2024-09-15发布于:蔚来ES6车友圈
蔚来又整活了,把固定服务费换成了增加电量*(每度电费+每度电服务费),和目前充电桩充电计费模式 刚好这个月我把电池灵活升级成100度了,又刚好我准备错峰去一趟外地玩儿,去充电地图里看了一下高速换电费和平时常去的换电站换电费对于这个100度电池用户的费用影响 经过的服务区是京哈卢龙服务区,目前服务费收费50元 家附近的是北京怀柔锦鲤换电站,目前全天30元 我拿我取取电的订单做个对比,新增68.5度 拿最便宜的谷电计算,锦鲤目前换电费用为0.61*68.5+30=71.785,超充站按最高0.36,68.5*(0.61+0.36)=66.445元,也是可以节约5元左右,那如果我再多用10度电,把电量榨干到1%,大概补能81.5度,费用为81.5*0.97=79.055元,费用与之前的相同,81.5*0.61+30=79.715 但是对于高速站50的换电费来说,第一反应就是省了,我经过换电站时候大概上午10点之前,换电费0.9*68.5+50=111.65元,超充费0.9+0.8=1.7*68.5=116.45元,相差无几,新方案的服务费应该是高于超充桩的,那么高速换电反而更贵了!这个结论就有点儿让我难以接受了,花钱享受更加贵的服务,这事儿……
放心吧,不会让大部分100度用户换电服务费超过原有的设定30或50。否则变成变相涨价大家谁还去换电?
变相涨价网上就会喷吃相难看啦
我推测的是,只要别玩极限,算下来价格应该不会高
@时来转云:变相涨价网上就会喷吃相难看啦
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