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顽强圆月dsE
19岁生日时,小白步入了我的生活当中,当时它的内饰确实很拿捏人 只有简单的一块连屏,可能在现在2026年来看依旧不过时。 整车从买车到现在9w5千公里实表,全车正常保养以外只换过一个节温器,据说是这款发动机通病,其他一直正常运行,所以这个车很好养活本人油耗方面舒适模式正常城市代步夏天10.0左右或者更高因为要开空调 冬天可能8.0左右省一些 原厂刹车片异响十分严重从买车那一天开始就有ssss解决不了 后期换了一套刹车片就不会再有声音了 最键盘的动力方面 说实话他只有1.3t 动力只能是够用还可以不至于想的那么拉垮 但是买车之前试驾过A3 我觉得调教的比A3激进一些 因为喜欢车还爱玩车,但是这台车的各种指标十分低下还不足以下赛道,只能参加一些金卡纳等简易的小型活动,所以我给他前边换了一对V02轮胎后边还是正常的街胎,这样在突破一定极限时后轮会滑一些,是一种简单提升控车的办法这也让我在三次金卡纳两驱组比赛中取得了前排的成绩,但是原厂避震真的是和船一样 拉不住车身 在跑完gtshow吉林站后 换避震的想法在我心中萌生 最后附一张换完避震的照片希望明年的活动会取得更好的成绩同时也不断的继续美容小白
梦想是无忧的小羊
开了6年的奥迪A4L,它早已不只是一台车,更像是见证了生活变迁的老伙计。下面这个表格能让你快速了解它在各个方面的长期表现。 动力总成:EA888 2.0T发动机动力储备依然扎实,高速超车有信心。但低速顿挫感可能随着里程增加而更为明显。 底盘与操控:底盘整体感好,高速稳健。但悬架逐渐变得更直接,过坎时颠簸感更明显,底盘胶套等衬套老化可能导致行驶质感下降。 内饰与空间:内饰设计以今天的眼光看可能显得简洁(或“老旧”),但常用功能按键操作方便。车内空间宽敞,尤其后排腿部空间充足,但后排座椅长时间乘坐易感腰酸背疼。 车机系统:车机系统是其明显短板,可能出现卡顿、黑屏死机等问题。CarPlay连接不稳定(如连接慢、需手动操作、自动播放功能时好时坏)也是常见困扰。 常见故障:除车机问题外,可能遇到天窗漏水、冷车启动车身抖动、电子故障码(如转向系统、门锁问题)偶发。 养护成本:油耗表现因路况和驾驶习惯差异较大,长期综合油耗可能在8-9L/100km左右。后期常规保养费用相对可控,但零部件费用较高。 💎 总结 总的来说,陪伴6年的奥迪A4L,其核心魅力在于其稳健的底盘、高速行驶的质感以及依然够用的动力。它可能不再新潮,一些小毛病也会带来困扰,但作为可靠的出行伙伴,其核心的机械素质在长期使用后仍能提供不错的驾驶信心。 希望这些来自长期车主的真实感受,能为你提供有价值的参考。如果你对某个特定方面还有更具体的问题,我很乐意提供我所知道的更多信息。
想拥有M3的三系车主
2022年拥有了这辆属于自己的小三系 当时不太懂宝马的改装 只知道路上见到的很多宝马都有排气 就改了小马的第一个改装件 手工排气 那叫一个难听 真的是只叫不走 后来渐渐的融入了宝马的改装群 才知道 排气包围 轮毂什么的也是分品牌的 从那之后 天天只想着怎么改 改什么 在哪改下一步添加点什么 满脑子都是改成M3 但心里也深知那是不可能的 但是就是想满足自己心里一个小小的愿望之后 换了自己第一套轮毂 E92M3的GTS轮毂 确实蛮好看的 但是数据是爆出来的 因为M3是有宽体的 我的小马没宽体 轮毂改完之后感觉颜色又不好看 又贴了亚历山大银的改色 好看多了 改完颜色又觉得前杠不好看 又换了3D的前杠 这前杠真的是一言难尽 劝各位如果要下地库或者路况不好千万别改 换了一个月 修了三次前杠 