点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

3.7分“良好”

【乘坐感受】 难得夫人两娃儿看的上眼，空间太足了！全家人都满足！后排空间能翘起二郎腿。老人坐的不压抑，小孩闹腾有地，活动空间巨大。 而且最主要的还是后排座椅支持放倒平，两娃睡着，能并排躺着，腿丢后备箱。后排也有调节出风口，再不担心两娃叠罗汉，满身大汗情况。 【空间表现】 跟同级别的凯美瑞，雅阁相较，帕萨特的后排空间更大。仅空间对比的情況下，帕萨特后排空间不输于E级车。后备箱宽度可以，够大也够深够高，能装 3个大行李箱，出游行李可以多压。64结构不怕后备箱重，就怕后备箱轻了。 【维修成本】 帕萨特首任车主动力总成终身质保，感觉售后还成。好可惜个人原因不配拥有SUV，SUV带首任全车终身质保，只能花6000左右买个整车终身质保也还成。 送6次保养，至少未来3年内不愁，普通保养一次大概800-1200吧，大保养说不准。 【操控表现】 帕萨特380龙腾，2.0涡轮增压发动机，动力强劲，百公里加速7s多8s，超车体验感不错。 毕竟德车底盘稳也算有名了。大众也还好吧，最差了好歹德车，底盘稳，三大件不坏，能造好久好久。 【配置方面】 电动后视镜，全景天窗，座椅通风加热，三区自动空调。还配有手机远程钥匙，自动开关窗，锁车，开空调，操作还方便。 方向盘保留带按键功能，再减配时代唯一的增配！24款好像是蒂触摸功能方向盘。还有大鸡腿档拔。 车机没有任何的软件捆绑，太棒了！简洁干净眼镜舒适。 【买车要点】 买不买车，看销售报价单。找对销售很重要‼️ 很多朋友的报价单，一大串乱麻。那种销售完全把你当肥仔，而且还是放在烤乳肥架子上烤！看完初报价，赶紧换销售甚至换一家大的4S，靠谱！ 报价单：裸车价，购置税，上牌500，保险5000多，分期首付加期数。这样销售基本靠谱。 看过初报价，试驾满意再报价，去其他家4S对比价，最后技巧比价估算大概心中落地价，合适再签单，脸皮厚点，省钱王道。 【油耗表现】 油耗咋说呢，可能新车吧。市区大概百公里10多个油吧，高速的话百公里5，6，7油都有，但是中和一下大概百公里8-10油之间吧。高速跑得多油耗表现出色，市区的话说多都是泪。 【最不满意】——风燥胎燥高速嗡嗡作响无解难题！天窗啥时候漏水未知！ 1，大众车内饰面板整体还是塑料为主，咯吱响常态，看不出高级在哪里！ 2，25款帕萨特380龙腾，减配无线CarPlay，车机无内存！ 3，电瓶正极盖，上面一层硅胶平盖。呵呵，全网独一份寒碜大众！B级车给不起完整的盖子！ 4，必须服气！头一回见识，一键启动钥匙长这么奇葩！我要插钥匙孔，你倒是给啊！东西不值钱，上汽大众搞的吃相尴尬难看！ 5，中控只有一个12V的点烟器。不，是空壳套点烟器。烟民福利无，开车在外，应急找火难！ 6，前挡上方眼镜盒消失！加装位置主驾车窗把手，网上有卖，58块钱不多！美观善可，取放不便，有些膈应！ 7，帕萨特最穷的B级车！呵呵后备箱隔板，一块全铁，一块没隔音棉的半包垫。副手箱无阻尼，网购加装！ 这些车企业干啥玩呢？最实用功能减配，乱78糟功能往上不要钱的➕，“福气满满的正能量” 最后，衷心感谢电车团队的大力贡献，将油车价格打下来啦！虽减配，到吃到的葡萄，真心甜！

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

4.1分“优秀”

