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    聊聊你与凯迪拉克的故事

    2020年已经接近尾声,作为凯迪拉克车主的你是不是有很多想和大家分享的呢?

    在这个话题下多个主题任你选:
    1、聊聊车辆的优缺点:爱车3爱与3恨
    2、谈谈爱车驾驶感受:你感受到的操控与安全
    3、分享后期保养成本:养车真的贵吗?
    4、再或者是改装心得:玩车的你,分享改装案例
    我们都欢迎您在话题中与大家分享

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    第二辆车开了4年了,因为前面两个车都是轿车,开腻了想换空间大点的SUV,念头一出就按捺不住了呀!迫切想要在春节前买新车。 开车十年了,对各种品牌车子还算了解。本人比较注重用料与安全,首先排除了日系、韩系、德系,可选的也就通用和国产高端车。一直在看领克09EMP,车是好车,可惜市场不行,现在订单式生产了,去4S店试驾车都没有,销售一直推900,估计09要停产了不敢买。然后就是昂科威PLUS,前面预算不够一直看这个车,动力、空间、内饰、用料都还行,在买车考虑范围内,还没来得及去别克4S店,先到了凯迪拉克店……凯迪拉克的车子钟情了十几年了,从SRX推出就非常喜欢,棱角分明,霸气十足。记得考驾照的时候隔壁卖二手车,专门去看了XTS,甚是喜欢啊,可惜囊肿羞涩,也就看看了。25年10月份,兜里有点钱了,想着去看看,因为一直在看XT5,网友点评啊、车友提车日记啊、全国价格、各种配置啊、用料啊……去4S店直接试驾了,动力中规中矩,以前的车都是自吸,超车容易爆粗口,换车肯定是2.0T往上,XT5这2.0T基本满足我的需求。豪华感真不是昂科威PLUS能比的,买了昂科威后肯定要后悔!这次试驾后看其它的车都不香了,哈哈等着12月年底4S店冲销量,当即下定,因为要上26年的牌,放弃了省补5000,现在想想有点冲动了,26年可以补15000,不过早买早享受,无所谓了! 店里送了脚垫、行车记录仪、玻璃膜、两次保养,自己加装了踏板、迎宾灯、全包脚垫,该省省该花花 网友关心的油耗问题,其实没必要纠结这个,想省油就买电车。提车一个月,开了15000公里,上下班基本不怎么很堵车,脚法轻柔,综合油耗差不多9.5,两吨重的家伙吃的不算多了! 希望后面用车一切顺利,也祝网友都提上自己心怡的车!

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    跌破20万的“西装暴徒”,2025款凯迪拉克CT5值不值得买? 2025年初,凯迪拉克全新CT5以 “一口价”模式 杀入豪华中型车市场,价格下探至21.59万元起。这一策略直接打破了传统豪华品牌的价格体系,让后驱豪华轿车变得触手可及。 更惊人的是,在部分地区,这款车的实际裸车价格甚至下探至18.59万元,彻底改变了20万级豪华车的竞争格局。 01 市场定位 凯迪拉克CT5在中国市场已积累了超过60万车主的认可。全新2025款CT5正试图在电动化浪潮中,捍卫高性能燃油车的尊严。 面对宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等德系劲旅,CT5选择了差异化竞争策略:以更具诚意的价格和更纯粹的机械素质吸引年轻消费者。 去年,凯迪拉克品牌连续6个月实现销量增长,半年累计增长56%,其中CT5贡献了超过40%的销量。这表明CT5已成为凯迪拉克品牌复苏的关键力量。 02 运动美学设计 2025款CT5的外观设计充满攻击性。新车采用了高性能V系列等宽后宽体设计,后轮距达到同级最宽的1634mm,不仅视觉效果更加低趴,也提升了高速过弯时的横向稳定性。 凯迪拉克为CT5提供了丰富的个性化选择,包括高性能V系列同款车身色台风绿和逐风蓝,以及专属黑标性能套件。 在2025年广州车展上,凯迪拉克展出的CT5采用了纳米级消光材质的“飓风哑光灰”车漆。这种漆面经过8层喷涂工艺,确保了长期使用的耐久性。 03 座舱科技与豪华 坐进CT5车内,最吸引眼球的是那块33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏,采用了Mini-LED分区背光技术,显示效果极为细腻。 相比之下,同级竞品宝马3系仍在使用的12.3英寸屏,奔驰C级全系未配备5G网络。 全新CT5的车机系统由中国研发团队主导开发,搭载高通骁龙8155芯片,支持5G网络和整车OTA升级。实际使用中,系统流畅无卡顿,语音助手识别率高。 在豪华配置方面,CT5标配16颗高性能扬声器的AKG录音棚级音响系统,配合126色氛围灯和Moli真皮座椅,营造出沉浸式的座舱体验。 04 动力性能与操控 2025款CT5全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m。与发动机匹配的是10速手自一体变速箱。 在实际驾驶中,这套动力系统表现出色。深踩油门后,加速迅猛且持续,将驾驶模式调至运动模式时,油门和变速箱的反应更加敏捷。 真正让CT5在操控上脱颖而出的,是其搭载的 “超跑四件套” : MRC电磁悬挂每秒可扫描路面1000次,能够根据路况实时调整阻尼; mLSD机械式限滑差速器可在过弯时自动分配扭矩,提高出弯效率; 高性能Brembo制动系统采用FNC碳氮共渗技术的刹车盘,百公里刹停距离仅33.08米; 米其林PS4S轮胎专为极致操控设计,确保车辆在各种路况下的抓地力。 这些配置曾专属于百万元级性能车,如今在CT5上实现了 “赛道技术平权” 。 05 安全防护 在安全方面,2025款CT5采用了高强度和超高强度钢应用比例超过74%的车身结构。 主动安全配置上,CT5全车搭载4个毫米波雷达、5个高清摄像头、12个超声波雷达,提供了20项智能安全功能。 CT5标配360°全景影像及智能自动泊车系统、L2级自适应巡航系统。不过,一些用户反馈其自动泊车系统在遇到减速带等障碍时会强制退出,便利性有待提升。 06 选购建议与市场行情 2025款凯迪拉克CT5目前在市场上有多种配置和价格选择,以下是非表格形式的车型与价格概览,帮助你快速了解: · 城市风尚版:限时一口价20.69万元(2025年广州车展期间),部分地区经销商参考价可低至19.99万元。基础配置较简单,适合对预算敏感的用户。 · 城市运动版:限时一口价21.59万元,增加了360°全景影像、前排座椅加热、电动腰托和16个AKG音响等实用配置,性价比突出。 · 赛道性能版:限时一口价24.59万元,主要增加了MRC电磁悬挂、mLSD限滑差速器、Brembo刹车系统等高性能硬件。 · 巅峰赛道选装包:可选装,价格约2万元,包含19寸轮毂等更极致的赛道配置。 值得注意的是,凯迪拉克推出了 “战损焕新礼” 权益:单次定损超过车辆价值30%时,可免费置换等价新车。这对年轻用户来说是个相当有吸引力的保障。 实际购买时,以24.59万元的赛道性能版为例,加上购置税、保险等费用,总价约25.6万元。贷款方面,选择5年60期可享受贴息20000元,月供约3333元。

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