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我心中的2025年度国产车话题封面图

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我心中的2025年度国产车

2025年国产车持续「大放异彩」，说说今年发布/改款/换代的国产车中，最让你印象深刻的一款吧！最吸引你的是外观、配置还是价格？一起聊聊吧！「2025年度盘点」系列话题上线，发文获得"推荐"必得200金币，获得"优质"奖励1000金币！参与发文每周一抽iPhone 17，抽奖机会多发多得！

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莱特非扶梯

钛3车主·车龄半年

印象最深的是U9X。当时看到极速视频惊呆了，太稳了。后面圈速也猛的，尤其是看30C。但感觉还能再快一点。

2025-12-24

懂车散修界峰

豹8车主·车龄1年

亲！时代变了

尊界S800，智能，奢华，舒适应该是2025国产车中，对于中国车市风格塑造，对于国产新能源品牌价值提升，影响最大的一款车型了从功能设计，到材料做工！完全看得到厂家，爆发式的诚意了，功能冗余都是客气了，简直肆无忌惮，不管不顾的一股脑儿全上啊！一点不带保留的啊！将来升级改款，看你们该怎么玩… 人家武装牙齿就已经很顶了这个武装到牙龈只是开始…

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2025-12-23

cjp474

问界M8车主·新提车

2025年最炸裂的国产车必有m8一席之地

别的我没买，这个我是真的买了

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2025-12-24

正能量火车ZKp

唐L DM车主·车龄半年

2025年我心目中的国产车

2025年我心目中的改款车是，新款的问界M7，比老款样式更好看了，配置也更好了，智驾很好用，加量不加价，很不错哦！！

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2025-12-23

困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

我觉得汉L很完美

我觉得汉L很完美，无论是设计，还是技术，真的很好，销量这么拉跨可能和营销有关系吧，兆瓦闪充和千匹马力真的很厉害了，大大提升日常用车体验

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我觉得汉L很完美18518344189788242图片

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2025-12-18

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

那必须是秦plus-dmi，把合资A级轿车价格都打了下来，而且混动系统，价格起步六七万块钱，经济实惠，性价比高。

2025-12-23

明见未形

捷达车主·车龄7年

当然是奥迪E5了

看过极速排挡的测评视频，同价位的话，没有比这车更好的了吧，个人意见，仅供参考

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2025-12-23

烁哥聊车

小鹏G7车主·车龄半年

86头文字D

国产性价比，续航科技智驾都让人很惊讶！还有人改了86大眼灯，很经典，有一种未来纪元的感觉，颜色感觉要那种镜面的是不是更加未来

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2025-12-23

你是不是欠揍2022

宝马1系车主·车龄4年

还是小米比较吸睛，尤其是那绿色的Yu7真的太好看了。但开这车的觉得有点高调了。

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2025-12-25

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

我心中的2025年度国产车-钛7

2025年，方程豹居然把中大型插混SUV卖到18万起，这价格以前想都不敢想！以前这个价位想买台大车，要么是合资的丐版，啥配置都没有，要么是紧凑级SUV的顶配，空间小得可怜。结果钛7一出来，直接把这市场的老规矩给掀了，纯靠咱们中国团队调校，比...查看全文

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2025-12-24

灭火队来了

昕锐车主·车龄9年

奇瑞的车质量可以，如果设计更进的话，一定卖的更好，这两年设计还可以，奇瑞价格合适，质量好，皮实耐造。希望国产车越来越好，也希望合资车不会倒下，良性循环竞争是好事。