大家好，我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了，跑了将近3000公里，分享一些用车经历和心得给大家，供车友以及准备提车的准车友们参考，希望对大家能有帮助，也希望管理员能够给加精，有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业，在湖北参加了工作，单位异地离家1300km，平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的，冬天接近零下30多度😑，所以家里人不太同意购买新能源，打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间，于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店，结果到提车的时候，价格谈不下来，于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里，迈腾b8 330张口就是18万，感觉没有诚意😥，于是去隔壁上汽大众看了帕萨特，当时销售看我是带着老爸去的，所以直接给了底价，态度也非常好，再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验，和老爸两人一拍即合，直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期，领了山西省1.3w的置换补贴，最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子（拿去贴了车膜），额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整，体重190，因为平时有撸铁，所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候，在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久，纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特，坐着感受了一下，感觉空间还不错，所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人，我妹（170）坐主驾驶，我（180）坐副驾驶。父母（170、160）在后排微微躺姿，我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离，可以说是非常宽敞了，一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大，虽然开口不高，但纵深很深，28寸的行李箱可以放4~5个左右，还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高，但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用，但不能没有，上了高速以后，超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350，虽然说合资车配置和其他的国产车没法比，但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右，动力是随叫随到。在市区代步，从来不敢深踩油门，轻轻一点就窜出去了，推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速，稳稳当当。总而言之，380动力家用绝对是够用的，是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好，一分价钱一分货，价格下来了，毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强，和国产车没法比。内饰能减配的，大众祖传精准刀法都减配了，具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本（高版本右下角无USB接口，但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly，同学的那辆帕萨特没有） 3.副驾驶手套箱取消阻尼，里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的，但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的，他能均衡好每一个零部件的参数，进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的，但在班级里绝对是上中等学生，转向较为精准，没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后，稳如老狗。70公里以下没有什么噪音，上了高速以后，噪音大部分来自胎噪路噪，虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃，但是车内噪音控制的还不错（可能是轮胎的原因，没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些？） 原车音响......凑合着听吧，调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了，提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候，油耗能飙到30左右，但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。（湖北加的是E95乙醇汽油，均价7.38元，老家山西是纯汽油，6元左右） 均下来1公里大概6~7毛左右，可以接受 “人无完人，车无完车。”适合自己的就是最好的，以上就是自己的3000公里心得体会，后边有机会继续慢慢更新。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

3.8分“良好”

外观没得说，b8的外观真的无敌了，选择星空前脸是因为他比较年轻，还有运轮毂样式也是偏运动，内饰简单大气，唯一的诟病就是屏幕是歪的，车机确实是卡，也不是不能用还能接受，目前没遇到过重启现象，后排空间很大，但是后排中间的凸起真的很难受，配置减配了很多东西，无线CarPlay，后备箱隔音棉，B柱密封胶条，副驾驶储物箱阻尼器，方向盘触摸改成按键了，动力不错，不过轻踩油门没有反应，踩到一半动力才会上来，动力迟滞，不过速度上了80以后踩油门加速感很强，提速很快，中后段很猛，操控就算了过弯侧倾很严重，40码过弯道感觉人要甩出去了一样，高速油耗低的离谱，最低跑过4.6，但短距离通勤平均10个油左右，综合油耗8个左右吧，还是能接受的

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 330TSI 精英版

4.1分“优秀”

1.动力匹配成熟 “2.0T高功率+7速湿式双离合”组合确实给力，高速超车从容，后段加速底气足，变速箱换挡快且省油，市区综合油耗8-9L，高速能跑到6L左右，对德系B级车来说挺满意。 2. 空间越级实用 后排二郎腿自由，后备箱能塞进婴儿车+2个行李箱，家用完全够用。接待客户时也显得体面，座椅包裹性不错，大众的“商务基因”确实拿捏到位。 3. 底盘质感扎实 高速稳如老狗，变道不飘，过坑洼时悬挂处理干脆，没有多余弹跳，对比日系车明显更厚重，适合经常跑长途的车主。 4. 维修保养便利 大众4S店遍地开花，配件好找，小保养600-800元能搞定（非4S店更便宜），比豪华品牌省心。 缺点 1.低速顿挫 2.减配严重 3.隔音一般

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

4分“优秀”

刚买的新车开着的时候，在颠簸路段感觉头顶哒哒哒的响声，我自己就是干汽车行业的，我感觉是有异响，但是现在没空去四儿子店去，各位车主有没有这种情况，我听着声音是在主驾驶和天窗中间位置，这块有异响，之前也没在意，才开了500公里就出现这种情况了。 【最不满意】 我不太能确定具体情况，有可能是新车上面的塑料保护膜什么的还没摘完，前几天没有注意这个情况，我在开开看看，其次是隔音也有点差，我开车经常能听见石子打在车身上的声音，可能是我耳朵好使吧😂，我开的第二天就被石子打到车身上两个小米粒子大小的印子，可能是新车的缘故，确实有点小心疼。 【操控】 操控还是比较好的，挺舒适。 【乘坐感受】 带着妈妈坐车，开座椅加热，乘坐感受确实还是不错的。

