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m9大概率会复制l9的辉煌
2023-09-15发布于：问界M9车友圈
这两个车的尺寸几乎完全一致，又都是增程式，价格还比较接近，目前已知的m9强于l9的地方： 1.亏电油耗6.9，低于l9的7.8 2.使用了一体化压铸全铝车身，但还重了40公斤，大概率车身扭转刚度会更大，驾驶感受应该会好一些，nvh可能也会好一些。 3.电机功率稍微大一点，百公里加速应该在5秒内，比l9快一点。 4.少了两度电，但是电里程一样； M9是麒麟电池+800V，这是一年多以前上市的l9不能具备的，m9三电稍微好一些。 5.m9有后轮转向，l9没有。 6.自动驾驶m9更好，不需要高精地图，算是行业第一了。 7.智能座舱，l9很好，但是有鸿蒙嘉实的m9是天花板. 8.m9有纯电版本,同样是800伏加麒麟电池,起码增加每月2000的销量. 9.其他未知黑科技
作者提到的车系：
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40度电用麒麟电池的概率不会太大，纯属浪费，80度电用还差不多，麒麟电池主打的是大容量，你搞个40度的用麒麟岂不是浪费钱浪费空间，纯电版和增城版底部空间都一样大，，价格太高，品牌效应太差，外观丑，想复制L9的辉煌太难太难了，有这个经济实力的看不上，看得上的又没那个经济实力，外观就是五十岁以上的审美观。
评论发表于2023-09-16增程最强方案，电池实际续航300+，800v,其它就是堆料了 加上各自的黑科技
回复发表于2023-09-28我就等着300续航的M9或者L9
@绿茶威士忌588：增程最强方案，电池实际续航300+，800v,其它就是堆料了 加上各自的黑科技
回复发表于2023-09-29
这相当于华为mate系列早期产品，还需要迭代
评论发表于2023-09-16总结到位
回复发表于2023-09-16华为手机是可以华为自己设计的，但是问界，我没多少信心
回复发表于2023-09-16
这和定价有关，l9起步才41万多，而且毛利很足，降价空间大大的，完全可以拉到3开头反制。 m9如果敢直接卖到40以下，那可能一炮打响，跟腾势d9一样。如果中规中矩搞个45万起售，这边理想降到39.8再炒作一波，m9大概率要凉。
评论发表于2023-09-18L9出300电续航的改款，马上销量又起来
回复发表于2023-09-29不用改款，只要杀到30多万级别就够了。 这俩在受众群体当中就是同级别的，最多问界傍上华为上限高一些，有智驾这个噱头而已。 l9差不多的配置便宜5万以上，有几个会看m9啊。哪怕买40万车的人，钱也不是大风刮来的。
@飞刀满天飞：L9出300电续航的改款，马上销量又起来
回复发表于2023-09-29
看M9自己的定位是什么，抢L9市场，得按成本定价，抢X5市场得按产品定价，大概率是抢L9市场，把毛利压到5%-10%，应该能成。
评论发表于2023-09-17问界前脸太丑了 内饰还一股油腻大叔味
评论发表于2023-09-16
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