要车主自己购买防蚊网装上（还不便宜一套800多） ✏️ 独家秘籍 在城市里行驶就充电保证日常用就行啦，如果跑高速，切换到油电混动，保电的话就智能，电只要在60以上油电智能混动的话比较省油，中途如果有充电桩可以充一会电，如果快到地方之前还有百八十公里就可以用纯电跑，下了高速在充电这样其实也很省油，我一般都是这样跑，也算自己的小经验分享，如果有更好省油的方法可以推荐给我呀🌝🌝另外长城智选可以免费给洗车，也可以充电（快充）我去过好几次了[大笑][大笑]因为离家挺近的周末我就过去洗洗车顺便充个电。

突突突突突突搭

高山8提车45天的用车感受

#我提车啦

早上早早赶往省会，上临牌，中午交车中心吃完餐前往车辆管理中心上牌，走错一条道，多等十多分钟[捂脸]，由于是双电机，还要加多一个验车照相另一个电机这个步骤。搞完等选牌，咚咚，牌还挺满意，出行驶证，慢慢上手，开导航，回程。[害羞]

大鸡吃细米

高山8提车作业

刚刚亲历高山8 高速120km NOA紧急避让，有惊无险，心有余悸，如果是自己在驾驶结果会如何呢？

高3实在是高

试驾完了，没优惠，高山9➕两个航空座椅，38.8万，准备订绿色。5米4的车长，开起来很丝滑，试驾时，试了几次地板电，瞬间加速到90多，第二排还是很稳。智驾也符合预期。就是价钱了。就没优惠。。。送4次保养。

卡鲁猫

就没几个人买高山9吗？准备入手9。

无双宇宙8OH

考虑中，但为啥上海路上少有见到

#我的提车日记

高山8这辆车我是2025年8月10日订车锁单，经过漫长等待9月2号车到交付中心，2025年9月3号去提车，全款买入的。当时的活动是全款减7q和3q，当时出了一个活动上市公司员工可以提供社保再减3q，现在出了国补区补应该更划算[呲牙]，为什么选这台车呢？其实第一次看到这台车是在5.1车展上，看过腾势和岚图商务车，要么价格贵要么长得没达到心理预期，直到在魏牌展厅我老婆看到高山8、9 一眼就相中了，喜欢他的前脸，经过两个多月的对比和研究力排众议得出结论就是要买这台车。 保险我没有在交付中心买因为比外面贵，最终多方面考量选择了太平保险，报价8400返1700，比较合算，因为是在市区跑基本一直都是在用电，快充40分钟左右充满，因为一直开着哨兵模式大概纯电能跑110公里多点。车现在跑了13000公里了，油耗满油满电的情况下 油耗是百公里7.8左右，如果亏电跑的话百公里要在8.8-9.2左右，我一般都是满油满电跑，空调调到2档大概总数能跑高速750公里左右。 跑了13000多公里智能驾驶很少用，停车更别说了没用过，怕他一不小心撞一下，还是觉得车还需要自己开 智能驾驶只能是辅助。  提车后贴了9.5毫米的车衣，以前我买车从来不贴，导致后来车漆都有很多划痕和坑坑洼洼的痕迹，所以提车后我就研究车衣的用途然后就选材料选店和避坑点，我这个车衣价格还好几千块钱，质保7年 该送60x60免费补膜和两次车衣养护，贴上后感觉挺亮的没白花。 因为儿子总是穿鞋踩座位，我就买了这个翻毛皮的坐垫，挺不错的 通风按摩加热都不影响，主要是耐脏无异味，挺喜欢的，还安装的二排扶手保护壳，在抖音买的百八十块钱，看有的车友不小心划破扶手所以以防万一提前安装好，二排按键壳也安排上。 因为二排总能踢到前面，后来索性买个这个好把也美观方便，还能放水杯放纸巾，多功能选手。 喜欢和不足之处: 我最满意的就是智能驾驶，很不错，可能因为以前开的不是特别智能的车宝马ix3,很鸡肋，虽然说是纯电但是只能程度很差劲，但是这台车的智能让我很惊喜，上车就自己把座椅通风空调打开，有事呼叫小魏同学，还有后排电视隔空操作，以及车载ktv唱歌音效都很好，对这台车的喜欢溢于言表，我知道再好的车他也会有一些小毛病，这台车用了这两周唯一一个小毛病就是刹车时会有刹车盘磨的声音，时有时无，问过售后属于正常情况，在试驾的时候也感觉到了，高速隔音情况还可以风噪音不是很大，开着音乐或者看电影应该听不见，还有一点不足就是这个轮胎，总感觉他像没气一样但是属于正常，准备用上几年换个其他品牌轮胎看看，估计车身比较重所以是这种情况。车机系统也很好，以前我很喜欢苹果系统的Carplay，自从开了高山8虽然他也有这个苹果系统，但是我感觉还是现在的系统更好用，国产越来越牛！长城专业车企，用料很扎实，以前喜欢bba豪华车，现在我觉得国产和MPV才是成年人的选择 安装短轨的地板有个弊端就是不能调节大床模式，车友们要想好，慎重！我就是吃这个亏了[捂脸]自驾游没弄成大床后来只把最后一排弄了个小床小孩子睡可以，大人睡二排零重座椅。