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙耀版

4.5分“优秀”

【购车经历】 10月中旬开始关注帕萨特的，一开始想买24款380龙腾，因为这个性价比最高，也没有减配，很多4s店没有了，只有一个店有，没谈拢（还好没有买） 后来看了25款出众款龙腾和龙耀，差了1万6左右，确实性价比高，买的人也很多，但是除了明面上的减配以外，听说还有不少隐形减配，比如漏水和a柱鼓包等等，怕买完心理茨，所以最后选择了pro龙耀，比出众的龙耀贵1万左右，至少是车机改变很大，包括外观和内饰都有提升，目前很满意。 【提车价格】 有置换，全款，落地➖二手车折旧费实出16.8（不含省补），减去省补不到16万，送了包括首保一共6次保养（不含工时费），一直没交定金，价格磨了特别久，4s店不说二手车和新车各多少钱，二手车市场行情估计是两万二三左右 【最满意】 目前没什么不满意的地方，觉得是能买pro，不买出众，多谈，一定不要交定金，当天去提车就行了，别交定金 【油耗】 平时上下班用了，刚开始油耗高，现在也还行，提车20天左右，市区12个油，高速应该是7点多

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙运版

4.67分“优秀”

【购车经历】 我早就在网上各种看车，电车不在考虑范围之内，直接就到4S店去看了雅阁，帕萨特，最后敲定了帕萨特Pro，当时和销售小哥就像两个菜市场的大妈，为了价格和优惠你来我往、讨价还价。最后终于达成一致。 【最不满意】 1、车辆在低速行驶的时候，变速箱偶尔会有那么一丢丢轻微的顿挫感，就像吃米饭的时候突然吃到了一粒小沙子，虽然不怎么影响整体的吃饭心情，但还是会让人皱一下眉头。 2、车机系统有时候会突然犯傻，反应稍微慢一点，就像一个人早上没睡醒，迷迷糊糊的。希望厂家在后续的优化中能够把这些小问题解决掉，那可就完美了。 【空间表现】 空间那是真大！长度有5006mm，轴距2871mm。这数据怎么说呢？就说后排空间吧，我这一米八的大个儿坐进去，腿都能伸直了，还能轻松地翘起二郎腿，而且头部空间也很充裕，一点都不会觉得压抑。 后备箱也很大，全家出去自驾游，能把大大小小的行李箱、帐篷、烧烤架什么的一股脑儿全塞进去了，还有好多空间剩余呢。这要是以前开科鲁兹的时候，每次出门都得像玩俄罗斯方块一样，绞尽脑汁地安排行李，可麻烦了。 【动力表现】 在动力方面现在都是380TSI，那动力真没话说就像一头被关了很久、迫不及待想撒欢的小野兽。每次起步的时候，轻轻踩一下油门，起步加速很快，高速也很平稳。之前开的科鲁兹起步那个顿挫感真的没法形容，而且超车的时候得费好大劲儿，就像一个小老头爬坡一样气喘吁吁的。 【操控】 换了车之后，我才真正体会到什么叫驾驶的乐趣，方向盘握在手里，那叫一个踏实，沉稳又精准。每次转向的时候，车就像我肚子里的蛔虫，我想怎么转它就怎么转，配合得非常默契。 底盘调校得可扎实了，有一回我经过一段坑坑洼洼的小路，以前开科鲁兹的时候，那感觉就像骑着驴在搓衣板上走，颠得我五脏六腑都快移位了。但有一说一红绿灯起步会有顿挫感。 【油耗】 在油耗这方面，我本来以为这么大的车，肯定是个“油老虎”，油耗低不了。但实际开下来，在城市里综合路况下，百公里油耗大概在8.4升左右。我还专门测试过一次高速油耗，在高速上匀速行驶的时候，油耗居然能控制在6 - 7升，还算是不错的表现了。 【内饰】 内饰配置是这款车升级后的亮点了吧。一坐进车里，就能看到一整排的中控屏幕，语音系统操作起来也很方便，但是大部分功能还没有摸清楚，后续还得再研究研究，那个副驾娱乐屏，我老婆很是喜欢，可以看看电视啥的很方便。但是副驾屏幕已经黑屏一次了，重启车辆后就好了。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 330TSI 精英版

