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锐评海豹06DM超享版话题封面图

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锐评海豹06DM超享版

降3000元/标配15.87度电池/低配取消辅助驾驶，海豹06DM超享版性价比如何？同级竞争力强吗？说说你关注的亮点和不足吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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明月弯刀江湖情

途胜车主·车龄4年

海豹06超享版咋样

比亚迪海豹06 DM-i 又出了一个超享版，最大的亮点是把纯电续航提到了128公里，这在10万块左右的混动车里确实不多见。说实话，128公里这个数字挺吸引人的。就算打个折，实际能跑差不多 100公里，对上班族来说，每天通勤三四十公里的话，完全可以两三天充一次电。要是家里能装充电桩，平时通勤基本可以当纯电车开，能省不少油钱。这款车共有两个版本：9.68万的版本配120千瓦电机，10.68万的版本是160千瓦电机，差价1万块钱。要是主要在城里开，120千瓦完全够用，省下1万块钱更划算。要是对动力有要求，经常跑高速，那多花1万块上高功率版也不错。但是，也要看到，在这个价位段竞争对手不少，竞争会越来越热闹。吉利银河A7起售价8.98万，荣威M7卖9.78万，都是硬茬。海豹06主打的就是长续航，更适合那些通勤距离长、充电方便的消费者。不过个人觉得，现在混动市场的竞争已经不光是比参数了，更是比谁更懂消费者。在10万级市场，比亚迪用“长续航+低价格”的这一策略。这不仅是技术实力的表现，同时，也让同级别对手感到压力山大。海豹06超享版最聪明的地方，是让消费者花更少的钱，享受到更接近纯电动车的体验。128公里续航，10万左右的价格，省油、续航长，又没有纯电动车的续航焦虑，海豹06超享版确实还是值得考虑的。特别是那个9.68万的版本，性价比相当不错。但也要看到，混动市场的竞争正在升级。光靠续航和价格这已经远远不够了，如今消费者考量的因素实在多了：一是车好不好开、坐着舒不舒服；二是车机系统、智能配置够不够聪明好用；三就是售后维保省不省心。这意味着新能源汽车市场，简单的靠参数取胜的时代已经过时了，接下来将是全方位比拼的阶段了。

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2025-11-15

山岭是我

宝马3系车主·车龄2年

海豹06dm，用配置换续航，你买账吗

连个发布会都没发，官方发了一张图片就当是海豹06dm超享款上新了吗？前几天比亚迪秦L、宋l的混动版本陆续上新，我还想海洋网怎么动作这么慢，果然不到半个月也是上新了。海豹06dmi的焕新操作还是延续今年的主流旋律，减一些舒适、智能配置然后把纯电纯电续航涨上去。 ●“超享款”有什么变化【增配项目】 ①首先要提的当然是续航，毕竟这是焕新最重要的部分。纯电续航同价位来说从80km提升到了128km，电池增加到15.87kWh。另外增加了23kw的快充。 ②内饰上面，全系换成了怀档，并且座椅从原来的运动风格座椅改为头枕可调的分体式座椅。新增一个海盐灰的内饰配色，中控的钢琴烤漆也改成了仿布纹皮革饰板。 ③全系的外放电功率从3.3kw升级到6kw，增加了陡坡缓降功能。 ④高配车型马力增加，工具增加了40kW，零百加速快了0.4s，现在是7.5s。配置方面增加了道路救援服务，车机互联、后视镜电折叠，另外另外增加了三个智驾摄像头简称三目版天神之眼C。 ⑤指导价格降了3000块钱。【减配也不少】 ①全系取消天窗配置，26款全都没有天窗。且全系减配了主动进气格栅、内置行车记录仪、自适应远近光和化妆镜照明灯。 ②高配版本减配了双区空调。 ③低配版本不再配置智驾系统，没有l2级辅助驾驶系统，自适应巡航等等全都不再标配，相应的智驾芯片也就进行了减配。另外低配版本的前驻车雷达也都减配。 ④雪域白改为海域白。 ●这辆车做的怎么样，值不值得买【优势亮点】 ①同级别对比来说用车经济性做的还不错，而且动力也挺充足。7.5s的零百加速其实挺快的了，同级燃油车一般都要9s多，日系车甚至普遍在11秒以上。而且养车用车也便宜，馈电油耗3.8l/km，即使是家充不方便，当纯油车用都可以。 ②空间也还不错，2790mm的轴距同价位对比其实也还可以了，而且后排是纯平的，后排空间空间乘坐体验都还可以，而且后排支持4/6比例放倒，放倒后能增加后备箱空间。 ③性价比还可以，26款便宜了3000，续航也增加了。虽然进行了一些减配但是该有的配置也都有，比如360影像、自动驻车、智能车机、5g的车机网络、等等日常用得到的配置还是都有的。【缺点和不足】 ①舒适性表现一般。首先车辆的悬挂滤震性能不太好，虽然说后独立悬挂但是调校水平差一些。而且车辆没有隔音玻璃，车里的隔音效果不太好。 ②新款换代诚意不是很足，买新款的欲望没有那么大，价格虽然说降了但是低配的配置也下降了。 ③新款同老款相比几乎没有变化，购车成本缺涨了，老款虽然定价高一些，但是终端优惠不小，而新款虽然增加到了128km，续航也不过增加了48km而已。 ④同级竞争力不是很够，前几年比亚迪的性价比还是可以的，同比合资车很有诚意。但是随着国产新能源车越来越多的入场，内部竞争也是越来越严重，更多配置新车上市，海豹06dm竞争力就有所下降了。 ⑤实体按键偏少，一些常用实体按键比如空调的控制也都集成进了车机屏幕，盲操起来不方便，用语音助手在有乘客的时候又有些尴尬。 ●总结一下虽说现在的比亚迪同比国产新能源车性价比确实没有以前有优势，但是同比合资燃油车性价比还是不错的，而且目前不需要交购置税，也是省下一大购车支出。新款的海豹06dm这条路算是走对了，毕竟长续航确实是每个车主都能用到的配置，而且指导价也确实有所降低。但是我认为低配版本的配置降得有些太多了，一些使用配置也遭到了减配。

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2025-11-17

旧事参差梦吖

荣威RX5车主·车龄5年

优点遮不住槽点，海豹06真不值！

🚗最近比亚迪海豹06DM超享版算是卷疯了，不仅仅定价低，还带128KM纯电续航，试驾体验了一下，今天就用大白话唠唠真实感受，好的坏的都不藏着！ ☀先夸优点 1️⃣. 续航和油耗省到哭：纯电128KM续航太懂打工人了，我每天通勤20多公里，一周充一次电完全够用，电费也就十几块，比开油车省一半还多。满油满电官方说能跑2148KM，实际市区+高速综合下来1600KM左右，跨省长途不用频繁进服务区，续航焦虑直接拜拜。亏电油耗实测才3个左右，高速满载开空调也才5个多，每公里不到5毛，一个月油费也就200来块，用车成本低到离谱，老车主还能OTA同步降能耗，这点比亚迪确实良心。 2️⃣. 内饰和细节升级超实用：之前老款座椅不耐脏被吐槽惨了，这次新出的海盐灰内饰真的绝，看着干净高级还抗造，家里有娃也不怕造。全系换成怀挡设计，操作顺手多了，中控面板也是抗污材质，擦一擦就干净，日常打理超方便。还有分体头枕、方形杯托这些小细节，用着都很顺手。 3️⃣. 空间家用完全够⽤：4830mm车长摆在这，前排坐得舒展，后排坐三个成年人也不挤，跷二郎腿没问题。后备箱能塞2个28寸行李箱+婴儿车，露营时放倒座椅还能当临时休息区，家用场景全拿捏，家人坐了都夸舒服。 4️⃣. 配置诚意在线还送福利：智享版有L2+级智能驾驶，自动泊车、高速领航都能用，新手也能轻松开。还有对外放电功能，露营煮火锅、接投影超方便。现在买车还有至高5000元贴息、24期0息，置换补贴4000元，全系2年免费云服务和车机流量，福利给的挺足！ ⚡再说缺点 1️⃣. 亏电噪音太突兀，高速风噪胎噪明显电量低于15%的时候，发动机介入的声音真的有点感人，轰隆隆的像拖拉机附体，市区开尽量保持电量会舒服很多。而且高速上到100码，A柱就有“嘘嘘”的风噪，烂路的时候胎噪也比较大，得开大点音乐才能盖住，隔音表现确实一般。 2️⃣. 车机不算聪明，偶尔还卡顿车机大屏看着唬人，但实际用起来只能说够用。导航更新慢，不支持车道级导航，切换路线或者放大地图的时候还会卡顿。语音控制也偶尔掉链子，有时候说“打开空调”没反应，得重复说一遍，智能化不如新势力车型，对科技党不太友好。 3️⃣. 小毛病和品控有待提升提车的时候一定要仔细检查，很多车主反馈机盖左右不对称，仪表台和车门连接处一高一低，这些装配问题还挺常见。还有倒车的时候得把刹车踩到一半才能挂倒挡，不然挂不上，360全景影像也有点呆，只有5码以内打转向灯才会出来，速度快了就没用。另外新车味道有点大，暴晒+放炭包两周才散掉，方向盘偶尔还会有咯咯噔噔的异响。 4️⃣. 底盘偏低+充电速度不算快底盘高度一般，乡间小路或者坑洼路面容易刮底，开的时候得小心翼翼。充电速度也不算快，快充要45-65分钟，慢充得俩小时以上，偶尔还会出现断电的情况，充电不方便的话会有点麻烦。 🚗总结 👉海豹06DM超享版它的优点刚好戳中家用核心需求，续航、油耗、空间、配置都在线，小毛病虽然有，但完全对得起这个价格，家用代步真的香！

