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纯电动汽车是否真的省钱,取决于用户的具体使用场景和条件。对于具备私人充电桩、主要在城市通勤的用户,长期使用成本显著低于燃油车;而依赖公共充电、低频次使用的用户,经济性优势可能被高购车成本、保值率低等问题削弱。(对于我这上班族来说,每天来回40公里左右,是比油车省老鼻子钱了。)
家充用户:夜间谷电价格下,百公里电费约2-5元(如荣威D6仅需2分钱/公里),比燃油车节省80%以上。
公共充电用户:含服务费后,百公里电费可达15-20元,接近燃油车成本。
同级别电动车购车成本普遍比燃油车高30%-50%,差价可覆盖燃油车5-7年的油费。电动车3年保值率约41.1%,显著低于燃油车61.1%。
保养成本:年维护费用约为燃油车1/3(特斯拉Model 3年均1300元 vs 燃油车约4000元)。
保险成本:电动车保费通常高30%-50%,如Model 3比同价位燃油车年费高2000元。
续航与充电体验:冬季续航缩水20%-40%,长途充电排队可能增加时间成本。