4.25分“优秀”

24年过完年回郑州以后，有一个重要任务就是看车买车，毕竟在老家相亲没有车真的太不方便了，年初关注到国产新能源品牌大杀四方，感觉车市要开始大降价了，就没有着急下手，刚好当时房子装修，也没啥精力看车，就这样平稳的到了五六月份。 六月份主要关注了星瑞和速腾，当时两个车子都试驾了，由于是买的第一辆车，之前很少开车，对老司机们所说的驾驶感受没啥概念，两个车试驾的感受都非常好，九月中旬去郑州西边一家四儿子店里都打算下定速腾了，因为别的一点原因，就打算再往后拖拖，谁知道下周再去四儿子店直接给我涨价一万，而且态度很差，一副爱买不买的样子，让我很生气，时间也到七月份了，很多车子都涨价了，然后我就又开始了漫长的看车😢 从八月份开始，开始关注B级车的，因为朋友和同事们的建议，我的工作原因（有出差和商务需要），买个B级车一步到位还是很有必要的，然后就开始看了帕萨特、迈腾、蒙迪欧、雅阁，日系不考虑，打算咬咬牙上个B级车算了，当时感觉帕萨特330精英价格没有很高，油耗也低，也适合商务需要，就主要看这个车型。 当时基本上天天刷懂车帝，看郑州这边的提车价格和全国的行情，也认识了一个同样想提帕萨特的哥，也加了微信，他人在连云港，让我帮他在郑州砍价格，然后我在郑州逛了几个店基本上都是抱着订两台的车的情况去砍价的😂。 9月初，新款出来前几天，在郑州一家店下定的，两台，330精英，五年贷两年后直接还款，带两年利息落地16.3左右。说是9月底提车。9月底通知去提车，然后上牌贴膜，到今天为止开了有四百多公里，由于是第一辆车，说实话，感觉车的哪哪都好😂 简单总结一下：1，空间很大，完全满意。 2，动力也完全够使，给油就窜！虽然说是低功率版本，但家用完全没问题。 3，操控可以接受，第一辆车对这个没啥概念。 4，油耗很不错，今天国庆第二天，回老家一路高速，到服务区拍的照片，油耗非常低。（但是在服务区发现轮胎被扎了wc，在服务区补胎花了一百大洋） 5，最不满意的应该是内饰了，内饰比较中庸，还有主机，内饰和我试驾的国产新能源车内饰有很大差距，而且主机很卡顿，上车第一件事就是连carplay。 补几张图，：提车当天，验车，停车位上，贴膜（贴完膜真帅），发现轮胎钉子，在服务区补胎。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

4.5分“优秀”

作为帕萨特的新车主，外观没得说，稳重大气，是我很喜欢的，外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看，就是转向灯有点小，大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧，美系的是欣赏不来。国产的比较智能化，但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下，车机是真卡！！！！会死机。提车大概一周在高速上死机了，重启也不行，只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大，毕竟有四米九五的车长，我178的身高，调好主驾座椅，坐在后面还有至少两三拳的空间，感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大，足够日常使用，装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的，自动空调自动大灯，电动座椅这些都是标配的，日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯，对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说，之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾，深深的感觉到了动力弱的无力感，帕萨特的动力是没得说的，2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的，家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了，导致整个发动机报废，就对cvt不感冒了，at的虽然很稳定，但是感觉速度换挡顿挫很严重（开过几台老6at的车），感觉不是很好，最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉，勿喷～～ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进，所以油耗略高。高速的话，卡110-120跑最低跑过6.1，不过我平常都是130左右，都是6.5🤨

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 330TSI 星空精英版

3.4分“良好”