最后一次下完地库实在受不了了 就换回MT前杠了 换回MT之后觉得轮毂数据实在差了点 就又换了套国锻BBS LM抛边 但是 轮毂好看了 避震又太高了 那就只好再攒攒钱出出血 努力搬了俩月砖 买了套D1的绞牙避震 按上之后 舒服多了 在这个期间又改回了M3的包围 M3包围配上亚历山大银 BBS抛边 绞牙避震 我感觉我是最帅的小三系了 但改装么 总会看腻 没几个月 又看够银色了 身边朋友都陆陆续续改成了粉色 顺势我也加入了进去 一套胭脂粉改色膜上车 粉色贴上的一刻 我感觉有点太骚了抑制不住的骚 总有人以为这是个小女孩的车 但是一开车门下来的是个老爷们 粉色没贴多久 又换成了库洛米彩绘 这个彩绘是我最满意的 真的好看 外观是好看了 但是动力又不满足了 跑山 跑街 谁都跟不上 这时候又对动力上了贼心 MA一阶get✅ HSR全段排气 APT酒喷加入 KN进气安装成功 这时候的小三系已经在我心里成为了真正的“虚假m3”了 哈哈哈 但是动力外观都有了 小马却被刮到了 库洛米保不住了 撕掉之后 心凉了一半 不知道换什么颜色好了 小马就像被扒光衣服的娇羞小子再马路上任人宰割 后来看到了宝马周年的紫色 我又又又心动了 直接给小马穿上了一套骚紫色 但是轮毂又不配了 又换了套冻金色的RAYS G025 正好参加了吉林GT show 小马也是光彩了一次 但是我心心念念的轮毂回来就被我那眼睛毒辣的朋友给了一个无法接受的价格 拿走了 不知道换什么了 看见同城有一套BBS 拿回来按上还不错 也是猩满意足了 历经三年 小马也是光彩过 低落过了 也快到了说分别的时候了 这个一篇文章 也是为了纪念我的小马了 卖掉之后每当想回忆回忆的时候 也是有一些念想了
李十六Mustang
Mia邀请你来开卡丁车啦! 如果你热爱驾驶,想要畅快淋漓的跑跑卡丁车,这次活动一定不要错过!赶紧看看,下方的参与方式进行报名吧!
命比黄连苦三分7
整体配置基础够用 八英寸液晶仪表、中控屏。 电子手刹,自动驻车,启停 缺点1.空间一般对比同级别宝来,轩逸空间略 小 缺点2.动力一般有颗粒捕捉器 优点1.价格经济实惠落地6w多 优点2.皮实抗造维修保养一次二三百块 1.5升自然吸气发动机 爱信6t变速箱 前麦弗逊后扭力梁 车长4561车宽1740车高1470轴距2651 #8城达人卡丁车一长春站
🏎️ 速度与激情:我的卡丁车赛后感言 1. 初识赛场:紧张与期待交织 当引擎的轰鸣声在耳边响起,专业的赛车服穿在身上,那一刻的紧张感瞬间被兴奋取代。仔细检查车辆、聆听安全讲解,每个细节都让人仿佛化身真正的赛车手,对即将到来的挑战充满期待。 2. 赛道飞驰:挑战与超越自我 踩下油门,卡丁车如离弦之箭般冲出。风在耳边呼啸,赛道两旁的景物飞速后退,每一次过弯都是技术与胆量的考验——精准的刹车、及时的转向,甚至漂亮的漂移,都引来阵阵喝彩。比赛中,你追我赶的激烈攻防、看准时机的果断超越,或是意外熄火后的沉着应对,这些瞬间都让肾上腺素飙升。 3. 感悟与成长:汗水与友谊同在 冲过终点线后,汗水或许已湿透头发,但脸上洋溢的是灿烂的笑容。比赛的意义远不止输赢,更在于挑战自我的勇气。就像有选手分享的,“在这里,我感受到了速度与激情的碰撞,也明白了只有不断挑战自我,才能超越极限。” 如果是和朋友一起参赛,那份互相鼓励、共同冲刺的团队情谊,更是让快乐加倍。 4. 精彩感言语句参考 • “卡丁车比赛真的太刺激了!速度与激情的碰撞,让我在挑战中突破自我,收获了成长和自信。” • “这次经历让我深刻体会到,只要战胜自己,无论结果如何,你就是一位胜利者。” • “赛道上每一次精准的过弯和超车,都是对自我极限的挑战。这份成就感,无可替代!”
