当前位置：首页车友圈小米SU7车主分享

小米SU7车主分享话题封面图

小米SU7车主分享话题封面图

小米SU7车主分享

你现在已经是一名合格的“老司机”啦！肯定有很多用车方面的感悟吧！请从您爱车的智驾体验、驾驶操控感受、用车成本、用料及质量、使用中存在的优缺点等方面来聊聊你对他的看法吧！

参与人数119

阅读1010W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

李剑洋123

小米SU7车主·新提车

su7标准一个月了，聊聊吧

1.买车背景介绍家里有两个车，我和媳妇一人一辆，各自都有用车刚需，我的是15年12万公里的老雷凌，实在是开腻了，想换一个新的，之前看了深蓝s07(颜值高内饰精美)，零跑c11(经济实惠)，毛豆3和y(绝对不会买错)，银河e8还有eπ007(颜值高)等，奈何国产品牌套路太多，买车实在是不想让车企背刺，奈何毛豆3颜值内饰都一般，最终直接拿下小米su7！！！ 2.选买过程深蓝零跑银河啥的都试驾过，感觉都还行，够用的水平，但是销量要不然就是太装，要不然就车企价格套路太多，心真的很累很烦，本来没想买su7的，第一辆电车就想买个10万出头的先试试水，但是都说su7质量可靠，还是此地无垠7年耐久测试质量最好的车，于是直接拿下，纯盲订，只是网上看了视频和照片……也是因为新车肯定是给媳妇开，su7女车主颜值都是比较高的哈哈😄 3.价格分享本人在齐齐哈尔用车，哈尔滨是当地唯一的店，保险5665，加上1299无忧包，加上21.59w的车价，最后落地22.3w，回家马上贴了车衣，再加上各种配件(底盘氛围灯，拾音灯，香薰机，充气泵等等)最后实际也得23.5w了 4.静态体验 su7作为小米的第一辆车，说实话整体是很满意的，颜值没的说，大街上，特别是大学附近，回头率爆炸，甚至有挺多老年人围着瞅，内饰就还好，中规中矩也够用了，紫色内饰非常耐看且好看～储物空间也不错，后备箱挺大的，上下两层，加上前备箱实打实的能放下非常多的东西呢 BUT！！！后排空间确实是问题，虽然说定义是c级车，但是后排空间比较一般，不吹不黑的说没有我家英仕派后排大，坐席也是特别倾斜的那种，不过好在座椅舒适度还行，比较软乎那种。但是说实话买su7的基本都是两个人坐，平时后排都不怎么坐人的，所以这一点就无所谓了… 5.动态体验这部分是我最最最满意的了，底盘质感嘎嘎好，又弹又弹，完爆了我家的英仕派，越来越爱开，真的好看！！！本人也开过十来种不同车，可以非常负责的说su7驾驶质感在30万左右的车里绝对t1级别！风琴踏板很高级，我平时开车比较佛系，踩的很轻，但是想提速或者超车的时候，动力响应很快，速度一下子就上来了，非常舒服。刹车也很棒，根本不是网上说的那种刹不住的感觉，只要踩下去马上就有反馈，很灵敏舒适。过破烂路的话，底盘很弹，不会让你坐着很难受，没有日系车过坑洼路面那种底盘邦邦邦的感觉。重点来了！！！大缺点！！！也是目前唯一不太满意的就是智驾方面了小米智驾个人感觉真的不太行呢平时走国道开智驾定速85左右，车道居中总是偏右侧，每次都是！导致我已经不敢在右边车道走了，生怕掉给我干沟里去就单说这个l2级别的智驾辅助，比不上我家英仕派……英仕派开自适应巡航以后车道保持的非常好，小米真的是有点慌的…… 6.车内静谧性这一点很不错，隔音比一般b级车要强的多，在市区开基本没有任何声音，高速噪音也控制的比较不错，这回终于理解了为啥有的人说开了电车以后再也回不去油车了，确实是这样的，太好开了，那种感觉不亲自开过是不会理解的 7.车机与智能化这一块没啥可说的，无敌！反应非常非常快，点什么都是光速做出反应，对着小爱同学连续说三四十个字也能马上回馈并做出正确的操作，对比日系车德系车的车机，根本没法比，秒了！我最喜欢的就是车机导航，跟手机没有区别，红绿灯都是带秒数的，而且手机上的地址也可以直接发送到车机里，去哪导航一下非常方便最后说一下小米的电耗确实牛的，基本上预估和实际就是1比1，实际充满电跑540-560左右，综合电耗12kw，配合家充4分钱一公里，目前用车正好一个月没有任何小毛病，太香太香了！ su7是我购买的最值得的一辆车，情绪价值拉满了，最后祝大家也能开上su7，感受su7

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312081图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312081图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312082图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312082图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312083图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312083图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312084图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312084图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312085图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312085图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312086图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312086图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312087图片

su7标准一个月了，聊聊吧18347860525312087图片

06-13

小凯的su7

小米SU7车主·车龄1年

驾驶SU7一年，我想说......

大家好呀，用车一年多，我又来分享关于小米SU7的一些新看法啦！简单介绍一下我自己，我是创始版927号车主，于24年4月8日提车的。首先，我先介绍一下买车背景，当时刚结婚没多久，需要一辆交通工具往返于县城与市区之间，故自结婚后主要看了两款车，一是红旗H5（油车），另一款是长安深蓝SL03（2023年515款纯电），当然还有BBA（虽然没有特别关注）。红旗H5一开始去4S店看了一下，后面就直接PASS掉了。后面就一直在关注23款的深蓝SL03，在24年初去看了实车，也跟几个销售谈了一下，结果新款（24款）SL03出了，发现涨价减配了，就有了打退堂鼓的打算，就说再等等。等着等着就发现了小米开发布会，全程看了发布会，越听越激动，刚好标准版也在我们的预算之内，在与家人统一意见后，抢了创始版SU7。（PS：现在还记得发布会前一晚还跟朋友调侃说：回家过年的话，买的是BBA的话车会帮我说话，买小米的话我还要帮车说话）后来，在等提车期间，也就是当时清明节假期期间，挑了一下午到店简单试驾了一下，也是越来越激动。最终提车的总费用，大定时付了2000元，提车前一天付了213900，同时线下买了全险（没从线上买）6000左右，保险返点差不多700元，合计提车用了22.12W。后面也大概就是上牌费几十块。这些都是背景吧，后面的空间呀、做工呀、体验呀什么的之前都写过，感兴趣的可以到我其他文章看一下，关于质量呢，我也没有出过什么事，也只能看看网上发生过的，这里就不多评判啦。接下来跟大家分享一下我现在的能耗，截止写稿时，已驾驶21687公里，车内表显综合能耗为：13.1kwh/100km，不知道有没有其他朋友能分享一下自己的能耗呢。还有大家关心的智驾（辅助驾驶）、售后（修车）、保养，我一一跟大家分享。智驾（辅助驾驶）：很可惜，我是一个很喜欢开车的，我觉得SU7很有驾驶体验，所以除少数情况我会打开辅助驾驶，其他大多数都是自己用脚踩，截止目前，我的智驾仅行驶1184公里，大多数都是在二环上跟车时开启。售后：看过我之前文章的都知道，我的车曾因为联系几天且多次断网，在联系售后以后，对方表示可以上门维修服务，最终免费更换了一个网络模块；后来就跟维修门店的伙伴熟悉了以后就直接从微信上跟他们预约到店，很方便，期间也做了免费的秋季、冬季、春季检查。第二次维修是因为剐蹭（对方全责）到店进行修复车漆，服务特好，修复完候帮我充满了电，洗好了车（虽然每次到店都会帮忙洗车）第三次去的话是因为高位刹车灯插口松动弹故障灯，我自己想着插上就好了，结果还是帮忙换了一整套高位刹车灯模组。三次维修都让我感觉很舒服，所以我觉得线下的售后真的做的挺好的。保养：在到达2W公里前，我因感觉空调出风较小到店检查过，付费更换过滤芯（128元），在满足保养公里时，恰逢小米开展免费换季检查，我看着我的雨刮这些都没啥问题，就没花钱做了一个保养检查，如果大家觉得自己的滤芯、雨刮这些还好的话，可以及时跟售后伙伴说一下，能不换就不换，做一下保养检查就好啦。接下来就分享一下我不太满意的方面了：1、智驾（辅助驾驶）虽然我不怎么使用，但是在少数使用的情况下自我感觉不太好，比如NOA情况下在车道增加或减少时，感觉系统不太知道应该怎么走，经常出现吓到人的情况；还出现过一两次走着走着就偏离车道情况，那种也只能自己手动把方向拉回来（所以大家一定要手握方向盘、时刻看清路面呀），当然我希望小米能将辅助驾驶做的越来越好，让大家用的越来越放心。 2、OTA升级，有OTA升级有新的功能大家都很喜欢，24年一个月就会OTA一次升级出一些有用的功能，但是总的来说对于标准版升级的功能始终是太少了，希望多升级一些标准版也能用上的功能与更新！！！然后今年（25年）也就只进行过一次更新，没有新的功能出来，听网上说的1.7版本（人脸识别登录等功能）也迟迟没有推送，不知道还要等多久。 3、我这段时间最在意的一点，到底什么时候能出新的车品呀！YU7上了以后会不会有新的车品、能不能适配SU7呀！我看网上很多新能源厂商都有好多官方的车品，包括各种贴膜、小物件、增配设备等等，希望小米多更新一些官方车品给大家增加乐趣性、实用性呀！最后，关于续保险，我自我觉得跟上一年价格差不多，主要是因为交强险便宜了，也不存在说因为事故率啊之类的涨保费，只能说想要买无忧包的，大家优先考虑APP内买的，不考虑无忧包的话可以自己找了买，又可以便宜一点，今年我的全险只买了4600，又省下一笔，美汁汁！以上就是我作为一名老车主关于用车方面的一些分享与吐槽，谢谢大家的观看呀！