帕萨特这个车因为也是公务用车的其中之一，所以就买它图一个好彩头，迈腾当时也考虑了，就是我太年轻了二十出头，开迈腾就感觉开我爸的车的既视感，（因为迈腾太成熟了，所以就选帕萨特了）买车两个月以后我在工作上也有了一次月入过万的美好回忆（非体制内）没有后悔买帕萨特 我买的是25款330星空版本，所以这个车照之前的b7版本就有点年轻化了，2.0T发动机，186匹马力，日常超车，或者是出行，这个基本够用了。 【油耗】 油耗还可以，我最低能控制到7/8个油耗吧，这个可能是根据个人开车驾驶习惯有关系吧，我一个月油钱差不多五六百就够用，大多数都是在市区，偶尔也会回家，长途的话我感觉就挺省油的，从我工作的地方到我家估计有130公里左右，全程下来就一格油。 【操控】 提速也挺快，超车推背感十足了。日常超车够用了。 【动力表现】 因为当时买的是330版本，也考虑油耗的问题，所以在动力这一方面，我就选择了330版本，平时在高速，或者市区的宽阔路段，超车基本上都是可以的 【空间表现】 空间这个就重点说一下后排，因为当时提车的第一天，我父亲当时坐在后排，他说这后面真TM大啊，买这么大的车啥用吧！（反向夸赞哈哈哈）坐在后排可以轻松的跷二郎腿，前排座椅靠背和膝盖的距离有差不多两拳吧，就挺宽敞的 美中不足就是后排中间是鼓起来的，坐着放脚估计会不舒服。还有后排玻璃窗降不到底，（你可以换位想一下，哪个领导坐后排会把车窗全落下来？哈哈哈） 最后希望大家也是考虑入手这个车，帕萨特这个车也值得入手了，15万左右，现在优惠力度也大，再加上还有补贴，虽然有了很多的减配，从价格上来找的话，也算是对得起这个价格了，买到手之后我不断的在给这个车一点一点的升级，添砖加瓦。已经升级了氛围灯和天使之翼了。 最后祝大家早日提自己喜欢的爱车

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

3.7分“良好”

【选车经历】 作为一个普通的上班族，弟弟人生第一辆车。买车也不是一件小事，纠结了好几个月，从国产新能源在到合资车，迈腾 亚洲龙 凯美瑞都试驾过，综合考虑选了帕萨特，首先满意的就是动力了，2.0t高功率踩上油门嘎嘎猛，超车不用顾虑直接上就行了，再就是空间大和迈腾发现没区别，外观比迈腾稳重大气一些，家用妥妥的OK！ 【提车价格】 跟弟弟去买车价格是打包谈的 裸车价：148000 连保险带购置税加上牌等费用共：175000 【先说说缺点】 1 .自动启停太烦人，等红灯老熄火，每天上车第一件事手动关闭。 2.变速箱低速顿挫在低档位切换时会存在明显的顿挫，上下班高峰期的时候尤为明显这也是7速双离合的通病吧！ 3.车速高于80km以上的时候风燥 、胎噪非常明显，一般都需要强大的音乐声音去覆盖。 4.帕萨特的车机真是一塌糊涂，carplay有时连接不上，连接之后也会犯病，不知道什么时候他就断连了老是断断续续，最初一直以为是自己数据线的问题！吐槽一下usb插口位置，真鸡肋！ 【再说说优点】 1.每天通勤20公里，听开电车的朋友吐槽冬季续航焦虑听得脑壳疼，再就是人生第一辆车，买电车续航焦虑还是有的，所以选择油车，第二辆车就无所谓了。 2.凯美瑞和亚洲龙动力比较肉，迈腾的审美有一点不太喜欢，性价比也没有帕萨特高，最后被帕萨特2.0T高功率的动力输出加德系车的稳重底盘拿捏了，要说最满意的是高速超车贼爽快，380高功率动力说来就来；底盘过坑洼路很扎实，不像日系车那么散。 3.前排座椅调教好，后排腿部空间也很大，翘个二郎腿没问题！日常回个老家也不至于被紧凑的空间所压制，不会那么累！ 4.L2级辅助驾驶也非常不错，车道保持 变道辅助 全速自适应巡航的表现也不错！ 【动力油耗】 由于它是2.0高功率版，动力真给力，推背感明显。有路人问 380和330区别，我没开过330，试驾都没试过，但 380的动力日常用、高速超车，完全够使，一脚油门下去，爽快。油耗目前综合都在7.7左右。高速油耗在6～6.5左右！高速动力一点不弱，只要你敢给油，动力却对不会缺你一点动力！ 【综合用车感受】 落地不到18多落地，买个2.0T的380高功率的德系中型车，动力、空间、油耗、颜值都在线，性价比挺高。后期还是相对来说比较保值的，比电车保值多了。适合看重 动力 空间和实用性的家用车友，要是车机能在智能一点就完美了！

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙耀版

4.21分“优秀”

