蔚来换电新政策，“超充党”的粉碎机

#我的蔚来我来评蔚来换电新政策可以说是“超充党”的粉碎机，以前电量剩20%或者更多，去换电往往说很不划算，改版后按度收费，跟本地超充价格差不多（理想超充1.5元/度，极氪超充1.69元/度，蔚来换电1.35-1.5元/度）。 国庆假期这几天，不管是高速服务区还是市区，充电这一块根本很难达到厂家宣称的10分钟增加多少多少公里，反而是换电补能相对稳定。 对于超充也有很多不好的消息，例如“某某某”纯电车企要上油箱了（增程），但是吧服务区好多增程在充电，排队等充电的也有，好矛盾啊。 另一个就是听说某车企限制超充次数，大概原因就是电池寿命，补能超快电池衰减也快，得不偿 失。 我觉得还是得要超充+换电，高压架构让车内空间更大，能耗也想对低一点，充电也比主流车型微快，高效率补能还有换电。又能兼顾到电池衰减问题，补能体验也好。