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10家上市车企1月销量一览：6家增长4家下滑

公开信息显示，以下10家上市车企公布了1月产销快报，一起看看。上汽集团1月销量达327,413辆，同比增长23.94%，重回“中国第一”，是很有含金量的“开门红”。其中，新能源车销量为85,374辆，同比增长39.73%，占比提升3个百分点...查看全文

10家上市车企1月销量一览：6家增长4家下滑图1

10家上市车企1月销量一览：6家增长4家下滑图1

10家上市车企1月销量一览：6家增长4家下滑图2

10家上市车企1月销量一览：6家增长4家下滑图2

10家上市车企1月销量一览：6家增长4家下滑图3

10家上市车企1月销量一览：6家增长4家下滑图3

8小时前

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那些年李斌吹过的牛

吹牛是门艺术！不管你承不承认，吹牛的人至少有直面嘲笑与质疑的勇气。不同的地方在于，有的人承受不住压力，“牛”最终变成“吹”的；有的人把嘲笑和质疑转化成执行力，最后变成真的“牛”。...查看全文

那些年李斌吹过的牛图1

那些年李斌吹过的牛图1

那些年李斌吹过的牛图2

那些年李斌吹过的牛图2

那些年李斌吹过的牛图3

那些年李斌吹过的牛图3

12小时前

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一汽大众有逆风翻盘机会？

在我此前撰写的《没跟紧政策导向，合资品牌陷入窘境！》文章中，我提到，2021-2022年前后，合资品牌在战略层面错过了最为重要的一次回天改命机会。...查看全文

一汽大众有逆风翻盘机会？图1

一汽大众有逆风翻盘机会？图1

一汽大众有逆风翻盘机会？图2

一汽大众有逆风翻盘机会？图2

一汽大众有逆风翻盘机会？图3

一汽大众有逆风翻盘机会？图3

12小时前

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月薪五千买SU7？别陷入7年低息贷的消费陷阱

继特斯拉之后不少传统车企和造车新势力也推出了7年低息贷，一台20万+的车月供低至2000左右，让购车门槛大大降低。那是不是月薪五千也可以买小米SU7了？先冷静下，我们来简单算笔账。...查看全文

月薪五千买SU7？别陷入7年低息贷的消费陷阱视频1

月薪五千买SU7？别陷入7年低息贷的消费陷阱视频1

17小时前

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#蔚来汽车盈利了# 终于，蔚来汽车盈利了，是自创立11年以来首次单季度盈利，李斌兑现了他此前的诺言。蔚来汽车发布的公告显示，预计公司于2025年第四季度获得经调整经营利润(非公认会计准则)7-12亿元，同比扭亏为盈。其之所以能有此业绩，有三方面原因：1、公司2025年第四季度销量持续增长；2、有利的产品组合推动汽车毛利率优化；3、公司持续推行全面降本增效措施。 3个原因用大白话理解就是：车卖得多了、并且毛利高的车卖得多，同时控制了开支，即开源节流。或受此利好刺激，蔚来港股2月5日上涨2.7%。而在美股方面，受盘前利好刺激，截止发稿，蔚来美股高开略回落，涨幅为7%。蔚来汽车的此番表现，再度表明了汽车行业的基本规律——规模致胜。

车业杂谈图1

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车业杂谈图2

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车业杂谈图3

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前天 22:53

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#新能源车起火白衣货车司机砸窗救3人# 2月4日一则有关新能源车事故后起火，一位白衣货车司机砸窗救人的视频在网上热传。大家的注意力一方面放在白衣货车司机的救人善举上，另一方面则放在事故车起火与车门把手设计上。 2月5日，东风奕派就该事故视频发出声明，称该事故发生在2025年3月19日，事故发生原因是因为事故车与货车碰撞后导致，团队在事故发生后立即赶赴现场，全力配合事故处置工作，并对涉及的人员及家庭表达了关怀与慰问。《红星新闻》发布的文章印证了该说法，并明确白衣货车司机正是造成事故的货车司机，该司机在事故中承担主要责任，事故车司机承担次要责任。此外，白衣货车司机在救人过程中左右手十个手指被严重烧伤脱皮，但申请“见义勇为”未通过。关于事故车为何起火，目前没有事故技术分析曝出。在事故视频中，驾驶员侧车门是打开过的，后来因重力影响被关上。那么，隐藏式门把手是不是导致本次事故中仍有1人丧生的原因，目前不明确。关于隐藏式门把手与传统门把手，如果车门处于落锁的状态，那么二者都不支持从车外打开车门。不同的是，配置传统门把手的车门，其车内内开门把手容易找到一些，而配置隐藏式门把手的车门，其车内内开门把手不太容易操作。而这，也是国家新发布有关车门把手设计的强制法规的原因之一。此外，就新能源车电池起火，国家也新发布了关于电池安全的强制性法规。总之，关于新能源车安全问题，需要被加强管控，期待越来越好。

车业杂谈图4

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车业杂谈图5

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车业杂谈图6

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前天 22:22

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试驾朗逸Pro，两大核心升级包你满意

国民家轿朗逸迎来了第五代车型——朗逸Pro。新车在造型、动力、智能和底盘等多个维度都进行了升级，试驾后我觉得，智能化和底盘的升级才是这款车包你满意的价值所在。...查看全文

试驾朗逸Pro，两大核心升级包你满意视频1

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前天 16:49

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#李想称全新L9是具身智能机器人# 了不得，李想关于具身智能机器人的逻辑闭环了。自李想召开全员大会讲解具身智能引发争议以来，理想汽车接下来要干什么、怎么干，是被讨论的焦点。有人怀疑李想为了做具身智能而不务正业（汽车），甚至认为现在理想汽车销量下滑后李想要换赛道…… 现在来看，具身智能是李想为理想汽车增加的一个标签或者说是长远目标，而继续造汽车是实现这个目标的载体。想一想吧，当其他车企在讲汽车智能化的时候，理想汽车给汽车加上具身智能的标签，是不是往前多走了一步，至少产品的话题点又多了一个。并且，这也不是空谈，新的理想L9便是标签落地的实体。

车业杂谈图7

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车业杂谈图8

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车业杂谈图9

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车业杂谈图10

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前天 16:45

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华境S通关冬测九大核心科目，上半年即将上市近日，上汽通用五菱与华为联合打造的华境S在黑河顺利通关了冬测九大核心科目。该测试以六座满员的严苛负载条件，模拟真实家庭出行场景，重点验证车辆在极端冰雪环境下的智能化与整车安全表现。比如通过雪地夜间逆光AEB儿童测试等项目，验证极端环境下华为乾崑ADS4的可靠性、决策安全性及响应及时性。通过雪地绕桩、雪地麋鹿测试、雪面爬坡等项目，验证车辆在冰雪环境下的操控稳定性。都说“人民需要什么，五菱就造什么”，这次五菱携手华为打造的华境S，或许会给大六座市场带来不小冲击。让我们一起期待下上半年华境S正式上市后的表现。

车业杂谈图11

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车业杂谈图12

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车业杂谈图13

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车业杂谈图14

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前天 16:01

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#长安汽车公布1月销量# 1月份是燃油车的高光时刻！长安汽车最新发布的1月份销量数据显示：CS75系列月销量达到17,822辆，环比增长11.6%，全球累计销量突破300万辆。逸动系列月销量达14,760辆，连续11个月销量破万，2025年全年销量为168,949辆，为中国自主燃油轿车销量冠军，全球累计销量突破190万辆。同时，作为A股上市公司，长安汽车发布的产销快报显示：1月份公司月销量为134,701辆。其中，其新能源车销量占比较2025年的38.1%，下降到27.2%，这表明1月份长安汽车的燃油车为销量作出了相对更大的贡献，成为“压舱石”。在过去的1月份，国补退坡、购置税优惠减半，对汽车消费影响明显。尽管有车企自掏腰包冲抵政策退坡带来的购车成本增加，但消费需求在年前透支后整个国内汽车市场仍受较大影响，销量波动大，尤其是新能源车销量受影响更明显（此前享受的优惠更大）。可以说，包括长安汽车在内的车企1月份销量变化表明，“油电同进”的战略含金量还在提升，对传统车企来讲，燃油车业务仍然不要被轻言放弃。而CS75系列与逸动系列的热销，也是对长安汽车坚持“油电同进”战略的回报。