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2025-11-14

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄1年

海豹06DM超享版：值不值得买？

咱今儿就唠唠比亚迪海豹 06 DM-i 2026 款超享版，降价还加电池，家用到底咋样？往下听，全是实在体验！一、三大硬实力：戳中咱家庭用车的命门 1、续航够意思，省钱是真狠以前纯电跑不了几天就得充电，现在满电通勤三天没啥问题，一周充两回就够用，再也不用天天惦记补能那点事儿。快充也麻利，半个点儿就能从三成充到八成，出门办事不耽误功夫。最让人惊喜的是油耗，亏电开也贼省油，比咱邻居家的燃油车省老鼻子了！上个月带全家露营，来回二百来公里，油钱还不到五十块，比打车便宜太多，过日子就得这么精打细算。 2、空间贼拉实用，全家坐着都得劲这车看着不算特别大，但内部空间是真给力！我一米七八的个头，坐后排膝盖离前排还有两拳距离，仨大人坐一块儿也不挤得慌。后排地板是平的，老人上下车、来回挪窝都方便，不用费劲跨台阶。中控那地方设计挺合理，电子怀挡省出不少储物空间，放个手机、水杯啥的贼方便。后备箱更能装，俩大行李箱、婴儿车再加上露营的帐篷炊具，一股脑都能塞进去，比同价位的车能装多了，全家出游啥的完全够用。 3、技术靠谱，养车不费劲比亚迪这DM技术是真成熟，开着平顺不说，还贼省油。市区里开着转悠，油耗低得吓人，跑高速就算亏电也比别的车省。身边好几个开比亚迪的老车主都说，开一两年代步电池没啥衰减，小保养一次才五百来块，一年下来比开燃油车省千把块钱，长期开着太省心了，不用总担心修车花钱。二、三个小遗憾：咱东北老铁得理性接受 1、智驾配置差点意思，新手得注意像前后碰撞预警、主动刹车这些配置都给取消了，也没有自动泊车。我开五年车了，日常开着没啥影响，但上次帮新手同事在老小区挪车，车位贼窄，就靠个雷达，差点没刮着旁边的车，吓我一跳。跑高速的时候没辅助功能，开久了容易累，要是预算够，多加三千块选智驾版能省心不少，预算有限的话也只能凑活了。 2、隔音和轮胎得琢磨琢磨车速一上八十，风噪胎噪就挺明显，高速上得把音乐声调大点儿才能盖过去。亏电的时候发动机声音比秦 L DM-i 大不少，听着有点不得劲。原厂配的轮胎有点硬，下雨天开着感觉有点滑，要是想舒服点，换套静音胎得花两千块，这钱得提前算进用车成本里。 3、细节配置有点抠，得自己加装全系都没有天窗，阴天下雨的时候车里显得有点闷得慌，亮堂劲儿不够。也没有内置行车记录仪，后期自己装得花五百来块，还得拆中控，看着真心疼。冬天的时候电池预热有点慢，得等十来分钟，续航也得少跑点儿，东北这大冷天，多少有点不方便。三、跟同级车比：咱家用选它挺值跟秦 L DM-i 比：便宜三千块钱，续航还更长，空间也更宽敞，咱家庭用着更得劲。但秦 L 内饰软包多，中高配还有主动刹车，要是喜欢智驾的老铁，可能更倾向秦 L。跟深蓝 SL03 增程比：能省四万多块钱，油耗还低，保养也便宜，性价比是真高。但深蓝纯电续航更长，内饰科技感强，预算充足、追求科技感的老铁可以看看深蓝。跟宋 PLUS DM-i 比：能省五万多，腿部空间更大，油耗也更低。宋 PLUS 也就是个 SUV，要是不执着于 SUV，咱这海豹 06 DM-i 家用更实惠，没必要多花那钱。四、总结：啥人该选，啥人得琢磨琢磨这台车就是精准对着咱家庭用户来的，把续航、空间、省油这些核心需求拿捏得死死的，那些不常用的配置全给省了，换来了低价和实用。推荐选的：预算十万左右，主要在市区开、偶尔短途出游，不咋依赖智驾的家庭老铁，选它准没错，家用代步嘎嘎合适。慎选的：刚拿驾照的新手、总跑高速需要辅助功能的，还有非得要天窗、内置记录仪的老铁，选之前得好好想想，这些短板能不能接受。总的来说，加三千块能选智驾版更安心，要是预算卡在十万内，能接受这些小缺点，这台车绝对是同级里前三的选择 —— 它不是啥完美的神车，但绝对是咱东北老铁过日子的实用利器！

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2025-11-15

暴躁的雷子

雷凌车主·车龄3年

最近比亚迪2026款海豹06 DM-i正式上市啦，叫超享版，这次就出了两个版本，9.68万的豪华型和10.68万的智享型，入门版的价格比老款的最低配便宜了三千块！现在好像还有个置换权益，说白了就是直接给再减4000块，也就是9.28万起。是不是感觉杀疯了的感觉？不急，看完新款和老款的变化再做决定！废话不多说下面开始👇🏻👇🏻👇🏻 ⭐先来说说新款的亮点⭐ 1️⃣首先，相比老款来说续航算是给到位了，以前老款低配纯电续航才80公里，高配120公里，新款俩版本直接标配到128公里，wltc也有100公里，日常通勤做不到一周一冲吧也差不太多了。 2️⃣内饰的改动也挺实用，听劝啦，以前老款的钢琴烤漆面板特别容易粘指纹，擦都擦不完，新款换成了仿纤维皮革，不仅看着有质感，还耐脏好打理。 3️⃣档把也换成了电子怀挡，中控区域一下子宽敞不少，也整洁不少，还加了无线充电，放手机充电不用插线。 4️⃣座椅换成了分体式的，可以调节头枕了，对不同身高的人来说座椅的可调节性，适应性，增强了。 5️⃣高配车型增加了智驾小蓝灯，开了智驾的话会亮！嗯，一个不错的升级点！ ⭐再来说说不足和变化⭐ 1️⃣低配版本配置有点寒酸，没有智驾功能、没有电动座椅，没有电折耳，没有全车车窗一键升降，只有主驾有一键升降，没有内置行车记录仪，连前驻车雷达都没有，配置显得不够诚意。 2️⃣虽然续航相比老款提升了，但是还是压着标准来的，如果60分及格，它61分都不考！ 3️⃣这两款天窗都给砍了，虽然说天窗用处不大，但很多人还是想要带天窗的，没有天窗的好处就是不用担心年头长了漏水问题，但是有天窗也有很多好处。 4️⃣车内化妆镜都没有照明了，只有个镜子了，这玩意值多钱啊？也减配，刀法也很准啊… 5️⃣双区空调也砍了，老款中高配都有的！ 6️⃣主动进气格栅没了，减配，减配，还是减配！ ⭐再说说同级别竞争力⭐ 10万级插混家用车本来就卷，新款海豹06 DM-i的优势很明确：比亚迪的DM-i混动技术算是经过了一定的市场检验，可靠性有保障；128公里的纯电续航在同价位里算不错的水平，而且价格也挺实在！对比银河a7优势也不太明显，轴距和车身尺寸也没a7大，a7是标配l2辅助驾驶的，纯电续航嘛a7是分两个版本。总的来说这个区间竞争很激烈，都在卷，打的也是有来有回！ ⭐个人购买建议⭐ 如果你就是需要一个新能源插混车代步家用，不需要智驾，不需要什么花里胡哨的配置，又不想要秦，可以和网约车区别开来那，就直接买入门版。如果你日常通勤里程长，还要兼顾跑高速，想要智驾功能和更实用的内饰，更多的舒适性配置，那直接加一万块买顶配，个人感觉这一万块还是挺值的，多的东西不少！如果你想要天窗，那就只能抄底老款了。其实天窗用处也不大，这个价位还是工薪家庭选择，没有天窗省去后边漏水风险。也挺好的！ ⭐总结一下⭐ 总的来说，26款海豹06 DM-i是一款比较务实的亲民家用车，续航、动力、空间肯定都能满足日常需求，价格也挺有诚意，虽然取消天窗有点可惜，但整体实力在同级别里也算能打吧。但是新款的减配项也不少，价格低了但是减配了好多。如果是家用代步、看重经济性和实用性，打算买新能源汽车的话，26款也值得考虑。不着急的话也可以再等等，后边可能还有续航200左右的！买车嘛还是得根据自己的需求来，毕竟适合自己的才是最好的。