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011871图片

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011871图片

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011872图片

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011872图片

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011873图片

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011873图片

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011874图片

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011874图片

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011875图片

驾驶SU7一年，我想说......18339880527011875图片

06-04

安逸风声8QR

小米SU7车主·车龄半年

小米su7车主分享

一、买车背景介绍 ①为什么买这个车这个车出来之前从来没考虑过绿牌车，包括小米出来后的几个月时间也没去了解，第一次了解是因为朋友提了一辆小米问了问高速续航也有500后才开始研究。 ②价格配置方面去授权店试驾了两次，问了销售发现价格便宜而且不用砍价不用怕买贵了，配置给的够用，像方向盘加热，座椅通风，自动大灯，这些实用的配置都有了。 ③空间方面乘坐和装载空间都够用，小米的乘坐空间对比发动机横直的车型和其他的新能源车来说显得比较小；但是对比同级别美系车来说差不多。装载空间前备箱可以放点小件，注意行李箱稍微大一点放在前面会盖不上前机盖，后备箱高度太矮，好在深度还算不错。二、选买过程 ①试驾感受个人感觉试驾车辆试不出个所以然来，本人比较中意的车型就是model3试驾了3次一次标准版两次p版，小米max版试驾了两次。试驾感受明显的就是音响还有坐姿：小米坐姿会略低一点但还是比一般的燃油车高，（电池太厚了)。有个小细节下车的小米的侧裙包围特别厚会蹭小腿，特斯拉侧裙在门上下车比较好下。小米音响只能听个响自己调一下均衡器挺久了才能习惯，特斯拉的还可以。 ②下定原因只考虑了小米和特斯拉，特斯拉内饰或许简陋其他都很好（属于刀很利没有刀把）所以就pass了。电车又不用砍价不用担心买贵。本人24年9月份下定，前面那么多人开着都没问题也经过市场检验了。三、价格分享购车/用车地点我的购车价格选完配置后是320900元保险8700无忧包1300加起来33万（车价是29万9千元，选冰箱2000元，选了白车漆7000元，选了21寸轮毂12000元。保险是强制保险加商业险一共是8700，小米自己的保险小米无忧包1299元。)，用车在福建莆田，南方城市新能源车比较吃香！价格手机上什么价就什么价自己选。建议：不用选冰箱，轮毂20寸就足够了21寸是美丽的废物。四、购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧购车建议自己提前联系保险，保险价格差很多一定要自己提前联系，小米无忧包要买很值。而且无忧包必须是和车险同步购买！ 5、静态体验内饰还可以一般般，杯架没盖子太简陋，隔音还行，车里音乐放的声音稍微大一点，外面听得到。有个主动降噪目前开关没有发现有什么用。音响不太好。氛围灯方面比较粗糙，颜色红内饰基本只能看到红色和紫色其他颜色。化妆镜很大对女生友好。 6、动态体验动力不错，买这车就图个起步别耽误后车踩两脚也费不了多少电。侧倾小，劈弯和高速上下匝道速度可以稍微高一点点，高速140还挺稳的。缺点电车低扭太大，在附着力低的路面容易打滑，技术不行老老实实开。轮胎四条8000，开的猛4万公里就得换，刹车看个人，我觉得原厂够用，但是我觉得国产车刹车盘有点小为了外观改了前10后4。 7、续航原车21寸轮毂，略高于限速的情况下，高速续航在使用90度电的情况下：冬季-15度实测340km；夏季、秋季15-30度续航起伏较小高速实测440km（轮毂大小/簧下质量对续航影响较大)本人更换刹车系统续航掉了80km。电池是101度的。高速续航限速120，充满电一般能用上的就是85度电左右。85度电没换刹车前能跑450公里左右，换了刹车，85度电能跑380公里。建议长途开车不要那么极限，留十几度电下高速找充电桩。详细的续航，我另外再单开一篇，写不下了。 8、总结目前安全行驶了3万6千公里了，自己用车高速占80%，智驾里程1万+建议：别太依赖智驾！城区智驾也不好用。还有隔热！隔紫外线≠隔热，自己贴一下四周的隔热膜。还有天窗反正打不开，买个遮阳帘装上吧。天气不那么晒的时候可以摘下来。只写缺点：音响效果差、内饰有点小异响、刹车系统19寸到21寸共用一套，显得21寸盘超级小、悬架调到最硬，跑山或者变道快的时候起伏比较大、驾驶位反转屏有点小而且不能调东西、hud画面还不能自定义调节、尺寸够大有的时候会晃眼、车里有点屏蔽信号，etc和手机有时会接收不到信号。

