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    用户6924413058222

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    年年暮暮图1年年暮暮图1
    2021-09-20
    提车后300多公里油耗小总结图1提车后300多公里油耗小总结图1
    提车后300多公里油耗小总结图2提车后300多公里油耗小总结图2
    提车后300多公里油耗小总结图3提车后300多公里油耗小总结图3
    提车后300多公里油耗小总结图4提车后300多公里油耗小总结图4
    提车后300多公里油耗小总结图5提车后300多公里油耗小总结图5
    2021-09-19

    闲来无事看到好多车友问问题,我也提车2个多月了,总结一下我的21款顶配CT5两千公里使用感受。 12月初提车,全款落地31.3,送了8次保养和电尾门及一堆拉七八糟的东西。因为10月份就订车了价格还比较美丽。提车改了64色氛围灯和电尾门。改氛围灯要拆的东西很多,花了1900,改之前怕出现各种问题,改完了就真香了,貌似现在4s店可以改官方64色了,但价格估计很贵。电尾门顶配并没有,只有感应尾门,就是脚踢能开,但得手动关,改个电尾就是看起来比较优雅,我的电尾是4s店送的。 行驶油耗,提车到现在开了1800公里多,我平均时速基本在28公里/小时,北京市区堵车严重加偶尔跑短途高速才平均这个时速。这样的时速下百公里10.6个油左右,一箱油大概能开将近600公里。 这个车最开始就怕各种异响,因为之前看很多老车友都提异响的问题,但我这个只有很偶尔中控位置会发出一声不大的响声,且只是一声,其他暂时没发现异响,还是比较满意。 说几个喜欢的地方。1、只要路面不是很糟糕都很静音;2、音响真的很喜欢;3、配置丰富基本上市面上能想得到的配置全有;4、外形被很多人都说好看;5、行驶质感非常好,我也试驾了4、3、C,还是喜欢CT5的质感;6、安吉星真的是很好用的。 说几个不喜欢的地方。1、后排上下车身高超过175容易磕头,我爸磕过2次;2、行车智能语音虽然用的百度语音但感觉还是不大只能,而且系统的逻辑有点笨,明明我上次离车是听的U盘里的歌,但一上车就会进入到我的主题开始播放随心听的歌,很讨厌;3、后方防碰撞和发动机启停以及前方车辆防碰撞不能永久关闭,每次启动都要关一遍,希望未来ota升级能解决;4、轮胎虽然很运动但是太挑路面,路面不好胎噪太大。 总体来说是比较满意的,之前有不懂车的同事坐我的车以为这个车要50万以上。再说一些其他的。1、选车,之前挑了很久的车,基本上同级别都看了,CT5性价比肯定是最高的,当时不选A4和C的原因主要是这两款车都要内饰大换代了,现在买除了便宜等新款一上肯定后悔死,如果现在这个时间,可能我会等等新奔驰C,内饰太好看了尤其是晚上,3系那个无限刹车点头的悬挂我真的不能接受,而且个人不喜欢3系的外观。2、关于CT5配置选择,个人特别推荐21款顶配,配置太香了,你自己在外面花钱都拿不到这么多配置的,物有所值,OTA升级貌似21款顶配是跟其他都不大一样的,很多智能系统只有21款顶配才有,所以选一定买21款顶配,我看好多人问怎么看是21款,车架号第十位是M。 先写这么多吧,希望可以加精。有什么问题大家可以在评论里问,我看到都会回答。

    筱灬萌宝宝图1筱灬萌宝宝图1
    筱灬萌宝宝图2筱灬萌宝宝图2
    筱灬萌宝宝图3筱灬萌宝宝图3
    筱灬萌宝宝图4筱灬萌宝宝图4
    筱灬萌宝宝图5筱灬萌宝宝图5

    先说下背景哈 工作快5年了,买房买得早,1.5w/月的房贷还是比较轻松的。 本来车不是必需品,上下班考虑到堵车和停车问题,还是地铁和打的方便,买了车只是更方便周末出去玩,不会因为太远或者没地铁就打退堂鼓。所以一直想摇到号才买,但是粤B你懂的,从毕业开始摇,到现在也看不到希望。 让我想竞价买个牌买辆车的原因,一个是疫情之后让我觉得公共交通还是不太安全,特别是如果家人和朋友过来玩,有辆自己的车,出门还是比较放心。一个就是打新房的资格越来越严了,加上分了手,已经没有攒钱换房的必要了。。 所以就狠下心买吧,趁着疫情,车牌已经跌到17年左右的价格了,买辆自己喜欢的车! 【选车】 在大学的时候,有段时间心血来潮,开始关注各种车,从企业文化来说,最喜欢的就是宝马和保时捷,很喜欢他们乐于尝试新技术,考虑驾驶感受多于外观内饰豪华感的设计思路。考虑到实际的经济情况,并且不会向家里借钱,就把3系列为第一个目标,panamera为第二个(但经过现实的毒打后只能把m3作为第二个了) 【购车】 不得不说宝马的耀夜配置是真的良心,一开始只想买普通的325Li,再加个哈曼卡顿和360,没想到加起来价格就和耀夜一样了,但耀夜的亮黑色条比镀铬好看多了呀!所以就咬咬牙,上耀夜!也是在这个时候,觉得碳黑色更搭更低调,小白搭配黑色中网黑色轮毂还是有点略显突兀。 选好车型,然后就是去各个4s店砍价了,没想到3系是真不好砍,销量太好,甚至跑了四家店只有两辆黑色现车,只有一辆是火山红内饰,最终感觉再谈下去也不会降价,最终以大概38万(裸车+选装电腰撑电尾门远程启动+保险+税+杂七杂八服务费)价格成交,首付2成,压力就不会太大。 这里要温馨提醒一下,4s店不会提到合作企业员工优惠这一项,要自己去了解然后再让销售去申请,一般是优惠指导价3个点,还挺可观(对于目前的收入来说)。竞拍车牌可以淘宝搜“拍王”,价格相当准,基本上就是最低价了,真是万能的淘宝。 【用车】 首先是开,新3系的尺寸比想象的要大,所以在不规范的停车场还是有点难挪的,不过跑了两次山感觉转向手感很舒服,玄学点说就是能跟着我的想法来执行,电子助力在慢速挪车的时候轻得有点假,但速度上来了就舒服了。油门也是很跟脚,但20km/h左右的拖拽始终无法通过脚法解决,这是最不爽的点了,至于侧倾,刹车点头这些,其实开过前1000km摸清性格之后就都解决了。当然,目前还没下赛道,极限工况不做参考。 然后就是隔音,防爆胎声音会比较明显,但这几乎是唯一的噪声了,这一代隔音做得实在优秀,过了80km/h之后,到150的噪音基本上没有增加了,满意! 外观内饰的话,还是很喜欢泛着微微蓝光的碳黑的,中控是我喜欢的简单直接的风格,没有反人类的按键或者触控钮,没有突兀的大屏幕,要找什么功能都很方便,操作步长不会超过3步,程序员狂喜不过氛围灯颜色一直没找到最满意的,就在紫色绿色间来回换了。后排的头枕真是神器,简简单单就极大提升舒适感。 至于油耗,目前开了近3200km,平均6.9,上下班不开,深圳市区为主,跑了一次南昆山一次三洲田,回了两次家,两次广州,高速大概占一半吧,没有刻意省油,只是会预判性刹车,总的来说对宝马的发动机效率很满意了,0.23的超低风阻可能也帮了大忙。 小黑算是圆了学生时代的一个梦吧,也满足了我说走就走的任性,希望能陪我去更多的地方,一起感受美好。

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    2021-01-06
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