新版特斯拉model Y试驾感受

#用车心得打算再添置一辆电车，因此打算多试驾几个牌子。试驾前一天，刚好新款Model Y试驾车到了，于是试驾了新款，总体来看比较有新鲜感，感受也不错。 新鲜感来自于： 1.首次体验自动驾驶，车少时开高速会比较省心，可以识别标线自动转弯。高级功能比如自动泊车，自动寻找车主等，需要付年费解锁，一般情况不需要，免费的就够了，除非发烧友想体验一下。 2.有路况识别，屏幕上会模拟显示行人，车辆，以及红绿灯，很有科技感但也很鸡肋。 3.开转向灯会自动开启摄像头拍摄侧面路况，方便新手变道。个人感觉也较为鸡肋。 4.方向盘打满只有1圈半，方便很多。但个人感觉model Y转弯半径较大，窄路可能不好调头。 5.几乎没有实体按键，都集成到了平板上，通过平板可调节方向盘位置以及后视镜角度等。 6.天窗不可调节，透明度由车子自动根据光线调节。即阴天和晚上透光率最好。 7.可选择驾驶模式，即同过模式切换松油门既可以减速直到停车，也可以减速直怠速（类似油车）。 8.可以设置用户账户，每个驾驶者登陆账户后，所有驾驶习惯可以一键加载，如后视镜角度，方向盘位置等。 9.后座空间尚可，后备箱很大，后排放倒后很宽敞，个人感觉躺着睡觉没问题。 缺点： 1.内饰简陋，不如10万国产车 2.座椅较硬，后排更明显 3.转弯半径有点大 4.尽管销售鼓吹续航不虚标，但参考懂车帝夏测，我就不说了，懂的都懂。 5.减震一般 6.摄像头太多，正常行驶就会拍摄前后路况，打转向灯 会拍摄侧面路况，难怪很多地方不让进注重隐私的慎重考虑。 以上就是一些体会，可能和长期驾驶model Y的车主有出入，后续会试驾问界M5，再做比较。