小米su7车主分享18345323151034321图片

小米su7车主分享18345323151034321图片

小米su7车主分享18345323151034322图片

小米su7车主分享18345323151034322图片

小米su7车主分享18345323151034323图片

小米su7车主分享18345323151034323图片

小米su7车主分享18345323151034324图片

小米su7车主分享18345323151034324图片

小米su7车主分享18345323151034325图片

小米su7车主分享18345323151034325图片

小米su7车主分享18345323151034326图片

小米su7车主分享18345323151034326图片

小米su7车主分享18345323151034327图片

小米su7车主分享18345323151034327图片

小米su7车主分享18345323151034328图片

小米su7车主分享18345323151034328图片

06-10

用户5260590895604

ZEEKR 7X车主·新提车

分享提小米Su7半年的感受，买小米不迷糊

一．买车前要点： 1．购买该车的原因： ①我日常上下班通勤大概50公里左右，下班后好友偶尔约一下会再加个30公里，周末基本上都会开个短途的自驾游，大概单程200公里左右。一年的用车公里数大概在4万多。之前家里边有一辆油车，一年油费大概是2万元﹣3万元，家里油车也会继续使用所以考虑买辆纯电车。 ②买车之前先去看了byd因为太火了没有不看的道理，试驾了好几个车型，让我放弃买byd的原因是因为晕车，试驾完比亚迪一度让我怀疑电车都是这样的，让我放弃了选择电车的想法，又看了大众，丰田的油车，然后在大众的4S店旁边有一个小米4S店，然后抱着参观的态度进去溜达呢。进去后被小米的外观和内饰吸引了，最后试驾了一下，完全没有晕车的感觉。前前后后又试驾了3次，都没有任何晕车的感觉，然后对比了一下油车果断选择了小米。 2．费用明细：裸车价：24.59万元，紫色外观:7000元，20寸梅花轮毂8000元，25扬声器6000元，冰箱2000元，，电动尾翼6000元。整体落地27.49万元，另外需要支付7689元保险费用。 3．驾乘体验： ①静态感受：内饰:内饰没有想象中的那样豪华，整体的座椅和操作台的皮料有一种邹巴的廉价感；大量的用了拼接缝的缝接，刚开始感觉挺高级的，时间长了有种审美疲劳。但是相对于合资的油车来说，豪华感拉满。。座椅：乘坐座椅偏硬有了一个很好的支撑，座椅的整体舒适度还可以，但是对比油车来说座椅有点低，长时间开车腿脚容易酸麻。空间:本人身高178，体重150斤，平时比较喜欢半躺式的驾驶座椅，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有 1拳半的空间。后排正常坐姿还有 2拳空间，平时基就我一个人空间完全够用。周末一家3口人带小朋友周末郊游，行李加上小朋友的大玩具基本上后备箱都是顺便扔。最喜欢手机支架的螺丝固定的设置，简直是贴心到家了，手机支架安装方便稳定可靠气味:整体感觉车内没有什么异味，我感觉试驾byd晕车的原因也是因为byd的车内异味太严重。 ②动态感受：从油车换成电车，动力感觉是真的足，起步和超车基本上电门我都是半踩的状态，怕踩到底控制不住。过匝道基本上我都是薇薇超速通过有种压弯的感觉，基本上倾斜很小，就一个字稳。过减速带的时候地盘过滤的很彻底一点都不拖泥带水。特别是动机回收我感觉调教的比byd好的太多了，没有那种后边有人拉着的感觉，整体就是感觉给提前给了一点点刹车慢慢减速的感觉。 4．续航充电：上下班整体够用也不怕堵车，周末偶尔来个200公里的周边小游，充电挺方便的速度快。刚开始换电车的时候确实有点小焦虑，时间长了就没有感觉了。 5．车机评价：智能语音整体体验挺不错的，车机流程度值得信赖，小爱同学也比较普遍小朋友也可以直接唤醒。吐槽：有时候正常交流小爱同学会自动识别会插嘴说话，整体来说感觉不错。 6．储物空间：前备箱：空间开空挺大的，就是深度不够，行李箱无法放入。无电动前备箱，手动开启需按压解锁+双手托举，建议后续增加电动前备箱。后排腿部空间，因座椅凸起较高，中间乘客舒适性较差。后备箱：总体的深度很大，放置的物品挺多的，大概可以放4个21寸的行李箱。但地台较高，装载大件物品不便。二、车型配置升级：建议增加座椅按摩，增加前备箱电动选择，增加后排座椅的调节。四、辅助驾驶：正常的城市自动巡航都可以放心的使用，但是雨雪天气，夜晚感觉还是要慎用。自动识别前车的功能挺牛逼的，可以在朋友面前秀一下。三、改装加装车衣：选择一个好点的车衣，保护紫色车漆。脚垫：推荐全包边的脚垫，质感好点的橡胶或者翻毛皮的，防污且提升内饰质感。四、个人总结 1.颜色:如果有喜欢的颜色一定要无脑上，不要听别人建议随后贴改色车衣，不仅贵，而且难看。 2.底盘低:如果是乡间小道和郊区的用车场景，慎重考虑，容易刮蹭地盘。 3.冰箱:根据个人需求，我感觉用处不大，因为空间太小，脉动也最多放两瓶。自己考虑。

分享提小米Su7半年的感受，买小米不迷糊18358127803177041图片

分享提小米Su7半年的感受，买小米不迷糊18358127803177041图片

分享提小米Su7半年的感受，买小米不迷糊18358127803177042图片

分享提小米Su7半年的感受，买小米不迷糊18358127803177042图片

分享提小米Su7半年的感受，买小米不迷糊18358127803177043图片

分享提小米Su7半年的感受，买小米不迷糊18358127803177043图片

分享提小米Su7半年的感受，买小米不迷糊18358127803177044图片

分享提小米Su7半年的感受，买小米不迷糊18358127803177044图片

06-24

Bobby玩车

小米SU7车主·车龄1年

小米su7真实感受，悬挂很硬

每次下地库的时候，遇到减速带，就感觉颠簸得不要不要的，然后去理解了一下小米su7的悬挂，就不觉得奇怪了。小米su7采用的是非独立悬挂，就是图上的那个，那个悬挂确实会导致舒适性差不少。

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271951图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271951图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271952图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271952图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271953图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271953图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271954图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271954图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271955图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271955图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271956图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271956图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271957图片

小米su7真实感受，悬挂很硬18357816243271957图片

06-24

四川胡歌704

小米SU7车主·车龄1年

小米su7提车一年分享

提车小米SU7 pro雅灰款一年了，简单说说自己和家人朋友的真实体验，给准备买车的朋友做个参考。一、提车作业 1.购车原因：家里第一款车，因为通勤需要。上下班接近60公里，所以选择电车，小米这款车外观超级好看，没有试驾，直接拿下。 2.费用明细：裸车24.59万，保险5200，第一批用户所有权益免费送，太香了，现在已经购买了充点枪、双标盘、拾音灯、麦克风。 3.驾乘体验：开着很舒服，很丝滑，总体好评，动能回收用不习惯，以前没开过电车！唯一很大的缺点，比如上地库，马上出来的时候肯定要松油门，准备好刹车，但是你会发现它会自动给电门，第一次上地库差点撞到别人，就算你刹车，明显感觉到刹不住，要深踩，下地库同样问题相反，你松油门，他直接能几乎停住，你给油门他又很窜。很难控制的，而且我试过了，调结不了，有没有开过其他电车的朋友解答一下，毕竟之前没开过电车！还有一个，不开动能回收，纯刹车还是差点意思，没有五系来的那么跟脚，信心不足！ 4.续航充电：续航CLTC是652KM，平时上下班电耗12左右，基本能一比一续航，这点还是很不错，平时充点都是在单位白嫖，也是狠狠节约了一笔充电费。 5.车机评价：车机自不必说，做过其他的几款电车，目前看来，小米的车机是最好的，智能语音反映很快，识别很准确，尤其是车载导航，简直太好用。 6.整体使用空间：车长5米，整个收纳空间还是很大，前备箱和后备箱能完全满足一家人出行，因为本人身高180，前排坐着也是很舒适。二、用车感受 1.购车时间及日常用车场景：第一批Pro用户，已经购买了一年了，平时乡镇上班，用车也是县城到乡镇路，驾驶感受很不错。 2.行驶里程：一年开下来总共行驶了2万公里，高速开了6000多公里，总的来说还是很不错，就是高速智驾有点不太好用，需要谨慎使用。 3.续航总结：本人使用的是舒适模式+20%的动能回收，冬天基本能维持在650左右，夏天基本能在700左右，高速开启HAD，速度设定在110，能跑600多一点，还是很不错了。 4.充电体验：因为是pro,只有400V，使用超充的话需要1个多小时，这个真的差评，94度电池，晚上去外面充电，大概充满需要50块钱左右（0.5一度电）。 5.车机评价：好用，很好用，但是不稳定，比如哨兵模式关闭，10次有8次它还是开着的，后面希望ota升级一下，然后账号容易自己退出去，不知道为什么！ 6.空间感受：纵向空间和我的五系没有多大却别，后排头顶坐直头发扫顶，然后就是选装的键盘身高和我差不多的就不用再买了，很容易顶到腿！ 7.做工用料：做的还不错，但是前备箱明显低于前纯，大概一毫米，你们可以试一下！ 8.驾驶感受：动力很足，5.6秒零百加速，完全够用，就是刹车有点软，谨慎驾驶。 9.优缺点总结：总体还是很不错的车，最大的缺点就是智驾不太好用，我们接受他的缺点，优点大于缺点，再因为是雷总的车，必须支持一下，第一辆不容易。三、能耗续航 1.车型配置：小米su7pro低风阻轮毂 2.用车年限：发布会开完就订车，去年6.13提车，到现在已经使用了1年多，基本每周都在开。 3.用车场景：每天上下班跑乡镇路，路况还是很不错，都是上下班的时间用车。 4.电耗记录：高速定速110差不多电耗14左右，平时上下班在12左右。 5.充电体验：400V充点大概1个小时20分钟充满，比较慢，慢充需要10多个小时。夏天会快点，冬天会慢点。 6.花费分析：我的车是全款，加上保险一共是25万2千。 7.长途续航：已经跑过几次长途，基本上500多公里充一次电，还是很方便，单次充点大概冲到90%需要40多分钟。 8.高速电耗：高速使用had的话，定速在110，大概能跑600多公里，续航还是很棒的。 9.充电桩选择：还是建议使用超充充电，冲的更快。 10.节能技巧：我平时电耗在12左右，还是算比较低了，建议大家开舒适模式，动能回收设置20%，刚好合适，这样比较省电。四、车机测评：屏幕显示很方便，可以同时显示三个模块，操作非常方便，需要什么直接小爱同学帮忙就行，地图导航非常精准，还有车道级导航，相当好用了，车机还能点外卖，用WPS，看电视，唱歌等等，娱乐工作能力简直拉满。五、ota升级：现在已经是17.0版本，OTA速度还是很快，升级时间大概一次也就30分钟，还是相当快了，安装非常流畅，这次升级了新车限速，对新手还是太友好了，杜绝了很多事故的发生。建议再OTA一下智驾就好了。六、辅助驾驶：小米的辅助驾驶目前看来也只是在T2的水平，还需要继续升级，现在城区根本不敢用，也就高速能用一下，而且还不好用，希望尽快OTA升级！！七、改装加装：因为是第一批车主，所有的权益都享受了，冰箱、尾翼、音响，尾翼是真的帅，目前也没有别的改装，就加装了一些配件。