【最满意】 帕萨特给我最大的驾驶感受就是一个字：稳。 尤其在高速道路?️，需要加速超车的时候，高速行驶，车身能保持稳定，不会有发飘的感觉。深踩油门，依然能感受到明显的推背感，升降挡迅速，几乎感觉不到顿挫，驾驶过程舒适。 其次是，各项安全性能： 1、智能矩阵大灯：可以智能调节大灯的灯光效果，我在高速路行驶很喜欢用这个，不用手动调节，非常好用。 2、紧急刹车：我有一次再倒车的时候误踩刹车，车辆自己主动紧急刹车，避免了事故，这一点必须夸。 3、盲区提醒：虽然在拥挤的城市道路缓慢通过会一直提醒，但是我觉得这个功能可以让我开车的时候更加集中，对我我这种车身空间掌握不是很好的司机来说，非常好用。 最后是是配备的一系列高科技配置，如智能互联系统、倒车影像、辅助驾驶等。 属于锦上添花，有比没有强太多了。 ?最不满意 最不满意有两点： 1、车机智能互联竟然收费，买车前五年免费，之后每年199元续费。不缴费就不能使用各种智联远程操作。属于恶心操作。 2、车机卡顿、黑屏。我有一次在导航驾驶途中突然黑屏死机，导致我在陌生路段走错路，不得不停车重新操作。 3、帕萨特保养一次略贵，如果每一次都不考虑套餐券的话，每一次去4s店升级黑钻机油保养均价在1400元。如果涉及到更换空气空调滤芯，火花塞等，会更贵。 4、出厂车胎是韩泰，跑高速胎噪声音是比较大的，这个和车子的隔音有关系，也和轮胎有关系。 ?购车经历 当我选定车型的时候是在11月，我提车预期在次年1月中旬前就行，所以我有俩月时间去4S店谈价格。时间非常充裕，可以和销售打拉锯战。 首先帕萨特这个车厂家指导价192900，4s店给我的优惠是17000，因为我是贷款购买，所以销售还要给予我贷款优惠15700（这个有公式，你的贷款额的1.2-1.5倍之间是合理的，你有本事可以谈的更高。比如我贷款了10w，那么销售就要给我优惠12000-15000区间的价格），所以我裸车价格就是160200。 ?用车成本 我日常通勤固定20公里，剩下的里程基本都耗在高速上，国庆前12500km跑下来，总花费18905元，每一笔都记在账本里：保养（含五次）：2000 保险：4800 油费：7271 高速费：1362 洗车：150 换胎（一只）：700 汽车用品（含贴膜、脚垫、记录仪、滤芯、滤芯等）2622 合计：18905 ✏️能耗表现 为了提供真实油耗，我用计算器计算出了13888km的平均油耗是8.59L/100km。其中单次最低油耗是行驶700km，平均5.7L/100km的油耗。最高油耗是行驶95km，平均12.5L/100km的油耗。通过数学计算我们可以得知，在帕萨特搭载2.0T的发动机的情况下百公里平均8.29L的油耗，我个人觉得非常不错了。 ?驾驶感受 帕萨特搭载2.0TEA888发动机来讲，在高速上他是王者，无论是底板油还是120km速度上加速超车，动力都非常丝滑。 在城市道路，EA888就有些使不上劲，但依然游刃有余。 在驾驶位的空间大小，我对比了蒙迪欧，君威，凯美瑞，我个人觉得帕萨特的主驾驶位空间是最宽敞的，双腿不局促，对司机友好。 ?乘坐感受 25款帕萨特除了沿用经典以外，座椅从真皮座椅更换成仿真皮，副驾驶手套箱取消阻尼，驾驶位储物盒无空调出风口等。 搭载的座椅通风、加热功能非常好用，只可惜没有方向盘加热功能。 空调可以全车智能调控，一键式傻瓜操作，非常方便，值得夸赞。 25款帕萨特4948×1836×1469，空间绝对够用，后排座椅，我180的身高，坐在后面，伸腿伸脚自如。乘客体验在这个价格区间内，没的说。 驾驶位的空间也是宽大，主驾驶位置我的双腿可以自然张开，不显得局促。副驾驶位，我对象经常放脚下大包零食，化妆包绰绰有余。 ?用车反馈 整体来说，1.5万公里路程下，5000城市通勤1万高速，这台帕萨特没出过任何小毛病，费用清晰可控。虽说得喂95号“细粮”，但换来的是日常通勤的省心和高速长途的给力，对我来说，它不只是代步工具，更像是陪着全家出行的“老伙计”，性价比和实用性都够得着，选它确实没后悔。