青涩旭日eeS
迷你所爱生活。它的操控非常像卡丁车,买来一年多了,每次停车后还是忍不住回头看看自己的爱车。别人口中的老旧燃油车,我心中的小可爱
MT天一
又菜又爱玩,又穷又爱玩,确实非常喜欢汽车,碍于经济条件一般,没玩过什么好车,目前手持三台车,手动挡捷达VS5,进口大众高尔夫旅行版,宝骏E300plus。 VS5可以让我体验到大众1.4T+5MT的机械快乐,高尔夫则是能让我体验到旅行车的逼格,宝骏E300plus略微感受电车的动力直接,主要是冬天还可以练一练漂移。 虽然三辆车都不是什么好车,但每辆车有每辆车不同的特点,哪个都不舍得卖,但总体体验下来,电车确实可以既保证用车成本低,又能感受到越级的动力和平顺静谧。下一辆车,我准备换一辆二手特斯拉,最好是P版的,感受一下破百3秒级的动力和操控!
印象中这应该是懂车帝第一次来长春举办活动吧!往返100公里去参加,不虚此行,玩的非常好。天很冷,但现场大家热情似火,玩的都很开心!长春作为汽车城,对玩车的热情肯定是非常高的,希望懂车帝可以多多组织试驾活动,不仅是卡丁车,各种试驾活动全来吧,长春欢迎你
用户3083487498007
好刺激的波,风景超级好,拍照超级好看,出片!!!欢迎来玩
25号草根车手
是谁研究的卡丁车赛道也能跑摩托车和汽车,花一份钱玩三样,24年买了五辆摩托车,25年拥有了小汽车,红色高尔夫6。今年26年希望有更多时间在赛道里去练习摩托车技术,在林道里练习越野技术。哪怕工作很忙,东北冬天太冷不能骑车的日子里可以没事练练汽车漂移也是不错的选择!
感谢懂车帝的活动今天玩的很开心 第一次玩卡丁车 就在冬季的雪地上 超级好玩!摄影师超级给力 有很多帅照 晚点再更新一次!期待懂车帝越来越好!
旮旯车房杨明
感谢懂车帝组织的活动 期待旮旯汽车文化俱乐部可以带着我们身边的汽车爱好者 一起去参与活动 一起感受冰雪驾驶的魅力。
乖巧苹果jCR
感谢懂车帝举报的卡丁车活动,今天来到卡伦湖体验冰上卡丁车。工作人员非常热情,还贴心准备了暖贴和热水。长春今天的天气非常棒,天气晴朗,温度适宜。 以后懂车帝有相关的活动必须第一个报名!!!