车业杂谈图15

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车业杂谈图16

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车业杂谈图17

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前天 15:23

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#长安汽车回购股票# 利好来了？ 2月4日晚，长安汽车发布公告称，宣布拟以10亿元至20亿元自有资金回购公司股份，其中A股回购金额不低于7亿元且不超过14亿元，B股回购金额不低于3亿元且不超过6亿元。此次回购股份将全部用于减少公司注册资本。长安汽车A股自2025年10月16日达到阶段高点13.79元/股后，股价持续回落至2026年2月2日的11元/股的阶段低点后，开始反弹，截止发稿前，长安汽车A股股价为11.27元/股。 2025年长安汽车销量达110.9万辆，同比增长51.1%。未来三年，长安汽车将投放26款新品，覆盖140余个国家和地区，并明确提出到2028年实现中国品牌累计销量4000万辆、2030年年产销目标500万辆，其中新能源占比60%，海外占比35%，并跻身全球汽车品牌TOP10。长安汽车称，此次回购“基于对公司战略发展前景及内在价值的坚定信心，积极维护公司价值及股东权益”。同时，作为国资央企，长安汽车的回购行动与中央企业负责人会议提出的“加强上市公司质量和市值管理”要求高度契合。

车业杂谈图18

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车业杂谈图19

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前天 13:38

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燃油车市场仍不可忽视！

根据乘联会的统计数据，2025年中国汽车行业整体单车毛利润为‌1.3万元‌，毛利率约为‌4.1%。其中，新能源汽车的单车毛利润约1....查看全文

燃油车市场仍不可忽视！图1

燃油车市场仍不可忽视！图1

前天 09:43

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华为乾崑智驾ADS 升级了，哪些车跟上了？2026年2月4日，岚图汽车向岚图泰山车主正式推送首次重大OTA升级，就是以华为乾崑智驾ADS 4.1为核心。具体多了哪些功能？新增eAES防夹心功能、急弯护航辅助功能；优化了障碍物识别算法。此外，领航辅助拓展至乡村、山区道路，城区三点式掉头、高速脱手超时自动靠边停车等功能上线，城市、高速、复杂山路全场景覆盖，从城市到乡村，智驾始终一路随行，实现“车位到车位”的全链路辅助驾驶体验，有效降低驾驶强度。智能泊车方面，本次OTA升级后支持就近泊车，并且能收藏常停区域；同时车外音支持泊车意图播报......

车业杂谈图20

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车业杂谈图21

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车业杂谈图22

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车业杂谈图23

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3天前

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2025年别克撑起半边天？这三款新能源车不得不看

上汽通用实现连续五个季度盈利，别克功不可没。特别是在新能源领域，别克由单一纯电开始向纯电、混动多维度发力，取得了不错的市场反响。今天就和大家盘点下别克品牌在2025年推出的三款王炸车型。...查看全文

2025年别克撑起半边天？这三款新能源车不得不看视频1

2025年别克撑起半边天？这三款新能源车不得不看视频1

3天前

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众泰汽车重组出现变数？

2025年10月以来，众泰汽车的股票持续下滑，下跌幅度已经超过30%。资本市场对于众泰汽车重组前景不看好了吗？众泰汽车重组有变数吗？也许这些问题已经成为行业和广大投资者们心中共同的疑问。在我此前撰写的《主导众泰汽车重组大戏，步步高or奇瑞汽...查看全文

众泰汽车重组出现变数？图1

众泰汽车重组出现变数？图1

众泰汽车重组出现变数？图2

众泰汽车重组出现变数？图2

众泰汽车重组出现变数？图3

众泰汽车重组出现变数？图3

3天前

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虽有华为最新科技，但旅行车阿维塔06T值得买吗？

虽然旅行车在国内小众，但我觉得阿维塔06T仍有爆款潜质。...查看全文

虽有华为最新科技，但旅行车阿维塔06T值得买吗？视频1

虽有华为最新科技，但旅行车阿维塔06T值得买吗？视频1

3天前

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2026年大部分车企都没有“开门红”。2026年1月，【吉利】销量达27万辆，环比同比双增长。中国星燃油车销量超13.4万辆，新能源销量占比46%。具体来看，银河8.3万辆，是新能源的主要支撑；极氪2.4万辆（同比翻倍）；海外出口超6万辆，环比增长50%，同比增长121%。【比亚迪】1月份销量为21万辆，海外出口占半数！具体分品牌来看，王朝网和海洋网销量合计达17.75万辆，方程豹超2.1万辆，腾势6002辆，仰望413辆。值得一提的是，比亚迪乘用车及皮卡海外销售1月份超10万辆，同比增长 43.3%。2025年，比亚迪出口销量已超百万台，同比增长超140%。【奇瑞汽车】1月集团销量超20万台。其中，新能源汽车5.2万辆；出口销量近12万辆，同比增长48.1%。分品牌来看，奇瑞135551辆、星途5276辆、捷途42744辆、iCAR 3419辆、智界品牌销量4506辆。【长城汽车】1月销量超9万台，虽然没有破10万台，但仍实现11.59%的同比增长。出口业绩是重要支撑，1月长城海外销量同比增长43.77%。分品牌来看，魏牌、坦克、长城炮均实现同比增长，哈弗同比微增4%——目前，上汽集团还没公布销量。大家觉得，吉利这次能当老大么？

车业杂谈图24

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车业杂谈图25

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车业杂谈图26

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车业杂谈图27

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4天前

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自主四强：油车保基盘，出口拉增长！比亚迪海外销量直追奇瑞

观察自主四强，不能光看销量，还得看结构。吉利迎来“开门红”喜获销冠；比亚迪1月出口量超10万台，直追“一哥”奇瑞，长城又是什么节奏呢？...查看全文

自主四强：油车保基盘，出口拉增长！比亚迪海外销量直追奇瑞视频1

自主四强：油车保基盘，出口拉增长！比亚迪海外销量直追奇瑞视频1

4天前

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刚刚魏牌V9X公布了官方剪影图，前后都采用贯穿式灯带，车头灯带被魏牌Logo隔断，后排为无断点样式，都属于较为精致小巧的类型。因为新车车长超5.3米，侧面看来优雅大气，中式豪华感很足。新车依托长城归元S平台打造，将集合长城最尖端技术，目标是树立豪华旗舰SUV的新标杆。

车业杂谈图28

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车业杂谈图29

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车业杂谈图30

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车业杂谈图31

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车业杂谈图32

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4天前

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阿维塔刚预告了与华为乾崑战略合作2.0的全新车型，命名为阿维塔06T。新车也将搭载华为全新一代激光雷达。这是一款猎装车型，相比阿维塔06轿车，它拥有更大的后备箱空间，造型更有个性。目前它最直接的竞争对手应该是极氪007GT和极氪001等车型。

车业杂谈图33

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车业杂谈图34

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车业杂谈图35

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4天前

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日系车死不了！

近日，日本四家车企公布了2025年销量数据，已经退出中国市场的铃木汽车超越日产成为日系三强之一。2025 年，铃木汽车销量为 329.5万辆，同比增长1.4%。其中，印度是铃木汽车最大的单一市场（销量为184.42万辆），占总销量的56%。...查看全文

日系车死不了！图1

日系车死不了！图1

日系车死不了！图2

日系车死不了！图2

日系车死不了！图3

日系车死不了！图3

4天前

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快闪遇到启源A06，月销破万是有原因的，太能装了

长安启源A06和三只松鼠联名快闪，我去凑了波热闹。...查看全文

快闪遇到启源A06，月销破万是有原因的，太能装了视频1

快闪遇到启源A06，月销破万是有原因的，太能装了视频1

4天前

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1月新势力环比全跌，小米逆势称王

品牌是什么？有很多大佬给出了不同的定义，我觉得核心就是两个关键词：差异化、长期性。如何做好自己的品牌？这可能是几家新势力大佬在2026年需要好好思考的一个问题。...查看全文

1月新势力环比全跌，小米逆势称王视频1

1月新势力环比全跌，小米逆势称王视频1

5天前

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比亚迪“大唐”能如你所愿吗？如何破局竞品“围剿”？

未见其人先闻其声，比亚迪全新旗舰SUV“大唐”实车曝光，猜猜会发生什么。...查看全文

比亚迪“大唐”能如你所愿吗？如何破局竞品“围剿”？视频1

比亚迪“大唐”能如你所愿吗？如何破局竞品“围剿”？视频1

5天前

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汽车合资品牌，还活得下去吗？

对合资车企来讲，2025年是难过的一年。日产在中国的销量连续第七年下滑、长安福特零售量跌破10万辆、本田销量跌至5年来新低、法系销量仍在年销10万辆以下挣扎……乘联分会的数据也显示，主流合资的市场份额已从2024年的27.5%下滑至2025...查看全文