宝宝巴士高山8提车日记

一、提车         2025年11月21日，经过十天左右的等待，我的高8终于到店。一大早就和媳妇从商丘坐高铁到郑州交付中心准备提车，不是咱夸，当时交付中心满满当当的全是人，大部分人都是提的高8，可见高8的火爆程度。见车我的高8之后真是爱不释手，自己在车上捣鼓了半个多小时，开心极了。手续全部办完时已经快12点了，准备上郑州的牌照，所以交付中心工作人员贴心的给我和媳妇点了盒饭，一直休息到下午1点半左右前往车管所并顺利上班。 二、贴膜        女儿和媳妇都喜欢星星人，就给高8安排了一身新衣服，女儿别提有多高兴了。Ps：也没人找我借车了，避免车被我跑的地方多。 三、驾驶及空间感受        26年元旦，我开着高8带着媳妇和女儿跑了2000公里高速去看王力宏的演唱会（媳妇和女儿都是王力宏的铁粉），整体来说非常稳当，全程使用混动+标准+动能回收弱，车速125左右，百公里油耗大概8个左右，电耗4度左右，作为那么大的一个车，我觉得很不错了。高8空间大小没的说，以前开3系出去旅游，好家伙啊，后备箱和副驾驶全部堆满东西，媳妇和女儿只能挤在二排，现在感觉回不去了。2000公里的路程noa驾驶了1700公里左右，整体来说高8的高速noa不错，偏保守，不会贸然超车。但是保守的有点过头了，特别是超大车的时候会减速，有时候会并排行驶，急的我手心出汗。但是在高速上，有一点让我对高8充满信心，地上有一个压扁的纸箱子，noa识别出来了并自动变道。我媳妇第一次开高8的时候害怕，不敢开，但是在我的陪同下开了一次，她就再也回不去她的小mini了，我媳妇原话就是“这车为啥这么好开？”确实啊，高8提速快、转向灵活，哪哪都是优点。ps就是有点不好停车，好在有倒车辅助，哈哈哈。 四、配件        提车两个月了，我也买了很多配件，在这简单的说几个，剩下的忘了拍照了，回来再补充一下。 1、手柄        其实手柄也是脑袋一热就买了，当时想着充电或者等人的时候在车上玩玩游戏，但是买来之后就玩了两次合金弹头，后来就吃灰了。Ps：手柄确实不错，连接很快，延迟也很低，有蓝牙和接收器两种连接方式。推荐指数：两颗星 2、遥控器        我看抖音上很多博主推荐使用高8的一个app连接手机当做遥控器，但是我觉得官方出了这个遥控器肯定方便更多，就买来了，女儿现在能熟练使用这个遥控器了，特别方便。质量也非常好，拿在手里很舒适。推荐指数：五颗星 3、地垫        多的不说了，思唐的这个地垫绝对满分，贴合度非常好，不翘边，防水，平时脏了就拿湿抹布一擦就干净了。推荐指数：五颗星（满分）ps：除了价钱有点太美丽了，其他没毛病。过段时间我也会下单官网的那个羊毛地垫感受一下。 4、三排充气床        这次元旦游之前买了一个充气床，不到2b，质量不错，也很软，性价比之王，全程女儿都是在三排躺着。唯一一点不好的就是充气床放好后，会影响二排的零重力座椅。推荐指数：三颗星。 5、装饰品        其他的买了有抖音上推荐的很多盖板啦、硅胶了，但是也没啥亮点，就是凑合能用，可有可无吧。 五、冬季体验        26年1月份的时候，商丘下了场大雪，我赶紧开着高8出去溜达了一圈，雪地模式加混动模式非常稳当，没有出现打滑或者侧摆的情况。刚才上班，路边清雪车堆出来的雪堆，一辆大本骑在了上面走不动了，哈哈，我赶紧骑着雪堆开过去又开出来，毫无压力，之后就帮大本推车去了，哈哈哈哈。        再说一下冬季续航问题吧，前两天媳妇带着女儿去长隆游玩，我开车把娘俩送到机场，来回360公里左右，全程noa驾驶，空调24度，油耗基本做到了7.9，电耗5.5左右。冬季对于高山8这么大的车，油耗我非常满意了。不知道为啥总有人说新能源油耗太高了，我的XXX车5个油，兄弟，你不能只看油耗不看车重啊，我骑自行车还不费油呢。  六、哨兵模式        我愿称哨兵模式为21世纪最伟大的发明。就在看演唱会的时候，当时车停在酒店，因为有东西落在了车上，随后点开了一下哨兵拍的照片，你别说，你还真别说，被开门杀了，录的非常清楚，经过报警、联系对方车主，成功赔了我车衣的钱，点赞。 七、我觉得不足的地方        1、noa：城市noa我没有使用过，高速noa太过于保守，超大车时会减速并慢悠悠的超过去，而且在刚超过大车时，高8会有向左的小幅摆动，然后noa会有一个向右回拉的动作。一、三车道有车时，noa会变到二车道，但是有时竟然不超车，而是在后面跟着或者并排跑。前段时间高8推送了3.4系统，个人感受了一下，高速noa提升很大，但是对于我这个激进的人来说还是保守了，会有防御大车和汇入口，这是我的问题，不是车的问题，长城肯定是为了安全而不是速度。        2、哨兵模式：被开门杀那次手机没有提醒，希望能提高识别度并手机通知。        3、评论区补充吧，我没啥说的了，下次再见~~~~

