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现在市场上的5座车，多如牛毛，都数不清楚了，高矮胖瘦，啥都有，几乎杀出屎来了。 但是市场上还有大把的二胎家庭，或者喜欢旅游的家庭，需要6-7座奶爸车。而且是配置舒服，冰箱彩电洗衣机零重力各种齐活，怎么舒服怎么好。 其中大约30%家庭，居住条件好，经济宽裕，小区停车位宽大，所以5200的车，包括理想9问界9没有问题，随便买。但是市场客户池有限，只有这么多。 但是还有70%的2胎奶爸家庭，因为中国特色的居住环境，小区狭窄，停车位狭窄，街道狭窄，商场地下小，所以希望的是4900长度的6-7座位车，总价20-25万，舒服配置拉满。这是中国123线拥挤城市大部分居民小区和街道商场的现实决定的，5200长的车，根本不适合。 比亚迪唐依靠4900的长度奶爸车，吃了10年的红利，车一般，但是他是唯一 后来的零跑C16也吃了一年红利，但是就是车太差，类似乞丐车，加钱都不让配零重力。 市场上50%以上二胎奶爸家庭，需要总价20-25万，严格控制长度在4900以内，冰箱彩电零重力沙发拉满的6-7座位车。这是肉眼可见的蓝海！ 可是都没人看得到，都去5200长度的大型车抢狗屎吃，明年一定大把的5200长度大型车死得难看！！
评论发表于01-11合理的车企的产品策划都是废物，全拿着别家车企的车照抄，不去思考用户需要什么。
回复发表于01-11在重庆，70%733重庆去过，也开车过。70%的2胎家庭希望奶爸车，但是不是5200的大车。就重庆的特色街道，小区，车位，过车等等，5200的巨无霸车就是找死。
@用户3850957800909：合理的车企的产品策划都是废物，全拿着别家车企的车照抄，不去思考用户需要什么。
回复发表于01-11
插电完全就是脱裤子放屁，增程主要是为了电池利用率达到最佳，日历寿命，普通家用这种70度100度电池真的太大了，用不着，当然这有个大前提就是你有车位有充电桩，很方便的充电
评论发表于01-26没有车位大奔GLC车主
回复发表于03-05你说反了吧
回复发表于03-06
不要🙅♂️
评论发表于02-12第5年，大家都笑理想，你这玩太简单，我们都玩的比你好。......第8年，大家都笑...那个理想怎么没了
评论发表于01-22最后一句应该是笑理想的怎么都没了
回复发表于01-25不会的，差不多的东西，价格便宜的还是大多数人的选择，况且模仿者大多还是传统车企，还是有些实力的，感觉对理想这个品牌有执念的还是少数人
@没有名字贼好：最后一句应该是笑理想的怎么都没了
回复发表于01-27
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