奇瑞的车质1852347400503300图片

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2025-12-24

carTech

深蓝S07车主·车龄1年

年度国产车，我选方程豹钛7

大家好，2025马上成为过去，今年我关注的新车接二连三，国产车就占了大部分，要挑一台作为年度国产车的话，我的答案毫无疑问是方程豹钛7。 👉说实话，深入了解这台车之后，我真有种买车买早了的感觉。总结下来它吸引我的分为四个大方面： ✔️一是硬派的外观设计 ✔️二是丰富的舒适、智能配置 ✔️三是很能打的性价比 ✔️四是动力和省油方面，家用养车也没有大压力下面我详细说说。一、我喜欢的硬派外观，让家用SUV也可以有个性很多人心里都藏着一个硬派越野梦，比如路虎、悍马那样的方盒子造型，气场十足。但现实是，这些进口硬派越野不仅售价高昂，后续用车成本也不低，普通家庭根本难以承受。而方程豹钛7刚好填补了这个空白，让我这种平民百姓也能玩玩轻越野。它延续了方盒子的经典造型，自带强悍越野气场，同时又兼顾了家用SUV的舒适属性，不用在玩车和实用之间做取舍，不管是日常通勤还是周末轻度越野，都能适配。二、配置上用料扎实而且智能化高这台车最让我惊喜的就是配置，完全不吝啬。底盘方面，全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，还搭载了云辇-C系统，开起来支撑感扎实，不管是过减速带还是走颠簸路面，都不会有松散的感觉。内饰上也紧跟主流，日常能用得上的舒适性配置基本都配齐了：HUD抬头显示、真皮座椅是基础操作，座椅通风、加热更是全系标配，顶配车型还能享受座椅按摩，冬天暖、夏天凉，长途开车也不遭罪。车内还有能覆盖零下6度到50度的冷暖箱。全车7块屏幕可以联动，科技也是不差的，并不是老大粗。智能驾驶方面也不弱，低配版本就有高速NOA功能，顶配支持城市NOA，搭载的比亚迪天神之眼B系统。说实话，我翻遍了配置表，真没找出什么主流配置是它缺失的。三、性价比突出，同价位难逢对手我特意拿它和比亚迪自家的唐做了横向对比，两者价格相差不大，但方程豹钛7在各方面都更胜一筹：外形更有辨识度，轴距比唐的2米8多足足多出一截，接近2米9，空间更宽敞。底盘上唐用的是前麦弗逊，而钛7是前双叉臂，操控和舒适性更优；唐没有的HUD，钛7全系标配，电池容量也比唐更大。就算把范围扩大到整个20万级SUV市场，方程豹钛7也不落下风。同价位车型里，能同时拥有硬派方盒子造型、配置拉满和靠谱品牌技术的，真没几个。四、动力足还省油豹钛7搭载1.5T插电混动系统，顶配是四驱版本，虽然是1.5T的排量，百公里加速能做到4.5秒，不管是超车还是爬坡都没啥毛病。36.5度的大电池，纯电续航能达到190公里，对于上班族来说，一周通勤完全不用加油，纯电模式就能搞定。就算电池亏电，它的油耗也只有5.6L，对于这么一台中大型SUV来说，这个油耗表现已经相当惊艳了，大大降低了日常用车成本，对普通家庭非常友好。更关键的是，加满油之后能跑1300公里，长途出行完全不用有续航焦虑，说走就走的旅行轻松实现。 👉说到底，一台顶配才22万的车，能有这样的造型气场、宽敞空间、强劲性能和智能配置，再加上比亚迪的品牌背书和成熟技术，在同价位里确实相当能打。当然，金无足赤，车无完车，方程豹钛7也有几个小细节让我不太满意😔: 😔一是内饰设计，还是没能摆脱比亚迪的老毛病，不够细腻精致，显得有些老气，缺乏设计感，尤其是黑色内饰，质感更差，选米色内饰会稍微好一点，这点上不如同类型方盒子车型iCar的内饰做得精致。 😔二是没有六座版本，虽然大五座设计让空间很舒适，但也损失了一部分有六座需求的用户，少了一份选择的灵活性。 😔三是前脸设计稍微保守，相比之下车尾的设计就协调很多，不过我个人猜测，厂家可能是故意保留了前脸的改装空间，毕竟它的很多部件都是可拆卸的，想要更有个性、气场更强，后续可以自己动手改装。【总结】总的来说，方程豹钛7绝对是2025年国产车里的佼佼者，它把轻越野车做到了亲民的价格，还配上了比亚迪的强大技术，只要是喜欢这个外观的而又不强求6座，它就能让你满意，你们觉得呢？

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2025-12-24

MissLiu说车

9月9日晚，比亚迪旗下个性化品牌方程豹全新车型——钛7正式上市，没有预售，四个配置，指导价17.98万-21.98万，直接放了个王炸，5米车长，又掀桌子了！ ⚠️注意，钛7没有大梁，不是硬派越野车！仔细看了车型配置，主要差异点： [一R]宣传的天神之眼B只有顶配搭载，有激光雷达，低配的C方案没有激光雷达； [二R]除了最低配，其他配置都有云撵C+预瞄系统； [三R]最低配的26.6度电池包最大充电功率54kW，其他配置的35.6度电池包则为72kW，不过快充时长一样； [四R] 香氛系统和20扬迪声音响只有顶配有，且不支持选装。个人观点： 1、性价比很高，即使最低配，都给了全车真皮电调座椅带通风加热，首销权益还送前排座椅按摩、副驾腿托，基础配置给的很足，还有交付礼、金融礼（图3）； 2、中间两个配置最值得推荐，2025年了，建议选电池包应该大一些的，另外云撵C对整体驾乘感受有不错的提升，考虑四驱就买四驱版，四驱版送「BYD Pad套装」，如果主要在城区通勤，买两驱Max就行； 3、实际上顶配也不贵，也推荐❤️一图看懂方程豹「钛7」各配置差异🚗 9月9日晚，比亚迪旗下个性化品牌方程豹全新车型——钛7正式上市，没有预售，四个配置，指导价17.98万-21.98万，直接放了个王炸，5米车长，又掀桌子了！ ⚠️注意，钛7没有大梁，不是硬派越野车！仔细看了车型配置，主要差异点： [一R]宣传的天神之眼B只有顶配搭载，有激光雷达，低配的C方案没有激光雷达； [二R]除了最低配，其他配置都有云撵C+预瞄系统； [三R]最低配的26.6度电池包最大充电功率54kW，其他配置的35.6度电池包则为72kW，不过快充时长一样； [四R] 香氛系统和20扬迪声音响只有顶配有，且不支持选装。个人观点： 1、性价比很高，即使最低配，都给了全车真皮电调座椅带通风加热，首销权益还送前排座椅按摩、副驾腿托，基础配置给的很足，还有交付礼、金融礼（图3）； 2、中间两个配置最值得推荐，2025年了，建议选电池包应该大一些的，另外云撵C对整体驾乘感受有不错的提升，考虑四驱就买四驱版，四驱版送「BYD Pad套装」，如果主要在城区通勤，买两驱Max就行； 3、实际上顶配也不贵，也推荐❤️