隋小恒

提高山8三个月了，谈一谈用车体验

刚买高山8了一个月，虽然视频上高山8车门正常打开，燃烧也不算迅速，但还是不舒服。之前买高山就是看中魏派电池没有啥自燃消息，结果这刚入手了一个月……

呵呵639693

抖音上看到高山自燃

#2026春节自驾返乡路

坐了6个人，还放了个全尺寸的宝宝安全座椅，后备箱也是塞的满满当当。 还好选的是5.4米长的，中间乘坐宽敞，后备箱足够深。

多才多艺的雷总

过年回老家还得是高山

【最满意】
满意的的点很多，要不然也不会选择高山8。
首先，外观就是我比较喜欢的方方正正的车型，车身线条很硬朗。
再同价位区间、同配置区间，横向对比起来，性价比是最高的，也是得房率最高的车型。
长城魏牌车型的安全性毋庸置疑，作为MPV车型，通常全家出行使用，所以，安全性是首要的。
得益于三三排共轨的设计，整体空间利用率很高，无论是四座、六座、七座，都有很合适的空间布局。
虽然MPV作为家用商用，不需要激进的驾驶，但是，高山8采用的Hi4性能版，百公里5.7秒的加速，动力可以不用，但不能没有，不管是任何驾驶模式，只要随时给油，动力绵绵不断的输出。