小米su7提车一年分享18354186748692561图片

小米su7提车一年分享18354186748692561图片

小米su7提车一年分享18354186748692562图片

小米su7提车一年分享18354186748692562图片

小米su7提车一年分享18354186748692563图片

小米su7提车一年分享18354186748692563图片

小米su7提车一年分享18354186748692564图片

小米su7提车一年分享18354186748692564图片

小米su7提车一年分享18354186748692565图片

小米su7提车一年分享18354186748692565图片

06-20

张伟

小米SU7车主·新提车

小米su7

莆田上班族的SU7提车报告：24万花得值一、为啥买这车在莆田上班，每天通勤来回36公里。家里有辆油车，想添台新能源。预算25万左右，对比了奥迪A4L（太旧了等不及换代）和凯迪拉克CT5（油耗高），最终选了小米SU7长续航版（23.19万）。原因很简单：绿牌免税，莆田充电方便标称700公里续航，实际能跑520公里（因为选了轮毂，不然会多一些，够用一周多）电车省钱，比CT5每月省1000多油费二、看车经历 1.小米SU7 优点：加速快（5秒破百），车机流畅（语音控制精准），标配25个音响效果不错 2. 奥迪A4L 内饰豪华，但车机卡顿，新款等不急hhh 3.CT5 操控也好，配置高，但市区油耗10个（通勤不划算）最终选择SU7：性价比碾压，智能体验更适合年轻人三、落地价格（福州提车）裸车价：231,900元保险：7,000元左右选装建议没要冰箱（占地方不实用）可以选装轮毂，真的很帅和音响够用总落地价：238,900元（免税，听说明年要交税了）四、实际体验静态感受空间：后备箱够长车机：反应快，语音识别准（说“开空调放周杰伦的歌”执行精准）做工：接缝整齐，卡钳挺帅动态表现（对比家里老速腾）加速：电车优势明显，超车轻松能耗：每月电费不到200元（问题：天幕夏天烫五、半月总结满意点：操控比我的老速腾好多了、车机智能、回头率高建议上班族选长续航版足够，冰箱和高级充电桩不用选装每天上下班变成享受，停好车总忍不住回头看两眼（附：莆田金融民工通勤实录，无修饰版）

小米su71833517325879303图片

小米su71833517325879303图片

05-30

Bobby玩车

小米SU7车主·车龄1年

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点

小米SU7真实用车体验外观：颜值在线，回头率爆棚 提车那天，小米SU7的海湾蓝色直接让我心动！流线型车身，低趴的姿态，活脱脱一副超跑范儿。前脸无格栅设计，搭配犀利的LED大灯，晚上点亮后贼拉风，路人频频回头，虚荣心瞬间拉满！侧面溜背造型加上隐藏式门把手，帅得没朋友，风阻系数才0.195，开起来省电又拉风。尾部贯穿式尾灯点亮效果很高级，橄榄绿、寒光银这些配色也超有个性，选车的时候纠结半天！唯一小遗憾，车漆有点娇贵，稍微刮蹭就心疼。内饰：豪华感拉满，科技感爆棚 坐进车里，哇塞，Alcantara和Nappa真皮的内饰，摸起来软乎乎，高级感不输BBA！16.1英寸中控大屏简直是“巨幕手机”，HyperOS系统丝滑得像在玩旗舰机，分屏操作、导航、听歌一气呵成。小爱同学语音控制超好使，喊一句“开空调”秒响应，还能连续对话，懒人福音！手机、平板跟车机互联，投屏看剧爽歪歪。后排还有独立屏幕，带娃出游小孩能自己看动画片，省心！不过后排空间真有点挤，1米8的大高个坐进去头快顶天花板了，家庭用车得掂量下。动力：推背感爽到飞起 SU7的动力，绝了！顶配双电机四驱，673马力，1.98秒破百，起步那推背感直接让我肾上腺素飙升，红绿灯秒杀旁边的燃油车，爽到不行！平时市区开，标准模式就够用，动力随叫随到，超车轻松。悬架调校偏运动，过弯稳得像吸在地上，方向盘指向精准，开起来真有“人车合一”的感觉。山路跑一圈，感觉自己就是秋名山车神！不过激烈驾驶电耗有点高，日常温柔点开能省不少电。续航与充电：长途无压力，充电快到离谱 SU7顶配101kWh电池，官方续航830km，实测市区700+km妥妥的，长途跑个500km也不虚。800V高压快充太给力，15分钟充510km续航，喝杯咖啡的工夫电就满血复活！能量回收很自然，单踏板模式开着顺滑，不像有些电车刹车那么突兀。小米超充站虽然不多，但布局在快速增加，高速服务区找个桩还算方便。吐槽一句，冬天续航掉得有点明显，北方朋友得做好心理准备。智能驾驶：新手救星，偶尔也“翻车” SU7的HyperPilot智能驾驶系统让我这个新手司机倍感安心。城市NOA功能在市区能自动变道、绕行，遇到加塞的也能稳稳刹车，省心又安全。高速上L2+辅助驾驶简直神器，巡航、跟车、车道保持都稳得一批，长途开下来手不酸腿不麻。不过，智能驾驶也不是万能的，遇到大雾或者路况复杂时，系统偶尔会“懵圈”，得赶紧接管。听说OTA会持续优化，期待以后能更聪明点！日常用车：贴心又有点小槽点 SU7的细节设计真挺用心。氛围灯五颜六色，晚上开party模式巨有氛围；HUD抬头显示清楚，导航信息直接投在挡风玻璃上，安全又方便；无线充电板和杯架也好用，手机随便一放就充。音响效果也不错，追剧听歌很有沉浸感。但吐槽一下，后排空间真不咋地，带朋友出去玩被嫌弃“憋屈”。还有售后服务，提车后有些小问题反馈慢了点，小米得加把劲把服务跟上啊！车机系统虽然好用，但偶尔有些小bug，比如导航卡顿，希望OTA快点修。性价比：20多万买这性能，太值了！ SU7价格21.59万-29.99万，顶配性能吊打百万级豪车，性价比简直无敌！对比特斯拉Model 3，SU7配置更高，智能化更强；比比亚迪汉EV，动力和颜值更有优势。上市后订单火爆，排队等车好几周，火成这样不是没道理！作为小米粉丝，买SU7感觉像买了个“超级玩具”，既能满足驾驶乐趣，又能享受科技感，年轻人的第一台车选它准没错！总结：瑕不掩瑜，SU7真香！ 用了几个月，小米SU7给我的感觉就是“真香”！颜值、性能、科技感、性价比，样样在线，日常开着既省心又拉风。虽然后排空间小、售后服务还得磨合，但瑕不掩瑜，这车绝对是新能源市场的“卷王”。对年轻人来说，SU7不只是一辆车，更像是个移动的智能生活空间。期待小米后续OTA升级和服务优化，SU7的未来肯定更牛！想入手的朋友，赶紧去试驾，绝对不会失望！

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022471图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022471图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022472图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022472图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022473图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022473图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022474图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022474图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022475图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022475图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022476图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022476图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022477图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022477图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022478图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022478图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022479图片

