小米SU7车友圈

创始版su7女车主的2万公里用车体验来啦

小米Su7行驶5000公里前轮磨损异常

小米的轮胎咋地了？

月入一万养不养得起

没想到5月5日也能成功提车，成为比较快提车的车主，给大家分享一下我提车的过程吧。 3月28发布会公布价格21.5以后，直接坐不住了，10点去抢创始版的时候，根本就没有多少时间考虑，我的要求就是红内，看了下只有雅灰和寒武岩灰有红内，我都没见过寒武岩灰的实车，但是谁让他要7000块钱，不选白不选，然后我就选了雅灰的红色内饰，真的很拉风 一、选车原因 1．之前开的是奥迪A4，油车太难开了，加速又慢，每次加油都非常心痛，所以下定决心一定要买一台电车代步买菜。 2.没抢到创始版，如果没抢到的话，可能还会再犹豫的，犹豫后面提车时间太久。可能就没有那一种冲动了 3．颜值真的很能打，还防晒，对男孩子来说简直太友好了。 二、费用清单 1．我买的是雅灰红内8000的轮毂算下来22.3 2．保险直接在小米app上面买的中国人保官方投保，5300多 3．上牌费120或者让官方人员代办398 4. 赠品：雷军签名证书，遥控钥匙，棒球帽，真皮钥匙卡套，U盘128G，脚垫。（非创始版除了证书和钥匙，其他都有哦） 5.个人还贴了乐路仕的7.5隐形车膜脚垫前排隐私窗户一共6000。。。 三、驾驶体验 驾驶体验方面，虽然我买的是标准版，但是他的操控真的感觉很好，我之前只开过奥迪A4l，对比下来，su7给我的感觉就是加速很快，超车很有信心，提速很线性，有一种贴地飞行的感觉，首先着重说一下优点，转弯半径很小，车子更偏向于运动，整体给人一种快中有稳，稳中有进的感觉。缺点也很明显，在运动模式下，轻轻碰一下电门速度就会很快，不适合新手。其次就是车比较大，侧方停车很容易磕到马路牙子上，所以刚提完车一定要把智驾的自动泊车学完，然后用自动泊车。还有一个优点就是语音交互很流畅，坐我车的人都说能不能不要让我在喊小爱同学啦！！哈哈哈。下来说缺点，座位很硬，坐久了我的左半个屁股很痛，大家可以买个坐垫。其次就是因为我是学生，手机不支持无线充电，所以需要用线，他那个c口在中控屏下面，很不方便插。再一个就是氛围灯对于我的红色内饰来说，真的很不明显！！！ 四、续航能耗 我个人是目前23岁读研一，车子是我自己攒下的钱，存款只有22.7万，加了个轮毂和保险下来刚好，车衣6000是爸妈贴的。不过对于我来说标准版的续航已经完全够用了。高速基本上能开490km公里左右，打开预估续航基本上就是1:1的样子。能耗基本上在14左右。充电呢，我在星星充电桩大约充电电压在430多v 40分钟左右就补能满了，不过这个哨兵模式真的太耗电了，一天大概将近30km优点不能接受，不知道这个后续能不能优化一下。提车后行驶了有4000公里了，给我的感受就是很适合年轻人，因为充电真的很便宜每次才不到30块钱就充满了。而且保险真的不高才5000出头，再一个就是每年保养听说也很便宜，我觉得对比a4l来说，价格虽然差的不多，但是感觉a4l和su7就是两个时代的产物，反正很期待小米以后得发展！！

磷酸铁锂确实比三元锂差很多啊！