换电联盟的入场，蔚来车主不干了

这两天那个换电联盟不是曝光今年3季度要上换电车型了吗？既然有蔚来车主留言“蔚来的车价包含换电站的建设”凭什么给他们用？ 我记得没错的话一代车主是车+终身无限次数免费换电，然后到车+终身4-6次/月免费换电，到2代车权益分离。什么时候车价包含换电站的建设了？ 其次蔚来充换电网络是商业行为，对外开放是很正常的，4代站每天能换480次，每个站只要有60-80次就能平本，问题是我们没给人家达标，让别人参与进来实现盈利这没什么毛病吧。 最后就是换电体验的问题，123代站二千多座，换电联盟又用不了，然后4代站持续布局 中，这体验不是越来越好？