汽车合资品牌，还活得下去吗？图1

汽车合资品牌，还活得下去吗？图1

5天前

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宝马降了，奔驰跟了，那奥迪呢？奔驰C级、GLB、GLC、GLC轿跑部分车型，最高官降6.902万元。是不是很心动？发改委和市监局说了要治理价格无序竞争维护良好市场价格秩序，所以可以冷静看待。降价是正常的，刺激大家年关换车换心情，新老交替，倒是有些降价空间。不过，BBA都是看成交价的，多在4S店去磨一磨应该效果更好。

车业杂谈图36

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车业杂谈图37

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车业杂谈图38

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5天前

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钱还没攒够，就停产了？雷克萨斯消息，雷克萨斯LC双门轿跑和敞篷版，将于2026年款生产结束后，正式停产，预计年内停产。雷克萨斯LC基于2012年LF-LC概念车打造的跑车，当年可谓颜值夸张，不少年轻人为之倾倒，而且车型最初，搭载了一台5.0升V8发动机，能输出478马力最大功率，和540牛·米峰值扭矩。不过放在新能源时代，雷克萨斯LC成了一种情怀，V8也成了绝唱。问题来了，如果攒够了钱，你还想买这台车吗？

车业杂谈图39

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车业杂谈图40

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车业杂谈图41

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车业杂谈图42

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5天前

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华系车颜值含金量不断攀升啊！阿维塔全新旅行车谍照曝光！车身延续家族式风格，整体轮廓线条“狠”显张力，非常舒展。很好奇后窗部分到底会如何设计………

车业杂谈图43

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车业杂谈图44

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车业杂谈图45

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车业杂谈图46

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车业杂谈图47

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车业杂谈图48

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6天前

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十万级家轿硬碰大货车还好吗？海豹06DM-i：稳的！

“安全是最大的豪华”含金量还在上升，哪怕是比亚迪的主流家轿海豹06DM-i，也能刚硬大货车，这就是底气。...查看全文

十万级家轿硬碰大货车还好吗？海豹06DM-i：稳的！视频1

十万级家轿硬碰大货车还好吗？海豹06DM-i：稳的！视频1

7天前

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奥迪设计主管锐评“大屏滥用”合理吗？

到底要不要大屏，到底选什么辅助驾驶，这或许不止是品牌的课题，也是消费者需要面对的问题。...查看全文

奥迪设计主管锐评“大屏滥用”合理吗？视频1

奥迪设计主管锐评“大屏滥用”合理吗？视频1

7天前

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没跟紧政策导向，合资品牌陷入窘境！

在刚刚过去的2025年，合资品牌在中国汽车市场的销量表现整体是不理想的，虽然最近几年，合资品牌强化了在中国的本土化战略，也开始发力于新能源和智能智驾等领域，但在终端销量表现方面还是远没有达到预期，曾经在中国汽车市场占据主导地位的合资品牌真的...查看全文

没跟紧政策导向，合资品牌陷入窘境！图1

没跟紧政策导向，合资品牌陷入窘境！图1

8天前

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今早问界发布全系车型辅助驾驶相关的新年OTA升级公告，部分车主已经下载安装。细看了下，有三个核心新增功能。 1、三点式掉头，NCA状态掉头空间不够，车辆可以自行倒车腾挪空间。 2、增强型自动紧急转向辅助（eAES），跟车驾驶过程中，检测到后方车辆有碰撞风险、旁车道有空间情况下，可自行变道规避碰撞。 3、驾驶员失能辅助，驾驶员疲劳或突发疾病丧失驾驶能力时，车辆会自主靠边停车，打开双闪，同时呼叫救援。

车业杂谈图49

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车业杂谈图50

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车业杂谈图51

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车业杂谈图52

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车业杂谈图53

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8天前

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车企的人事布局，也开始PK“含华量”了

过去两年，大家比较产品时喜欢谈“含华量”。进入2026年，汽车大厂的人事布局也开始讲究“含华量”了。1月29日，阿维塔科技正式宣布，任孙百功为副总裁，负责市场推广、产品操盘和营销体系建设——这并非新闻。...查看全文

车企的人事布局，也开始PK“含华量”了图1

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车企的人事布局，也开始PK“含华量”了图2

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车企的人事布局，也开始PK“含华量”了图3

车企的人事布局，也开始PK“含华量”了图3

8天前

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增程怕低温？上汽大众ID.ERA 9X给出不一样的答案近日，上汽大众近日将ID. ERA 9X带到黑河极寒测试场，围绕低温启动、动力输出与整车静谧性等关键指标，对这款9系旗舰的综合实力进行验证。ID. ERA 9X的增程系统由EA211增程器与65.2kWh增程专用宁德时代电池组成，在电池低电量（SOC低于20%）、环境温度零下30℃的双重极限条件下，ID. ERA 9X依然能够稳定输出动力，零百加速为6.31秒，相比同等环境下高电量状态（SOC90%）仅衰减0.8秒。而在常温工况下，低电量和高电量的加速差值缩减至0.1秒，动力几乎无衰减。另外，ID. ERA 9X依托行业领先的整车声学设计与RNC主动降噪系统，即使装备雪地胎在压实雪面上行驶，舱内乘坐噪音值依然稳定控制在58dB以内。当增程器开启与关闭时，二排乘客位舱内噪音变化值低于0.5dB，真正实现“无感介入”。当消费者越发清醒，当行业开始价值回归时，ID. ERA 9X这种拥有强大底层技术支撑的新车，或许会更受欢迎。

车业杂谈图54

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车业杂谈图55

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车业杂谈图56

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车业杂谈图57

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8天前

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AEB将强制标配？近日，工业和信息化部组织修订的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（GB 39901—2025）正式发布，该标准将于2028年1月1日起正式实施。新规要求总质量≤3.5吨的轻型汽车强制安装AEB，并明确AEB系统在20-60公里/小时速度区间内，必须能有效识别并应对横穿道路的行人、自行车、踏板式两轮摩托车等目标。新国标的发布对于消费者和道路参与者来说都是大利好，但对车企来说是不小的挑战。2025年我国乘用车的新车AEB系统搭载率超过60%，仍有近40%的缺口，特别对于10万价位以内的车型，如何平衡国标要求、成本及价格是个难点。还有两年的窗口期，以微型车为销量主力的车企该头疼了。

车业杂谈图58

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车业杂谈图59

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8天前

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很多人说它不好看，智界V9真能卖好吗？

近期鸿蒙智行最重磅的新车，当然是智界V9了，作为一台MPV，它能畅销吗？...查看全文

很多人说它不好看，智界V9真能卖好吗？视频1

很多人说它不好看，智界V9真能卖好吗？视频1

8天前

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没想到吧？那个败走中国的铃木竟然位列日系三强日本四家车企公布的2025年销量数据显示，铃木汽车超越日产成为日系三强之一，另外两强依旧是丰田与本田汽车。 2025年，铃木汽车销量为329.5万辆，同比增长1.4%。其中，印度是铃木汽车最大的单一市场，销量为184.42万辆，占总销量的56%。日本是铃木汽车的第二大市场，销量为72.9万辆，占比为22.12%。 2025年丰田汽车销量为1132.26万辆，同比增长 4.63%，不仅是日系三强之首，也是全球销量冠军。 2025年本田汽车销量为352.19万辆，同比下滑约7.5%。 2025年日产汽车销量为320.21万辆，同比下滑4.4%，较铃木汽车有9万辆左右的销量差距。

车业杂谈图60

车业杂谈图60

9天前

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2026年9系MPV大混战，岚图“珠峰”才是最大野心家！

岚图放出“三王一炸”新车消息，王炸则是一款全新MPV，代号“珠峰”剑指50万级，预计今年下半年上市！这款车型将和岚图梦想家形成矩阵进一步攻占豪华MPV市场份额。...查看全文

2026年9系MPV大混战，岚图“珠峰”才是最大野心家！视频1

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9天前

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2025年汽车交付量下滑9%、毛利润下滑2%，特斯拉不行了？特斯拉公布了2025年财报，其总收入下滑3%，总毛利润下滑2%。造成财务数据下滑的主因，是特斯拉汽车总收入下滑10%、运营支出提升23%。Model 3/Y是销量主力，占总销量的96.7%，销量下滑5%，其他车型如Model S/X、Cybertruck等的累计销量下滑43%。马斯克提出计划于下季度停产Model S/X，原弗里蒙特工厂生产线将改造为年产100万台Optimus机器人的基地。特斯拉仍然是一家在赚钱的公司，2025年GAAP净收入为38亿美元、非GAAP净利润为59亿美元、经营现金流为147亿美元、自由现金流为62亿美元。2025年第四季度总GAAP毛利率提升至20.1%，使得2025年全年总GAAP毛利率达到18%，较2024年要好，体现优秀的经营效率。2025年特斯拉活跃FSD订阅用户约110万，增加38%，后续特斯拉取消FSD买断制，活跃FSD订阅用户增加有望更快。今后卖车或许不会是特斯拉最主要的业务，它将从以硬件为中心的业务向实体人工智能公司转型，比如提供智能交通服务。基于无监督FSD（马斯克认为已经可以100%无监督），特斯拉的Robotaxi或CyberCab，将实现让数百万车主将车辆加入自动驾驶车队赚钱。关于能源，马斯克再次提及，为地球电网扩容的最好方式是“地球上的太阳能+电池”以及“太空中的太阳能”。 2026年特斯拉的资本预计将超过200亿美元，以支撑锂精炼厂、LFP电池工厂、CyberCab工厂、Semi工厂、一个新的Mega储能工厂以及Optimus工厂等的运营。综上，现在尚不能说特斯拉不行了，而是该看看它的未来，如智能交通、实体AI。

