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    小米Yu7颜色猜想,脑洞大开

    04-08发布于:小米SU7 Ultra车友圈

    #提车日记如果真有这些颜色,你会选择哪一个?

    作者提到的车系:


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    小米SU7车主集体暴雷!花5位数买的碳纤维竟是贴纸?赛道解锁马力堪比网游氪金 这两天新能源车圈炸了锅,上百位刚提车的小米SU7 Ultra车主集体拉横幅维权,把跨界造车的遮羞布扯了个精光。有老司机拆解了官网吹爆的"超跑级碳纤维套件",结果发现价值4.2万的选装件除了壳子烫了层碳纹,内部结构和丐版车型完全没区别,所谓的空气动力学设计根本不存在。 更魔幻的是车辆性能阉割事件。车主们发现宣传册上1548匹的狂暴马力,到手直接被OTA锁成900匹。要想解锁剩余性能,得先带着车去指定赛道刷圈速攒积分,这套路简直比网游氪金还离谱——合着花50万买的车,还得像打副本一样肝进度才能用完整配置? 面对维权浪潮,小米官方的补救措施堪称史诗级骚操作:补偿2万积分折现不到两千块,改配置窗口只开36小时还要再等两个月提车。有车主当场算账:这补偿连车衣钱都不够,更别提购置税亏空。法律博主@大锤说法 直接开怼:如果坐实宣传造假,这波够得上退一赔三的欺诈标准。 跨界造车这场大戏,终究暴露了互联网企业致命的傲慢。把汽车当手机做,拿参数当王炸,结果被现实狠狠打脸。当车企能远程阉割用户真金白银买的性能,当黑科技选装变成义乌小商品贴牌,所谓的"发烧友情怀"彻底沦为韭菜收割机。 智能汽车时代,消费者早就不吃PPT画饼那套。这次事件给所有新势力敲响警钟:别把用户当小白鼠,少点花里胡哨的营销套路,多给点踏踏实实的技术沉淀。小米要是再拿游戏点券糊弄车主,造车梦怕是要在唾沫星子里翻船了。

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