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2025-12-24

洪泽湖畔250

Model 3车主·新提车

谁看都迷糊的奥迪，可惜咱们买不到

BBA里也只有奥迪还在坚持对外观的高要求，如果三厢和两厢一样的价格大家觉得旅行版还有机会吗

谁看都迷糊的奥迪，可惜咱们买不到18523119952068581图片

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2025-12-23

老马评测

问界M7车主·车龄1年

我心中的2025年度国产车，问界M8

2025年国产车市场里，问界系列的表现堪称亮眼，我作为2024款问界M7车主，也特意研究了热度很高的问界M8，两款车虽同属华为智选的中大型SUV，但定位和体验上的差异特别明显，结合家用需求来看，M7反而更贴合普通家庭的实际用车场景。先说说空间和布局，2024款问界M7是六座布局，第二排独立座椅的设计特别适合全家出行，老人小孩上下车都方便，而且第二排腿部空间宽敞，长途坐下来也不憋屈。问界M8主打大七座，虽然座位数多了一个，但第三排空间是牺牲了第二排的部分腿部空间换来的，第二排座椅没法像M7那样大幅后调，家人乘坐的舒适度会打折扣。对我家来说，六座的2+2+2布局比M8的七座“2+3+2”更实用，平时就算坐四五个人，第二排的独立座椅也能保证每个人的乘坐体验。再看智驾和配置，2024款问界M7搭载的华为ADS 2.0智驾系统，已经能应对高速、城区的大部分路况，自动变道、避让障碍物都很精准，日常通勤和跑高速完全够用。问界M8升级到了华为ADS 3.0，新增了无图智驾的全场景覆盖，理论上智驾能力更强，但对于我们家用车主来说，M7的智驾功能已经能满足90%的用车场景，M8的高阶智驾更多是锦上添花，实际使用中很难发挥全部作用。配置上，M8虽然多了抬头显示、后排娱乐屏这些配置，但M7的座椅通风加热、鸿蒙座舱、全景天窗等核心家用配置一个没少，性价比反而更高。能耗和用车成本方面，2024款问界M7的亏电油耗是7.8L/100km，纯电续航200km，日常通勤靠纯电就能搞定，一周充一次电完全够用。问界M8车身更大、重量更沉，亏电油耗涨到了8.5L/100km，纯电续航虽然也有220km，但市区代步的电费开销还是比M7略高，而且M8的保养费用也因为车身尺寸和配置的升级，比M7贵了约20%，长期养车的成本差距会越来越明显。还有停车和操控，2024款问界M7的车身尺寸更灵活，在小区狭窄车位、商场立体车库里停车都比较轻松，我老婆开着也不觉得费劲。问界M8的车长和车宽都比M7大了一圈，在市区窄路会车、侧方停车时，对驾驶技术的要求更高，对于家庭里有新手司机的情况来说，M7的操控友好度显然更高。总的来说，问界M8虽然在配置和智驾上有升级，但更适合追求高端商务体验或者多人出行需求的用户；而2024款问界M7的六座布局，适中的尺寸，亲民的用车成本，刚好戳中普通家庭的家用痛点。在2025年的国产车中，2024款问界M7或许不是配置最顶的，但绝对是家用场景里最实用、最贴心的选择，这也是它能成为我心中年度国产车的原因。

