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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
追光999999
优点缺点对半开,买前必看避坑。 在中型轿车市场,大众帕萨特绝对是“常青树”级别的畅销款,深耕市场半个多世纪,靠着德系光环和家用属性,圈粉无数。但这款被无数家庭奉为“首选”的车型,从来都不是“完美神车”——优点够突出,缺点也够扎心,今天就来彻底扒一扒,不吹不黑,全是真实车主血泪总结+实测干货! 先说好的,帕萨特能火这么久,真不是靠情怀撑着,这3个核心优点,确实戳中了大多数人的需求: ✅ 动力成熟耐用,高速表现封神 搭载的EA888系列发动机+湿式双离合变速箱组合,经过多年市场迭代优化,耐用性已经得到验证,甚至有车主开出40万公里无大修的案例。2.0T高功率版能爆发出220马力,动力储备充足,高速巡航时车身稳定不发飘,超车一脚油门下去毫不拖沓,NVH控制也优于同级不少日系竞品,跑长途堪称“舒适利器”。而且2025款车型还优化了机油消耗问题,机油消耗量控制在0.3L/万公里以内,彻底摆脱了“烧机油”的老标签。 ✅ 底盘调校扎实,家用舒适兼顾 基于MQB平台打造的车身,刚性十足,底盘滤震性和支撑性做得很均衡。日常市区行驶,能很好地过滤路面颠簸,不会有明显的颠簸感;过弯时车身侧倾控制到位,驾驶质感拉满。同时空间表现也很能打,后排腿部空间宽敞,坐满三个成年人也不挤,后备箱容积够用,不管是家用代步还是全家出游,都能轻松应对。 ✅ 安全配置能打,性价比突出 全系标配9气囊+L2级辅助驾驶,包含车道保持、主动刹车等实用功能,2025款还新增了V2X通讯功能,碰撞预警响应速度提升30%,家用安全性拉满。相较于同级德系竞品,帕萨特的定价更亲民,终端优惠力度也大,花更少的钱就能买到扎实的德系品质,这也是它能长期霸占畅销榜的关键原因之一。而且长期使用成本不高,10年以上车龄车主反馈,年均维修成本大概在1500元左右,常规保养就能维持正常使用。 夸完优点,重点来了——这些缺点,尤其是老款车型的“通病”,真的让不少车主苦不堪言,买前一定要避开! ❌ 电气系统拉胯,小毛病不断 这是帕萨特最让人头疼的问题,没有之一!早期2011-2022款车型,电气故障堪称“重灾区”:时钟弹簧故障频发,不仅会导致安全气囊警告灯无故亮起,还会让喇叭失灵、多功能方向盘按键失效,甚至极端情况下安全气囊无法弹出,大众过去十年因安全气囊相关问题,先后6次召回帕萨特,可见问题之普遍。 除此之外,外部照明故障也很常见,近光灯变暗、熄灭是家常便饭,一个大灯更换成本高达3600元以上;部分车型还存在电气端子腐蚀问题,可能导致短路、传感器过热,甚至引发车辆起火,想想都后怕。就连新款车型,也有车主反馈12.9英寸中控屏偶发死机,需要通过OTA升级修复。 ❌ 变速箱顿挫+渗漏,耐用性存疑 虽然湿式双离合变速箱表现尚可,但1.5T车型搭载的干式双离合,在市区拥堵路段很容易出现顿挫、闯动的情况,长期使用还需要定期检查更换离合器片(建议每6万公里检查一次),增加了后期维护成本。早期2014款车型,还存在变速箱油泄漏的问题,泄漏的变速箱油渗入炽热的发动机部件,甚至可能引发车辆起火,也曾因此被召回。 