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2025-11-17

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

我瞬间冷静了：这台车根本是数据好看，实际拉胯，同级里毫无优势，真心劝大家别被表面参数忽悠！ 🚩 先别急着喷我，它的亮点确实戳人，我也承认： ① 128km的纯电续航日常通勤真够用，一周充一次电完全没问题，满油满电能跑2000多公里，跑长途不用频繁补能，亏电油耗也低，家用经济性这块确实没话说。 ② 标配的辅助驾驶也挺实用，高速能领航、能拨杆变道，跑长途能省不少劲，比同价位一些合资车的乞丐配置强。 ③ 外观内饰也符合年轻人审美，海域白➕海盐灰的配色挺清新，怀挡设计也显精致，海洋家族的颜值一直在线。 🚩 但这些亮点在槽点面前，真的不堪一击： ① 首先是性价比玩套路，9.68万的入门版看着便宜，实则减配到离谱，没有胎压显示，行车记录仪得自己插存储卡才能用，连个基本的实用配置都舍不得给。 ② 智享型比入门版贵1万，就多了点动力和智驾功能，这些配置后期自己加装顶多花几千，这波加价纯属割韭菜。 ③ 其次是做工和品控堪忧，车友圈有人反馈机盖左右不对称、仪表台和车门连接处高低不平，明显是装配工艺问题。 ④ 高速上A柱风噪大到离谱，100码就能听到嘘嘘声，方向盘还容易有咯咯噔噔的异响，走烂路时中控更是吱呀个不停，完全不像台新车该有的质感。 ⑤ 再者是空间和实用配置拉胯，明明定位中型车，后排脚部空间却小得可怜，脚想伸到前排座椅下面都挤得慌，大概率是电池布局没做好。杯架不能二段下压，手搭在上面特别挡事。后备箱不仅是手动的，原厂居然还弹不开，得自己加装弹簧，日常用着太费劲。 ⑥ 最后是同级竞品太能打，10万预算能选的插混太多了，秦PLUS DM-i冠军版配置更均衡，没有明显的短板。吉利帝豪L Hi·P终端优惠大，性价比更高。就算是同门的驱逐舰05，也比它更务实，海豹06DM超享版除了续航数据，真没什么拿得出手的独家优势。 🚩 海豹06DM超享版就是数据党的胜利，实际用车体验却漏洞百出。 10万预算买插混，图的是实用、省心、性价比，而这台车既在配置上玩套路，又在做工和空间上掉链子，完全配不上它的定价和热度。 🚩 如果只看重续航数据，对做工和空间没要求，那可以考虑。如果和我一样，想要一台均衡、省心的家用车，真心建议多看看同级竞品，别被它的表面参数给骗了！

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2025-11-14

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

海豹06DM值得买吗？

🌟市场前言 10万左右的插电混动轿车市场，比亚迪海豹06DM系列一直表现均衡。最近新推出的2026款超享版，带着“降价3000元、标配15.87度电池、低配砍掉辅助驾驶”这一系列调整来了，今天就重点聊聊这款车。 🌟配置介绍 1、续航提升最大的亮点是15.87度磷酸铁锂电池从选配变成了标配，CLTC纯电续航直接拉到128km，比老款的120km版本有明显提升。日常通勤30-50公里的用户，基本可以实现工作日全电出行，一周充1-2次电就够，用车成本大幅降低。 2、油耗配合2.79L/100km的NEDC亏电油耗和2148km的综合续航，告别里程焦虑。不管是城市代步还是偶尔的长途自驾，都能应对。 3、价格更亲民超享版入门价9.68万，比老款智驾版便宜了3000元，在中型轿车里价格优势还是比较大的。 4、设计新增海域白外观和海盐灰内饰，电子怀挡设计，内饰质感和实用性都有提升，满足了消费者对颜值和便利性的双重要求。 🌟同级对比面对埃安i60等竞品，海豹06DM超享版以更长的纯电续航和更低的价格形成差异化优势；对比日产N7等合资车型，插混形式在用车成本上更胜一筹，2790mm轴距带来的空间表现也不落下风。但在智能配置层面，相比那些保留了基础辅助驾驶的同级车型，超享版低配的安全配置短板可能会劝退一部分消费者。 ❌明显短板 1、低配车型辅助驾驶功能大幅削减超享版豪华型不仅取消了L2级辅助驾驶、全速自适应巡航，还删减了前后碰撞预警、主动刹车、开门预警等基础主动安全配置，前雷达和窄路辅助也没保留。对于经常跑长途、依赖辅助驾驶缓解疲劳的用户，或者有老人小孩乘车、特别注重主动安全的家庭来说，这一减配确实降低了吸引力。 2、高阶功能需额外付费如果需要这些辅助驾驶功能，只能加钱选装，增加了额外支出。 🌟选购建议 1、推荐入手人群：如果追求长纯电续航、低用车成本，对智能驾驶需求不高，更看重实用性和性价比，那么这款车凭借标配大电池、亲民价格和比亚迪DM-i技术背书，确实是高性价比之选。 2、建议谨慎考虑人群：但如果很注重主动安全和智能驾驶体验，经常跑高速或长途，那么减配后的低配车型可能不太适合，需要考虑加钱选择智享版或老款智驾版。 🌟总结这次增核心配置、减非刚需功能的调整，本质上是比亚迪对市场需求的调整，在10万级这个主流消费市场，续航和价格仍然是大多数人的核心考量因素，超享版的调整很可能会吸引更多务实型用户。如果后续能为低配车型提供辅助驾驶选装包，进一步增加配置灵活性，它的竞争力还会更强。对消费者来说，选择与否的关键，最终还是看你自己对续航、价格和智能安全配置的需求。

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2025-11-15

聪明的百香果tcH

26款海豹06DM购买建议及后市猜想

比亚迪推出了26款海豹06DM-i超享版，共推出豪华型和智享型2款配置车型。官方指导价分别为9.68万元和10.68万元。新车CLTC工况纯电续航里程提升至128公里，并新增海域白外观以及海盐灰内饰配色，但是外观和内饰与25款保持一致，可以说单看外观你是无法区分它到底是新款还是旧款。 26款海豹06DM-i与旧款最大的区别就是加大了电池容量，增加纯电行驶里程至128公里。然后推出的这两款车型的区别就是豪华型没有天神之眼C智驾系统。两者价差为一万块钱。 🆕👉车型优点 ⚠️26款海豹06的外观动感时尚，内饰简洁大方，悬浮式的仪表屏和中控屏很有科技范， ⚠️底盘悬挂采用独立悬挂，在这个价位的车型里面算是比较良心的了，要知道好多竞品还用更低级别的扭力梁悬挂，这点海豹还是算厚道。 ⚠️采用DMi5.0超级混动技术，油耗和电耗表现都相当不错，纯电续航扎实，虚标较少，馈电油耗才2升多，油耗低，能有效降低日常使用成本，而且可油可电，完全没有里程焦虑。 ⚠️虽然是混动车型，但是后排中间地台是纯平的，这个比一般的油改电车型好很多，那些油改电的中间地台凸起较高，影响乘坐体验，但是海豹06缺不会有脚没地方放的问题，这个也是好评的。 🆕👉关于缺点，由于这次改款主要是电池容量的变化，所以它的缺点应该和旧款差不多的表现 1、低电量发动机启动时噪音大，能很明显的传到车内，机舱隔音还是需要加强。 2、悬挂的支撑力稍显不足，快速转弯侧倾比较大，过沟坎比较颠，有点影响驾乘舒适度。 3、速度上到80以后胎噪和风噪比较大，车窗不是隔音玻璃，整车的隔音效果还需要加强，要是能添加主动降噪功能就好了。 4、后备箱开口较小，放大件物品不是很方便，容易磕碰到边上的油漆，再加上油漆比较薄，磕到容易掉漆。 5、低配主驾调节竟然是手动的，操作起来不是很方便，特别是前后调节时人要趴下扣座椅下的手动调节开关，费劲不说，开车时调节还有安全隐患。 🆕👉对26款海豹06DM这两款车型的选购建议 ⚠️这两款车型的最大区别就是高配有天神之眼C智驾辅助系统，低配没有辅助驾驶，价格差距一万元，感觉低配就是为网约车和不喜欢智驾的人设计的，毕竟开网约车成天在城市穿行，路况复杂驾驶激烈，智驾使用率不高，关键还增加购车成本，低配不带智驾正好符合网约车从业人员的要求，购车成本低，功能简单可靠。 ⚠️对于不喜欢智驾，只相信自己的驾驶技术的人来说也是不错的选择，其他配置也够用，只是少了辅助设备，功能越少越是可靠，日系车不是一直都是这么干的嘛。 ⚠️对于家用来说，肯定是选带智驾的高配车型，一万块钱的差距却多了不少的主动安全配置，有了智驾系统跑高速和长途时能够有效减少驾驶强度，缓解驾驶员的疲劳感，一定程度上提高了行车安全。所以家用一般都不会选择低配无智驾的版本，毕竟高配才10.68万元，价格并不高，对家用来说性价比是高配的好。 🆕👉后市展望 26款海豹06DM外观时尚，配置合理，关键是价格实惠，可以说性价比很高，在这个价位有100公里以上的纯电续航里程，可以说短途通勤非常省钱，但是有一点疑问，如果这车网约车使用的多了，会不会拉低家用者的好感度？毕竟谁都不希望自己买的家用车被别人认为是网约车，走在大街上，人家再来个招手拦车乘坐，真的是蛮尴尬的。就像现在很少有人买捷达来当家用车一个道理。

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2025-11-15

懂车弟车懂

银河A7 PHEV车主·新提车

海豹06DM你降早点啊

我也是醉了，到年底了海豹06DM开始降价了，我是卡着省补提的车啊，要降价你能不能早一点哦？亮点: 不过14号上市的海豹06还是很有竞争力的吧，尾部溜背设计更年轻时尚，侧脸看着更有运动感了，15.87度的电池满油满电能跑2100多公里还是很吸引大家的。不足: 空间上感觉略小，轴距2790mm在现在动不动就2900mm的轴距来看，空间有点不够看。用了半隐藏式门把手略让人担心。低配不给辅助驾驶，中控大屏12.8显得有点小气哦。还有就是内饰有点简约。

