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#买这车你后悔了吗23款325一年下来的感受： 1.胎嗓风噪声音大，坐在车里，耳朵备受煎熬。我甚至还在网上买了B柱橡胶隔音条 和 前挡风玻璃隔音条。但是仍然噪声明显，对耳朵说实话并不太友好。 2.说的路感清晰，说白了其实是悬挂太硬，在高速上路面不平整，稍微有点颠簸，就感觉车子有点发飘了。过减速带，速度慢点，车子就“摇头晃脑”的（不知道其他车有没有这种情况，或者说严不严重，大家可以说一说）。 3.过弯侧倾严重。只要速度快点，人感觉都要甩出去了， G值也不超过0.5G，但侧倾感觉很严重。一般我都不会超过70码，不然车子一边都下压的不行，那种稳定感荡然无存。 4.刹车点头很严重。我的脚法很柔和了，慢松油门，轻踩刹车，感受车子行驶的速度，同时去控制刹车的力度大小，但仍然会刹车点头。我开别的车就不会。 我也尝试过一些办法，边松油门，边踩刹车，相互配合，等到速度快要接近于O的时候，松开刹车，让车稍微滑出去一小段之后再补一脚刹车，这样会稍微让点头的的情况好一些。 别的车的刹车，给我的感觉是很线性的感觉，就是一条标准的一次函数，斜率很稳定，但是宝马的就是感觉当速度快要接近于零的时候，就突然在极短时间内，从一个较小的速度直接降为零，造成了点头。（不知道大家有没有这种感受） 5.低速顿挫严重，尤其是高速较快刹车，让速度降低为低速行驶的时候，顿挫感很严重，往前一蹬一蹬的。 6.提速感觉有点肉（在 comfort舒适模式下），如果换成 sport运动模式（不是S档）就会好很多，油门就变得跟脚了，方向盘也会同时变得重一些，提升驾驶感。毕竟是低档高转，同等输出功率下，牵引 大一些（p=F ）。 7.转向很精准。但是这不应该是一台车应该具备的条件吗，对吧，确实有种指哪打哪的感觉，尤其是sport 模式下，这种转向的精准，才感觉明显，舒适模式就没有那种很到位的指哪打哪的感觉。 以上都是我对我自己的车的驾驶感受，买宝马的时候也是奔着驾驶感去的，现在说实话，祛魅了。 我还是很想体验下老款宝马那种真正的驾驶感，无奈，不知道在哪儿才能开到老宝马。
#爱车吐槽大会车买回来大半年了，也开了一万公里了，优点很多人都知道，操控好、长得好看、动力也足。但今天想说说它的一些缺点，给打算入手的朋友做个参考。 低速的时候会有点顿挫。踩刹车、松油门，速度降下来时，会有突突的感觉。有时候明显，有时候又没啥事，可能跟油门怎么踩有关，得慢慢磨合适应。 悬挂相比朋友的特斯拉偏软，操控都说不如老款f底盘的了，但过减速带或者坑洼路面时，颠簸感还是比较明显的。要是如果特别看重操控，可以加点预算看看4系。 市区开油耗不低，尤其是堵车的时候，油耗很容易就到 10 个以上了。动力是强，但油费也不少花。 内饰塑料感有点重。设计还行，但中控台和门板摸起来是塑料材质，跟同价位的奔驰 C 级比，质感差了点，不过也能说是简约风格。 跑高速时，胎噪和风噪都比较明显，路面不好的时候更突出，车内安静程度一般，把音乐声音调大些能好点。 保养和维修费用不便宜。小保养一次就要上千，换零件更贵。预算有限的话，后期养车成本得好好考虑。 还有就是我选的炭黑色车漆，特别不耐脏，刚洗完出门没多久就脏了，我也懒得刷车了，而且经常被开门杀电瓶车剐蹭之类的，印记特别明显，强迫症建议买白色。 总的来说，宝马 3 系确实是辆好车，但是也有一些不太满意的方面，人无完人，车无完车，适合自己就好。
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2881人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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