小米SU7真实用车体验：普通车主的观点18333991154022479图片

05-29

孤岛有乔治

小米SU7车主·车龄半年

提车三千公里小记

一、购车背景之前有一辆老沃尔沃，去年开始由于油耗（综合油耗到13.5），各种小毛病萌生了换车的念头。恰逢su7刚发布不久，后来也看过其他车，最初其实还是看的油车，比如沃尔沃s60，s90，奥迪a4l，其实个人对车辆素质不太感觉得出来，让我最失望的是2024年了油车的销售模式居然还是这么传统。什么强行贷款，座椅加热要加钱，360影像要加钱，实在是让人很没好感。直到去年十月份，我和老婆刚好路过光谷世界城，本来说今去买杯奶茶，然后从小米门店走过的时候看到小米的展车，我和老婆一致觉得挺好看的，之前都近距离看过，就说进去看看。进去之后发现这车的确好看，约了试驾之后也很满意，包括价格，这个和之前试过的品牌完全不一样，就一口价，省去了勾心斗角的关节，点赞。就是最后到了选择型号的时候纠结了一下。二、型号选择先说结论，我买的是标准版珍珠白，除了车漆没其他选配，至于原因那最大的问题肯定就是预算哈哈。 ①其实我预算有25，pro其实也够，只是看了下pro和标准版的差异，我觉得花三万多买个城市智驾和一百多公里续航不太划得来(我一周差不多就一百多公里，没有长途，真长途家里还有个油车)，标准的550还挺准的，可以看我发的三千公里电耗图。 ②max啥都好，高阶智驾，四驱和底盘升降，800v架构，奈何实在预算有限，预算好的兄弟可以无脑冲max。 ③选配，我是除了颜色啥都没选，本来想选梅花轮毂的，但是考虑到掉续航就放弃了（现在看来按我这个开法好像也不太影响），音响的话我是木耳，加钱和不加钱的听不出太大区别冰箱感觉没啥用就没选。三、价格车价其实没什么说的全国都一样，裸车215900+车漆7000 坐标武汉，保险5731.53，具体明细也可以看图。最后就是小米自己的无忧包1299，这个真的强烈推荐兄弟们有条件可以买一个，我刚提车不久老婆就给刮了一下，后面我自己倒车没注意又把车库旁边的消防栓刮了走的无忧包没出险，两个漆面加钣金1800，我就出了180的钣金费用，而且全程我人都没过去，都是厂家那边联系的代驾取送车的，个人感觉还挺划算。总计提车金额 229930.53 四、车辆空间本人净身高177 体重70，开起来感觉还行，但是再高一些可能屏幕坐下角会碰到膝盖，后排坐直感觉快顶到车顶，其他的储物空间啥的感觉还挺足的，后排放四五个行李箱没啥问题。五、驾驶体验虽然标准版动力比max差多了，但是不下赛道个人感觉五秒出头的速度怎么都够了，我这几个月把电门踩死的数量屈指可数，而且都是踩了没几秒就松开了，兄弟们开车一定要管住脚注意安全啊！！！我也不是专业车评人，反正个人觉得开着感觉挺爽，比我之前那个老沃尔沃舒服多了。六、电耗兄弟们也看到我发的图了，现在三千公里综合13，我大概是市区1800高速1200的样子，然后市区大部分是跑高架，像我之前有几次市区跑的比较远的时候（一趟四五十公里），电耗能跑到10.5左右。对我来说可能最耗电的差不多是哨兵模式，我现在开一晚大概掉25-30公里的续航，粗略算了算这三个月充电差不多五百多块钱吧。七、小结这个车来了三月三千公里，没有碰到任何问题，高速会有一点点胎噪，雨天抓地支撑力也够，除了车长了倒车一盘子进不去之外(这跟车没关系，是我的问题，顺便插一句，我是在标准版自动泊车出事之后提的，后面经常用自动泊车现在还没发现啥问题，倒的比我好)，完美符合我的预期。

提车三千公里小记18339252595394601图片

提车三千公里小记18339252595394601图片

提车三千公里小记18339252595394602图片

提车三千公里小记18339252595394602图片

提车三千公里小记18339252595394603图片

提车三千公里小记18339252595394603图片

提车三千公里小记18339252595394604图片

提车三千公里小记18339252595394604图片

06-04

用户107122429149

小米su7

25个能收到小米su7max吗？自己用自己用，车商勿扰

小米su71840798424848522图片

小米su71840798424848522图片

6天前

聪慧生活家9o2

小米SU7刀锋轮毂盖，19寸轮毂的福音

帅气的刀锋轮毂盖，弥补了低配版19寸轮毂的不足

小米SU7刀锋轮毂盖，19寸轮毂的福音18361799919873371图片

小米SU7刀锋轮毂盖，19寸轮毂的福音18361799919873371图片

小米SU7刀锋轮毂盖，19寸轮毂的福音18361799919873372图片

小米SU7刀锋轮毂盖，19寸轮毂的福音18361799919873372图片

小米SU7刀锋轮毂盖，19寸轮毂的福音18361799919873373图片

小米SU7刀锋轮毂盖，19寸轮毂的福音18361799919873373图片

06-28

热情海燕ItF

提问AEB为什么没有刹车迹象刚出斑马线雷达已经识别到人了避让刹停迹象一点没有希望懂得老师给我解答一下

08-08

啊超cc

小米SU7车主·新提车

小米汽车，开启无锡通勤新篇

刚大学毕业在无锡找到工作，天天挤公交、地铁通勤，真是受够了。家里倒是有一辆油车，但想着新能源车省钱又环保，就打算再买一辆新能源车，小米汽车就成了我的新宠。买车前，我对比了不少同级别的车。比亚迪海豚，续航和配置都挺不错，但空间有点小，坐人多了会挤；特斯拉 Model 3，那科技感和操控性确实厉害，但价格太贵，而且内饰太简单，坐进去有点不舒服；大众 ID.3，大众车操控稳当，但智能化差点意思，车机系统用着不顺手。综合来看，小米汽车价格亲民，我刚工作预算有限，这个价格我很满意。车内空间也大，我日常通勤，周末和朋友出去玩，拉点东西都够用。而且小米车机系统好用，符合我这种追求科技感的年轻人的需求。我去了无锡的小米荟聚汽车 4S 店。店里环境不错，销售也热情。试驾的时候，动力响应很快，轻轻踩电门，车就快速起步，在城市道路超车很轻松。转向很准，过弯的时候车头指向哪就去哪，底盘也很稳，过颠簸路不会觉得不舒服。不过刹车有点灵敏，一开始不太适应，后来习惯了就好多了。车内的前排空间真不错，前排视野开阔，头上有不少空间，座椅软硬适中，坐久了也不累。后排空间一般，腿能伸直，中间地板基本是平的，坐三个人没问题。后备箱也大，日常购物、放行李都够用，后排座椅放倒后，拉大件物品也很方便。车机系统是亮点，大屏显示清晰，操作流畅。语音助手也很智能，说句话就能调节空调、查导航、换音乐，开车的时候用着很方便。试驾完，我就决定买这辆车。在无锡，我买车花了21万多，没便宜，购置税因为新能源车免征，省了一笔。保险花了7000元，买了交强险、车损险、第三者责任险这些常规险种。落地总价大概 22万左右。4S 店还送了脚垫、后备箱垫这些装饰，还有几次免费保养，很贴心。静态体验方面，小米汽车的储物空间很实用，车内到处都是放东西的地方，手机、钱包这些小物件都能找到合适的位置。乘坐空间也舒适，前后排都能找到舒服的坐姿。车机系统功能布局合理，常用功能一目了然，操作简单。语音识别也很准，车内的缝隙均匀对称，做工扎实。动态驾驶时，在城市道路开，60km/h 左右，电门脚感不错，动力输出平稳。高速上开，超车也很轻松，100km/h 时速下，深踩电门还有很强的推背感。能耗表现也很好，城市通勤百公里电耗 [15]kWh 左右，高速上电耗会高点，也在合理范围内。操控也不错，在弯道多的山路开，车的侧倾控制得很好，悬挂支撑有力，很有驾驶乐趣。开了这段时间，小米汽车的智能科技和空间完全符合我的预期。它让我的通勤变得轻松，日常出行也很方便。不过，高速行驶时风噪有点大，和我理想的情况有点差距。但总体来说，小米汽车是我开启无锡新生活的得力伙伴，它陪着我在这个城市里跑来跑去，见证我的成长。在无锡，小米汽车就是我的好帮手，它让我在这个城市的生活更加便捷，也给我带来了很多乐趣。

小米汽车，开启无锡通勤新篇1834058924905482图片

小米汽车，开启无锡通勤新篇1834058924905482图片

06-05

Bobby玩车

小米SU7车主·车龄1年

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受

🙋🏻 情况介绍说一下高速上的体感，整体还是非常丝滑的。高速上开车领航的能力，非常的赞，开高速非常的轻松，盲猜未来10年，高速上一半的车都带有NOA，高速的交通事故应该会大大减少，网上查了一下，高速公路的事故中46%集中在驾驶中车距过近导致刹车不及时而追尾，33%驾驶员违规操作。8%违规占道，3%驾驶员疲劳。这些交通事故厘，NOA可以避免很大的一部分，绝对可以降低交通事故。 🗺 旅行攻略从北京自驾到秦皇岛。 💔 爱车吐槽说一下小米su7 max 创始版的NOA，最拉垮的一点是变道不够人性化，比如在变道条件明显没有达成的情况下，频繁提醒变道确认，这里非常不爽。另外在距离隧道口很近的位置，也提醒可以变道超车，非常不好。