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2025-12-17

晓晓常人

哈弗大狗车主·新提车

26款哈佛大狗边牧

看了一个月，其实最开始看的博越L，各方面都很满意，网上销量也很高，价格都谈好了，自己前面那台也是吉利的，同品置换优惠也更大，准备去交定金了。在去的路上，路过哈佛店，就随便进去看了一下。缘分就是这么妙不可言。媳妇儿走进去，一眼就看上了展厅的大狗，觉的这车很霸气，展车漆面是磨砂质感的，在灯光的加持下，站的角度不同，颜色会有略微的变化，特别好看。当时问了价格，只比博越L相差4千块，感觉更喜欢大狗了。回去商量了一下，周末又去对比了几家4S店，总体价格又往下谈了2千，自己感觉已经是重庆最低价了，因为这个价格很多店做不了，需要让我们贷款，但是我们没考虑贷款，肯定只谈全款的价格。让很多店听到这个价格直摇头。由于要抢重庆置换补贴，现在已经11月底了，决定换大狗，看车试驾到定车只用了3次时间，里面包含了6家4S店的价格对比。（博越L对比了8家价格）决定要26款边牧，陨石灰，我们全是铺装路面驾驶，算下来一年差不多只行驶六七千公里，就是家用上下班代步，油耗也能在接受范围内。本来想加装科技包的，重庆没有现车，需要预定，大概要半个月时间，补贴时间上来不急，问了网友说，科技包用处也不大，都没推荐我们加装。 30号去4S店车库看的陨石灰实车，确定有现车，我们当天签的购车合同，交的定金，12月2号的提的车，另外在店里加装了360全包脚垫，行车记录仪，全车贴膜，发动机护板，全车喷了底盘装甲，电动脚踏。送了3次保养，3次喷漆，（喷漆可兑换保养），总体就是这么些，自己还是比较满意的，昨天补贴也抢到了，悬着的心也落地了……

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2025-12-21

陈翔公路六点半

这次大汉淋漓了！比亚迪大汉新车预览！

这次大汉淋漓了！比亚迪大汉新车预览！在经历了汉L不那么“成功”的换代之后，王朝系列的真正旗舰终于要登场了！他就是比亚迪大汉！比亚迪汉出道即巅峰。毫无疑问，初代汉的设计在比亚迪品牌中是开疆破土的，又是独树一帜的，他开拓了龙颜设计美学，设计下放又盘活了多款主力车型。然而二代汉L遭遇了滑铁卢事件，设计故事很丰满，但设计结果很骨感。曲折的C柱，浮夸的侧面装饰件，都让消费者望而却步。那么全新大汉能否重回初代巅峰呢？一起来抢鲜看看吧！新车将采用轿跑风格设计，整车侧面修长饱满后轮肩膀非常有肌肉感，有种软硬兼施的性感。前脸依然是汉家经典设计，只是这一次，龙颜采用了发光设计，在夜晚更有辨识度。前机盖采用了蚌式开启，和大众CC处理方式类似。前翼子板的装饰件终于不再和车门把手相连，设计的可接受度一下子提高了不少。头顶依然可选激光雷达。车尾的设计参考了比亚迪唐Dynasty D概念车。中国结的尾灯和初代汉遥相呼应，立体度很高。怎么样？这样的大汉，是不是足够淋漓尽致？他是你心目中，比亚迪汉的真正模样吗？[二哈]

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2025-12-25

哈喽杰哥

我心中的2025年度国产车尊界S800

尊界S800它是华为+江淮+宁德时代联手打造的旗舰大型轿车，以科技豪华+底盘越级+智驾顶流+补能高效，重塑70万-100万级超豪华轿车格局，是今年高端轿车市场的“科技豪华破局者”。核心记忆点与心动理由 1. 双动力+800V补能，长途无忧 ◦ 纯电：97kWh电池，CLTC续航702km，5C超充10%-80%最快12分钟。 ◦ 增程：800V雪鸮平台，双电机纯电400km、综合续航1333km，10-80%充电10.5分钟，馈电油耗低至0.09L/100km。 ◦ 性能：纯电零百4.3秒，增程三电机综合功率635kW，兼顾豪华与性能。 2. 智驾与座舱，体验拉满 ◦ 智驾：HUAWEI ADS 4.0+36传感器，高速/城区NOA流畅，端到端类人驾驶。 ◦ 座舱：鸿蒙ALPS 2.0，二排双零重力座椅（148.5°躺角+20点按摩），静谧性56.7dB，豪华体验对标劳斯莱斯/宾利。 3. 底盘与安全，旗舰标杆 ◦ 底盘：途灵龙行平台，双腔空悬+后轮转向（±12°），转弯半径仅5.05m，AI预瞄悬架大幅降低晕车感。 ◦ 安全：玄武车身+13气囊+天使座主动防护，碰撞前自动调座椅/收安全带，碰撞后自动救援，全域冗余保障可靠。 4. 豪华与工艺，细节见真章 ◦ 外观：双色车身+星河大灯+动态星空顶，质感出众。 ◦ 内饰：定制小牛皮+手工对纹实木，480小时高光工艺，豪华感拉满。 5. 市场表现亮眼：上市175天大定破1.8万台，月交付稳超2000台，重塑自主高端百万级轿车销量纪录。一句话：它用“科技豪华+智能+舒适+安全”的全维优势，打破传统超豪华轿车的技术与品牌壁垒，是中国旗舰轿车的里程碑之作。

