2023-10-24发布于:唐EV车友圈
去年经过几个月折腾,22年7月20日终于给我更换电池。刚开始使用很好,实际充电能充90多度,能跑500公里,还是很满意的。 可是从今年6月底电池衰减越来越严重,上周去4S店检测两次,也感觉衰减大,给我向厂家打报告直接被驳回,回复电池正常,没有问题。问厂家衰减标准是多少,又不告诉,连4S店的技术总监都不告诉,真的很无语。 我去4S检测,从0%充到100%,充电前后检测仪上 显示数据分别是49083Ah,49188Ah。说明充进去105Ah,电池额定容量135Ah,衰减22.22%。这可是更才一年的电池,这都算正常衰减,那比亚迪的电池也太差劲了吧。 我基本上都是在家用慢充,很少在外面充电,并且我用小熊油耗就每次充电都做记录,没有中断,数据真实。我截图选择的数据都是慢充的数据,用快充的数据我都没选取,因为快充电量低,不真实。
三电终身质保有个前提条件一年不超过三万公里,整车质保6年15万公里。你自己说说你跑了多少公里了?
根据你提供的数据百公里电耗19.66度,累计放电电能30081度,30081/19.66*100=153006 你这一年跑了15.3万公里,明显超出三包条件,还有就是你这一年干啥了能跑15万多公里,用唐跑滴滴不太可能吧
你知道个屁,30000÷90度电池包=333次循环,人家暴力驾驶或者开空调用的电量多怎么了跟里程有毛关系?国标规定500次循环容量不低于90%,他这个电池明显有问题
@用户1635247863493:根据你提供的数据百公里电耗19.66度,累计放电电能30081度,30081/19.66*100=153006 你这一年跑了15.3万公里,明显超出三包条件,还有就是你这一年干啥了能跑15万多公里,用唐跑滴滴不太可能吧
比亚迪质量还是不行。
比亚迪的质量什么时候行了。真搞不懂为什么还有那么多精神股东
韭菜股东路过
@军哥爱钓鱼110:比亚迪的质量什么时候行了。真搞不懂为什么还有那么多精神股东
比亚迪21年的质量还是很好的,现在销量越来越高,赶进度反倒质量下滑严重
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