小米SU7被负面信息放大但依然保持增长

su7大概什么时候改款

续航更新了？新增835km续航版本

2025年都快过一半了，2025款还不出

女生买，买最低配够用吗？

说一说小米su7 最好用的功能：自动泊车 我认为这个功能真的很好用，已经使用了53次，成功率100%，非常非常好。 外观 外观真的还是很好看的，可以看图。 车机系统 整体还是很丝滑的。 后排空间 因为是新能源车，空间宽敞。相比同价位燃油车，空间绝对够大。 辅助驾驶 自动泊车功能绝对拉风，非常好用且实用，停不进去的车位，基本上30多秒一把进。

今天在楼下瞧见了没上牌照的小米SU7 ，这外观确实有点抓人眼球。线条流畅利落，车身比例看着协调，车尾设计简洁又带点独特的味道。整体造型不张扬，却有着自己的风格，在路上辨识度应该挺高，看着还挺顺眼的。

下班偶遇「野生」小米SU7！[哇] 路灯下这抹流光紫绝了！车漆泛着银河般的碎钻光泽，凑近看才发现暗纹是流星轨迹，这配色妥妥的科幻片道具车既视感。溜背线条比官图还妖娆，碳纤维尾翼升起瞬间直接脑补变形金刚变身！22寸轮毂刻着赛博图腾，解锁时呼吸灯像星河流动，前脸封闭格栅配三瓣式大灯组，说像概念车都谦虚了。 手欠摸了摸隐藏式门把手，冰凉的金属触感直击心巴…没敢拍内饰怕被当偷车贼 回家翻相册越看越酸，打工人的存钱进度条突然燃起来了！话说新车没临牌就敢出来炸街，车主是懂怎么让路人得红眼病的

yu7上市时间

只上下班，真能跑到 700

初来乍到！

提车改装就做了做隔音。感觉其他地方也没啥改动的，就让驾驶体验好点吧 [坏笑]

出小米标准满配

小米su7太帅了

小米汽车，颜值担当，女生最爱

这是改装的吗

小米蔚来谁是大聪明

后天去展厅看了实车，玫红色真的好吸引女生嗯，但是为什么现场没有什么顾客，基本上销售比顾客多，然后大家推荐买什么版本，买Pro还是max版本？

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 小米SU72024款后驱标准长续航智驾版 2025-04在温州购入 裸车价21.59万元, 落地价21.59万元

车圈大佬隔空"斗法"！保时捷掌门人这次把雷军惹毛了？ 这两天上海车展最劲爆的瓜，当属保时捷CEO奥博穆的"暴击三连"。面对小米新推出的1548匹马力电动猛兽SU7 Ultra，这位德国车界大佬轻飘飘甩出三句话："不是竞品""不在同一赛道""价格差太多"。好家伙，这波嘲讽直接让小米展台成了大型尴尬现场！ 可雷布斯哪是任人拿捏的软柿子？转头就亮出王炸数据：SU7开年首月狂卖13.5万台，三月更是一举突破20万台大关！要知道保时捷去年全球总销量才31万台，这波数据对比堪称降维打击。 网友们瞬间炸开锅： "开保时捷的会在意性价比？人家买的是车标！" "小米这马力数据怕不是实验室数据？真上路怕是要露馅" "国产车做到这份上还要被酸？某些洋品牌急了！" 要说小米跨界造车确实够魔幻，从手机圈杀到汽车界，愣是把价格打到了保时捷的"零头价"。SU7入门款才21.59万，连保时捷电动车的购置税都不够。但换个角度看，保时捷车主和小米用户，可能连红绿灯前并排停车的缘分都没有——毕竟两者价差够买套房了。 行业观察员老张透露："这波互撕看似口水战，实则是新旧势力的暗战。保时捷在守豪华车护城河，小米在撕性价比天花板。"要说最慌的，恐怕是那些定价30-50万的二线豪华品牌，被上下夹击成了夹心饼干。 雷军至今还没正面回怼，但明眼人都懂，销量才是硬道理。现在车圈都在押注：小米会不会祭出更狠的"Ultra+"版本？保时捷会不会被迫下场打价格战？这场价格战VS品牌战的大戏，可比谍战剧刺激多了！ 看客们搬好小板凳吧，这场中德车界巅峰对决，可能才刚刚拉开帷幕。毕竟在电动化赛道上，没有永远的王者，只有不停的颠覆。各位看官，你们站哪一边？