2025-11-14

伟伟哥WWG

标致408车主·车龄半年

续航增、配置减、价格降，性价比仍在

2026款比亚迪海豹06DM-i超享版9.68万起的价格比老款便宜了三千，那到底值不值？我对新旧老款进行剖析，和大家一起看看是否还有性价比。 ✔️一、外观篇：：★★★★ 新款外观没大改，车身尺寸一样，车长近4.8米，前脸双L型前大灯、半隐藏式门把手，车尾有贯穿式尾灯和发光的“BYD”车标，辨识度挺高。新款新增“海域白”的颜色，喜欢浅色车的朋友多了个选择。我打4星。 ✔️二、内饰篇：★★★ 内饰布局和老款差不多，悬浮式仪表加中控屏，新款多了“海盐灰”的内饰颜色，看着清爽，但后续打理得费点劲。三辐式方向盘，老款的电子档把换成了怀挡，有人觉得怀挡省中控空间，有人喜欢电子档把的手感，不做评论。老款的运动风格座椅换成了普通座椅，包裹感降低。取消了内置行车记录仪也，加装的没原装省心。我打3星。 ✔️三、动力续航篇：★★★★ 动力还是1.5L插混系统，最大亮点是纯电续航从老款的80KM涨到了128KM，这点务实有诚意点个赞打4星。同时，新款增加快充功能。外放电功率也从3.3KW提到了6KW，以后去露营，煮火锅啥的供电更给力。 ✔️四、智能安全：★★☆ 老款有的主动安全配置:前后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警，新款全无；主动刹车、车道保持、车道居中功能取消，车前头的雷达和窄路辅助被砍掉；自适应巡航、全速自适应巡航，还有L2级辅助驾驶这些，新款不要做梦。 ✔️五、性价比：★★★★ 综合价格和配置来看，新款比老款便宜3000块，还加了128KM续航、快充和6KW外放电，这些都是实在的配置，对要省钱和续航的朋友来说，很划算。但如果看重智能驾驶和主动安全，新款就不如老款，毕竟减配的都是能提升驾驶安全和便利性的功能。总而言之，用最少的代价得到你最需要的东西叫性价比，2026款海豹06DM-i超享版不是绝对的“好”或“坏”，关键看用车场景并结合个人需求。它把钱花在了续航、充电这些家用刚需上，又在智能安全上做了减法，对预算有限、追求实用的家庭用户而言性价比还在甚至有提升。

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2025-11-15

懂车散修界峰

豹8车主·车龄1年

升级了年份名称

10月海豹06DM销量9669辆；吉利银河A7销量15888辆，都说吉子摸着笛子走，海豹这会一怒之下，纯电续航从60km升级到了100km，比银河A7仅差20km了不都自家造的电池吗？差不多的价格，咱尺寸小点，电池咋还差事儿了呢！哎！这升级到也是…升级了，总比不升强，可买家怎么看呢？

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2025-11-15

清闲的暖阳QC6

捷途X70 PLUS车主·车龄3年

最近比亚迪海豹06DM超享版的调整挺受关注，降3000元还标配15.87度电池，却把低配的辅助驾驶给取消了，今天说说我觉得的亮点和不足的地方。我觉得超享版的性价比在同价位里很能打，同级竞争力属于第一梯队，但取消低配辅助驾驶这个操作，确实会让部分消费者犹豫，整体是台优缺点都很鲜明的车。外观方面，超享版延续了海洋美学设计，封闭式前脸搭配犀利的大灯，还有新增的海域白配色，看着比同价位很多偏稳重的车型更年轻时尚。车身尺寸是4830/1875/1495mm，轴距2790mm，作为中型轿车，这个尺寸在10万级里很有优势，不管是看着还是坐进去，都不会有紧凑级的局促感。不过有车主反映机盖可能存在左右不对称的情况，提车的时候得仔细检查，这点算是小瑕疵。核心的动力和续航部分，这绝对是超享版的最大亮点。标配15.87度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航128km，日常通勤完全够用，充一次电能跑好几天，不用频繁加油充电。搭配1.5L插混系统，NEDC亏电油耗才2.79L/100km，满油满电综合续航能到2148km，跑长途也不用焦虑。电机有120千瓦和160千瓦两种功率，百公里加速7.5秒到7.9秒，市区超车、高速提速都很轻快，比同价位不少燃油车和混动车型动力都强。而且支持最大23千瓦充电，补能速度也不算慢，实用性拉满。内饰和配置上，超享版新增了海盐灰内饰，还换了电子怀挡，释放了副仪表台的空间，看着更整洁。12.8英寸悬浮中控屏搭配8.8英寸液晶仪表，车机系统流畅度很高，操作起来很顺手。不过低配车型确实减配明显，除了没有辅助驾驶，还没有座椅电动调节、后视镜电动调节和天窗，16寸轮毂看着也有点小气。另外杯架设计不太合理，手搭在上面的时候杯子会很挡事，后排脚部空间因为电池布局的原因，也略显局促，个子高的人坐着可能会不舒服。驾驶相关的部分，底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架，过减速带的时候韧性不错，不会有松散的感觉。但高速行驶到100码左右，A柱会有明显的风噪，影响驾乘体验。还有车主反映方向盘可能存在异响，原地打满方向时会有咯咯噔噔的声音，这算是常见的通病。360全景影像的逻辑也有点死板，只有5码以内打转向灯才会触发，速度稍快就不显示了，实用性打了折扣。另外倒车的时候必须把刹车踩到一半才能挂倒挡，操作起来不够顺畅。同级竞争力方面，超享版的主要对手是秦L DM-i、驱逐舰05这些车型。和秦L DM-i比，两者价格重叠，但超享版尺寸更大、纯电续航更长，设计也更年轻；和驱逐舰05比，超享版级别更高，空间和动力表现更优。不过秦L DM-i的设计更稳重，适合不同审美需求的消费者，而驱逐舰05的配置分布更均衡一些。和宋PLUS DM-i这类SUV比，超享版虽然通过性稍差，但油耗更低、操控更灵活，空间也不落下风。性价比方面，降3000元后起售价9.68万，能买到中型轿车、128km纯电续航、低油耗长续航的插混系统，这个配置在同价位里很难找到对手，对于家用代步、追求经济性的消费者来说，非常划算。不足的地方也很明显：一是低配取消辅助驾驶，虽然很多人可能用得不多，但有总比没有好，尤其是经常跑高速的用户会觉得可惜；二是部分配置设计不够人性化，比如杯架、全景影像逻辑等

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2025-11-14

俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄3年

按照上述所说降三千块就取消了辅助驾驶功能估计多数车主都不会买账吧！讲价也不止这些啊！何况配置还降低了

2025-11-15

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

海豹06 DM超享版值不值？老司机聊聊

作为一个开了十几年车的老司机，我平时就爱研究新车，最近比亚迪海豹06 DM-i的2026款超享版上市了，指导价9.68万（128KM豪华型），今天就跟大家聊聊它的亮点和不足，不吹不黑，给正在关注这车的朋友们提供一个参考。 1⃣价格和续航：挺实在，但别指望太高 👉先说价格，9.68万买个混动车，纯电能跑128公里，这在同价位里算不错的。你要是平时上下班通勤几十公里，基本能当电车用，省油钱。但实话实说这续航别指望太惊艳，冬天开空调或者跑高速肯定打折。整体看这价位给这个续航，比亚迪没坑人，适合预算紧的兄弟。 2⃣充电和外放电：快充鸡肋，外放电真香 👉新款加了快充功能，听着挺好，但功率才23KW，比好些竞品慢半拍。充个电得多等半个多小时，着急出门时挺磨人。不过外放电6KW是亮点，露营时带个电磁炉、投影仪啥的都能轻松搞定，这点很实用。要是你爱自驾游，这个加分。 3⃣安全配置：砍得太狠，新手得小心 👉最大的槽点在这，主动安全预警全没了，像前后碰撞预警、倒车侧预警这些，统统缺席。主动刹车、并线辅助、车道保持也砍掉了。说白了这车就靠基础ABS和气囊，新手开起来得多留神，尤其倒车或堵车时得自己多盯后视镜。老司机倒无所谓，但家里有新手的话，建议多考虑考虑。 4⃣驾驶辅助：基本靠手，高速别分心 👉自适应巡航、全速自适应巡航、L2辅助驾驶这些配置全砍光了。陡坡缓降倒是新加的，下坡时能自动控速，挺贴心。但整体看这车就是个一般智能水平，跑高速得自己把方向盘，别想偷懒。如果你常跑长途可能会累点；城里代步的话倒也够用。 5⃣其他细节：有得有失，看个人习惯 👉换挡从老款的电子档把改成怀挡了，用惯了还行，省空间。但内置行车记录仪没了，得自己后装。运动座椅取消成了普通座椅，长途开腰可能累。好在主副驾头枕能局部调节，脖子能舒服点。自适应远近光也砍了，晚上得手动调灯。 6⃣总结：值不值？看你怎么用 👉综合来看，9.68万的海豹06 DM超享版，定位很明确，就是图个便宜、省油的基础混动车。亮点在外放电和续航，适合预算有限、通勤为主的朋友。不足在安全和智能，砍得太狠，新手或年轻人可能要失望。 👉老司机开没问题，但建议试驾一下，感受怀挡和座椅。真要买，先对比下竞品，别光看价格。希望我的分享能帮到大家。