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2025-12-28

西瓜不是瓜1028

本田CR-V车主·车龄7年

我心中年度国产车——猛士M917

今天周五，闲来无事，看到说心中年度国产车这个话题，让我想起了前段时间在商场看到的一台车——猛士M917，硬朗方正的盒子造型，爬满了铆钉和凌厉线条，凑近了看车标，东风？仔细一打听，好家伙，原来是猛士M917。我围着车转了好几圈，这外观不是样子货。接近角和离去角一看就是能啃硬骨头的，防脱圈轮毂配上AT胎，加上高耸的悬挂，那股子生人勿近的硬核气息扑面而来。拉开车门，内饰跟外观反差挺大，大屏、质感不错的用料、科技感的电子挡把都有了，跟我想象中纯粹工具车的内饰不一样，豪华和舒适配置堆得挺足。销售跟我说这车是增程动力，四个电机，综合马力上千匹，原地还能调头，听得我一愣一愣的。价格嘛，瞄了一眼，大几十万，确实不便宜。为啥我觉得它能算我心中的年度国产车？我觉得关键是，它在一个极度细分的硬派越野领域，把国产车的技术想象力和品牌向上的魄力，用最张扬的方式立起来了。国产车以前拼家用、拼智能、拼性价比，现在猛士M917直接冲进了豪华越野的赛道。它那套带差速锁的智能四驱、蟹行模式、上千匹的马力，参数上已经是对标顶级越野玩具的水平了。我觉得应该这么看，它的存在本身，比销量数字更重要，它证明了国产车技术体系不仅能做好水桶车，更有能力去打造一个让人热血沸腾的技术图腾，打破合资和进口车在顶级玩乐车型上的话语权。当然了，咱也得说说实在话。这不足也很明显。首先，这价格注定是少数人的大玩具，普通家庭用户基本不用考虑。其次，这么硬核的方盒子造型，风噪油耗在城市通勤时肯定是痛点，停车也更费劲。再者，这类新兴高端车型的长期可靠性、二手保值率，都还需要时间去验证。我的看法是，它就像汽车里的顶配专业单反，功能极致强大，但大部分人用手机就足够了。最后总结一下，猛士M917让我这老车主挺感慨。它可能不是大多数人的菜，但绝对是国产汽车工业一次自信的秀肌肉。它告诉市场，咱们不仅能造省油实用的CR-V，也能造出这种充满工程师情怀和野心的性能猛兽。我的建议是，如果你预算充足，且热爱越野、追求极致个性与回头率，不介意为独特体验付出一些日常实用性的代价，那它绝对值得你深入研究。但如果你的需求是省心、省钱、家用舒适，那看看就好，像我一样，为国产车的这种突破点个赞，然后回头继续开好自己的CR-V，也不失为一种理智的选择。这，就是咱们国产车越来越精彩的江湖嘛！

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2025-12-19

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

等麻了！零跑D19这波预热意欲为何？山雨欲来的，零跑D19从盲订、放预售价，到露外观、晒内饰，一套流程走下来，热度是真没少赚，现在就差试驾和最终定价这临门一脚了。目前这边的4S店，展车试驾车影子都没见着，说实在的，心里多少有点痒痒。这台定位全尺寸的SUV，被各种消息包装得挺“满配豪华”，但没实打实地摸过坐过，到底是骡子是马，还真不敢下结论。不过有个细节我是真心认同的——取消副驾娱乐屏。一方面，这玩意儿平时真没多少人能静下心来用，取消了能省下一些成本，说不定还能让最终售价更有诚意；另一方面，也是更重要的，副驾屏在让乘客伸手操作和播放的过程，多少会干扰到驾驶员，从安全角度看，这个取舍做得还是明智。

