简介：这个人很懒，什么都没写~
Coke637
CX-30 2.5L 四驱版提车两年，没有任何问题，日常使用基本满意，离地间隙确实是挺够用的（左后轮）但真要是说乐趣这车也没多大意思，动力也比较一般，悬挂舒适度也很一般。真要是为了家用想买这个尺寸SUV还是看看别的吧，这车短板太明显。25年之后这车应该是全球绝版，跟CX-5合并成另外一款车型，引不引进就不知道了，也没必要再期待了。
北京探岳380智慧已经下订，现车，珠光白。落地20.89
提问这车现在在北京还能不能上牌？
提问探岳北京还能不能上牌？
坐标北京，预计3-4月订尊崇豪华版，大概北京能优惠多少？有非同品牌置换，25左右能拿下吗？
2022款CX-30 Preferred 2.5S AWD，体验良好
长安福特的探险者在北京也上不了牌了。由此推断确实是长安旗下的品牌工作进度太过于缓慢，由于北京采用京环而不是国环，长安没有及时更新京环环保目录造成这样的结果。希望能尽快解决吧，五月回国期间打算订尊耀版，家离丰台店近，不知道有没有人在那买过车
2.5四驱中配马三，落地3.3万刀。
去年的今天我用19款凯美瑞置换了自己的CX-30PF，今年四月和之前开CX-5的朋友订了CX-50PFP。短短两年时间见证了三部马自达汽车的到来和离去，对这个品牌的了解程度也是不断加深。希望未来和自己的小马能够一起经历更多的故事
去保养我自己的CX-30拍的我这边店里的最顶配的马三，铂钢灰2.5T 四驱，裸车不含税和注册费 38410刀
今天提车正式一周，在这一周时间里我对自己的CX-30操作越来越熟悉。总体来说这是一台非常好用的小型SUV，换挡平顺动力虽然不是很强大但是完全够用。非常满意自己的爱车
正式提车两天了，由于Title还没有到车管所保险还没有迁移因此没有过多驾驶。总体而言CX-30是一款颜值超高且驾驶乐趣十足的小型SUV。单纯就动力而言2.5L自然自气配合四驱的动力并不是十分强大，但是得益于马自达的地盘调教给我驾驶带来极大的信心。最近正在逐步熟悉自己的爱车，相信它能给我带来更多的惊喜
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