提及国内20-30万的价格区间的电车,其中不乏众多实力强劲的“全能”选手。2025款极氪001和新款特斯拉Model Y(图片|配置|询价)便是这一价格区间内的两位佼佼者,它们各自以独特的魅力吸引着消费者的目光。那么,面对这两款各有千秋的电动车,消费者该如何选择呢?接下来,我们将从智能驾驶和性能两大方面进行对比,为您揭晓答案。
首先,让我们聚焦于智能驾驶。2025款极氪001搭载了双英伟达Orin-X智驾芯片,系统总算力高达508TOPS,这一数字在同类车型中堪称翘楚。同时,极氪自研的浩瀚智驾2.0方案更是让这款车的智能驾驶能力实现了质的飞跃。其“端到端Plus”大模型的应用,使得泊车和路口场景的智能驾驶体验得到了显著提升。此外,极氪001还首发搭载了AI OS智能座舱系统,引入了Kr AI大模型,能够像人类一样准确理解各种场景和需求,并基于用户使用习惯提前预判,为车主提供更为贴心、便捷的出行体验。
在性能方面,2025款极氪001同样不容小觑。它采用了800V双碳化硅高性能电驱系统,提供了单电机与双电机两种动力选择。其中,双电机版本的最大功率达到了580kW,最大扭矩为810N·m,零百加速仅需3.3秒,这一动力表现足以媲美百万级超跑。此外,魔毯双腔空气悬架和CCD电磁减振系统的加入,更是让这款车的驾控体验和乘坐舒适性达到了新的高度。

再来看看新款特斯拉Model Y。这款车同样推出了两个版本,售价分别为26.35万元和30.35万元。虽然相较于老款定价有所上涨,但新款Model Y在辅助驾驶方面进行了全面升级。它配备了8个摄像头和特斯拉最新的AI 4自动辅助驾驶硬件,行车安全性能得到了显著提升。同时,新款Model Y还新增了车侧盲区影像等辅助驾驶功能,进一步提升了行车安全性。

然而,在智能驾驶方面,新款Model Y仍存在一些遗憾。尽管它升级了更高像素的摄像头和算力更强的智驾芯片,但官方并未给出明确的FSD国内版推送时间。这意味着,现阶段入手新款Model Y的车主可能只能使用到最基础的ACC或高速导航辅助功能。
动力方面,新款Model Y同样表现出色。其单电机版本百公里加速时间为5.9秒,而双电机版本则仅需4.3秒即可完成零百加速。此外,新款Model Y的底盘质感也进行了优化,转向、悬架以及减振器都经过了重新调校,使得这款车在粗糙路面的滤振效果得到了显著提升。
综上所述,2025款极氪001和新款特斯拉Model Y在智能驾驶和性能方面都展现出了强大的实力。面对这两款各有千秋的电动车,消费者在选择时还需根据自己的实际需求和喜好进行权衡。无论是追求极致智能驾驶体验的极氪001,还是注重动力性能和底盘质感的Model Y,都能为您带来不一样的驾驶乐趣。
评论·0