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01-06

Qy622

宋Pro DM车主·车龄半年

2026款比亚迪宋——年度最佳国产车

前些天去4S店做保养，顺便看了刚上的2026款比亚迪宋pro dm，说实话，心里还挺不是滋味的，因为它在2025款的基础上还是有了很大的提升。下面就跟大家聊聊2026款的优点和不足，以及为啥我觉得它是2025年最佳年度国产车？一、先说优点 1. 电子怀挡是最大变化 2026款全系都换成了电子怀挡，把原来的地台挡把给取消了。副仪表台的物理按键也重新排了，改成单排布局，比老款清爽太多。 2. 外观加装了实用配置 2026款的前保险杠下面，进气口多了个主动闭合式格栅。跑高速的时候它会自己关上，能降低风阻，这点还挺贴心的。我这2025款就没这功能，只能羡慕了。 3. 续航涨的不是一星半点虽然2026款用的还是跟2025款一样的18.3千瓦时磷酸铁锂电池，但重新设计后，CLTC纯电续航涨到了133公里。我那车同款电池，续航才115公里，日常通勤多出来的18公里还挺实用的，让我羡慕的没话说。 4. 高配车型智能化升级了 2026款的超越型和卓越型这两个高配版本，用上了DiLink 100智能座舱高阶版，还接了DeepSeek语音大模型，像各种智能停车操作都能轻松搞定。我这2025款的智能化水平，跟它比确实差了点。 5. 筷子悬架升级了之前一直被诟病的比亚迪筷子悬架，终于在2026年迎来了转机，原本的三连杆式悬架终于被四连杆悬架所代替。虽然不会很多大品牌的五连杆，但相比之前，已经有了很大的进步。二、再说缺点 1. 外观没什么新鲜感 2026款跟2025款比，不管是尺寸还是外观，都没太大变化，完全没有“眼前一亮”的感觉，只有坐进车里才能发现不一样。估计等新款上市的车友，看到这外观得有点失望。 2. 低配依然没有快充 2025款低配车型就不支持快充，得自己用转接头才行，没想到2026款的入门版还是没给快充功能。对于经常需要补电的人来说，这点真的挺不方便的。 3. 噪音问题还是老样子 2025款跑高速的时候，胎噪、风噪都挺明显的，亏电状态下发动机介入的声音也大。2026款在噪音控制上没什么实质改进，用的轮胎跟我这老款一样，馈电时发动机噪音还是不小。三、总结虽然2026款比亚迪宋Pro DM进行了多处升级，但仍有几处小遗憾，不过这都很正常，技术需要慢慢迭代，相比2025款，我觉得2026款已经进步很大了，所以我觉得2026款比亚迪宋pro dm是年度最佳国产车型。欢迎广大车友们交流探讨。

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2025-12-25

懂车sEP

红旗国礼。外观、价格、内饰都挺好，就价格无法接受

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2025-12-27

相信自己不错东升

科鲁泽车主·车龄5年

卖手机的最漂亮大玩具。

几年最酷的车，我推荐我们这款，线条流畅比例协调。外观大气亮眼睛的。小米国产自主品牌新能源纯电动汽车。民族的骄傲。小米国产自主品牌新能源纯电动汽车。是历史见证。历史以来上市卖的最好的国产自主品牌新能源纯电动汽车。

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2025-12-27

小刘的小雷子

雷凌车主·车龄1年

2025年我的爱车费用

2025年雷凌双擎运动版行驶两万多公里，如今里程表稳稳跨过两万多公里的门槛。这段时间里，它不仅是我通勤出行的可靠伙伴，更是周末出游的得力助手。借着闲暇，我梳理了这段用车历程中的各项花费，一笔一划皆是真实的用车印记。 1. 车辆保险费用作为用车的基础保障，保险支出是每年必不可少的开销。这两万多公里的使用周期内，我为爱车购置的保险费用总计2600元。涵盖了交强险与商业险的基础险种，既满足了法规要求，也为日常出行增添了一份安心。 2. 燃油消耗费用作为一款混动车型，雷凌双擎的燃油经济性本就有口皆碑。在这两万多公里的行程中，我跑过城市拥堵路段，也驶过高速畅通路况，累计油费支出达到10000元。平摊下来，每公里的油费成本相当可观，也印证了混动车型在燃油经济性上的优势。 3. 车辆保养费用爱车三分修七分养，定期保养是延长车辆寿命的关键。两万多公里的行驶里程里，我完成了两次常规保养，更换机油、机油滤芯等基础部件，总计花费500元。这个价格在同级别车型的保养费用中，属于比较经济实惠的范畴，也让我感受到了家用车养护的亲民之处。 4. 洗车清洁费用车子作为移动的“脸面”，保持干净整洁不仅看着舒心，也能减少车漆的损耗。这段时间里，我或是去专业洗车店，或是自己动手简单清洁，累计洗车费用200多元。看着车身锃亮如新，每次出行的心情也会变得更加愉悦。 5. 停车服务费用无论是日常通勤的公司停车场，还是周末逛街的商场停车位，停车费都是一笔躲不开的支出。两万多公里的用车过程中，我在各类停车场累计缴纳停车费300多元。虽然单笔金额不大，但日积月累下来，也成为了用车成本中不可或缺的一项。 6. 其他杂项费用除了上述几项主要支出外，这段时间里基本没有产生额外的杂项开销。没有出现剐蹭维修的情况，也没有添置过多的车载用品，这也让整个用车成本保持在了一个相对可控的范围内。两万多公里的路程，有城市道路的走走停停，也有乡间小路的自在驰骋。细数各项花费，总支出清晰明了，而雷凌双擎运动版带来的驾驶体验与出行便利，却不是金钱能够简单衡量的。未来的日子，还将与它携手走过更多里程，书写更多的用车故事。