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144391图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144391图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144392图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144392图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144393图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144393图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144394图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144394图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144395图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144395图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144396图片

五一你们都去哪玩了？高速NOA的感受18313386505144396图片

05-06

即将拥有八块腹肌的470

提问我想问一下广西有做小米su7的低息分期的银行吗

07-27

大锅霍冰阔落

小米SU7车主·车龄半年

提车5个月的使用心得

📒 等车日记周期：等待150➕天，今年1月中旬终于提上了心爱的小蓝。配置：标准版蓝外紫内（因为这个奇葩配色等待周期更长）舍弃50公里续航选装了20寸轮毂，一点都不后悔，自己加装了一个小拉花真的是帅极了。 🙋🏻 情况介绍两年前购置了一个途观L，期间根本没有考虑过电车，最开始购买su7仅始于颜值，等车过程中网上刷到的“第一次造车没有偷工减料经验”的视频安定了军心，坚信自己的选择是正确的。 🗒 真实感受从油车到电车的转变真的就是从以前顺路送同事去趟地铁站都会心疼到现在3.40公里的宵夜说走就走的地步电车果然“省油”。（全景天幕是真的不晒，但是前档玻璃和主副驾玻璃都很晒，介意的的去贴个膜吧） 🔎 槽点反馈智驾使用起来不太顺畅，但是都买标准版了也就不在意这个了。 ✏️ 独家秘籍不知道高版本的智驾怎么样，标准版居中辅助驾驶就勉强能用了，高速使用noa超车比较稳重，位置不够坚决不会超，限速时也会突然降速，略危险。 📸 爱车美图非常喜欢中控台摆上喜欢的鲜花➕玩偶， 💘 实用车品购买了一些小配件图6，硅胶垫大概是每一个su7的标配了，最喜欢杯架，放不了太高的杯子但是咖啡和中大杯奶茶足矣。还有我的仿创始版标识，虽然不是碳纤维的后视镜一眼就能被识破但是不影响自己喜欢哈哈哈哈。还有我的jellycat小兔子车车搭子～半价从群友处收购了官方物理按键但是使用频率确实不高。

提车5个月的使用心得18345087418122271图片

提车5个月的使用心得18345087418122271图片

提车5个月的使用心得18345087418122272图片

提车5个月的使用心得18345087418122272图片

提车5个月的使用心得18345087418122273图片

提车5个月的使用心得18345087418122273图片

提车5个月的使用心得18345087418122274图片

提车5个月的使用心得18345087418122274图片

提车5个月的使用心得18345087418122275图片

提车5个月的使用心得18345087418122275图片

提车5个月的使用心得18345087418122276图片

提车5个月的使用心得18345087418122276图片

06-10

用户1637075602573

小米SU7车主·车龄半年

购车体验分享

1.家里有辆国产SUV油车，现在身边新能源车越来越多，身边人新能源车是真省油，就想着增购一辆新能源了，小米su7的外观确实帅，媳妇一眼就看上相中了。 2. 提车排队大概5个月。Pro选配20寸梅花轮毂、雅灰色外观紫色内饰、25喇叭、冰箱、尾翼。保险7000元（明年希望便宜些），全部下来274900元，领个置换补贴15000，落地26万吧。另外无忧包建议购买，小剐小蹭非常实用。 3.电车跟油车驾驶确实有区别，无发动机声音，提速非常快，动能回收调的中等，油门加速能做到指哪打哪，驾驶乐趣给足了。现在新车做的都挺好，以前提车车内有很大异味，现在基本都没有了。空闲时候找个树荫下看电视剧电影挺美。 4.对于我来说，乘坐空间和装载空间都够用，日常东西都能放下。前备箱也能放一部分东西，要注意高度。日常朋友一块出去玩，乘坐四个成年人一点不拥挤。 5.以前一月最低得加2箱油。目前在用朋友快充卡充电0费用，每次充满电能跑2周多点。电耗平均15左右，续航500多对我来说挺合适。 6.车机是除外观外最喜欢的了，反应非常快，语音交互体验感太好了。大家自己多体验吧。 7.自动泊车实用，比我自己停的更标准。现在还只敢坐在车上自动泊车，离车泊车有点担心。 8.辅助驾驶没咋用过，更喜欢自己操作感。玻璃好像不是双层玻璃，感觉吵的话可以用一下主动降噪。驾驶建议稳妥开车，安全第一。 9.su7各种小配件建议根据自己需求买，装配以后确实好看。另外建议厂家上个车衣服务，可以直接去厂家服务中心贴膜。 10.缺点:只有顶配才是800V，希望以后这个能标配一下；夏天有太阳时车顶能挡紫外线，还是有点晒的。杯架上如果带个挡板就更好了。总结：小米汽车对我来说还是非常满意的，外观、操控这些都有，驾驶目前感觉比油车体验好，最后希望小米越来越完美，造出更帅的车。

购车体验分享18348009441679451图片

购车体验分享18348009441679451图片

购车体验分享18348009441679452图片

购车体验分享18348009441679452图片

购车体验分享18348009441679453图片

购车体验分享18348009441679453图片

购车体验分享18348009441679454图片

购车体验分享18348009441679454图片

购车体验分享18348009441679455图片

购车体验分享18348009441679455图片

购车体验分享18348009441679456图片

购车体验分享18348009441679456图片

06-13

正能量荷叶gQd

提问这个是什么车，有没有人知道

这个是什么1837684560585802图片

这个是什么1837684560585802图片

07-15

天蝎猛男

小米SU7车主·车龄半年

浅谈一下酥妻的感受吧

买车背景介绍：SU7发布会之前同事说小米马上出新车了，我第一感想是（大聪明）才会买一个三年造车的产品。作为本人的第一辆车一直还执着于油车就没怎么关注小米SU7。第一次见实车在24年清明节当天看到一辆橄榄绿的SU7，哇，真漂亮。从此心里起了波澜…… 选择：决定买车之后就选了两款车，毛豆3和SU7。准备都去试驾感受一下，结果特斯拉销售不真诚，就打消了毛豆3的念头。4月底去下订单，试驾，锁单。漫长的等待…… 提车啦：经过175天的等待，终于在宝安机场提车了，我是我们公司第一个大聪明。冰箱和25扬声器都是送的，花钱的选配都没选原因之一因为选配20寸轮毂续航会少75公里左右，偶尔也是要开长途回山东的，就没有选配20寸轮毂。还有就是咱的钱不是大风刮来的，能省则省。提车当天很顺利，小哥办事效率很高，1小时搞定，好评，裸车价215900，保险6900多，买了无忧包1300，贴了前档和主副驾驶隐私膜3300，后续买了座椅包，头枕，手机支架等等。还办理了贷款，利息8100，总花费215900+6900+1300+3300+8100=235500 驾驶感受：标准版续航标700，实际续航550，开高速续航500左右，这个有待进一步考证。哨兵模式比较费电，一晚上少20公里左右续航，冰箱每小时少一公里续航。快充40多分钟充满，驾驶很顺滑，转向精准，一点不拖泥带水。泊车辅助对于倒车技术不好的人来说相当的友好，能识别到车位的我一概交给小爱同学自己停车。有些停车位比较窄，自动泊车的优点就体现出来了。智驾来说有些物体识别不了。在高速上126公里时速智驾撞上货车掉落的雨布包，就是因为没识别到，开车还是不能都交给科技，生命安全要交到自己手上才行。雨天偶尔会打滑，胎噪在路况不好的地方比较大。体验：Su7作为小米的第一辆车，说实话整体是很满意的，颜值没的说，大街上，特别是大学附近，回头率爆炸，甚至有挺多老年人围着瞅，内饰就还好，中规中矩也够用了，储物空间也不错，后备箱挺大的，上下两层，加上前备箱实打实的能放下非常多的东西。总结：小7陪我237天啦，目前行驶了17000公里，还没试过弹射模式。小7一直为我遮风挡雨，我也会好好爱惜我的小7 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697631图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697631图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697632图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697632图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697633图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697633图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697634图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697634图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697635图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697635图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697636图片