车业杂谈图61

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车业杂谈图62

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车业杂谈图63

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车业杂谈图64

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车业杂谈图65

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车业杂谈图66

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车业杂谈图67

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车业杂谈图68

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车业杂谈图69

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9天前

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几个央企新能源品牌当中，岚图真的是“老谋深算”！1月28日，岚图放出2026年“三王一炸”产品规划：岚图泰山 Ultra指向中国首款量产 L3 级 SUV（3月开启交付）；岚图泰山X8指向大五座（上半年上市）；代号岚图FE的纯电FUV指向颜值（年中上市）；代号岚图珠峰的MPV车型剑指50万级豪华市场（下半年上市）。有没注意到？岚图这波产品宣传的措辞非常不客气，喊出“首款”、“最大”、“超越预期”、“最强”，都不像传统央企的作风......值得注意的是，就在产品规划发布的同一天，中国证监会国际合作司发布备案通知书，岚图汽车科技股份有限公司以介绍方式在香港联合交易所上市的事项已获备案，标志境内境外发行上市监管流程打通——介绍上市虽不募资，但挂牌后股价依赖基本面支撑；“三王一炸”以 L3 智驾、超大空间、豪华配置强化高端标签，为资本市场提供 “智驾领先 + 高端盈利” 的估值锚点，契合港股对新能源高端化与智能化的偏好！背靠东风，绑定华为，力扛“大自主”，岚图现在的战略节奏感越来越强了。

车业杂谈图70

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车业杂谈图71

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9天前

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回光返照还是解套翻身？快评2026年燃油车行情

谷底之际，每一步攀登都是向上的力量。当大部分人都在关注新能源市场的飞速发展，燃油车还有未来吗？至少2026年，我们认为有转机。...查看全文

回光返照还是解套翻身？快评2026年燃油车行情视频1

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9天前

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华系首款量产L3级SUV定档岚图！2026年1月28日，岚图汽车在年终媒体答谢会上宣布，岚图泰山Ultra将于今年3月正式开启交付。作为岚图品牌冲击L3赛道的重磅产品，岚图泰山Ultra完全按照L3级自动驾驶架构设计，并搭载最新的华为乾崑智驾四激光方案。近日，岚图泰山Ultra路测视频曝光后，眼尖的网友就发现其车辆智驾标识小蓝灯数量已经增至6个，愈发确信岚图泰山正在为L3级自动驾驶功能落地做足硬件与信号标识准备。定位旗舰大六座SUV，岚图泰山自上市以来就凭借顶格的华为智能技术、三腔空悬、EDC魔毯功能、双向16°后轮转向、AI云舒座椅、800V+5C超快充等领先技术和配置，赢得了市场认可。上市21分钟，岚图泰山即实现大定破万，26天完成5000辆交付，成功站稳9系旗舰SUV市场。另据可靠消息，岚图泰山将于近期进行OTA升级，将华为乾崑智驾版本升级为 ADS 4.1，智驾体验进一步提升。相信随着岚图泰山Ultra的3月交付，岚图泰山将进入加速突破的新阶段。

车业杂谈图72

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车业杂谈图73

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车业杂谈图74

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车业杂谈图75

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01-28

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中国汽车发展有多快？十年时间，6组数据

中国汽车行业的发展变化有多快？我们简单的梳理了一下2016年和2025年几项主要数据的对比，请各位看官来惊叹一下这个变化之大！...查看全文

中国汽车发展有多快？十年时间，6组数据视频1

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01-28

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马斯克别太乐观，监督版FSD入华面临三大难关

最近马斯克在达沃斯论坛上表示，希望监督版FSD能在欧洲获批，顺利的话是下个月，之后中国或许也能在相近的时间批准它。理想很丰满，现实往往会很骨感，监督版FSD想要在华落地，有三道难关等着它。...查看全文

马斯克别太乐观，监督版FSD入华面临三大难关视频1

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01-28

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二手车三年保值率榜单上，全是油车，电车去哪了？ 2025年度中国汽车保值率报告中，并没有分别公布燃油车和电车的分品类二手车三年保值率数据。只是，从各品类车型三年保值率排行榜上，大家是看不到电车的，在榜单上的全是油车。有人可能会问，电车去哪里了？所有电车都比不过同品类的油车吗？难道不是因为有些厉害的电车如小米SU7上市没满3年吗？答案可能很扎心，但事实就是，油车的三年保值率确实比电车更有优势。比如，特斯拉是二手车市场上受欢迎的品牌了，该品牌的三年保值率是多少呢？50.36%。请记住这个数值，然后去看各品类排行榜，你马上就会明白，因为你会发现所有榜单上最后一个车型的三年保值率都高于50.36%。

车业杂谈图76

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车业杂谈图77

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车业杂谈图78

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车业杂谈图79

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车业杂谈图80

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车业杂谈图81

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车业杂谈图82

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车业杂谈图83

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车业杂谈图84

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01-28

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对比2024年上半年和2025年数据，二手车保值率降得稀碎想知道内卷、价格战对汽车行业的冲击有多大吗？先不说冲击之下，2025年汽车行业利润率仅为4.1%，单看二手车的保值率变化，大家也能清晰地感受到那股洪荒之力。很明显，二手车越来越不值钱，已经在影响各位车友的荷包。不多说了，看图吧。

车业杂谈图85

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车业杂谈图86

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车业杂谈图87

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01-28

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最新车辆三年保值率发布，6个自主品牌超特斯拉，保时捷是王者中国汽车流通协会联合精真估发布的2025年度中国汽车保值率报告显示，在三年保值率中，有6个自主品牌超过特斯拉，保时捷还是王者。具体看，保时捷以67.34%的三年保值率位居所有品牌第一，是唯二三年保值率超过60%的品牌，另外一个品牌是雷克萨斯，三年保值率为60.22%。在当前市场环境下，这两个品牌的三年保值率还能超过60%，让人惊叹。除保时捷外，德系品牌的三年保值率均在50%以上，较之美系品牌，整体有相对优势。美系品牌中，三年保值率超过50%的仅有福特、特斯拉、Jeep。为力保销量规模而采取了价格促销的别克，其三年保值率下滑至49.26%。日系品牌中，除日产、三菱、英菲尼迪外，其余三年保值率均在50%以上，除雷克萨斯外，本田、丰田、斯巴鲁、马自达不输德系。自主品牌中，三年保值率超过50%的，有6个品牌，且均超过了特斯拉的。整体来看，德系、日系保值率仍然较好，美系的下滑，自主品牌的则有提升，看重保值率的车友，可以酌情选择。

车业杂谈图88

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车业杂谈图89

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车业杂谈图90

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车业杂谈图91

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车业杂谈图92

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01-28

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腾势N9用实测成绩诠释“安全是最大的豪华”！腾势N9获中保研测试评分第一，也是首个斩获4项G+的车型，创下历史最高评级，同时，还是中保研全品类车型第一名，在五大维度均获得历史最高评级。不说了，直接看图吧！

车业杂谈图93

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车业杂谈图94

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车业杂谈图95

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车业杂谈图96

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车业杂谈图97

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车业杂谈图98

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车业杂谈图99

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车业杂谈图100

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车业杂谈图101

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01-27

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BBA一年少卖一个秦L，是时候认真对待豪门自救了

2025年，BBA全球及中国市场销量双双遇冷，豪门神话再褪色。全球市场中，宝马以246.37万辆销量，微增0.5%，勉强领跑，奔驰大跌10%，卖出216万辆，奥迪下滑2.9%，卖出162.36万辆。中国市场更显惨淡，即便以价换量，三者合计...查看全文