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2025-11-17

慕岚之途

岚图知音车主·车龄1年

海豹06 DM超享版这价格香么？

比亚迪最近推出了海豹06 DM超享版。核心变化就是纯电续航从之前的80km涨到了128km，还加了海域白外观和海盐灰内饰。跟秦L DM-i、银河星舰7这些竞品比起来，它的胜算有多少？先说说最实用的续航升级。之前海豹06 DM的80纯电续航，车主实测市区开空调能跑60多公里左右，日常通勤足够了，但偶尔想跑个近郊往返，可能就得切换混动模式。现在超享版冲到128km，实际跑下来保守估计能多跑20公里左右，别小看这二十几公里，对于没家充桩的朋友来说，能少充好几次电，有家充的话，一周最多充两次电基本够用。对比竞品来看，26款秦L DM-i的纯电续航也是128km，实际表现跟老款海豹06 DM差不多，所以海豹06 DM超享版这波续航提升，顶多和秦L DM-i打个平手。银河星舰7的纯电续航只有100km，实际跑下来也就80多公里，比海豹06 DM超享版少了一截，频繁充电肯定更麻烦。不过要客观说，深蓝S07增程版的200km纯电续航确实更猛，但它价格要14.99万起，比海豹06 DM超享版贵了4万多，预算不够的话没必要硬冲。再看能耗，海豹06 DM超享版还是用的第五代DM-i系统，热效率46%，亏电油耗官方标2.79L/100km，这个数据已经非常不错了。秦L DM-i亏电油耗和海豹06 DM超享版一致，毕竟都属于比亚迪汽车的车型。银河星舰7亏电油耗4.5L，深蓝S07增程版要5.0L，长期开下来，海豹06 DM超享版在省油上还是有优势的。然后是大家关心的颜值和内饰，这次新增配色还是挺好看的。这次的海域白不是那种死板的纯白，看上去更高级点，之前只在海狮O5 EV上有，现在下放到海豹06 DM上，颜值加分不少。内饰新增的海盐灰，清新不压抑，比老款的黑内饰显质感，就是日常打理会麻烦点，不像黑色那么耐脏。对比竞品，秦L DM-i的设计就偏保守了，尤其是内饰，没什么新鲜感，难怪不少网约车都选它，完全以实用为主。银河星舰7的外观设计还行，但内饰配色选择不多，质感也不如海豹06 DM超享版的软性材质包裹舒服。不过要夸一句，银河星舰7的智能驾驶更到位，L2+级辅助驾驶用着省心，这是它的优势。价格方面，海豹06 DM超享版，两款车型指导价9.68万和10.68万，比老款还略低一点，反观25款老款要9.98万起，等于加量还没加价。秦L DM-i价格和海豹06 DM超享版一模一样，不过颜值方面确差点意思。银河星舰7起售价13.88万，贵了4万多，除了智能驾驶，续航和油耗都不如海豹06 DM超享版。当然海豹06 DM超享版也不是没短板，快充功率只有60kW，比银河星舰7的80kW、深蓝S07增程版的110kW慢不少，在外边补电得多等会儿。还有手机无线充电位置设计不太合理，取放不方便。总的来说，海豹06 DM超享版这次升级，确实是实打实的让客户能感受的到，对比同级别竞品，产品力很能打，预计未来在10-15万插混家用车市场应该会有一席之地，大家觉得海豹06 DM超超享版如何？欢迎评论区留言讨论。

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2025-11-15

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

我来聊聊新款海豹06DM

海豹06 DM-i超享版上市了，小改款车型，做了一些配置还有细节的调整，外观还有内饰造型上变化不大，我来聊一下比老款变了什么 🚚续航的核心升级，搭载基于比亚迪第五代DM技术的1.5L高效发动机，全系配备15.87千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达128公里，并标配直流快充功能，综合续航里程可达1200公里以上，续航增加了，纯电续航从老款的118公里提升到了128公里。虽然看起来只要10公里，但是一周多跑10来公里确实多了一点续航，内饰的变化是换了电子怀挡，原先中控区域那个水晶挡杆没了，挡杆功能集成到方向盘后方，这让中央扶手区变得实用了，手机和杯架都有了储放位置，拿放东西更方便，也提升了内饰的高级感，还有老款容易沾指纹的钢琴烤漆饰板，换成了仿布纹皮革的材质，这点改的不错，一擦就干净好打理了些，多了个新颜色，新增了一款叫海域白的车漆，给喜欢白色车的朋友多了一个新选择，还有前排座椅改为了分体式头枕，不再是原来的一体式运动座椅，这对舒适性的实际影响还得车主反馈 🚚高低配差异也明显低配豪华型，9.68万：核心的12.8英寸大屏、倒车影像、皮质座椅都有，满足日常使用没问题，高配智享型10.68万：多花这一万块，你能得到动力更强的电机以及一套包含高速辅助驾驶、自动变道等功能的天神之眼CL2级智能驾驶系统，如果经常跑高速或者喜欢科技配置，这个升级体验还是很值的， 🚚在10万出头的插电混动家轿市场，海豹06超享版的竞争力还行，对比比亚迪秦L DM-i是姊妹车，但设计风格一个偏动感时尚，一个偏稳重，两者起步价相同，但海豹06超享版在关键的纯电续航上多出了8公里优势有，但不大，也就是外观内饰喜欢哪个的感觉，对吉利银河L6，9.68万的起步价和128公里的纯电续航，在价格和核心体验上也不差，再加上比亚迪DM-i的技术也存有一定的口碑 🚚总结：升级差不多就是用车更省心、更便捷的一些改动，更长一点的纯电续航，改了一些储物空间还面饰材质，比老款便宜了，但是取消了驾驶辅助，至于如何选择还得建议消费者去店里实际对比一下！

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2025-11-15

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

锐评海豹06DM超享版：加量不加价？

大家好，我是阿木，最近价格战愈演愈烈，比亚迪这波“降价增配”背后究竟藏着怎样的产品逻辑？作为关注汽车市场的普通消费者，我想从实际用车角度聊聊这款车的真实价值。今天聊的主角——比亚迪海豹06 DM-i 2026款（超享版），官方指导价9.68万元至10.68万元，比老款直降3000元，却将全系纯电续航提升到128km。看到这个价格和配置调整，我第一感觉是比亚迪在10万级插混市场又要“卷”出新高度了。不过仔细研究配置表后，发现事情并没有那么简单——这更像是一次精准的产品重新定位。一、三大亮点：这些升级确实实在 1、续航与能耗表现突出从老款的80km续航跳到128km，这个升级在我看来相当务实。以我日常通勤每天30公里计算，老款可能需要两天一充，新款基本能做到一周只充两次电，便利性提升很明显。2148km的综合续航和2.79L/100km的亏电油耗，按现在油价算，每公里成本不到2毛钱，对于精打细算的家用车主来说，这个经济性确实很有吸引力。 2、充电与放电能力升级新增的快充功能解决了插混车的一大痛点。就之前老款时，慢充需要3小时以上，遇到紧急情况很不方便。新款快充据说30分钟能充到80%，这个改进很实用。6KW对外放电也是个亮点，周末带家人露营时，可以同时使用电火锅、投影仪等设备，不再需要担心跳闸问题。 3、内饰设计与空间优化电子怀挡的加入让我有些惊喜，不仅操作更顺手，还为中控区域腾出了额外储物空间。个人比较喜欢海盐灰配色，搭配仿布纹皮革材质，既避免了钢琴烤漆的指纹困扰，也提升了内饰质感。2790mm的轴距在这个价位很有竞争力，后排坐三个成年人也不显拥挤，作为家庭首辆车，空间表现是达标的。二、三个不足：这些妥协需要权衡 1、智能驾驶配置明显缩水这是我最在意的一点。对比老款，新款在智能驾驶方面减配幅度确实较大。缺少了前后碰撞预警、主动刹车等功能，对于经常跑高速或者通勤路况复杂的用户来说，可能会感到不便。以我个人经验，这些主动安全功能在关键时刻确实能避免事故，特别是对新手司机。如果比亚迪是为了控制成本而做此取舍，我觉得有些遗憾。 2、实用配置有所取舍取消主动进气格栅对能耗的影响虽然不大，但在极端天气下对电池热管理还是有一定影响。内置行车记录仪的取消也增加了车主后期加装的麻烦。最让我不解的是全系未配备天窗，虽然不影响驾驶，但会让车内显得压抑，特别是对于喜欢开阔感的用户来说，这是个明显的短板。 3、细节体验仍有提升空间比亚迪在噪音控制方面一直表现中规中矩。亏电状态下发动机介入时的噪音，以及高速行驶的风噪，确实会影响乘坐品质。车机系统的流畅度也有提升空间，特别是导航更新滞后问题，在陌生路段行驶时会增加驾驶压力。如果这些细节能进一步优化，整车体验会更好。三、总结：适合的才是最好的经过仔细分析，我觉得2026款海豹06 DM-i超享版更像是一款“精准刀法”下的产品——强化核心优势，弱化次要功能。如果你主要在城市代步，对续航和用车成本敏感，而且驾驶技术熟练，对智能辅助依赖度低，那么这款车9.68万的起售价确实很有竞争力。但如果你经常长途驾驶，或者比较依赖科技配置提升驾驶安全和便利性，可能需要慎重考虑。在我看来，比亚迪这次的产品调整反映了他们对细分市场的精准把握——用最有感知度的续航和价格吸引主流用户，通过削减智能配置来控制成本。说到底，没有完美的车，只有适合自己的选择。在海豹06 DM-i超享版身上，我看到了比亚迪对10万级插混市场的重新思考：先保证核心体验，其他可以妥协。这个产品策略是否成功，最终还要看市场的反馈。好啦，今天就聊到这，希望对你有所帮助吧！