浅谈一下酥妻的感受吧18353280846697636图片

06-19

小米订单4000回血

小米su7pro原价山东转单

年前提车无需购置税，同城面交急转

小米su7pro原价山东转单18393500169687071图片

小米su7pro原价山东转单18393500169687071图片

小米su7pro原价山东转单18393500169687072图片

小米su7pro原价山东转单18393500169687072图片

08-02

江南十一深情

Panamera E-Hybrid车主·车龄5年

夏季开小米SU7 Max是什么体验？

一、外观:灰外紫内配色是真香，19寸刀锋很帅刚开始免费的最香，结果发现这配色在烈日下超能打!车漆在阳光下泛着淡金色质感，19寸刀锋很帅，预算高可以买21寸，有个小遗憾-无框车门在40°C高温下风噪有点明显，建议开空调时把车窗升到顶。二、驾驶:3秒破百的"马路杀手"，过弯像坐过山车上周在沿海高速实测，开启运动模式后一脚电门下去，推背感直接把手机从中控屏上震飞!最绝的是过匝道时，车身姿态稳得像贴了地，2.78秒加速能力在超车时爽到爆。但提醒各位，这车侧倾明显，建议新手先去空地练练漂移。三、智能座舱:小爱同学比女朋友还贴心，但有个致命缺陷中控屏旋转启动那刻，整个4S店都在鼓掌!语音控制空调冷到能结冰，但有个槽点一倒车影像会被导航抢走画面，有次差点撞柱子，建议小米赶紧优化。车载冰箱装冰可乐是真香，但后排座椅在暴晒后烫屁股，建议配个物理遮阳帘。四、续航:夏季高速开空调，450公里算达标实测满电开空调跑高速，百公里电耗飙到16.5度，400公里算正常发挥。有个冷知识:选19寸轮毂比 21寸每百公里省2度电，续航能多出50公里。建议夏天跑长途时，把动能回收调到最强模式，下坡路段能回血回得你怀疑人生。五、夏季生存指南: 1.物理防晒:装遮阳挡+遮阳帘，不然副驾当烤肉架 2.电池保护:超过45°C自动开启水冷，充电桩选阴凉位 3.空调玄学:22°C+内循环=移动冰窟，但别开太久 4.后排救星:备个便携小风扇，不然像蒸桑拿结语:这车适合什么人? -追求速度与激情的性能控 -喜欢折腾智能配置的科技宅 -需要车载冰箱装冰镇啤酒的夏日战士 (2000的车载冰箱选了至今没用听说不好用)

夏季开小米SU7 Max是什么体验？18339711479606491图片

夏季开小米SU7 Max是什么体验？18339711479606491图片

夏季开小米SU7 Max是什么体验？18339711479606492图片

夏季开小米SU7 Max是什么体验？18339711479606492图片

06-04

一个不知名的凯迪车主

凯迪拉克XT5车主·车龄3年

已锁单，问一下各位su7车主，底盘真的很低容易磕吗？

已锁单，问1834018110069960图片

已锁单，问1834018110069960图片

06-05

Bobby玩车

小米SU7车主·车龄1年

小米su7方向盘大揭秘

🔥小米su7｜方向盘按键讲解💫，一张图让你看懂✨ 🌟左侧两个按钮：调解智驾跟车距离，减少/增加距离（距离太远，容易被插队，太近的话，不太安全，看个人开车习惯。） 🌟左侧滚轮：上下滚动，可以调节智驾行驶速度，长按可唤醒“小爱同学”。 🌟左侧圆形按钮：按下可使用智能驾驶模式。 🌟右侧两个按钮：切换歌曲，上一曲/下一曲，也可用来接电话/挂断电话。 🌟右侧滚轮：上下滚动可调节音量大小，长按可开启360影像（可自定义设置） 🌟右侧按钮：转动可切换行驶模式，按下可开启boost模式（新手注意）。

小米su7方向盘大揭秘18373313708267591图片

小米su7方向盘大揭秘18373313708267591图片

小米su7方向盘大揭秘18373313708267592图片

小米su7方向盘大揭秘18373313708267592图片

07-11

Bobby玩车

小米SU7车主·车龄1年

终于让我买到智能双表盘了！

盼星星盼月亮，终于让我买到智能双表盘了！这东西不看说明书，不问朋友还真不知道该怎么耍，所以借此机会我也来分享一下这款智能双表盘的全面使用攻略，方便各位还没有买到或者准备购买的车主们提前做好准备。要点1: 如何抢购。一般小米汽车商城的补货时间是每周五早上十点，而且现在补货力度开始加大，所以准时进APP多刷新几次现在应该不难买了，各位记得设好闹钟哦～要点2: 拆箱。收货后一定记得把所有东西都拿出来，包装内没有任何一件东西是多余的，包括了双表盘本体、螺丝、盖板撬片、固定螺丝和对应的螺丝扳手。所以拆装过程中所需要的工具包装盒内都是提供且合适的，切勿随意扔掉包装以及大力出奇迹！要点3: 安装。因为安装固定点在背面，所以最好有人在旁边帮忙看一下，如果你动手能力足够强那最好啦。整体安装顺序在说明书上有，需要注意的就是螺丝扳手和物理按键那套不通用，所以螺丝扳手记得留好。以及螺丝后半程非常紧，不要担心会拧再，对准用力就行，否则最后盖板按回去以后会翘起来。要点4: 更新。出厂版本的双表盘是没有表情功能的，需要在“设置→智能设备→拉到底打开智能设备应用→打开右上角三个点→进入设备更新页面进行更新”。完成以上步骤，你就可以正式使用完全体的智能双表盘了，无论是放烟花还是灵动表情，都相当有意思，相信能为你的旅途多提供一些陪伴、一些乐趣。最后也期待未来还有更多有趣的配件能够上车，那么这次的车主指南就到这里，我们下一站再见～🚗ヾ(･ω･`｡)

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078481图片

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078481图片

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078482图片

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078482图片

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078483图片

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078483图片

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078484图片

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078484图片

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078485图片

终于让我买到智能双表盘了！18332008607078485图片

05-27

屁桃的su7

小爱同学，菜就多练我的自动泊车技术还需要质疑吗？#小爱同学#小米汽车#小米su7#自动泊车

小爱同学，7528024677135254041视频

小爱同学，7528024677135254041视频

07-17

极限小赵8868

小米真实交付周期曝光，杰兰路：另有深意

小米真实交付周期曝光，杰兰路：另有深意多次风波让小米汽车走向风口浪尖，近日小米SU7的交付周期又一次引发网友热议。官方显示，上市一年多的小米SU7交付时间依旧非常漫长，预计交付时间超过40周。不过数据机构杰兰路引述小米SU7车主、博主“小米SU7-阿祖”的长期追踪统计，目前SU7的实际提车周期普遍集中在12-16周。兰路称，小米这种显著偏高的交付预估，已引发外界对订单体量真实性的质疑及其背后意图的猜想。一方面，对于锁单用户而言，若最终交付早于预期，可能形成“超预期体验”的正面口碑；但若节奏变化过快、通知不及时，也容易引发资金准备、征信认定等环节的混乱，反向造成负面体验。另一方面，对于尚未下单的意向用户而言，系统所显示的长达40多周的等待期，很可能构成心理障碍，影响其购车决策，甚至直接劝退部分理性消费者。

小米真实交付周期曝光，杰兰路：另有深意18320825554720741图片

小米真实交付周期曝光，杰兰路：另有深意18320825554720741图片

小米真实交付周期曝光，杰兰路：另有深意18320825554720742图片

小米真实交付周期曝光，杰兰路：另有深意18320825554720742图片

小米真实交付周期曝光，杰兰路：另有深意18320825554720743图片

小米真实交付周期曝光，杰兰路：另有深意18320825554720743图片

05-14

不要跟我嘻嘻嘻

请恭喜我提车～

请大家停一停手上的工作，来恭喜我今天喜提新车吧。等的时候4个多月，本来想yu7的，但是想想还要等半年到一年就还是提了这个车子。 su7也好好看，我喜欢，祝大家都能买到自己喜欢的车子。