BBA一年少卖一个秦L，是时候认真对待豪门自救了视频1

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01-27

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汽车行业利润率仍低于下游工业企业平均水平，提升盈利成车企2026年关键目标。今日，乘联会秘书长崔东树发布了2025年中国汽车行业相关数据：2025年1-12月汽车生产3478万台，同比增10%。2025年1-12月的汽车行业收入111796亿元，同比增7.1%；成本98498亿元，增8.1%；利润4610亿元，同比增0.6%；汽车行业利润率4.1%，相对于下游工业企业利润率5.9%的平均水平，汽车行业仍偏低。特别是2025年12月，汽车行业销售利润率仅为1.8%，车企盈利压力越发凸显。所以2026年不太可能出现“价格屠夫”的新车，车企们真正拼底蕴和技术的时候到了。

车业杂谈图102

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车业杂谈图103

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01-27

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魏牌最新旗舰曝光，集长城尖端科技，是问界M9对手吗？

魏牌新旗舰谍照曝光，空间超越很多9系，目标问界M9？...查看全文

魏牌最新旗舰曝光，集长城尖端科技，是问界M9对手吗？视频1

魏牌最新旗舰曝光，集长城尖端科技，是问界M9对手吗？视频1

01-27

车业杂谈

车企高管有必要去抢流量吗？

2023年底，小米汽车旗下首款汽车产品SU7上市，借助于雷军强大的个人IP，这款车实现了上市即热销。而雷军个人IP带来的流量对于这款车热销的助力无疑是非常明显的。这也让中国汽车行业的高管们发现了流量红利，也纷纷开始着手于亲自下场开媒体帐号参...查看全文

车企高管有必要去抢流量吗？图1

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车企高管有必要去抢流量吗？图2

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车企高管有必要去抢流量吗？图3

车企高管有必要去抢流量吗？图3

01-27

车业杂谈

问界马上就要66大顺了？近日，问界M6的测试谍照曝光，引起不少关注。新车定位年轻家用SUV，将填补问界M5与M7之间的市场空白。从照片来看，其灯组造型延续了C形风格，下包围配备运动化通风口及梯形进气格栅。目前，问界M6的动力参数及详细配置尚未正式公布。不过预计新车动力方面依旧提供纯电与增程两种版本，全面搭载华为核心技术，配备华为ADS辅助驾驶系统、鸿蒙智能座舱，同时搭载华为巨鲸800V高压电池平台......新车预计将于2026年北京车展正式亮相，二季度完成上市，预测定价会在23-28万元区间。显然，问界M6的到来会给特斯拉Model Y、理想L6、小米YU7等热门车型带来不小的压力。根据公开信息，鸿蒙智行2026年的销量目标剑指百万台以上。按照2025年的数据，问界的销量（42.5万辆）贡献占比高达7成。随着问界M6补位，凑齐56789这组大顺子，大家觉得2026年问界销量要怎么飞跃？

车业杂谈图104

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车业杂谈图105

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车业杂谈图106

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01-27

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问界新M5 Ultra拿什么搞定年轻人？一个视频带你了解

问界新M5 Ultra系列定位高颜都市智能SUV，在颜值、辅助驾驶、驾控、安全、座舱等方面焕新升级。...查看全文

问界新M5 Ultra拿什么搞定年轻人？一个视频带你了解视频1

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01-26

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十年时间，中国汽车市场变化巨大！

中国汽车行业的发展变化有多快？我们简单的梳理了一下2016年和2025年几项主要数据的对比，请各位看官来惊叹一下这个变化之大！产销量对比：2016年，我国汽车产销量分别为2812万辆和2803万辆；2025年，我国汽车产销量分别为3453万...查看全文

十年时间，中国汽车市场变化巨大！图1

十年时间，中国汽车市场变化巨大！图1

01-26

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探店马自达CX-50，还有哪些人在选择燃油车？

有趣的是，那些仍然选择燃油车的消费者并非不了解新能源车发展的趋势，而是在清晰认知自身需求后的理性决定。...查看全文

探店马自达CX-50，还有哪些人在选择燃油车？视频1

探店马自达CX-50，还有哪些人在选择燃油车？视频1

01-25

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最近挺流行“7年超长低息贷款”，但假如车价不高，有必要贷款7年么？怎么算都没“0利息”划算。手上只有4-5万能买车么？前不久，深蓝汽车直播上新，发布了补贴政策和贷款政策，可选10万5年贷3年0息或8万2年贷0息。以【深蓝L07 660Max华为乾嘉ADS SE版】为例，官方指导价是16.59万，减去5000元购置税补贴和8000元置换补贴，再计算12%国补，最高又可省17148元，综合优惠至高可达3万多元，相当于车价低至12.58万起。假如选择贷款10万，首付4.29万，结合3年0息政策，最低月供仅需1667元。和同级相比，深蓝L07有何优势特点，适合哪类人？它是15万级唯一全系标配华为乾崑智能的轿车，也是同级唯一全系标配可变自适应悬架（FSD+HRS）的轿车。车长达4875mm，轴距达到2.9米，妥妥中型车大空间。CLTC工况下，深蓝L07新增最高续航660km纯电版，标配同级首发3C超充，充电10分钟续航百公里，跨省返乡也不怕；增程版综合续航里程可达1500公里，长途出行毫无焦虑。智能座舱方面，深蓝L07搭载高通骁龙8295P芯片+智慧五屏，拥有3D渲染交互以及多屏联动新玩法——考虑到“含华量”和优越的操控驾乘体验，对于年轻人来说，深蓝L07把“性价比”和“智价比”都拉满了，而 0息贷款政策，还能让你多留点现金过年！

车业杂谈图107

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车业杂谈图108

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车业杂谈图109

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车业杂谈图110

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01-24

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7万左右代步车也有雪地模式？海鸥：稳稳拿捏！

冬季冰雪路面驾驶对车辆性能和驾驶技术考验增大，小姐姐们要如何应对？比亚迪海鸥表示，一键“雪地模式”。...查看全文

7万左右代步车也有雪地模式？海鸥：稳稳拿捏！视频1

7万左右代步车也有雪地模式？海鸥：稳稳拿捏！视频1

01-24

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冰雪试驾悦意07，-22℃的环境它抗冻吗？

长春试驾悦意07，看看它的表现怎么样吧。...查看全文

冰雪试驾悦意07，-22℃的环境它抗冻吗？视频1

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01-24

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马自达EZ-60运动版有何不同？马自达1月新行情，最高可补贴2.5万

马自达EZ-60运动版上新！全黑运动内饰与全新样式轮毂+红色卡钳罩，年轻人会买单吗？...查看全文

马自达EZ-60运动版有何不同？马自达1月新行情，最高可补贴2.5万视频1

马自达EZ-60运动版有何不同？马自达1月新行情，最高可补贴2.5万视频1

01-23

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5.28万起的埃安UT系列永冲锋版有点意思

5.28万起的埃安UT系列永冲锋版，A0级车享受A级大空间，搭载宁德时代巧克力换电技术，买充电送换电...查看全文

5.28万起的埃安UT系列永冲锋版有点意思视频1

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01-23

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比亚迪辅助驾驶车型超256万辆，最大含金量在哪里？

比亚迪辅助驾驶车型超256万辆，彰显智驾层面顶级实力，对行业意味着什么？辅助驾驶对我们消费者最大的价值究竟是什么？看完这个视频可能颠覆你的认知。...查看全文

比亚迪辅助驾驶车型超256万辆，最大含金量在哪里？视频1

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01-23

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选7年低息方案，车企要的是增量，用户要的是享受

在钓鱼时，我总会在抛竿前，往水里撒下一把两把的饵，用来吸引水下的鱼儿过来。有些鱼吃到散落的饵后安全离开，有些则不辨风险咬到鱼钩被我钓上来。鱼吃饵是本能，我撒饵是为钓上鱼儿。自2023年开始，价格促销成为各大车企普遍采用的手段，毕竟在各种促销...查看全文

