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#官方社群打卡青岛，焕新y标续，购车价格26.35万 用车体验：2025最后一刻拥有了自己的大玩具，本来不急，这不马上交购置税了嘛！一开始就喜欢特斯拉这个品牌，提车才不到俩月，这台车带给你我的不仅仅是优秀的驾驶体验，还带给了我太多的情绪价值，很值！ 感谢群主拉我入群，希望能和群友多多交流沟通～
#爱车点评一、购车费用： 坐标青岛，在2025年的最后关头，我算是掐着点把这辆焕新Model Y标准续航版开回了家。原因很实际，过了元旦可就没有购置税减免了。我这款裸车价是26.35万，保险在平安自己搭配着买，花了8000。办了五年免息贷款，首付了20万，贷了7万。运气不错，抢到了青岛的暖冬补贴，保险直接减了7000，加上15000的置换补贴，七算八算最后落地居然不到25万，感觉像是捡了个漏。 二、驾驶感受 新车刚提，跑了不到一千公里，但感受已经非常直接了。先说说最核心的驾驶部分。这车开起来那种爽快感，真的让人上瘾。电门一点，加速来得又直又猛，刹车也跟脚，在城市车流里穿梭特别有信心。转向精准，指哪打哪，车头响应很快，开起来完全不像个SUV，反而有种小钢炮的灵巧感。 底盘和减震是这次焕新让我惊喜的地方。都说老款硬，新款确实调得韧了很多。过我们青岛老城区那些修补路和减速带，不再是硬邦邦咚一下砸过去的感觉，而是变成更圆润、更有弹性的两下噔噔，车身稳，多余的晃动少了很多。虽然路感依然清晰，但那种生硬的冲击感缓和了不少，家人坐后排也说没以前那么颠了。快速过弯时，侧倾依然存在，但悬挂的支撑很到位，能牢牢地拉住车身。 三、空间 空间别看是标准续航版，空间一点没打折。我身高一米八，前后排坐着都很宽敞，头部没有一点压抑感。最让我喜欢的是储物设计，中控台下巨大的镂空区域，随身的包随手就扔进去了。前后备箱加起来容量惊人，去超市大采购或者周末带孩子去海边露营，所有装备都能轻松塞下。那个前备箱特别实用，放些有味道或者需要隔离的东西，比如刚买的海鲜或者运动后的鞋，简直完美。 四、车机 车机方面我的看法可能和很多人不一样。它的界面特别清爽，所有功能一目了然，逻辑简单，上手毫无难度。我最常用的导航、音乐、空调控制，都能在两三步内完成，没有层层嵌套的菜单。这种极度精简的风格，我个人非常受用，感觉所有功能都是刚需，没有一丝多余。当然，它的语音助手确实有点直男，表达得口语化一点，它就容易懵。 五、续航 续航和成本是电车的最大优势。我这标续版，在青岛市区开，续航显示非常实在，基本能做到一比一，完全没有虚标。我通常用到百分之二十多，就去家附近的国网超充站，花不到三十块钱、半个多小时充满，一周充一次足够。算下来一个月电费一百三左右，比我之前那台油车省了太多太多。 六、总结 最后总结一下。我最满意的主要是三点：一是焕新的设计和操控质感，颜值在线，开起来爽快又有韧性；二是极致精简高效的车机逻辑，用起来省心；三是恐怖的空间利用率和低成本，作为家庭用车实在太称职。 当然，也有几个小地方我觉得可以更好。一是内饰的用料和细节，比如不少地方的织物和毛毡，确实容易脏也不好打理，我自己加了不少保护罩；二是如果能有个原厂的电动遮阳帘，对于我这喜欢车里躺着的来说就太贴心了。
