万车友活跃中
邹总买电车啦
蔚来ES8车主·车龄1年
动态
精华
关注
.万
获赞
2023-04-09发布于：Model Y车友圈
最新收到线报：4月8日，特斯拉Model 3和ModelY收到最新OTA推送，或取消了之前的“强制单踏板”模式，将能量回收制动变成“低”和“标准”两种模式可供用户根据使用习惯自由选择！广大Model 3和ModelY的用户们喜大普奔吧！
Model Y
倾城若非
奥迪A4(进口)车主·车龄5年
特粉怎么不出声了
小虎Cola
零跑C11车主·车龄半年
.万
那续航会现原形的
Tony也有心
标致408X车主·车龄1年
哪天把crbs加回来，并且油门动能回收可能完全关闭的时候，才能说不反人类
啊翩142
捷豹XFL车主·车龄2年
这样有点香了
电梯情人
這養樣的話應該不錯。
喜欢VW的BMW车主
宝马3系车主·车龄6年
确实有肌肉记忆，紧急情况会踩错把油门当刹车，自己就是例子不怪人家车，确实一脚踩油门上了
耦唛尬
单踏板是特斯拉的灵魂，取消了单踏板模式，让它的忠实崇拜者情何以堪
若花花吹雪
不是取消，是选择
石头1106454
真能改了是好事，误踩油门的事故就可以少一些了
斯塔克R8
珍爱生命！远离特尸拉！
洒脱可乐gGW
单踏板取消很好，那些说香的是没遇到紧急情况，遇到了就知道香不香了
第三维386
IQ锐歌车主·车龄2年
然后部分车主又开始说续航垃圾了
新手上路不起步
无所谓升级，主要是习惯。
小胡子明明
宝马X3车主·车龄2年
可以
凯生一揽
宝马i4车主·车龄2年
终于会刹车了
用户2537282830730
好事情
开车的时候好好开车
Model Y车主·车龄1年
对于经常跑快速路和高速路的来讲，不用动能回收对续航影响不大
率真奶酪Jg
我怎么没收到
yst
Model Y车主·车龄2年
不用非凡车主操心
ArcherW50
之前出的缓行模式，开了1公里就关了，毫无意义
不知名汉ev车主 · Model 3车主·车龄2年
我是一直在用 不然倒车得踩电门有点难受
淄博平凡人
越来越接地气了
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