选7年低息方案，车企要的是增量，用户要的是享受图1

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选7年低息方案，车企要的是增量，用户要的是享受图2

选7年低息方案，车企要的是增量，用户要的是享受图2

选7年低息方案，车企要的是增量，用户要的是享受图3

选7年低息方案，车企要的是增量，用户要的是享受图3

01-23

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没听错，中国品牌燃油车也在崛起

中国品牌燃油车，今非昔比。...查看全文

没听错，中国品牌燃油车也在崛起视频1

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01-22

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南方小土豆冰雪驾驶经验为零，开问界M8能行吗？

问界M8既是应对极寒路况的利器，也是冬日温馨出游的好搭子。...查看全文

南方小土豆冰雪驾驶经验为零，开问界M8能行吗？视频1

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01-22

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聊完MPV之后，身为智界汽车执行董事及执行副总裁的赵长江终于开始聊智界R7了！毕竟，智界连续三个月销量破万，这款SUV是绝对主力！1月22日，赵长江在微博上分享了一则信息，讲智界R7纯电Ultra获“低风阻汽车”认证，风阻系数仅0.217Cd，是目前全球量产SUV最低？！小编特意查了下，2026款Model Y优化后风阻系数是0.22Cd，乐道L60的风阻系数是0.229Cd，小米YU7是‌0.245Cd，问界M7是0.249Cd......在这条微博中，赵长江从技术角度分享了智界R7是如何降低风阻系数的，还分享了最新优惠政策，开放了讨论区并@了余承东。网友的第一条留言，就提出了产品建议，得到了不少点赞。听说，赵长江之前在比亚迪负责腾势D9时就是“听劝型”领导，收集了用户反馈后会推动产品改善。如果延续这个工作风格，研产销服联动起来，智界应该还有很大的上量空间。现在，跟华为绑定的品牌太多了，而鸿蒙智行2026要冲击百万目标，资源倾斜给谁？肯定是能“同频共振”的合作伙伴。所以，除了问界，另外“四界”谁能够把IPD+IPMS理解透、执行好，谁就是“华系车”担当。接下来，就看赵长江带领的团队怎么让智界再往上走走了！

车业杂谈图111

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车业杂谈图112

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车业杂谈图113

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01-22

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腾势没了D9的运气？再次破局，也不会等太久

自2022年腾势汽车焕新以来，其在中国汽车市场的表现有过高光时刻，也无疑正在处于星光有些暗淡的低沉之时。但毕竟腾势汽车背后有强大的比亚迪，优势还在，不足之处有机会快速补齐。我们先来看看腾势汽车旗下现有各款车型的情况。...查看全文

腾势没了D9的运气？再次破局，也不会等太久图1

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腾势没了D9的运气？再次破局，也不会等太久图2

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腾势没了D9的运气？再次破局，也不会等太久图3

腾势没了D9的运气？再次破局，也不会等太久图3

01-22

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最佳买车时机已过，今年买车贵多少？现在还值得买车吗？

大家都知道去年买车便宜，那今年到底贵了多少呢？我们来算笔账。...查看全文

最佳买车时机已过，今年买车贵多少？现在还值得买车吗？视频1

最佳买车时机已过，今年买车贵多少？现在还值得买车吗？视频1

01-22

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256万+！是比亚迪辅助驾驶车型累计保有量的数量（截止2025年12月）。2025年开场，一句“全民智驾”，把天神之眼辅助驾驶系统带到了更多消费者手中，背后是比亚迪强大的技术实力和数据底座支撑，让用户拥有了更平价、更便捷、更安全的出行生活。不仅如此，比亚迪是业内首个承诺为泊车辅助场景安全及损失全面兜底的企业，既彰显智驾层面顶级实力，又让用户泊车无忧。2026年已然开场，相信每天生成的超 1.6 亿公里辅助驾驶数据，将推动天神之眼持续进化，未来实力如何，我们拭目以待。

车业杂谈图114

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车业杂谈图115

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车业杂谈图116

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#鑫源汽车新LOGO撞脸小米# 鑫源汽车刚刚发布的全新logo，被指蹭小米热度，有人称其在背景色、白色简笔线条的运用上与小米logo相似。话说，这到底是为了蹭热度，还是有人要借机炒作呢？挺有意思的，问题是，这像吗？

车业杂谈图117

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车业杂谈图119

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01-21

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中保研最新公布4款车测评结果，几乎全优 1月21日发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）2025年测评车型第二次结果显示，被测评的4款车腾势N9、奥迪A5L Sportback、大众探岳L、理想i8，在5大项指标中，几乎获得全优评价。尤其是在车外行人安全指标上，4款车均获得G+评价，在车内乘员与辅助安全指标上，也都是获得G及以上评价，表明安全性好。其中，腾势N9获得4项G+和1项G评价，在4款车中，获评成绩最好，其次是理想i8（全优）、探岳L（全优）、奥迪A5L Sportback。奥迪A5L Sportback（2026款 TFSI 150kW 豪华型）是4款车中唯一在耐撞性与维修经济性上获M（一般）评价的。具体来看，它在可维修性上获优秀评价，在结构耐撞性、碰撞兼容性上获良好评价，而在维修经济性上仅获评较差评价，且在低速主动安全上无得分（时速3km/h与6km/h倒车车对车直行正碰未刹停）。

车业杂谈图120

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车业杂谈图122

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车业杂谈图123

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新能源高阶智驾车时代，品牌差异化要怎么干？

在燃油车时代，大家都知道操控看宝马、舒适看奔驰、科技看奥迪、安全看沃尔沃，但进入到新能源汽车时代，特别是智驾开始横行天下的时候，汽车品牌之间的差异化开始变得模糊，是不是新能源？能不能智驾？似乎已经成为当下不同品牌和产品之间最大的差异化。...查看全文

新能源高阶智驾车时代，品牌差异化要怎么干？图1

新能源高阶智驾车时代，品牌差异化要怎么干？图1

新能源高阶智驾车时代，品牌差异化要怎么干？图2

新能源高阶智驾车时代，品牌差异化要怎么干？图2

新能源高阶智驾车时代，品牌差异化要怎么干？图3

新能源高阶智驾车时代，品牌差异化要怎么干？图3

01-21

车业杂谈

25万到50万！2026年这几款MPV，款款都有杀手锏

当汽车主流消费市场一片红海，MPV市场也必然开启“厮杀”模式，2026年好戏即将开场，你会投新势力，还是跨界合作顶流呢？...查看全文

25万到50万！2026年这几款MPV，款款都有杀手锏视频1

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01-21

车业杂谈

老板好好说话，才是企业最好的风水？

一直觉得，劝人“好好说话”原本是心灵鸡汤的范畴，比如《好好说话，你就赢了》《好好说话，是最高的修养》《好好说话，才是家庭最好的风水》......但是，随着人民日报对西贝事件一评再评，“好好说话”就变成了社会焦点。...查看全文

老板好好说话，才是企业最好的风水？图1

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01-20

车业杂谈

长城归元平台对消费者的意义，就是买车更便宜了

长城归元平台发布会讲了很多好处，但对消费者来说，最核心的利好就是省钱...查看全文

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01-20

车业杂谈

刚刚，雷克萨斯公布了2025年在中国的新车销量，是进口豪华汽车品牌中唯一实现正增长的品牌。对比奔驰宝马奥迪，雷克萨斯2025年的销量突破18万辆，体量不算大，但是作为纯进口汽车品牌，2025年其销量又是增长状态（应该是微增，2024年销量为181,906辆）。其中，雷克萨斯ES累计销量突破110万辆。 2025年，宝马中国全年销量为62.55万辆，同比下降12.5%，奔驰中国销量为57.5万辆，同比下滑19%，奥迪中国销量为61.75万辆，同比下降5%。在过去，雷克萨斯经历了一些争议，可为什么这个品牌又获得了销量增长？

车业杂谈图124

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车业杂谈图125

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车业杂谈图126

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01-20

车业杂谈

1月20日24时，国内成品油价预计上调。据卓创资讯、金联创等测算，本轮油价调整幅度为每吨上调85-90元，折合每升汽油价格上涨0.07-0.08元。调价后，多地92号汽油价格升至6.75元/升，95号汽油突破7.18元/升。以普通家用车50升油箱计算，加满一箱油将多花约3.5元。油车车主们，你们觉得影响大吗？

车业杂谈图127

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01-20

车业杂谈

试驾星光560，车长超过4.7米，提供3种动力，6万多起，主打实用

五菱星光560试驾体验：空间越级，动力多选，家用实在！...查看全文

试驾星光560，车长超过4.7米，提供3种动力，6万多起，主打实用视频1

试驾星光560，车长超过4.7米，提供3种动力，6万多起，主打实用视频1

01-20

车业杂谈

长城归元平台和活字印刷术有啥关系？

长城归元平台是不是蹭活字印刷术？看完这个视频就懂了...查看全文

长城归元平台和活字印刷术有啥关系？视频1

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01-19

车业杂谈

商用车界的“胖东来”来了？看看这台10万内新能源多功能车

将“乘用车服务标准”引入商用车领域，鑫源要做商用车界的“胖东来”！？定位于10万内新能源多功能车市场，看看这台宜商宜家的向上V6，是什么来头。...查看全文

商用车界的“胖东来”来了？看看这台10万内新能源多功能车视频1

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01-19

车业杂谈

中国电动车出口加拿大关税降低至6.1%，配额4.9万辆/年，怎么看？加拿大对中国进口的电动车关税从此前的100%降低到6.1%，享受最惠国关税税率，配额为每年4.9万辆，配额数量将按一定比例逐年增长。怎么看？ 1、自2024年10月1日起，加拿大前任政府对中国电动车加征100%关税，此次调整，显示中加关系已翻开新的一页。 2、除给予中国电动车进口关税优惠，加拿大提出，“为了打造具有竞争力的本土电动汽车产业，加拿大要向中国学习并开展合作，与中国协同共建供应链”。受美国关税影响，加拿大汽车产业正面临关厂、裁员困境。 3、此前已进入加拿大市场的中国电动车车企，更有优势，如比亚迪，已通过在安大略省建厂，形成本土体系。 4、4.9万辆/年的配额（逐年增长），是中国电动车进入加拿大甚至北美市场的好开始，接下来要考虑的，是基于这不大的体量构建符合当地用车环境的保供体系，这不是一个短暂的过程。 5、上述配额中所述的中国电动车，并不只是指中国品牌电动车，在中国生产的特斯拉也属于这个范畴。 6、产品成熟、价格有竞争力，是中国品牌电动车进入加拿大市场的优势，将对加拿大电动车市场带来冲击。同时，加拿大寒冷的冬天是不得不考虑的因素，会考验充电基建进度或技术更新。