【最不满意】
不满意的地方，也是建议再后续车型上可以改进的地方。
1、转向拨杆位置不清晰，分为两段式的拨杆，经常因为拨不到底，造成转向灯闪3下停止
2、主驾驶没有车顶扶手和A柱扶手1车顶扶手顶蓬位置有预留但是没有配备，没有上车扶手，上车不便
3、整车氛围灯布置减少
4、没有眼镜盒。
5、无线充电没有配备风扇降温，造成充电手机发烫卡死。
6、前排坐垫长度比同级车要短个2.3厘米，腿部容易悬空，久坐易疲劳
7、钥匙质感太差，塑料感太强。
以上问题都是小细节问题，在30万区间的车来说，可以规避。
目前是使用以来发现的问题，后续有问题会陆续更新


【外观】
外观仁者见仁智者见智，每个人审美都不同，我个人是比较喜欢这种方方正正的方盒子造型设计，线条比较硬朗，很喜欢这种设计感，比较壮，给人足够的安全感。

【空间表现】
空间在同级车当中，应该是得房率最高的，利用率也是最高的，前中后三排，都能有一个很舒服的坐姿。二三排的共轨设计，不管做几个人，都能调节到合适的坐姿空间，而且完全不影响行李空间。

【内饰】
内饰整体比较简约，据官方说，采取了徽派建筑的设计理念，中规中矩。有黑、白、橙三种配色可选，也采用了真皮，包裹感、豪华感还是有的。

【智能化】
毕竟属于新能源车型，冰箱彩电大沙发算是标配。语音助手支持全车所有位置唤醒，基本所有功能都可以通过语音实现，而且副驾以及中排配备了手势识别，可以通过手势操作显示器。智驾方面在高速NOA表现不错，大幅度缓解了驾驶员的疲劳感。

【驾驶感受】
5.28米的车长，1.96米的车宽，驾驶起来倒是没有那么的笨重，不管是起步加速还是转弯掉头，都是很轻便灵活的。底盘滤震比较软一些，激烈驾驶感觉支撑性会不够，也就是说会比较晃。当然，MPV车型，基本都是家用商用，激烈驾驶也不是它的强项。高速驾驶平稳度更高，毕竟车重将近2.8吨，米其林的静音胎配合着双层夹胶玻璃，风噪胎噪控制很好。

【续航能耗】
纯电市区行驶，柔和不激烈驾驶，官方wltc172公里，实际会高于172公里，如果激烈驾驶，这个就要看个人驾驶习惯了。混动模式也要看载重多少，智能保电还是比较省的。

