![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
大姚和他的朋友们：女生宝妈试驾体验小鹏X9，结尾定了个价哈哈哈
N坦克700Hi4t：坦克700？你说50起步？仰望100左右一个月就卖一台！问界理想彩电电吸门等才30多起步你们怎想的？
智电出行：魏建军：我佩服理想的产品定义！李想：长城会转增程路线
叶秋木苏沐橙：1、日常通勤纯电为主，增程为长途解燃眉之急，所以建议加大电池以增加纯电里程，50W以上的消费者很多不会介意增加点钱以换取更大的纯电里程 2、侧滑门，目前Suv绝无仅有，即实用又高端，降维打击的同时，独一份设计也可以燃爆头文字 3、第二排灵活切换二、三座，使得整车得以6、7座灵活切换。就M9用户群体，目前二胎家庭需求，除了老中青2+2+2之外，往往还有一个阿姨，举家出行阿姨一起去6座就很尴尬，而且7座还可以解决不同场景的需求。如何在保证第二排舒适度的情况下实现2、3座切换我觉得是有设计空间在的，至少本人是有一定思路的，我觉得M9工程师一定更没问题。和第二条一样，一旦落实，独一无二，降维打击，燃爆热搜，从此1亿以内再无敌手
之往汽车：问界M9价格预测及问界系列后续车型展望
#问界M9建议收集我开车长途旅行的时候总是告诉我的，孩子开车的时候不要看手机，因为那样的话会让你头晕，多看看沿途的风景，汽车的屏真的那么重要吗？汽车上面那么多瓶，真的不会给驾车者带来干扰吗？我让问界m9种草唯一，不能接受的就是十频串联，汽车上面我更期待一些物理化案件，因为它跟实际可能是我的年龄认知的关系，一部好的车，首先要有一个好的驾驶感，然后就是安全舒适安静智能3456座椅全场景应用，这是我最期待的，投屏也是我所期待的，前提是在静态下观看，行驶中，安全还是第一位，希望M9的高层能看到这条信息，还有就是手机无线充电，我觉得现在很多，车商都被误导，把手机无线充电放在了汽车最显眼，最容易看到的地方，我觉得浪费了汽车的功能和美观，现在的手机大容量电池一天根本不需要充电，智联网联汽车导航也不需要手机，在车上，手机的应用场景真的很少，根本不需要在车上补电，即便需要，还是隐藏一点好吧，我们的生活场景到处都是屏幕电脑，屏幕，手机屏幕，开车的时候不管是工作还是旅行，真的不要被那么多屏所围绕，这两点是我对我的下一辆车的一个要求，也是对当下汽车热门制造的一个忠告
涛熙纶：问界M9掉头车身姿态如何？对得起1000万吗
