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所有标准都有速度为前提，不可能说你动量随速度越大，哪来这种材料，就算有，10万的车不用卖了，即使电池不烧，内脏先震碎、脖子先扯断
评论发表于04-06电池早就可以不少了，只是成本原因。在60分的钱90分的安全 总比换99分安全花180好
回复发表于04-06夸张了 车也没那么
回复发表于04-07
这个标准是限制在时速50kmh的前提下
评论发表于04-05其实车企有办法电池完全烧不起来，电子成本翻四倍 良品率大大降低 完全没有市场竞争力，你觉得有什么意义呢？
回复发表于04-06
电车多了块大电池安全性肯定打折扣了，但是动力响应的快用车成本更低，咱不能既要又要是吧，安全驾驶才是第一位
评论发表于04-07为了罚款
评论发表于04-07海豚市区代步挺好的 不要开高速国道 长途挺安全的
回复发表于04-07不至于罚款
回复发表于04-07
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