点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙耀版

2.71分“一般”

【购车经历】 本来打算去看凯美瑞，销售说广州这边双擎可以直接上蓝牌，对于经常在深圳东莞广州三个城市活动的外地打工人的我有点心动，去的时候看到不远有个大众4S店（我以为里面有迈腾。。其实在我看车之前我都不知道一气大众和上汽大众有什么区别）就顺路进去看了看。好吧，进来就看到一辆帕萨特停在我面前，随意看了看内饰和座位坐了一下觉得还不错，直接现场找个销售聊价格 【提车价格】 谈的全款，最开始的店要21.2，我对象当场拿出手机看行情价，发现贵了，后面换了两三家店。最后全部落地20.2（裸车、保险、购置税。上牌没收费，但是收了我3500服务费，这个你们谈的话肯定能砍掉的，所以说全款20以内是可以谈的），分期我不知道，没谈 但是应该会比我这个更便宜 【驾驶感受】 我之前开的是家里的十年老车，啥智能功能都没有，也没有开过电车，所以车上很多功能对我来说还挺新奇的比如自适应巡航、HUD、氛围灯、手机互联这些玩意（不要笑，对我来说这些已经是高科技玩意了）好像暴露年龄了哈哈哈哈哈，鄙人00后哈 【乘坐体验】 座椅挺软的，我感觉比出众款的要舒服点（如有不对勿喷，我只是稍微坐过那么一下下），空间啥的我觉得还行吧，全家人都是瘦子，身高也没有超过180的（.....唉）

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 星空龙腾版

4.08分“优秀”

买的25款380星空龙腾版，整体配置对比24款也就多了几个毫米波雷达，1摄像头，3个超声波雷达。其他配置基本一样。我家里已经有个24款330精英了对比了一下自适应巡航跟车系统发现灵敏好多，倒车雷达也更容易触发。这点是两款最大的区别。 1.油耗，其实380油耗不高，走高速和高架100km左右 油耗维持在7.1L左右 330也要6.8-7.2L 2.空间，为什么对空间满意，因为家里小孩多，主要作用就是家用周末带小孩出去玩，所以没有选择迈腾。帕萨特的乘坐舒适度是比迈腾要好一些。2.87m轴距舒适度是可以保证的。 3.其他配置，车身自带的各项辅助功能已经能完全涵盖日常用车增加用车便利的，比如倒车后视镜下翻，座椅通风，加热。自动驻车，自适应巡航，主动刹车等。 4.不足之处 4.1车机有点落后，屏幕尺寸太小。 自带导航没有需要用手机车机连接 也没有无线车机连接 4.2 低速顿挫还是没有改进 档把还是一如既往的用皮包裹有点拉胯 整体来说，这个价位段 帕萨特还是属于值得购买的汽车。没有太大的缺点，比较中庸。适合不想折腾且对车辆颜值没有太高要求的用户群体。

点评车型: 2025款帕萨特 出众款 380TSI 龙腾版

3.83分“良好”

买车的时候看了君威，CT4，蒙迪欧，迈腾，帕萨特，没有考虑日系车，CT4和君威的空间太小，蒙迪欧的大联屏个人不太喜欢，迈腾的B8，B9没啥优惠，那个时候谈下来，B8的330豪华还要19万；然后去看了帕萨特，其实最开始想买新款的帕萨特pro的，没有啥优惠也超预算了，最后谈了帕萨特25款的出众龙腾版，开票裸车14.39万；等车等了2周，现在开了快一个月了，跑了2153公里，平时没少跑 外观沉稳，谈不上很惊艳，但是耐看； 内饰的话中规中矩，和新能源的科技感完全比不了，好在内饰布局合理，操作方便快捷； 配置的话够用，基本上该有的都有； 空间很满意，本人一米八，前排调整好后，坐到后排还有很大的空间，不说可以翘二郎腿吧，但是伸缩自如，一点也不拘束； 2.0T高功率+湿式双离合，动力很强，换挡很快，挂s挡，动力随叫随到； 油耗的话高速6个油，市区红绿灯多的话9-10个油，早晚高峰的话一般要到11-12个油；跑了2000多公里累计油耗8.2；330的和280的油耗会好很多。