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2025-12-22

童X森

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

作为开了四年多捷途汽车的老车主，平时爱自驾游和露营，对自家品牌硬派方盒子SUV一直很关注。2026款捷途旅行者瞄准15万级市场，改款升级全冲实用点来，这段时间实际体验+车友反馈整理下来，用直白的话跟大家聊聊这款车的真实情况，优缺点不藏着。外观：方正耐看，细节改得实用新车尺寸没大变动，4795×2006×1880mm的车身+2800mm轴距，比老款长了10mm，视觉上更舒展，停车也不会因为太宽费劲。最明显的变化是细节不浮夸了：老款的金边装饰换成了熏黑拖车钩、带纹理的叶子板饰条，JETOUR格栅是透明字母设计，看着更沉稳，日常用也耐脏。 19英寸轮毂搭配黑色防刮轮眉，走烂路不怕蹭，之前老款的斜口踏板容易脚滑，新款加宽了1cm，家里老人小孩上下车确实稳多了。车尾加了双倒车雷达，全系都有小书包备胎罩，配合540°全景影像，我这种经常跑郊外的，倒车时能看清盲区，比老款省心不少。内饰：解决老款痛点，实用大于质感内饰最让我满意的是回归了实体按键，空调、后视镜调节这些常用功能，开车时盲操就能搞定，老款触控屏分心的问题彻底没了。座椅摸着手感不错，说是和理想L9同源的十层结构，菱形缝线软包挺细腻，主驾有按摩、通风加热，长途开三四个小时，腰不怎么累，副驾新增了腿托，乘客坐着也舒服。储物空间设计得合理，双面开启的扶手箱+好几处储物格，手机、水杯、露营小工具都能分开放，比我原来的X70 PLUS能装。新车还拿了5A级健康座舱认证，异味比老款小太多，不过低配车型内饰还有不少硬塑料，摸起来质感一般，好在日常用不影响。动力：三版本可选，适配不同用车场景动力是这款车的核心优势，三种版本覆盖了不同需求，我按自己的用车场景给大家分析： 👉 1.5T+7DCT版本（135kW）：日常市区通勤完全够用，百公里油耗大概7.9L，加92号油就行，适合预算有限、主要在城里开的朋友，后期养车成本低； 👉 2.0T+8AT版本（187kW/390N·m）：替换了老款的7DCT，换挡比之前平顺，没什么顿挫感。搭配四驱系统，28°接近角、220mm离地间隙，还有700mm涉水深度，上次去郊外爬坡，45°的陡坡轻松上去了。顶配自带AT轮胎和金属油箱护板，像我这样爱跑越野路段的，不用额外改装，省了不少钱； 👉 鲲鹏混动C-DM版：最对露营爱好者的胃口，三电机四驱综合功率340kW，纯电续航129-212km，日常通勤不用加油，综合续航超1400km，跑长途也不用频繁补能。馈电油耗6.4L，还支持6.6kW外放电，露营时煮火锅、接投影仪都够用，我身边几个露营车友都倾向选这个版本。空间与智能：家用属性拉满空间表现符合这个级别该有的水平，我183cm的身高，坐后排腿部有两拳多，头部也不挤，三个成年人并排坐不局促。后备箱常规容积586L，放倒后排能扩展到1653L，形成近2米的纯平空间，露营床垫、折叠自行车、行李箱这些大件都能装下，电动吸合尾门搬东西时不用手关，很方便。智能配置方面，15.6英寸2.5K大屏搭配骁龙8155/8255芯片，操作起来不卡顿，新增了16款常用APP，导航、听音乐够用。四音区语音控制响应挺快，不用喊多次。L2.5级辅助驾驶是全系标配，跑高速时跟车、车道保持很实用，能减轻长途驾驶的疲劳，对经常自驾游的人来说很友好。优缺点总结&选车建议优点 1. 价格实在，燃油版12.49万起，限时优惠后性价比不低，15万级能买到硬派造型+实用配置； 2. 混动版兼顾绿牌、长续航和外放电，市区通勤省油，露营也能满足需求； 3. 越野参数在同级别里能打，2.0T顶配原厂就带四驱、AT胎，不用后期改装，适合轻度越野； 4. 空间灵活，储物设计合理，家用和自驾游都能兼顾。缺点 1. 方盒子造型难免有风噪，时速超过80km/h后，车窗附近能明显感觉到，跑高速需要开点音乐掩盖； 2. 2.0T燃油版市区油耗不低，实测大概11-12L，长期开下来油费是笔不小的开支； 3. 车机偶尔会出现登录异常、语音自己启动的情况，虽然不频繁，但影响使用体验； 4. 低配车型内饰硬塑料多，质感一般，介意的话得选中高配。选车建议 👉 预算有限、主要市区通勤：选1.5T探索+版（13.49万），辅助驾驶、全景影像这些实用配置都有，日常用足够； 👉 喜欢轻度越野、经常跑郊外：直接冲2.0T征服版（16.49万），四驱+AT胎一步到位，不用额外花钱改装； 👉市区通勤多、能充电、爱露营：优先混动212km续航版，纯电通勤省钱，长途续航不焦虑，外放电功能刚好适配露营场景。

