21款宋plus dmi车辆问题

能耗遥遥领先

4个轮子胎压不一样，长期跑会不会伤车？这个胎压要不要去加到一样？好纠结

摇啊摇~宋plus DMi 用车半年感受

新车 宋plus dm i智驾版

电车真香，宋plusdmi150旗舰

有没有买延保的，必要性大吗

比亚迪一年内连续更换 3 次半轴驱动总成

每月电费不高，每公里费用0.05，还是很划算的，比油车节约多了

比亚迪直营店修车质量差问题多服务态度差

平时大部分纯电行驶，累计一万五千多公里，纯电大概一万三，hev不到三千，上下班代步三天充一次，可以说非常的省

不知道懂车帝出于何种考虑

最近刷到条新闻让我挺感慨的——丰田工程师拆解完比亚迪DM-i系统后，集体对着数据单直挠头。这场景就像米其林大厨围观煎饼摊师傅做鸡蛋灌饼，明明看着都是面粉鸡蛋葱花，可人家摊出来的饼就是又香又脆还不破皮。 先说这个让日本人服气的黑科技。别人搞混动都是油车改电路，比亚迪偏不，直接掀桌子重新发明混动。他们家的永磁电机能飚到16000转，比F1引擎还疯，关键还能保持97.5%的变态效率。这就好比你家楼下卖包子的，突然掏出分子料理设备整出会爆汁的灌汤包，关键价格还跟原来一样。 以前总觉得国产车就会三板斧：大屏怼脸、全景天窗、真皮座椅大甩卖。现在人家不跟你比沙发彩电了，直接掀开发动机盖跟你掰手腕。DM-i这套系统妙在哪？它就像个会读心术的管家，你踩油门时电机嗖嗖往前蹿，跑高速时发动机悄咪咪补个能量，根本不用你操心该烧油还是用电。 我哥们老张死活不买电车，说充电比找对象还难。上个月试了把宋PLUS DM-i，现在天天跟我嘚瑟："加满油能跑1100公里，公司楼下吃碗牛肉面的功夫就能充够三天通勤的电。"更绝的是这车跑高速，发动机在最佳转速区间发电，电机负责驱动，油耗愣是能压到5个以下。 现在终于看懂比亚迪的路数了，他们不是在油车电车之间和稀泥，而是给中国路况量身定制了套解决方案。三四线充电桩少？没事，当油车开照样省。北上广深油价贵？充电跑每公里才8分钱。这套路就像火锅店里卖冰淇淋，既照顾了吃辣狂魔，又讨好甜品爱好者。 反观某些合资品牌，混动技术还停留在诺基亚时代。不是说他们技术差，而是玩法过时了。就像智能手机时代还吹自家键盘手感好，实在有点不合时宜。现在去4S店转转，买混动的十个有七个直奔比亚迪，这场景跟五年前完全倒过来了。 最后灵魂拷问：当丰田工程师都开始研究比亚迪的专利，当德国车企排队买中国电动车拆解，咱们老百姓还有必要迷信"外国的月亮比较圆"吗？说实在的，现在开国产混动出门，加油时腰杆都比以前挺得直——毕竟每脚油门都在给中国技术投票，这感觉挺带劲的不是？

每日能耗分享：2025年5月16 日 车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款110KM旗舰 Plus 城市：中山坦洲 天气：晴 温度：32 度 能耗： 14.1KWh 通勤里程：30 公里 其它备注：城区上下班代步，时速 40-60左右，动能回收最大。

恭喜宋plus车主，你们买了防弹车！连车玻璃都可以挡子弹！

比亚迪智驾巡航应该充分利用

跑了2777公里了，晒晒能耗

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 宋PLUS DM2025款智驾版 DM-i 112KM尊贵型 2025-05在武汉购入 裸车价12.78万元, 落地价13.40万元 包含保险5700左右上牌500

25款非智驾现金优惠多少？