【充电时间】
充电功率我目前最高的就是63KW，而且不稳定，整体功率比较低

趣修科技

所谓“不看广告，看疗效”，从来没想到一辆车能给自己带来这么大的情绪价值，以前不理解，在新能源负面舆情那么多的情况下，很多新能源品牌怎么还有那么多忠实粉丝，现在看来真是“存在即合理”。
【最满意】在我看来高山8优点很多，讲“最”那应该只写一点的，但我忍不住要列举三个最满意的地方：一是空间，得益于尺寸优势和二三排共轨设计，高8内部空间真的大！当然，这也是我家买商务车的最主要原因，空间大能装东西（回老家要带很多东西），并且乘坐更舒适，最直观的感受就是小孩不晕车了；二是综合性价比非常高。不好用性价比最高，因为我觉得每个人衡量的尺度不一样，就不能定性为最高，只能讲我最满意。高8这些配置，人家有的，他价格低，价格低的却没有他的配置高，比如同价位四驱他应该是唯一了，还有就是智驾，同价位的其他主要竞品需要单独加价的，而魏牌就一个型号且配置加满，压根不要你纠结是否加钱，我觉得这个也是促使我在短时间内订车的一个重要原因！三是好开！魏牌在内的很多国产品牌都可以上门试驾，还不限时间、不限路线，但毕竟不是自己的车，不熟悉，试驾时自然小心翼翼。我不知道别人试驾是不是跟车评人一样，试驾就能很精准的感受到车子的优缺点，但我试驾时就跟囫囵吞枣一样，视觉感观多于驾驶感受。前两个最满意的优点，再结合网上评价让我们决定买了这个车，心动背后还是有忐忑的，但两个月的“细品”，我认为高8绝对是辆好开的车！适应后，不要把他当成大型商务车，就把他当成一个灵活的“大个子”就行，指哪打哪，也不用担心倒车入库，习惯并用好360，非常轻松，哪怕是侧方位停车，用自动泊车轻松搞定！这是我最直接的评价，因为我不是专业车评人，还真没有那个能力用很细腻的感受去评价高山8细节！
【最不满意】最不满意的地方便是无线充电。实用的快充只在前排座位后方底部，其他充电口挺多，就是功率不高，特别是唯一的无线充电虽有50W，但散热设计极不合理，使用时很烫，因担心误放金属物件引发不必要的风险，我就直接关闭了无线充电功能！然后自购了一个华为快充头来接线充电，这是美中不足。
【购车经历】买新车的决定是非常突然的，虽然周边很多人换车，但我一直坚定认为我家旧车好开又省油，绝对没有必要跟风买新车。但是暑假回趟老家，就因为借的gl8二宝没有晕车，就坚定要买商务车了，看了一圈商务车，打算到年底出手别克陆上公务舱或陆尊燃油版的。而唯独没有看高山8，偶然因闲来没事，手机预约了高山8的试驾，结果一发不可收拾，家属坚定要买！然后就是回头网上做了两天功课，发现网上对长城车的安全性评价非常高，想想这车现在提车还得排队，不指望年底能有别的优惠了，还不如早买早享受呢，所以直接到店里下定了！还有个小插曲，那就是家里老人得知我们订了国产车，急的要我们退订，认为我们再买车也是消费升级，得买BBA才行，最起码不能买新能源！没有办法，我又请到销售把车开来让他们试驾，就这样，还是被我家属推上车才试驾的！可能带着偏见吧，老人试驾的时候比我们开的“疯狂”多了，因为质疑1.5T的发动机能否带动这么大的一辆车，所以急刹急停比我敢下脚！当然，试驾完后火气好像降了不少，然后连续几天各种刷抖音看测评，最后也算是认可了我们的选择（还是那句话：谁用谁知道）
【提车价格】298000元。全国统一价，不用费劲去按网上套路去谈底价，定金5000抵8000，相当于优惠了3000；然后非长城车的置换，有个厂家的置换补贴7000（这个置换补贴是长城给到的），这些算下来就是开票价298000。然后就是申领了17000元的省补加市补（不过目前还没有到账）。
【空间表现】看到过有人能把电动车摆在里头，我不敢试。但我把一、二排位置调整到适用位置后，第三排在推到底和顶着二排的两种情况下，测量了一下尾部空间，不仅参数很优秀，实际使用真的大！
【续航能耗】省油省电，我家基本不烧油，所以现在没事就开着车往外跑，每个月反倒是要多一笔电费了！为了试车，国庆特意去了趟日照和青岛，满车四大两小，一堆行李。补了三次电（市内驾驶时），离开青岛时补油248元，应该很省了！
【辅助驾驶和智能座舱】好用，或者说很方便，但严谨的讲应该是“辅助驾驶”，用时我不敢完全脱手用，也不敢长时间用，我觉得有些时候他的驾驶逻辑不足以完全应对突发情况，他有个很不好的习惯就是无论前车快慢，他就喜欢留在快车道。同时座舱满是科技，很是舒适，不过我觉得按摩等功能聊胜于无，最起码力度不行，用起来并没有什么感觉。
【充电时间】家里慢充要看多少电起充，但如果开了哨兵模式，那就会反复耗电、充电，所以早上起来记得及时拔枪，或者关闭哨兵模式。
【内饰】我选的是全橙色内饰，配上仿麂皮材质，手感和视觉效果非常好，这点对我来讲是近乎完美的感受了。
总结：车是越开越喜欢，不完美但也没有明显硬伤。但最大的顾虑还是电池的安全性，这短期内是没有答案的，只能交给时间了

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始于2005年，秉承“先车主之忧而忧，后车主之乐而乐”的经营理念，专注于为广大车主及准车主提供优质实用的购车用车资讯、产品和服务，是中国最受车主信赖的汽车互联网服务平台。

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新车 | 1.5T插混/4挡位设计 长城发布Hi4性能版 高山行政加长版首搭

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这个冬天，高山不止于豪华

关于新车和汽车生活的不同看法

高山

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航140KM

续航172KM

续航201KM

操控

前置四驱

安全配置

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