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2025-11-14

那年的我18

帝豪S车主·车龄3年

降3000元！

超享版来了，降了3000元，低配取消了辅助驾驶，辅助驾驶毕竟是辅助，我喜欢自己开，很少用辅助驾驶，累了就休息休息，顺便喝点吃点补充能量，性价比还是不错的！

2025-11-15

妥妥的一只大螺丝

沃尔沃XC60车主·车龄5年

准备买个买菜车，海豹也是备选方案，看来还要再观望观望

2025-11-15

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

海豹06DM超享版怎么样？

海豹06DM超享版低配取消了辅助驾驶，降价并增长了纯电续航，这样的改变，会不会有更多的人去选择新款的海豹06DM呢？它有没有吸引力呢。我在一起来聊一聊。～一、亮点 1⃣️纯电续航128KM，对着插混车型来说算是比较大的了。插混车型的优势在于亏电油耗，海豹06DM做到了亏电油耗2.79升，比起燃油车来说，那是相当省了。并且128KM的纯电续航，在日常用车中用电完全够用了，城区通勤的话，四五天充一次就够了。 2⃣️在这个价位的不少车型还用的后扭力梁的非独立悬挂，比如秦PLUS。很多这个价位的燃油车也是用的扭力梁，就算调教的再好，扭力梁的板悬的缺陷也是存在的，过减速带或者坑洼路段时，多连杆悬挂就不会像扭力梁那样颠簸，后排的乘客会舒服很多。 3⃣️海豹06的外观设计够运动够时尚，内饰设计的也很不错。同事去年买的海豹06DM灰色，看起来很好看，虽然没有开过，但是坐了几次，感觉整个内饰的设计挺豪华的，内饰颜色的搭配也挺舒服，不过感觉它的悬架有点硬，不知道新款有没有改善。～二、不足 1⃣️很多车主反应海豹06的隔音不好，特别是速度起来以后，风噪和胎噪都比较大。坐同事的车的时候，速度并不快，也就六七十的速度，但是经过碎石路段的时候，胎噪已经很明显了。 2⃣️没有540透明底盘，我一直认为作为新能源车，这个透明底盘是非常有必要标配的，因为电池的价格占了车价值的很大一部分，电池都是设计在车底的位置，很容易磕碰。而透明底盘的存在，就可以清晰的看到车底的情况，在一些复杂的路段行驶时，能够做到心中有数。 3⃣️新款的车机芯片没有升级，那么我同事说的车机会卡顿的问题依然存在，并且界面设计的不够保守，与新势力相比，智能化程度不高，流畅度也有所差距。～三、性价比新款的海豹06DM在调整策略够，目标群体更加精准，豪华版不到10万的价格，就能买到纯电128KM续航的插混中型车，亏电油耗不足3个，日常用车成本是真的低，就算没有充电条件，也不用担心油耗高造成的用车成本高的问题，这一点比同级车型的竞争力要强。还有，比亚迪的插混技术经过了多年的升级和市场的检验，可以说是目前插混技术头部车企，稳定性是没得说，比起其他车型的插混要有优势。但是，价格不足10万，智享型价格10万多一点，配置虽然足够用，但是相比新势力来说，还是有差距的。所以说，海豹06DM性价比还是可以的，但是在智能化等配置上，还是不如新势力。～四、同级竞争力海豹06DM在10月份的销量大幅下滑，说明它的同级竞争力都有所下降，就拿刚上市不久的长安启源A06来说，在车身尺寸上就大了一圈，同样的价格，大多数人还是会选择更大的。并且同样的价格可以买到500KM续航的纯电车，这可比插混要更加实用，除非经常有跑长途的需求，否则纯电车还是有优势的。还有，它的配置更高，前悬挂还是双叉臂的，可以说是全方位的超越了海豹06DM。但是，比亚迪在插混技术方面确实有优势，并且弗迪电池也属于一线品牌，虽然在配置和智能化方面的劣势也是比较明显的，但是还是有很多人看重技术的，会有人为此而买单。 ~ 五、选购建议新款的海豹06DM只有两款车型，豪华型9.68和智享型10.68，两者相差1万元，我更推荐10.68的智享型。虽然是贵了1万块，但是配置的差异是很大的。首先，电机的功率、马力和扭矩都更大，开起来就更有劲。其次，增加了很多主动安全配置，比如前后防撞预警、主动刹车、车道偏离预警等，这些都是比较实用的配置，能够有效预防事故和刮蹭的发生。最为主要的是增加了L2级别的辅助驾驶，可以实现高速路段的辅助驾驶，在长途高速行驶时，能够明显降低疲劳感，增加驾驶体验。在智能化方面，也有不少的提高，具有HUAWEI Hicar功能，并且支持语音连续识别，车辆使用的便利性和科技感也更好。所以说，虽然是贵了1万块，但是增加的配置都比较实用，性价比更好。

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2025-11-25

轮语时刻

本田CR-V车主·车龄6年

海豹06DM：降3千减智驾，这波算诚意？

刚上市的海豹06DM超享版，9.68万起的定价比老款降了3000元，但把低配的辅助驾驶给砍了——这波操作到底是“让利”还是“减配”？先看升级点：全系标配15.87度电池，CLTC纯电续航拉到128km，比老款120km版本多了8km，一周通勤基本能纯电覆盖；新增海域白配色和海盐灰内饰，怀挡设计也释放了中控储物空间，细节体验确实有提升。亏电油耗2.79L/100km、综合续航2148km的表现，在10万级插混里还是能打。但争议点也很直接：超享版的“豪华型”直接取消了辅助驾驶功能，而老款同价位车型至少有基础L2。对于依赖智驾通勤的用户来说，这显然是个短板；但如果是对智能配置需求不高的家庭用户，更低的价格+更长的续航，反而更贴合实用需求。横向对比同级：秦L DM-i同续航版本价格接近，但海豹06DM的轴距更长（2790mm）、后多连杆悬架更偏舒适；卡罗拉双擎的智驾更基础，但保值率占优。这么看，超享版其实是精准切中了“预算有限、优先续航和空间”的用户群体——减配智驾换续航+降价，算不上“全面诚意”，但算“精准让利”。你们觉得这波取舍，是赚了还是亏了？

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2025-11-15

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

没啥性价比，还把辅助驾驶给取消了，起步还九万多呢，现在十万左右的新能源混动轿车自主品牌可选择性可太多了。

2025-11-15

帅气酷宝哥

星途凌云车主·车龄1年

海豹06DM的优缺点

🚘比亚迪海豹06 DM超享版这车一出来口号挺响：降3000！听着是挺美，但咱老百姓买车，不能光听降价，得扒开看看里头到底是啥馅儿。这“超享版”，说白了就是低配，这一刀下去，砍的地方可真不少，咱得仔细掂量掂量。 😲先说最扎眼的：15.87度电池这个电池包，在同级的插混车里，不算大。官方纯电续航我估摸着也就80公里左右（按常规电耗推算）。你要是家里有充电桩，每天通勤距离不长，上下班代步倒是勉强够用，能当个纯电车使，省点油钱。但问题来了，你要是充电不方便，或者偶尔想跑个小长途，那这点纯电续航就有点捉襟见肘了，发动机会比较频繁地介入。虽然比亚迪的DM-i系统省油是出了名的，馈电油耗也低，但心理上总感觉差点意思，毕竟大电池版本能让你更“从容”。所以这块电池，算是够用，但绝不算富裕，是性价比的一个基础，但算不上亮点。 ⚠️再来聊聊砍掉的辅助驾驶这才是这次“降价”的核心！低配版直接把L2级别的辅助驾驶功能给拿掉了。这意味着啥？自适应巡航、车道保持、主动刹车这些能让你在高速上稍微放松一下、提升安全性的配置，大概率是没了或者严重阉割了。说句实在的，现在十来万的车，很多国产对手都把这玩意儿当标配了。比亚迪这一刀，确实省了成本，降了价格，但对很多年轻用户或者注重科技感的消费者来说，吸引力就大打折扣了。你想想，现在开车，尤其是跑高速或者堵车时，有个自适应巡航能轻松多少？这玩意儿后期还没法加装。所以，这3000块钱，有一部分可能就是省在这里了。你觉得这些功能无所谓，那没问题；但如果你在乎，那就得好好想想了。那么，它的性价比到底咋样？同级竞争力强不强？咱得分开看。 👍优势（我关注的亮点）：核心动力系统没变：这点是关键！它用的还是比亚迪那套经过市场验证的DM-i超级混动系统，1.5L发动机+电机，省油、平顺、可靠，这是它的根基。只要这套东西在，它的“饭”就还能吃。价格门槛确实低了：降3000，对于预算卡得非常死的消费者来说，就是实打实的诱惑。能买到比亚迪海豹这个牌子和设计，还有DM-i系统，面子上和基础体验上过得去。基础配置应该够用：像什么大屏、倒车影像、自动空调这些基础的舒适性配置，比亚迪一般不会太吝啬，日常用车便利性还是有保障的。 ❌不足和担忧：辅助驾驶的缺失是硬伤：就像前面说的，这在2024年的市场竞争里，是个明显的短板。对手们可都在拼命堆料呢。电池小了，体验有折扣：纯电续航短，意味着你要更频繁地充电或者烧油，对于想最大限度用电的用户来说，不太爽。可能在其他看不见的地方省成本：比如音响喇叭数量、内饰的某些材质、隔音材料等等，这些细节的地方可能也会有缩水，需要实车去体验。同级对手虎视眈眈：这个价位，插混轿车市场可是血海一片。吉利、长安、奇瑞等等，哪家没有能打的车型？人家的低配版，配置可能给得更足，尤其是智能驾驶方面。海豹06超享版这个“偏科”生，能不能打，真得看消费者更看重品牌、油耗，还是更全面的科技配置。 🧏‍♂️总结一下我的看法：海豹06 DM超享版，就像是一碗“基础款”的牛肉面。牛肉（DM-i系统）还在，面也管饱，所以饿不着，基础体验有保证。但你想加的卤蛋（大电池）、豆干（辅助驾驶）、香菜（一些精致配置）都没了。所以，它适合什么样的人？就是那些预算极其严格，认准比亚迪品牌和DM-i技术，对智能驾驶完全不感冒，就觉得有个车能遮风挡雨、省油好开就行的“实用至上”型消费者。如果你对科技配置有要求，或者希望纯电续航更长一点，那我真心建议你加点钱上高配，或者去看看同级别的其他车型，多对比对比。买车不是小事，这3000块省得值不值，真的得看你自己的需求。反正对我而言，在现在这个时代，辅助驾驶这些功能我可以不用，但你车上不能没有，关键时刻真能帮上忙。所以这个“超享版”，在我看来，性价比有点“偏科”，算不上同级最强，只能算是一个满足特定人群的“入门选择”。

