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#2025我的提车作业8月7号试驾了CT5和330li运动耀夜，果断选择了330 CT5优点：①过弯侧倾小，②车内配置高，③底盘优秀④操控好 CT5缺点：①空间小，②变速箱匹配，③保值率，④舒适性较差，⑤坑洼路面偏硬 330li优点：①空间大，②发动机匹配优...查看全文
#奥迪A6L用车总结毕业一年，实现梦想，感慨万千。 1.外形：选的55尊享动感，从开始看车到提车，不过一个月，选择A6L，一是儿时梦想，二是被外形吸引，自从在网上看了一眼，再也没能忘掉他容颜。完全不同于C6代的A6，这代A6十分运动，极具战斗形态，又不失商务，实在完美。我相信，即使换代，此代A6也难被超越！ 2.对比：虽然看车时间很短，但该看的都看了。奔驰E适合坐，确实十分豪华，但绝不是驾驶者之车。电车也看了，试驾了海豹，零百好像4秒多，太晕了，试驾员一脚电门下去，我人一下就出去了，但魂没跟上，人在前边跑，魂在后边追，追啊追啊追。后来就在40 45 55里选，40第一个排除，45了没有Quattro感觉不行，还得要个BO音响，又到45尊享了觉得不差这几万上55吧，买完反应过来，差的这几万只是裸车，相应的购置税、保险、利息都要相应提高，但花钱就是为了愉悦自己，55不后悔。 3.动力：这3.0T的零百是5秒左右，虽然好像差不多，但加速感是完全不一样的，十分线性，几乎感觉不到就到百了。动力继续踩继续有，不管当前时速多少，只要踩下去就能体会到绵绵不绝的动力。刹车也是，十分线性，55是六活塞的卡钳，能刹住，还能刹舒服，坐车的人刹车感更弱。 4.用料：良心，底盘用料足，前后五连杆同级别没对手，开起来感觉很敦实，再加上Quattro，就是个稳，经历过一次涉水，一次飞坡，瞬间就能把车身拉住，这种驾驶质感绝不是目前电车能媲美的。 5.内饰：欣赏，个人十分喜欢，液晶仪表盘，飞机档把，这才是车啊。55和45尊享，内饰目光所及之处，都是真皮，细腻，舒服，不管是触感还是观感。在店里看过Q7丐版，仪表台差远了。这俩BO音响也是带的，我听起来算是享受了。所以，个人觉得，如果不想买55，45尊享是十分推荐的，值得。 6.成本：油耗惊喜，长期油耗10，市区堵车12，不堵也是10，高速就厉害了，我开的8，有时候开慢点能到7以下，3.0T啊，2.0肯定更省油，这还买什么增程。保养一次1600多，厂家送了前三次保养的机油，后边我买了奥迪双保，延保一年+3次小保养套餐，一年六千块左右，做多能买三年。 7.缺点：机械素质极强，值这个钱，但与智能相关的，没有，想要有点也可以，得加钱。目前就只有个奥迪预警主动刹车，ACC没有，选装要花两万，变道辅助没有，就连个车道保持也没有，这车道保持硬件是支持的，就靠摄像头视觉，很容易实现，但奥迪给隐藏了，24款店里不给刷，需要到外边刷这隐藏，奥迪这啥意思？有但不给用？ 8.最后说一点，看到现在很多人在说，电车多好，开完电车之后就回不去了，确实，同价位，油车跟电车没法比，不管动力还是内饰。但这回不去也是回不去同价位的油车啊，你从20万的电车，难道回不去40万的油车吗？还回不去就50万。这样一棒子把油车打死会误导他人。 9.总结： 优点：外形美，动力强，用料足，驾驶稳，油耗低； 缺点：不智能，不智能，不智能，不智能，不智能。 10.祝各位早日开上自己的梦想！
