国产新能源卖疯了！2月轿车销量排行榜：第一名卖了28588辆

根据乘联会的最新预测，2025年新能源乘用车零售销量预计为1565万辆，占全年乘用车总零售量（2343万辆）的66.8%，即每售出3辆车中约有2辆为新能源车。燃油车市场占比则缩减至约33.2%，销量预计为778万辆。数据可能看起来并不直观，但相信大家今年的体感会有所验证，毕竟如今大街上比比皆是比亚迪、蔚来、理想等新老势力的新能源车型，感觉新能源车的销量一下子就上来了。

日前，苏荷从懂车帝方面获得了2月份轿车零售销量排行榜的数据，排名前四的选手都是新能源车，而且是纯电版，前20名中共有11款新能源车型，确实验证了新能源车的市场占有率在不断上升。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车18.98万起 | 577辆

第一名是吉利星愿，继续蝉联冠军，而比亚迪海鸥在这个月前进8名，来到了第二的位置，值得一提的是小米SU7，相较吉利星愿、比亚迪海鸥以及榜单上的其他车型，小米SU7的价格着实不便宜，但是依旧做到了23728辆的成绩，足见消费者对雷总及小米SU7的认可。如今，小米SU7 Ultra也已经上市，预计3月份的销量会再创新高。

五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)依旧保持着第四的成绩，叠加各种优惠以及置换补贴之后，五菱宏光MINIEV可以做到2万即可入手，完全碾压在三四线城市大火的老头乐，唯一的缺点可能就是需要驾照才能开。

帕萨特

最低售价：11.45万起最高降价：5.20万

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懂车分3.87懂车实测空间·性能等车友圈59万车友热议二手车1.38万起 | 1893辆

朗逸凭借18911辆的销量位列第五，但其实他就是燃油版轿车排行榜的第一，凭借经济耐用的优势，朗逸这些年的销量一直比较稳定，虽然不及燃油时代那么巅峰，但是还算活的不错。

值得一提的是特斯拉Model 3，销量相比上个月大涨1万多辆，排名直接从36干到了第6，足见降价政策对消费者的吸引，它在2 月推出了 “8000 元保险补贴 + 5 年 0 息贷款 + 充电权益” 的组合拳，变相降价近 3 万元，创历史新低。叠加国家置换补贴 1.5 万元，实际购车门槛大幅降低，短期内促成大量订单。

之后的选手销量都在万辆之上，其中燃油车有速腾、帕萨特、星瑞、轩逸、迈腾和凯美瑞，与SUV销量榜不太一样的是，在燃油车领域，合资轿车依旧占据着主力地位，燃油轿车仅有星瑞一款在榜。而总的看来，新能源车轿车卖的好基本都是小微型车，主要就是价格便宜，多集中在7万级左右，燃油轿车还是那些老面孔，朗逸、帕萨特、轩逸、迈腾、凯美瑞也都是大家耳熟能详的选手，如果大家近期有购车需求，不妨做个参考。