请恭喜我提车～18362524860784741图片

请恭喜我提车～18362524860784741图片

请恭喜我提车～18362524860784742图片

请恭喜我提车～18362524860784742图片

请恭喜我提车～18362524860784743图片

请恭喜我提车～18362524860784743图片

06-29

Bobby玩车

小米SU7车主·车龄1年

猜猜这是什么车？

性能感觉怎么样？来说说你对这个车的感受吧。

猜猜这是什么车？18403250694420521图片

猜猜这是什么车？18403250694420521图片

猜猜这是什么车？18403250694420522图片

猜猜这是什么车？18403250694420522图片

猜猜这是什么车？18403250694420523图片

猜猜这是什么车？18403250694420523图片

08-13

用户8275974270748

小米su7质量问题

提车是因为是晚上8点多，并没有仔细检查只是大概看了一下，由于天黑看不清细节有这些问题，前排凹槽是主驾座椅，是提车开几天出现的问题，同时我检查了所有座椅发现右后排有一条线，从提车到发现后排问题几天时间，后排是没有坐过人的，只放过提车交付中心给的花，发现是当时我就发给了售后，说是让我去检查一下，现在售后给出的答案是非质量问题是人为的，我当然是不认可的，我要了出厂时的照片，就是第三张照片，虽然很模糊但仔细观察还是有明显一条线的，但售后还是否认质量问题假装看不见，假如说是人为的，那提车几天就出现这种问题也不算质量问题？小米售后真的拉垮，车也一样，A B柱右后门避震刹车还有两初座椅问题，车才开6千公里全是问题，主要这些问题都是3-4千公里发现的除了座椅问题是提车几天发现的，没入手的千万要听劝不要买小米！不要买小米！我是跟风买的现在非常后悔座椅又硬又短，开两小时以上就很难受了，听劝不要买！

小米su7质量问题18403993792648421图片

小米su7质量问题18403993792648421图片

小米su7质量问题18403993792648422图片

小米su7质量问题18403993792648422图片

小米su7质量问题18403993792648423图片

小米su7质量问题18403993792648423图片

小米su7质量问题18403993792648424图片

小米su7质量问题18403993792648424图片

小米su7质量问题18403993792648425图片

小米su7质量问题18403993792648425图片

小米su7质量问题18403993792648426图片

小米su7质量问题18403993792648426图片

小米su7质量问题18403993792648427图片

小米su7质量问题18403993792648427图片

08-14

清新测试洞机会TNT

小米SU7车主·车龄半年

小米su7选车购车过程及驾驶日常感受

一、买车原因是为了去老婆家方便，所以买车也要考虑外观我为什么买这款轿车，是跟我老婆一起商量，看了阿维塔奇瑞还有小鹏蔚来选车的时候主要考虑外观，智能化，试驾感觉，内饰，月销量等综合因素二、试驾定车过程试驾感受 ①到店试驾：阿维塔挺好开，小米服务态度可以试驾很nice，有0百加速一键启动，虽然用不上但是要有，乐道好开底盘和悬挂调教较软，奇瑞油车试驾也还行，终归证据 ②确定下定：阿维塔当时新款要上市，旧款折扣也没下来所以忽略，小米su7需要等但是好看买了不会后悔，奇瑞的销售喜欢玩文字游戏所以忽略，，小鹏mona03要等很久也忽略了，蔚来有买断租电考虑后期置换和销量所以忽略，乐道确实好开，但是高开低走销量不行，所以综合为了不后悔就选择小米su7 三、我的购车价格 ①购车城市合肥 ②裸车价 21.59W ③落地价 22.3 保险价格0.7W 购置税 0 其他（选装、赠品等）赠送辅助驾驶和内饰原装，冰箱考虑我大概率用不上，扬声器也是，自带的够用了，所以这俩我没有选（如果当时小米su7刚出来的时候我选了该多好😂直接送了）四、购车攻略/建议 ①哪些部分可以砍价，目前没有可以砍价的，购车在哪个城市都行的，需要办贷款一定提前办好线上程序，交付的话一定要清楚自己在哪里上班，就在哪里交付，这样的话你会省很多事 ②哪些项目没有选择的必要赠送辅助驾驶和内饰原装，冰箱考虑我大概率用不上，扬声器也是，自带的够用了，所以这俩我没有选（如果当时小米su7刚出来的时候我选了该多好😂直接送了）如果在意辅助驾驶，直接上pro和max，一步到位 5、静态体验空间（储物、乘坐）/车机系统/做工 ①储物空间对我来说是足够用的，后备箱和后排都能用上，加上前排的部分小储物空间/乘坐空间对于我和我老婆也是没问题的，只要不刻意抬头是不会碰头的，空间完全够的 ②功能布局是否合理/是否流畅/语音识别准确度功能布局可以加实体键，这个需要在商城购买自行安装，属于按需购买，如果有操作习惯，可以在设置中进行修改，按照自己的习惯更改/车机系统流畅，没有延迟卡顿过/语音识别准确率98%，有时候着急忙慌的时候会有误 ③做工是否精美/缝隙是否对称做工这块问题，对于小米造的第一辆车我觉得算精美了，缝隙对称没有什么大缝和不齐的地方，如果有在交付时要及时和专员反馈 6、动态体验动力/能耗/操控/问题 ①高速在120km时速下，踩油门会感觉到脚感正常，不重不轻，不管是舒适模式还是运动模式，脚感都很舒服，甚至有回鞋子掉了，我赤脚踩电门和刹车都很舒服哇😯 我在高速/山路/城市通勤等条件下的能耗数据大概是13kwh/100km ②我在驾驶时是否感受到足够地支撑驾驶时支撑没问题的，左右脚都很舒服，只要出发前调好座椅，保存后，驾驶感觉就很舒服了目前驾驶里程8390km，没有异响/胎噪/天窗漏雨等情况七、总结新提车阶段的感受总结提车至今有4个月20天了，这辆车不管在高速还是市区或者山路驾驶时，都觉得游刃有余，跟我的磨合越发的默契，今天在转盘避让前方不到1米处连续变道不打灯的小海豚也很丝滑，所以驾驶这方便我的感觉还是很满意的，至于内饰没有很惊艳，但也比10几万的车好很多，我还是很满意的，至于后期小米再出家用轿跑做置换的话，就需要更加努力了。

小米su7选车购车过程及驾驶日常感受18340141703843911图片

小米su7选车购车过程及驾驶日常感受18340141703843911图片

小米su7选车购车过程及驾驶日常感受18340141703843912图片

小米su7选车购车过程及驾驶日常感受18340141703843912图片

小米su7选车购车过程及驾驶日常感受18340141703843913图片

小米su7选车购车过程及驾驶日常感受18340141703843913图片

小米su7选车购车过程及驾驶日常感受18340141703843914图片

小米su7选车购车过程及驾驶日常感受18340141703843914图片

06-04

热门话题

# 分享我的爱车大片

快来分享你的爱车大片吧！无论是提车首摄、落日归途、城市美景、夜景月色、山间驰骋、林溪穿梭的场景，还是你觉得帅气好看的背景，赶快驾驶着爱车拍摄超酷的照片吧！分享爱车大片，并聊聊你与车的故事！

5766人参与

8133万阅读

# DCar汽车光影大赛

汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

215人参与

466万阅读

# 点评我的车

面向“内饰、空间、能耗、驾驶感受、智能化”任选一方向发布真实点评～

1.1万人参与

3.6亿阅读

# 一万公里打卡

一次有纪念意义的打卡。请结合一万公里用车成本，分享您独特的驾车感受和对于爱车优缺点的分享。

445人参与

2831万阅读

# 能耗记录

日常记录你的行驶能耗，分享你的节能驾驶技巧！

1965人参与

7631万阅读

# 20万预算，谁才是新能源车"六边形战士"

分享你心中的20万级新能源标杆车型！无论是续航给力、配置越级、智能出众还是售后无忧，用真实体验说话，优质分享可得200金币奖励！

65人参与

170万阅读

# 我的理赔心路历程

买车用车都离不开车险，大家的车子都经历过哪些需要出险的事故呢？现诚邀各位车友们来分享自己的车险经验和心得，遇到事故该如何进行理赔？理赔的结果又是如何？快来聊聊那些年的理赔历程吧！【活动时间】：2023年8月7日-8月27日【活动规则】 1、参与用户：懂车帝全部用户（达人、特约用户除外） 2、内容建议方向：【优质内容】需包含以下几个方面，且字数≥300，图片≥2张 ①分享你的车型款和购置保险项目 ②分享出事故的背景(日常剐蹭事故、自然灾害事故等等) ③与保险公司交涉的过程（线上还是线下） ④需要保修的部分以及走的哪类车险 ⑤最终保险赔付多少 ⑥关于保险理赔的经验总结和购置车险建议

38人参与

178万阅读

# 最近上市新车到底怎么选？

最近新车上市的消息越来越多，市面上的新车到底怎么选？如何选到自己最合适的车？聊聊你的用车需求，让车友们一起帮忙出出主意吧！

100人参与

490万阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2025 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数