车业杂谈图128

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车业杂谈图129

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车业杂谈图130

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01-19

车业杂谈

比亚迪秦宋新车上市，最低7.98万元，还不冲？

比亚迪秦PLUS DM-i售价7.98-9.98万元，秦L DM-i售价9.28-12.28万元，宋Pro DM-i售价9.98-12.78万元，过年用车的老板可以看看。...查看全文

比亚迪秦宋新车上市，最低7.98万元，还不冲？视频1

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01-18

车业杂谈

家用SUV隐藏黑马，悦意07这么有实力，你却不知道？

摄像小哥想要就得到，长续航，大空间，悦意07的家用舒适包圆了~...查看全文

家用SUV隐藏黑马，悦意07这么有实力，你却不知道？视频1

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01-17

车业杂谈

6.68万限量3000台，更智能的新飞度拨动了谁的心弦？

飞度不改不如推下海，新飞度自带个性IP贴纸，10.1英寸中控屏，限量3000台，一口价6.68万，心动吗？...查看全文

6.68万限量3000台，更智能的新飞度拨动了谁的心弦？视频1

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01-16

车业杂谈

#特朗普欢迎中国车企赴美建厂# 谁去？在刚开幕的底特律车展上，特朗普称，“如果他们愿意进来建厂，雇用你们、雇用你们的朋友和邻居，那很好，我非常欢迎。让中国进来，让日本进来（Let China come in, let Japan come in）。” 听起来是不是很诱人？不，请冷静！目前，美国对进口汽车征收25%的普通关税（2025年4月3日生效），适用于包括中国在内的所有国家。同时，自2024年起，美国对中国产电动汽车的关税已从25%增至100%。这意味着，将有优势的中国电动车直接出口到美国，几乎是不可能的事情。特朗普也重申会继续对进口汽车征收高额关税，旨在“确保在美国销售的汽车都是在美国本土生产的，而不是进口的”。所以，他才喊话中国车企，欢迎到美国建厂。可是，谁去？偏高的成本、不完善的配套体系、难获得的签证，以及不稳定的地缘政治环境，都将成为中国车企直接去美国建厂的阻碍。不过，不久前，吉利汽车方面透露有意进美国市场，称极氪和领克是引入美国的潜在品牌。目前，吉利旗下沃尔沃在美国南卡罗来纳州有工厂，或许这是一个好切入点。

车业杂谈图131

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车业杂谈图132

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车业杂谈图133

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01-16

车业杂谈

看这LOGO，又来了一个新品牌？！ 1月16日，位于重庆的鑫源汽车举行了品牌焕新大会。在汽车圈，鑫源是一家相当低调的民营企业，创立于1997年。2010年左右与华晨金杯达成合作开始造车。2016-2017年，鑫源发布SWM斯威汽车获得行业广泛关注。以“向上而生”为主题，鑫源董事长龚大兴分享了近些年对汽车行业的看法，谈内卷、谈流量、谈AI。在他看来，企业不能光是活着就行，不应满足于小富即安，若因为内卷而亏损“那就是脱离本质的自杀”。现场，鑫源展示了新车“向上V6”。据悉，新车按照全球标准开发，将在3月亮相发布，6月正式上市，主要定位是宜商宜家的多功能新能源车，目前内饰还不能对外公布，产品信息有限，或将与五菱商用、传祺M6等形成竞争关系。从外观和做工品质来看，“向上V6”明显比物流商用车更上档次，而比起小型MPV，它的装载能力更强。能否在细分市场上量，成为奋斗者的理想型，还得看定价！

车业杂谈图134

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车业杂谈图135

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车业杂谈图136

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车业杂谈图137

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车业杂谈图138

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车业杂谈图139

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车业杂谈图140

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车业杂谈图141

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车业杂谈图142

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01-16

车业杂谈

实际售价30.68万起，全新奥迪Q5L配华为乾崑，推荐智混豪华型

一汽奥迪开年放大招：1月15日正式推出了全新奥迪Q5L。新车共推出4个版本，指导价30.98-38.48万元，限时可享5000元定金抵8000元购车尾款，所以实际售价为30.68-38.18万元。全新奥迪Q5L值不值得买？买的话，哪款更划算...查看全文

实际售价30.68万起，全新奥迪Q5L配华为乾崑，推荐智混豪华型图1

实际售价30.68万起，全新奥迪Q5L配华为乾崑，推荐智混豪华型图1

实际售价30.68万起，全新奥迪Q5L配华为乾崑，推荐智混豪华型图2

实际售价30.68万起，全新奥迪Q5L配华为乾崑，推荐智混豪华型图2

实际售价30.68万起，全新奥迪Q5L配华为乾崑，推荐智混豪华型图3

实际售价30.68万起，全新奥迪Q5L配华为乾崑，推荐智混豪华型图3

01-16

车业杂谈

新能源汽车保有量越来越大，待报废的动力电池越来越多，怎么办？刚刚，工信部等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，对新能源汽车废旧动力电池该如何处理有全面说明，动力电池与新能源车生产企业兜底回收责任。分享5个关键信息： 1、施行时间：自2026年4月1日起施行。 2、什么是废旧动力电池？是指在研发、生产、检测、装车、贮存、运输、使用、维修、车辆报废等过程中报废的失去原有使用价值的动力电池。注意，报废的并失去原有使用价值的。 3、废旧动力电池综合利用是指什么？对废旧动力电池进行拆解、破碎、分选、冶炼等处理，进行资源化利用的活动。 4、谁负责回收？动力电池企业应当对其生产或者进口在境内销售、使用的新能源汽车动力电池承担回收责任，但交售给新能源汽车生产企业的新能源汽车动力电池除外。新能源汽车生产企业应当对其装车并在境内销售、使用的新能源汽车动力电池承担回收责任。 5、废旧动力电池能否他用？任何组织或者个人不得将废旧动力电池直接或者加工后用于电动自行车以及法律、行政法规和强制性标准禁止使用的其他领域。

车业杂谈图143

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车业杂谈图144

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车业杂谈图145

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01-16

车业杂谈

北京现代，越来越稳了？近日，现代汽车CEO 何塞 · 穆诺兹与北汽集团党委书记、董事长张建勇见面会谈——这是双方时隔七个月第二次举行高层会面，讨论了“聚焦深化战略合作、加速推动北京现代向新转型”等议题。2025年，北京现代销量达到21万台，中国市场销量连续6个月正增长，达成年度目标。同时，北京现代发布“智启2030计划”，首款纯电平台SUV EO羿欧上市。据悉，在本次交流会上，何塞表示现代汽车将提供多项支持措施，除了技术方面的互补合作，尤其强调了要“提升决策效率，建立股东双方高层常态化沟通机制，简化重大项目审批流程”。在复杂微妙的国际关系背景下，身处竞争激烈的市场转型之中，老牌的合资车企如何发展？这次交流进一步说明了，中国市场在全球市场的重要地位无人能撼动，无论你还是美系德系日系，还是韩系，到了中国市场都要拿出100%的诚意决心和激流勇进的战斗力。

车业杂谈图146

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车业杂谈图147

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车业杂谈图148

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车业杂谈图149

车业杂谈图149

01-16

车业杂谈

是保时捷该换法务部，还是国产车审美应该站起来？

我们有理由相信，一个亮眼的国产原创设计，远比“借鉴”流量更高。“好的设计总是心有灵犀”，但偏偏都跟保时捷高度共鸣，会不会太巧了？“保时泰”生不逢时，“保时米”满地“真香”，再到尚界Z7，网友们甚至找不到一个更贴切的词，生成了“保时泰 2.0...查看全文

