my还行啊，跑高速能跑赢表显，没那么差啊

开奇瑞的和开特斯拉的本就是两种完全不同画像的人群，属于互相无法理解的两个阶层。教育和家庭背景、收入、思维、对商业的理解等等都不一样，真没必要硬蹭，市场销量就是一切，禁止自嗨。

跟一堆人选择丰田一样耶难以解释 丰田还是全世界销量第一

主要是品牌我觉得

主要还是长久以来的品牌和口碑吧，毕竟随便拎出来任何一家新能源汽车公司，哪个成就有马斯克的特斯拉牛逼，被喷成简配毛坯房早倒闭了，不至于那么多人还买，很多人怕买车买到垃圾后悔所有选择性过滤掉那些缺点，y这个车外观还行，我觉得一个大优点是空间看起来很大很能装，前备箱，后备箱大放倒很平整，如果这个车后备箱不大放倒座椅凸出一大旮瘩同意不会影响销量但是特斯拉还是这么做了，反观很多国产车连这点都做不到

你这车卖的也挺好啊，你没琢磨为什么吗？

不如说说你为什么买截图这个车吧。

汽车设计行业小混子建议电车首选特斯拉，就白车身安全性比国内强出不少，国内目前还在半逆向开发。

你如果深入了解特斯拉，你会发现他身上的优点写一本书都写不完，唯一缺点是啥，没有彩电冰箱大沙发，而这个呢，是最没有技术含量的。其它任何一项，吊打50w以下任何一款车，车身用料（马氏体钢，电池，车玻璃，车灯，卡钳，音响，奔驰s的底盘，车机芯片，车机系统，内饰用料等任何一个，但凡你去了解下就知道这些用料百万级别的车才会用到），电门0延迟，同级别超大的装载空间，集成化水平，强动能回收，遥遥领先的三电技术（特别是电池管理，续航），比肩沃尔沃的安全性，全世界最顶尖的AI技术……这里面每一项都够国产车吹上天，然而国产车都没达到特斯拉十年前的水平，如果你只看彩电冰箱大沙发，就不要买特斯拉。另外还有售前售后无套路，价格透明全国统一，和优质的售后服务，对比过就知道。也不动动脑子，一个毛坯靠什么打败卡罗拉成为全球销冠啊？

续航达成率高，品牌认可度高，全球车型，车底盘也好。最主要相对于买其他国产品牌，不会被背刺，买它不会犯错。质量稳定，口碑稳定，配置不突出，但是实力就是很均衡

好在哪里我不知道，我只知道我单位某789车型，一个底盘生锈，一个前脚崴了，一个暂时提了俩月还不出什么问题，一个毛豆3开了很多年屁事没有

苹果有啥好的，还不是一堆人买，自己的钱想买什么就买什么，闲吃萝卜淡操心

感觉这能耗还可以啊

电车最重要的是能耗低达成率高，车子首先是四个轮子能转，看谁转得好，其次才是其它的锦上添花

真的开车，那些多余的基本也用不上。

电车最重要的电池，电机，电控系统，特斯拉都是最好的，没有之一，至于毛呸房，没天窗，都不重要

很简单、你看是不是很多人买大家买就随主流去买、这个玩意三大件稳定可靠就完事了

这就是为什么你开捷途

主要还是品牌，很多说什么达成率什么数据，就算国产能耗达成率做到相同一样卖不过特斯拉。

外观这事就不用拿出来讨论了，就像不是所有人都喜欢某一个人的长相一样，大家口味不同罢了