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2025-11-28

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

比亚迪海豹06 DM-i超享版正式上市，两款配置车型官方指导价分别为9.68万元和10.68万元。新车将CLTC工况纯电续航提升至128公里，并新增海域白外观与海盐灰内饰配色。价格战火愈烈，比亚迪再次给自己动刀，海豹06 DM-i超享版以9.68万的起售价携128公里纯电续航杀入插混市场。在10万级插混轿车市场本就激烈的竞争中，比亚迪此举无疑是对同门兄弟秦L DM-i及其他竞品的正面挑战。 1️⃣外观颜值：海洋美学的视觉延续。 ⭐海豹06 DM-i超享版延续了2025款车型的“海洋美学设计理念”，前脸配备双L型光带大灯组。新车采用封闭式进气格栅，搭配镀铬饰条点缀的前包围通风口，整体风格保持运动时尚。车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手不仅美观，也有效降低了风阻。车尾部分，贯穿式尾灯设计与可发光的“BYD”车标颇具辨识度。 ⭐新增的“海域白”外观配色成为亮点，纯净通透的色调搭配细腻车漆质感，在阳光下呈现出自然的光泽层次。与原有的深海蓝、墨石黑等配色形成互补，满足了不同消费者的审美需求。 2️⃣内饰空间：实用之上的精致升级。坐进车内，海豹06 DM-i超享版新增的“海盐灰”内饰配色让人眼前一亮，与新增的海域白外观形成了和谐统一的视觉效果。环抱式驾驶舱布局搭配悬浮式液晶仪表及大尺寸中控屏，整体风格简约而不失科技感。4830/1875/1495毫米的车身尺寸与2790毫米的轴距，为驾乘者提供了颇为充裕的腿部空间。不过受溜背造型影响，身高180cm以上的乘客在后排可能会感到头部空间略显局促。中央通道改为怀挡设计后，腾出了更多储物空间，提升了日常使用的便利性。 3️⃣车型亮点：续航与智能的双重提升。海豹06 DM-i超享版的核心竞争力在于其128公里的CLTC工况纯电续航。对普通上班族而言，若每日通勤距离在20公里以内，基本可实现“一周一充”的使用场景。15.87千瓦时的磷酸铁锂电池组配合1.5升插混动力系统，实现了NEDC工况下2.79升的百公里亏电油耗，用车成本显著低于传统燃油车。智能配置方面，高配的智享型搭载了“天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）”。支持高快领航辅助（HNOA）、拨杆变道（ILCA）、遥控泊车辅助（RPA）等多项功能，在10万级轿车中实现了越级的智能驾驶体验。 4️⃣同级竞品：价格卡位的精准打击。海豹06 DM-i超享版与同门兄弟秦L DM-i的竞争关系尤为引人关注。两款车型起售价完全相同，但海豹06在纯电续航（128公里对120公里）及电机功率（高配160千瓦对120千瓦）方面具有一定优势。 ①与吉利银河A7（8.98万起）和荣威D7 DMH（9.78万起）相比，海豹06 DM-i超享版在价格与配置间取得了更具竞争力的平衡。 ②10.68万元的顶配车型即配备完整的L2级辅助驾驶系统，而同级竞品要达到相近配置水平往往需要更高预算。 5️⃣潜在缺点短板：需要关注的用户痛点。 ①根据老款车主反馈，海豹06系列曾因“千里眼功能减配”等问题引发大量投诉。部分车主反映购车时宣传的远程车外影像监控及哨兵模式在实际使用中长期无法正常启用。 ②同时，新车上市后快速降价增配的现象也让老车主感到不满，这在考虑购买时需要权衡车辆的保值率与长期使用成本。 ③动力方面，低配豪华型的驱动电机最大功率为120千瓦，日常通勤足够但高速超车时可能稍显吃力，对动力有要求的消费者建议选择160千瓦的智享型。 🤌总结：海豹06 DM-i超享版通过对续航、配置的精准升级，进一步增强了在10万级插混市场的竞争力。如果你正在寻找一台省油、续航长、智能配置够用的家用轿车，这款车值得纳入考虑清单。不过，假如你对动力要求不高，9.68万的豪华型已能满足日常使用；若预算充足且经常长途驾驶，10.68万的智享型带来的驾驶辅助体验提升更为明显。最终抉择前，建议还是亲自试驾一番，感受下它是否真能满足你的期待。

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2025-11-17

三蚊鸡说车

iCAR 03车主·车龄1年

降3000元？海豹06DM超享版值？

大家好，我是一个月不到十万，听说比亚迪又放价格大招，海豹 06DM 超享版上市9.68 万起，定价直接把插混中型车门槛拉低，比老款入门版便宜近3000块。就不知道这是低价福利还是减配陷阱？我查阅了懂车帝相关资料和搜罗各种数据，跟大家扒扒它的亮点和坑点。一、换新升级的亮点 1、续航油耗升级这是超享版最硬的底气。第五代 DM 技术加持下，全系纯电续航干到 128km，咱上下班通勤来回 20 公里，一周充一次电完全够用，电费比坐地铁还便宜。亏电油耗才 2.79L / 百公里，加 92 号油就行，就算忘了充电，开着也不心疼。满油满电更是能跑 2148km，周末带家人跨省玩，中途都不用进服务区加油。 2、智能配置没缩水太多同价位合资车还在用老年车机，它直接上了DiLink车机系统，连手机热点就能导航、听歌，反应很灵敏。基础辅助配置也给得全，倒车影像带轨迹指引，新手停车完全不慌；还有自动驻车、上坡辅助，堵车或走山路都省心，比老款入门版的基础配置更实用。 3、内饰质感不掉价延续了海豹家族的运动风格，悬浮式中控屏和仪表盘看着很有科技感。门板和中控台用了软质材料包裹，摸着手感不廉价。座椅填充软硬适中，不像有些入门车硬得像板凳，短途开着舒服，这点比同级的帝豪 L Hi・P 入门版做得好。二、减配也有点严重 1、安全配置砍得有点狠这是最让人揪心的。对比老款和中高配，超享版少了侧气囊，主动刹车、车道保持这些安全功能也直接取消了。市区开还好，跑高速时少了这些安全网，心里总有点虚，毕竟安全配置这东西，平时用不上，用上就是救命的。 2、主驾手动调节太麻烦现在 10 万级的车基本都配电动座椅了，超享版却砍成了手动。每次换家人开车，调座椅都得拧半天，女生力气小还得使劲掰，尤其冬天穿厚衣服，调起来更费劲，便利性差了一大截。 3、全景天窗没了真可惜老款的全景天窗能让车内特别通透，夏天晚上开着看星星特舒服。超享版直接换成了小尺寸天窗，采光面积少了一半，瞬间少了点小资感，对在意车内氛围的人来说挺失望。三、总结一下很多朋友问，9.68 万该不该冲？其实超享版就是典型的低价换门槛，把核心的续航、油耗优势保留了，砍掉了非刚需配置。对比同级，秦 PLUS DM-i 入门版纯电才 55km，价格还贵 1 万，海豹 06 的续航优势很明显；但比安全配置，它不如帝豪 L Hi・P 入门版的 6 气囊。如果预算卡得死，只想要台 “省油、能充电” 的代步车，超享版能满足基本需求。但真心推荐加 1 万上 10.68 万的智享型，它把主驾电动座椅、侧气囊都加回来了，性价比直接拉满。总的来说，海豹 06DM 超享版适合追求实用、对配置要求不高的刚需用户；要是在意安全和舒适性，多花点钱选智享型更值。毕竟买车不是买便宜，是买个放心省心。

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2025-11-15

快乐的一个圆子

博越L车主·车龄3年

感觉降的价格有点少啊，毕竟减了电池和驾驶辅助配置，不过对于没有智驾需求的用户来说，能便宜一些是一些，可以用更低的成本来体验比亚迪的三电技术和新的能源形式，但就性价比来说确实不高。