用户102331559790
卡丁车驾驶是车辆动态控制的绝佳实践。其关键在于线位选择与重量转移管理:精准的循迹刹车能稳定车头入弯,而渐进的出弯油门控制则决定了牵引力效率和出弯速度。无助力转向直接反馈轮胎抓地力极限,需通过反打方向及时修正转向不足。
懂车帝粉丝max
体验非常好
刘大掌柜l
当懂车帝“八城达人卡丁车”的旗帜在长春赛道旁扬起时,作为一名痴迷驾驶乐趣的车友,我终于圆了一场与速度并肩的约定。从报名时在懂车帝APP分享改装心得的忐忑,到现场接过头盔那一刻的热血沸腾,这场活动带给我的不仅是赛道上的风驰电掣,更有同好相聚的酣畅与惊喜。 活动当天的长春赛道被冬日的阳光镀上一层暖光,签到处的工作人员细致耐心,从安全讲解到装备佩戴,每一个环节都专业周到。换上赛车服、戴上头盔的瞬间,仿佛瞬间切换了身份,平日里通勤路上的沉稳被心底的躁动取代。等待区里,来自各地的车友们热烈交流着用车体验与改装心得,有人分享自己给爱车升级悬挂的经历,有人探讨不同路况下的驾驶技巧,原本陌生的彼此,因为共同的热爱迅速拉近距离,这大概就是懂车帝搭建这个平台的意义——让每一份对车的执着都能找到共鸣。
用户9428628105034
第一次驾驶卡丁车冲上赛道,油门到底的瞬间,风声呼啸,心跳和引擎同步轰鸣。过弯时精准刹车、顺滑出弯,那种对车辆的完全掌控感让人上瘾。速度与技巧完美结合,释放压力又锻炼反应,10分钟下来虽大汗淋漓,却意犹未尽,真的是最爽的运动之一!
智勇双全溪流z77
冰上卡丁车教会我一件事:在冰面,所有你以为的控制都只是建议。方向盘轻轻一动,世界就横着走,心跳比引擎更响。风很冷,手很热,结束时发现牙齿把紧张和笑意咬在了一起。它不像开车,更像在学一种踉跄的飞行。
番茄92667871970
一起玩更好玩!引擎轰鸣的瞬间,肾上腺素直接拉满!紧握方向盘,紧盯前方赛道,每一次弯道漂移都在挑战极限,和对手的贴身较量更是让心跳加速。轮胎摩擦地面的嘶鸣、超车时的惊险瞬间,都让人热血沸腾。这场battle不仅是速度的比拼,更是勇气与策略的较量,冲过终点线的那一刻,所有疲惫都化作了酣畅淋漓的快乐!
踩下油门的那一刻,风都在为我让路。直线赛道上把速度拉满,感受强烈的推背感;弯道处精准控速过弯,每一次较量都扣人心弦。几圈下来酣畅淋漓,玩的就是这份心跳与畅快!
人在路上Mrli
有幸参加懂车帝在长春卡伦湖举办的冰雪活动,最过瘾的当属冰面卡丁车体验!冬日的卡伦湖银装素裹,冰封的湖面被打造成专业的冰雪赛道,雪痕交错的冰面让驾驶多了几分挑战与趣味。坐进卡丁车的瞬间,耳边便传来引擎的轰鸣,踩下油门的那一刻,车身带着冰面独有的滑感向前冲刺,冷风裹着雪粒拍在脸上,却丝毫挡不住速度带来的畅快。过弯时稍打方向,车尾便会轻轻甩起,在冰面上划出漂亮的弧线,专业的防护和现场教练的指导,让我们能放心享受这份冰雪里的速度与激情。和一众车友并肩驰骋在冰湖赛道,在呼啸的寒风中感受油门踩满的快乐,这场懂车帝的冰雪卡丁车体验,不仅解锁了冬日玩雪的新方式,更让我沉浸在纯粹的驾驶乐趣里,直呼过瘾!
爱车雅雅
门踩到底的瞬间,引擎轰鸣超燃,弯道漂移时的速度感直接拉满。单人车操控超顺手,工作人员还会贴心讲解注意事项,装备也很齐全。在赛道上肆意驰骋,所有压力都烟消云散,沉浸式体验速度与激情,真的太解压了!
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