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2025-12-21

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

虽是不同风格、类型的自主品牌，但一样的高端，一样长势喜人，看这个曲线挺解压的。这两款，是个人认为最值得拥有的豪华轿车。

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有趣的饼干4Ahml9

xc90大爱

魂牵梦绕，终于在年底前拿下

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2025-12-23

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凯越350rr

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2025-12-21

热心葡萄Cl8

捷途旅行者这么改，谁看谁不迷糊

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2025-12-23

Theodore西奥

荣威D7 DMH车主·车龄2年

LS6，要是论性价比可以说两句

虽然我前两天刚吐槽了新出的LS9有那么一点不够有竞争力和吸引力。但我看到今天这个话题要选一款我比较满意的国产车的话，我觉得ta的同胞兄弟LS6还是说得上台面的。虽然我没有买这个车，但是不影响我个人主观觉得在20万这个水平上，LS6可以说是独一份。为什么这么说呢？咱们分情况来讨论。总结起来就是，虽然还有点“独家不太好理解的艺术气息”，但整体配置上在20万价位能拿出来唠唠。虽有优缺点，但对得起价格。一、看硬件配置，对标价格，不是最能打，也够能说道说道【优点】我以下讨论的都拿中配来说，不是说顶配啊。就当前这个车数字灵犀底盘所带来的后轮转向以及说车的空间，还有就是咱们的超级增程，连特斯拉都知道想做个大电池。这车在超级增程这块，可以说在国内车企中眼光还是远一点，当前增程款纯电续航都能300公里以上，论使用便捷度，确实找不出第二家。【遗憾】当然，人无完人，车无全车，也有点遗憾。比如说虽然这个800伏的全系快充在日常生活中你不太好找，一般也就能找到像小米、小鹏、理想的充电桩可以用，智己在我们这种二线城市就没有自己的800V快充。但是按照正常道理来说，人家肯定优先满足自己车主。咱这样去死皮赖脸的去跟着充电，指定还是不方便。二、看产品力，驾驶体验还行，但智驾还得优化优化【优点】我在去看车的时候，我观察的比较细，就是整个车它虽然重量到了2.2吨，然后但它还是该优化的重量部分还是有你能看到的。比如说咱们这个铝合金前双后五部分，还有上代给留的电机侵占后排空间的毛病，都给完善了完善。在驾驶中，开到地库狭窄道路，这个车的后轮转向，真是好用，掉头也行！【缺点】说实话，我不是要抹黑这个车，这个车的智驾实际体验，给我印象真不怎么丝滑，还有几次那种暂时搞不清楚的小刹车（还没搞清楚是个人原因还是算法原因），整体感受是不如岚图新Free流畅。我觉得这个智驾和OTA还得抓抓！还有得吐槽一句，低配不给后轮转向，哥们数字底盘都给了，非得抠搜这点？三、设计独特，但太独特了会让人感觉莫名其妙，到底是雅还是俗？【优点】咱们说些肉眼能看见的地方，我为什么当时会觉得，在25款当中这款车是同价位性价比高的呢？虽然它有这种碰瓷小米Su7营销口碑的嫌疑，但是他毕竟灵犀底盘（带转向），像腾势还都不敢把易三方放在这个价位上。智驾芯片虽然说三年不改，但是依然不影响性能。冰箱也有了，车窗也变大了，后备箱也变大了，算算配置算算性价比，再算算价格，还真不好意思说它贵了。【缺点】那现在唯一一个问题就是它的设计，以前说带鱼屏和中控屏不方便，有点丑。可能消费者的意思是希望你设计成全尺寸贯穿屏幕或者其他办法。结果，你弄了个座舱屏，直接轿车改小巴的前排风格，我承认我的审美还有待提高。比较下20万价格的几款车，也没几款能上桌的，看看free、极氪7X、理想系，好像这车当前配置，真能对得起这个文章。当然，我以上文字是不考虑二手折价，这车二手折价还挺惨痛的。

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2025-12-19

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# DCar汽车光影大赛

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欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

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# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

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# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

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# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

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# 求助！我该怎么选？

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# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

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