是保时捷该换法务部，还是国产车审美应该站起来？图1

是保时捷该换法务部，还是国产车审美应该站起来？图1

是保时捷该换法务部，还是国产车审美应该站起来？图2

是保时捷该换法务部，还是国产车审美应该站起来？图2

是保时捷该换法务部，还是国产车审美应该站起来？图3

是保时捷该换法务部，还是国产车审美应该站起来？图3

01-16

车业杂谈

自驾领克10EM-P去滑雪，这才是年轻人该有的周末

领克这个品牌是真懂年轻人，产品是，品牌调性更是。...查看全文

自驾领克10EM-P去滑雪，这才是年轻人该有的周末视频1

自驾领克10EM-P去滑雪，这才是年轻人该有的周末视频1

01-16

车业杂谈

蔚来发展迎来拐点，Q4到底盈利了没？

前段时间蔚来迎来第100万台量产车下线，体量终于迈上了新的台阶。更为重要的是，蔚来的自我造血能力在稳步提升。那么问题来了，去年Q4蔚来到底盈利了没？...查看全文

蔚来发展迎来拐点，Q4到底盈利了没？视频1

蔚来发展迎来拐点，Q4到底盈利了没？视频1

01-15

车业杂谈

1月14日，马斯克在社交平台发文称，特斯拉将于2月14日之后停止销售FSD，此后，FSD将仅以月度订阅方式提供。为什么要停售呢？是因为一次购买太贵导致使用率偏低而无法让更多用户感知FSD的好，进而无法实现更多的订阅吗？如果是真的，那么按月度订阅，一次费用少、体验门槛低，倒是有机会让更多用户去用一下子。可是，如果FSD的体验足够好，直接降低FSD的一次买断价格，是不是也可以提升订阅率？毕竟降低单价获得更多销量也是一种盈利模式。是不是想不明白，或许，以上这些都不是特斯拉停售FSD的真相。真相可能是，在马斯克的万亿薪酬方案中，需要实现的第二项是：“实现1000万个活跃FSD订阅”。

车业杂谈图150

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车业杂谈图151

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01-15

车业杂谈

余承东到访东风，最强境奕境“卡位”升级

进入2026年，余承东更忙了。作为华为核心业务的掌舵者，其公开行程牵动着行业神经，他和车企的每一次互动都被视作智能化战略纵深的信号。近日，余承东一行现身东风汽车集团，与东风汽车董事长、党委书记杨青，党委常委、副总经理黄勇等开展深度交流。...查看全文

余承东到访东风，最强境奕境“卡位”升级图1

余承东到访东风，最强境奕境“卡位”升级图1

余承东到访东风，最强境奕境“卡位”升级图2

余承东到访东风，最强境奕境“卡位”升级图2

余承东到访东风，最强境奕境“卡位”升级图3

余承东到访东风，最强境奕境“卡位”升级图3

01-15

车业杂谈

今天，宝能集团董事长&观致汽车实控人姚振华在中国宝能公众号上发视频实名举报，称在观致汽车2.7亿元执行案件中，存在违法操作致企业资产被低价拍卖。姚振华称，在观致汽车的2.7亿元执行案件中，存在强制对观致汽车工厂设备进行风控查封，严重超额查封执行标的，强制拍卖观致汽车土地、厂房、常规机器设备以及专用车型设备等核心资产。经第三方机构评估，这些资产总价值约80亿元，但却被低估为15亿元，二拍起拍价仅为8.6亿元，计划于2026年1月15日10点开拍。他还称，2018年至2025年底，宝能集团对观致汽车累计投资约260亿元，包括：股权及收购款约80亿元，股权收购利息支出约27亿元，研发投入约81亿元，资产及设备投入18亿元，运营投入约27亿元。即使在2022年下半年出现流动性困难后，仍持续投入用于维持运营、研发及复工复产，净投入达25亿元。此外，宝能还为观致清偿金融债务约26亿元。此外，姚振华表示，观致汽车现在拥有观致5、观致7等成熟产品，以及多款新能源储备产品，观致汽车仅需投入约20亿元、10个月可实现复产，每年创造200多亿元营收、20亿元以上税收、30-40亿元利润。 2025年底，观致汽车被申请破产，累计有31笔股权被冻结，涉及金额超过350亿元。

车业杂谈图152

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车业杂谈图153

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01-14

车业杂谈

工信部新车盘点，海狮05、极氪8X、小米SU7、智界V9即将上市

第403批工信部新车申报名单出炉，自主品牌再度发力。...查看全文

工信部新车盘点，海狮05、极氪8X、小米SU7、智界V9即将上市视频1

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01-14

车业杂谈

5.8万起买埃安UT，能装好停还舒适，宝妈必看

宝妈天天开的车，应该具备什么样的条件？安全、舒适、能装且好停车，还得是大放价的时候买。那一月买车，不妨来看看这台埃安UT，特别适合宝妈带娃一族。...查看全文

5.8万起买埃安UT，能装好停还舒适，宝妈必看视频1

5.8万起买埃安UT，能装好停还舒适，宝妈必看视频1

01-14

车业杂谈

速度！问界首个百万辆下线，跨界融合玩出新高度

1月13日，重庆两江新区赛力斯超级工厂，见证了中国汽车产业的历史性时刻——AITO问界第100万辆整车正式下线！而这辆新车，正是全景智慧旗舰SUV——问界M9。同时，活动现场也促成了问界M9第27万辆的交付。诚然，这一切离不开赛力斯与华为的...查看全文

速度！问界首个百万辆下线，跨界融合玩出新高度图1

速度！问界首个百万辆下线，跨界融合玩出新高度图1

速度！问界首个百万辆下线，跨界融合玩出新高度图2

速度！问界首个百万辆下线，跨界融合玩出新高度图2

速度！问界首个百万辆下线，跨界融合玩出新高度图3

速度！问界首个百万辆下线，跨界融合玩出新高度图3

01-14

车业杂谈

精打细算，当机立断！预算5万+拿下埃安UT，就趁1月

辛苦了一年，辞旧迎新之际，不少家庭都会考虑添置一些“大件儿”改善生活品质。谈到大宗消费，买车、换车恐怕最让人犯难。一方面，不少家庭会纠结，到底是增购还是换购？另一方面，目前市场上的新车选择实在太多，各种促销广告看得人眼花缭乱，一不留神就踩坑...查看全文

精打细算，当机立断！预算5万+拿下埃安UT，就趁1月图1

精打细算，当机立断！预算5万+拿下埃安UT，就趁1月图1

精打细算，当机立断！预算5万+拿下埃安UT，就趁1月图2

精打细算，当机立断！预算5万+拿下埃安UT，就趁1月图2

精打细算，当机立断！预算5万+拿下埃安UT，就趁1月图3

精打细算，当机立断！预算5万+拿下埃安UT，就趁1月图3

01-13

车业杂谈

尚界汽车又放出了一些尚界Z7的外观细节图，主要展现车头、前脸、尾灯等部分。不管怎么说，造型设计还是好看的。整个车头的设计，呈现出强烈的运动气息。引擎盖两侧隆起、配合有点类似蛙眼灯的大灯设计，让人有些眼熟，是不是有点类似Taycan+Macan的组合？引擎盖上的筋线设计，有点像姑娘的刘海一样，能给人更有韵味的视觉印象，当然它也在强化运动感，也应有导流降低风阻的作用。下进气格栅应当配有主动进气格栅功能，两侧的装饰，有点像漏出嘴的獠牙，而从侧面看，下进气格栅也确有些像猛兽张嘴的样子。对，钢铁猛兽，如此这样设计倒也贴切。当然，这一处的型面变化在功能上也体现了行人保护。前大灯灯组在造型上与车头融合较好，应该是考虑了降低风阻的设计，灯组功能集成度较高，日行灯、远近光灯自适应等应都具备，灯组布局上有点延续尚界H5的思路。同样的，尚界Z7也没有采用时下流行的贯穿灯带，车标也有发光设计，有精致感。尾灯，倒是采用了当下流行的贯穿灯带设计，简洁但不简单，图上的灯带纤细且亮度高，很有设计感，灯组下方类似荧光的设计，有点像被红色光线打亮的砂砾，有质感很漂亮。果然，如同其他轿跑车或跑车一样，尚界Z7有很明显的车肩设计，不仅增强视觉上的运动感与美感，也让人期待它的动力与操控性能了，它会不会又是一台年轻人的性能轿跑呢？ PS：看来，尚界汽车是懂营销的，就一点点保持节奏的信息释放，会制造话题也保持新车热度。新车到底怎样？就期待尚界Z7更多产品信息曝光吧。图片来源：网络

车业杂谈图154

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车业杂谈图155

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车业杂谈图156

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车业杂谈图157

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没有更多了～