作为蔚来ES6车主，告诉你到底值不值得买

#我的蔚来我来评作为一个提车一年哆行驶了三万多公里的蔚来ES6车主，告诉你到底值不值得买，希望我的感受能给准备买车的你们带来一点参考。 1、便利的补能方式 截至目前，蔚来已在全国共布局换电站2400多座、其中高速公路换电站800多座，充电站3900多座，共计22000多根，接入超1065743根第三方充电桩。蔚来是目前除了国家电网以外最全的补能公司。因为我家没有装充电桩的条件，而且我每天的行驶里程比较多，所以蔚来能换电这个优势是我选择他的主要原因。反正一年下来换电了100次左右，至少节省了七八十个小时的充电时间，还是很值得的。 2、超大的空间 空间，车辆整体比较宽大，尤其是横向比较宽，坐起来也相对比较宽敞。后排很厚地板很平，有遮阳帘有超大天窗，后排坐着很敞亮，而且第二排也可以完全放倒，这样出外露营可以放个大床垫。 3、优质的服务 车友圈一直流传着这样一句话：你只管任性开，其他一切交给蔚来。买车是享受蔚来服务的开始，用保养为例：传统的车辆维修保养太麻烦，过程费时费心又费钱。而作为蔚来车主，只需在App一键维保下单，描述问题并预约取还车时间和地点，整个过程如丝般顺滑。驾享服务，应有尽有“细节怪” 驾享为蔚来冠上了“服务狂魔”之名。除了最基本的代驾功能，还有接送小孩、搬家买菜、帮拿快递、代客排队、遛狗铲屎等等高端定制服务，照顾到了车主生活的方方面面。 成为蔚来车主前，时常被生活中大大小小的事情烦得焦头烂额，手忙脚乱；成为蔚来车主后，许多琐事只需丢给服务团队即可。 4、舒适的女王座驾 由于经常需要在车上休息，蔚来的女王座驾真的要给个好评，躺上去不会有拥挤的感觉，人几乎可以平躺，腿也可以伸直，整个休息的质量一下就上去了，尤其是有脚托，用了后就回不去了。而且我主要都是一个人使用，后排几乎没坐过人，所以女王副驾非常适合我。 5、安全性 ES6采用超高强度钢铝混合车身、先进的一体压铸技术、整车抗扭刚度高达34,000Nm/Deg，领先同级豪华品牌车型，满足中国和欧洲五星安全标准。其中，ES6采用的“一体铸造”便是将多个零件整合设计为一个大型铸件，熔化的金属液被挤压入模具实现一体成型。这样全新的工艺不仅使车身后地板的铝合金结构获得更高的强度，也减轻了整个结构的重量、体积，生产环节也得到了优化、铸造剔除的“边角料”还能回炉利用，更经济、环保。 以上是我觉得蔚来比较有优势也比较吸引我的一些方面，下面说一点他的缺点 1.高速续航真的是太拉胯了。我一般习惯顶着超限速10%开高速，但是开ES6真不大敢这么玩。速度一上120后发现续航连6折也不大保证的了。 2.主驾屏幕上分别显示理论续航和实估续航，然而没有一个准的。实际开多少还是要靠自己留意和估算。 就事论事的讲，理论续航对车主来说，没有任何意义。 3.热门时间或者热门地段的换电站，已经是经常要排队了。随着销量增加，子品牌推出和换电联盟扩大，有点担心今后的换电时效和体验。 4.过颠簸路面时车身跳动幅度很大，有几次坐后排走烂路，颠得感觉人都要起飞了。速度较快时如果地面有起伏，后备箱的东西就是直接起飞。 5.手机钥匙偶尔失灵，偶尔又过于灵敏，至今没摸清楚它的逻辑。 大家还有什么问题也可以留言讨论。