2025-11-14

芝加哥生猛的风帆

捷途X70 PLUS车主·车龄5年

作为普通消费者，看到海豹06 DM超享版“降3000元+标配15.87度电池，却取消低配辅助驾驶”的话题，来聊点个人观点：首先，九万多售价本就不算低，还砍掉了实用的辅助驾驶，在十万级自主新能源车扎堆的当下，这波操下来真没让我觉得性价比有多高，相信不会有人愿意去为了“核心配置减配”妥协。要算清这笔“划算与否”的账，咱们先从定价和配置的核心取舍说起。超享版两款车型售价9.68万-10.68万元，对比老款智驾版，入门价降了3000元，电池从之前的小容量升级到15.87度，纯电续航128公里。客观讲，日常通勤30公里左右的话，充一次电够跑三四天；给出的金融贴息、置换补贴，以及首任车主三电终身保修的政策，也确实降低了首付和月供压力。但关键槽点就在配置取舍上：九万多的价格在如今的新能源车市场早已不算入门级，秦L DM-i、银河A7等同价位甚至更便宜的竞品，都把ACC自适应巡航、车道偏离预警当基础配置，而海豹06超享版低配直接一刀切，只留倒车影像和定速巡航——只能说这根本不是“够用”的问题，而是“刚需配置缺失”，这个价位的车，实用配置却这么“抠”，说实话，降价的诚意完全没落到点子上。再看十万级自主新能源车“神仙打架”的市场环境，这样的配置取舍更让它的竞争力打折扣。秦L DM-i起步价相近，不仅没砍辅助驾驶，家用属性更均衡；银河A7入门价8.98万更便宜，虽纯电续航短些，但基础配置没缩水，预算有限的用户反而觉得更实在；荣威D7 DMH只贵1000元，不仅配置齐全，空间表现还更舒展。除此之外，吉利、长安、奇瑞等品牌的同价位车型，要么配置拉满，要么设计更贴合年轻人审美，甚至部分纯电车型的续航也能满足日常通勤。海豹06上个月卖了9669台，能看出有消费者买账，但这更多是靠比亚迪的品牌口碑背书，而非超享版自身的配置优势——它顶多是众多选择里的“备选”，绝对称不上“必选”，毕竟花接近十万块，没人想接受实用配置的硬伤。抛开市场竞争，回到实际用车场景，这款车的亮点和短板同样鲜明，但短板的“影响度”远高于部分亮点。亮点集中在续航和经济性：128公里纯电续航够日常通勤，满油满电跑长途能到两千多公里；亏电油耗一公里两毛多，一年开一万公里能省几千块油钱，这对家用来说确实是优势。高配智享型的辅助驾驶还算实用，高速领航、拨杆变道、加上遥控泊车；空间表现也算达标，后排坐三个成年人不挤，后备箱能装下两个大行李箱加婴儿车，外放电功能也能满足露营需求。但这些所谓的亮点，完全掩盖不了同价位下的短板，有些甚至是“影响用车体验的硬伤”。首当其冲就是低配取消辅助驾驶——这不是“要不要”的问题，而是同价位竞品都有的基础配置，海豹06却当成高配专属，直接把新手、长途通勤用户拒之门外，要么加钱上高配，要么只能转投竞品。其次是内饰和实用性上：米白色座椅虽好看，但家用车选这个配色实在有些反人类，稍微带点泥，就脏得明显。再者是，低速亏电时发动机噪音严重，跑烂路时胎噪、风噪大，影响正常交谈；车机系统频容易卡顿，语音识别准确率低，重复说两三遍才能识别，这些“小问题”虽不影响行驶，但用着格外膈应。综合来看，站在普通消费者角度，海豹06 DM超享版的性价比根本算不上“均衡”，更像是“偏科严重”——优势集中在续航和油耗，短板却戳中了很多家庭用户的刚需。它只适合一类人：预算10万左右、以市区通勤为主、家里有充电桩，且对辅助驾驶完全没需求，还能接受新车内饰异味、座椅难清洁等问题的消费者。如果只是日常上下班、接送孩子，9.68万的豪华型能凑合用；但只要你是新手、经常跑高速，想要省心的驾驶体验，加1万上10.68万的智享型才够用，可这样一来，它的价格优势又被进一步稀释，不如直接选配置更全的竞品。买车终究是需求匹配的过程，海豹06 DM超享版不是“不划算”，而更像是“诚意不足”——在十万级车型普遍追求“配置拉满”的当下，它却在核心实用配置上“做减法”，实在难以让人优先选择。如果你的用车场景刚好避开它的短板，且对续航格外看重，那它可以作为备选；但只要你在意辅助驾驶、内饰实用性或驾驶质感，秦L DM-i、银河A7等竞品显然更全面。建议先去试驾，亲自感受下噪音、车机流畅度和空间，再对比同价位车型的配置表，个人感觉现在车型选择这么多，没必要为了续航这一个优点，去妥协了自己真正需要的实用功能。

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2025-11-17

贰三肆七

探索06 C-DM车主·车龄1年

降配置换续航，有诚意吗？

26款海豹06 DM-i超享版作为定位中型轿车的插混新能源，新上市就以“降价3000/标配15.87度电池”加强竞争力，但是低配又取消辅助驾驶，降价又降配，还有性价比值得买吗？下面来简单分享一下看看值不值。一.【亮点很多】１、◆外观内饰◆ 半隐藏式机械门把手+电子怀挡：26款海豹06 DM超享版延续了家族“海洋美学”外观，有辨识度。前脸部分，采用了封闭式进气格栅，配搭锐利的LED大灯组，车身侧面采用溜背造型，使用半隐藏式门把手（既美观又增加安全性）。内饰部分：环抱式座舱，12.8英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表组合成为全系标配，重点提一提那个电子怀挡，换挡更加简单，操作比以往的档把方便，同时也增加了中控区域的空间，一坐上车就感觉宽敞、整洁了。 2、◆动力续航◆ 续航升级（电池加大）是亮点。26款标配15.87kWh的弗迪磷酸铁锂刀片电池组，CLTC纯电续航达128公里，满油满电综合续航在 2148公里。在能耗省油省电方面，比亚迪三电系统做的不错。另外纯电续航提升至128公里，满足日常通勤无需启动发动机用油，只用纯电可实现“一周充一次”。综合续航里程可达1200公里以上，解决了传统远行的续航焦虑。 3、◆智驾座舱◆ 智享型采用的是“天神之眼C”辅助驾驶技术，该系统配备12个摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。低配豪华型没有天神之眼辅助驾驶系统，但是有倒车影像和定速巡航，比较适合老司机驾驶。智享型升级增加主驾电动座椅。二、【槽点不足】 1⃣、15.87度大电池支持23KW直流快充和6KW外放电功能，这个功率无论是快速补能还是露营供电都能应对，但是快充功率23KW 相比竞品还是小了点，冬季低温23KW快充可能要充一个多小时才能充满。 2⃣、采用1.5L自吸发动机，在馈电情况下，急加速或者爬陡坡有可能会力不从心，如果智享版升级成1.5T就好了。当然如果仅是家用，这个发动机动力是没有问题的。 3⃣、豪华型减配了辅助驾驶系统，没有电动座椅，没有后视镜自动折叠，也没有行车记录仪，这个配置显得有点寒酸、诚意不够。 4⃣、豪华、智享版都减配了天窗，偏偏有些消费者对后期天窗漏水异响不在乎，就想要个天窗拉风，所以应该搞个天窗选配。 5⃣、车底电池包底部离地面高度是17.5厘米左右，要是再高点通过性会更好些。 6⃣、1米八大汉坐后排，稍微有点拥挤，前排正常位置的话，膝盖距离前靠背三指头宽。三、🔰【心得】🔰 比亚迪此次加推超享版，把续航加大，价格降3000元，低配豪华款减配部分配置，从新车型的价格和配置来看，依旧采用“加量减价”的老方法，我自己感觉性价比还可以，外观也漂亮，要是价格再优惠点我就想换车了，准备购车的消费者朋友可以去试驾体验。

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2025-11-27

6688阿奇

威然车主·车龄3年

锐评海豹06DM-i超享版：惊喜大于槽点

深度试驾海豹06DM-i超享版一周，不吹不黑，作为一台主打家用的插混轿车，它的表现超出预期但也藏着小遗憾，今天就来聊聊最真实的用车感受。 🌈优点有： ▫️亏电油耗真给力：市区通勤基本靠电，馈电状态下百公里油耗也就4.5L左右，跑高速匀速100km/h，油耗也才5.8L，长期开下来能省不少油钱，家用代步太合适。 ▫️动力平顺无顿挫：混动系统衔接特别丝滑，起步和加速时没有明显的换挡顿挫感，低速行驶安静又平顺，高速超车时深踩油门，动力响应也很及时，日常开着很舒服。 ▫️配置诚意拉满：超享版的配置真的够用，L2级辅助驾驶很好用，高速开长途能减轻不少疲劳；全景天窗采光足，车内氛围更通透；座椅加热、通风功能都有，冬夏用车都舒适，车机反应也很灵敏，操作不卡顿。 ▫️空间利用率高：车身尺寸看着不算特别大，但车内空间规划合理，后排腿部空间充裕，身高180cm坐进去也不憋屈，后备箱深度够，放两个大行李箱加一些杂物完全没问题，家用场景适配度高。 ⚡缺点有： ▫️底盘滤震偏硬：过减速带或坑洼路面时，悬挂过滤震动的效果一般，车身会有明显颠簸，后排乘客的舒适性会受影响，路况差的时候体验不太好。 ▫️高速风噪略明显：时速超过110km/h后，车窗和后视镜附近的风噪会变大，虽然不影响正常交流，但相比低速时的静谧性，反差有点大，隔音表现还有提升空间。 ▫️快充速度一般：作为插混车型，快充从30%充到80%需要40多分钟，比同级别部分车型慢了不少，着急补能的时候会有点耽误时间。总的来说，海豹06DM-i超享版是一台很懂家用需求的车，低油耗、平顺性和高配置完全戳中了家庭用户的核心痛点。虽然底盘滤震和高速隔音还有提升空间，但瑕不掩瑜，对于追求经济实用、看重日常通勤体验的消费者来说，它绝对是同级别里的优选。选车终究是取舍，这台车的优点足够亮眼，缺点也在可接受范围内，整体性价比很高。

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2025-11-14

坦荡的松鼠8xm

名图车主·车龄8年

比亚迪的车总觉得有点溢价的感觉，像挤牙膏一样慢慢往外挤，可能也是错觉吧

2025-11-14

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