蔚来补能还能玩儿出花儿来

#点评我的车可换可充可升级，是蔚来的口号 换电一时爽，一直换电一直爽也是车主之间流传的一句话 补能，说白了就是围绕着电池那点儿事儿， 作为去年提车，没有免费权益的用户，我仅代表我自己结合自身补能体验，给大家分享一下自己的感受 中间包括了日常使用的电耗还有不同季节的高速电耗 【主要补能手段-家充】 我有家充，家充当然就变成了我的首选补能方式，家充桩这里有个小细节，家充桩app显示的充电电量是实际补能电量，电网app里的电量是需要支付的电量，从两个数据来看，就可以算出损耗量，我的充电桩51米线，损耗在9.5%，换算成价格的话，北京0.4733元/度，实际支出为0.4733/0.905=0.52元 【我对换电的看法】 这一年我也换了32次的电，作为一个早起要做早饭，觉越来越少的中年人，早起错峰换电对我来说，简直没有难度，买一些换电免服务费卡券，或者换电体验券，既不耽误事，又省钱，何乐而不为 我认为换电可以成为我们临时补能，或者长途出行的主要补能手段，打开充电地图，输入即将出发的目的地，把出发电量，能耗，入站电量，目的地电量输入，模拟出本次出行的情况，充电地图会给出详细的补能方案，以我为例，上次带孩子去秦皇岛蔚蓝海岸挖沙子，在充电地图中模拟好情况，主要是电耗，高速电耗通过和车友的讨论，设置为22kwh/100km，家充充满100%，模拟结果如下289公里，无需加电，到目的地剩余15%，实际达到显示行驶289公里，实际剩余19%让我直呼反向虚标 每次换电都是电池的健康检查，千万别因为一点小小的剐蹭，而因为不舍得换电而放大，追悔莫及 【灵活升级一个月的体验】 我一直种草了100度电池，国庆前夕正好有优惠活动，在没有长途出行的计划下，我还是升级了1个月，体验了一把，秋季使用100度电池，很耐开，但是还是放弃了永久升级 第一个原因是费用稍高 第二个是因为家充充满100度，一宿充不满的话其实用的还是那75度电， 但是我觉得到底买不买100度电还是要根据个人用车场景来决定 如果单程行驶距离长，并且家充条件不理想的，我认为有必要上100度！ 如果你有钱还有闲，经常自驾出去玩，100度必备 【100°电池续航】 100度续航我开了一个月，是9月8号-10月7号进行的升级，期间去了北戴河阿那亚，去时充满电，回城在卢龙换电站，还有20%电量，行驶360公里，100度秋天高速续航在400公里左右。 市区跑了570公里！基本就是通勤开，100度电池真的在秋季好耐开！ 【补能省钱妙招】 我作为一个不算新的车主，最后还想分享一下我这一年来的省钱大法 第一点，终极省钱大法，安个家充桩，北京不分时段，0.4733元/kwh，充满一箱电60度吧，没必要极限，不到30块钱，跑个300公里 第二点，熟悉家里和工作地附近的商业充电桩或者换电站，了解峰谷电价，去找优惠券，一般都是服务费优惠，千万别晚上7-10点去，死贵，直逼2块一度的电价，简直了 第三点，早日拥抱换电，因为有各种卡券可以在二级市场收到，比如买了新车不舍的换电的车主可以有换电体验券转让，各种可以转赠的免服务费卡券，也有官方提供的服务费折扣套餐，都可以省下不少钱，多换几次就能省出一次的充点钱，而且不用非得去夜里，太辛苦了！ 希望大家用车开心，省钱谁都开心！