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高速这个季节温度顶着120开，长续航满电可以跑430以上，你截图里有很多不靠谱，比如我周一充电，然后今天周四，每天上下班来回合计12公里。按理来最起码说是可以跑430÷12=35.8天，可实际肯定跑不到，因为单次距离太短了，电浪费了。如果那天来回120公里（比如绕城高架路）那430÷120=3.58天，但实际可能可以跑530÷120=4.41天，甚至可以跑到5天……
评论发表于昨天 14:25长续航夏天才能400出头？。。。。。同价位100度电池的高速600出头没问题
回复发表于昨天 14:37不用强调“夏天”，“低温”和“高速度”更影响续航。我上高速就是130速度，算上隧道变道超车像个耗子一样窜来窜去能到430公里，电耗18（毛毛雨加雪电耗21），我最近也在看小鹏X9，理想Mega，也看别人车主和自媒体测发续航情况。 如果想要更长续航，我在上海绕城晚上11点可以把电耗开到10以下，可以把续航跑到将近650公里。 Y的简陋风格又轻，电池不到80度，电耗的“遥遥领先”是无数车主验证过的。 我表达的意思是“无数车主共同编织的谎言”“长续航夏天才能跑400出头”这个逻辑就不对，你要考虑到实际用车情况。
@马教主远程养殖：长续航夏天才能400出头？。。。。。同价位100度电池的高速600出头没问题
回复发表于昨天 15:22
抖音有博主评测个人认为还是很真实的。
评论发表于昨天 11:41
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