另外,第六代、第七代帕萨特的2.0T TSI发动机,还存在正时链条故障的问题,链条张紧器失效后,会导致发动机熄火、无法启动,严重时气门撞击活塞,发动机直接报废,更换一套正时链条及相关部件,费用高达14400元。 ❌ 细节做工粗糙,小毛病缠身 作为一款中型轿车,帕萨特的内饰细节真的对不起它的定位:部分塑料件容易老化,门板卡扣经常松动、脱落;翻毛皮座椅虽然质感不错,但非常难清洁,容易藏污纳垢。除此之外,天窗漏水也是老款车型的常见问题,由于天窗排水管堵塞,雨水容易渗入车内,弄湿地毯不说,还可能损坏电子模块、腐蚀电线,有车主就反馈,漏水导致车辆短路,舒适控制箱直接烧焦。 还有悬挂系统的问题,2011-2013款车型,后悬挂螺旋弹簧容易断裂,只能更换弹簧解决;部分车主反映车辆无故向右偏移,大众却称这是“正常现象”,其实大多是轮定位不当导致,不及时处理存在安全隐患。 最后总结一句:大众帕萨特是一款“优缺点同样明显”的车型,它的动力、底盘、安全性,完全能满足家用和日常代步需求,适合看重德系质感、追求高速舒适性的消费者;但如果你是“完美主义者”,受不了电气系统的小毛病、细节做工的粗糙,或者不想后期为频繁的维修费心,那一定要慎重考虑。 买二手车的朋友更要注意:尽量避开2011-2018款车型,尤其是安全气囊、正时链条、变速箱容易出问题的年份;买新车的话,优先选择2.0T湿式双离合版本,后期使用更省心。毕竟买车是大事,多了解真实缺点,才能避免踩坑! 评论区聊聊,你是帕萨特车主吗?你遇到过哪些糟心的质量问题?
孤独的楼兰
【前言】 首先来个介绍我的车况:我是东风日产N7的顶配版车主,颜色为墨海蓝,目前已经行驶2.9万公里,这是家中的纯电车,还有一台全新一代奇骏。半年下来,使用中的有优点缺点我来吐吐槽:下面我重点从缺点方面着手谈谈我的使用感受,并针对车主的购买...查看全文
一束花是浪漫对柔情
兜兜转转41了,85年属牛的大叔一枚,会做饭,会收拾,有车有房没有不良嗜好,还差一个副驾驶,我出车,我出油,318公路,沿途的风景,有想去的吗?现在应该放假了吧,来一场说走就走的旅途,开阔自己的视野,
可爱Adx
开了5年瑞虎 8 PLUS,真实优缺点全掏心窝分享,想买的必看! 优点真的直戳家用SUV的需求!1.6T 鲲鹏动力太强悍了,197 马力超车嘎嘎快,油门深踩推背感说来就来。 瑞虎8PLUS的空间也是同级一绝,我 175cm 坐后排还有三拳多...查看全文
真诚壹麵之缘
兄弟们你们亚洲龙大灯怎么样,我的晚上远光不怎么亮,看抖音上可以换的,有没有大佬们换过的分享一下经验。
雪翼661
雨刮器异响,换了好几种胶条都没用,有好的解决办法吗? 雨刮器真是头疼,刮起来“咯吱咯吱”响,还一跳一跳的,刮不干净。以为胶条老化了,自己网上买了好几副不同品牌的换上,结果没安静两天,老毛病又犯了。去4S店,说是可能玻璃上有油膜,或者雨刮臂压力不平衡。清洗了玻璃,当时好点,下雨天又不行了。想问问大家,这到底是通病还是我个案?有没有人彻底解决了的?是不是非得换原厂整套雨刮臂才行?真的没办法了
Zzhui68
“好事”不过三。我的长安UNI-Z的小电瓶(蓄电池)终于第三次罢工,启动不了车子了。我是2024年7月中旬提车的,才使用刚到一年半的时间呢 按照官方易损耗零部件蓄电池1年或2万公里三包条件,我的车早在提车那年11月初就已经2万公里了!所以,不得已,只能更换 第一次出现这个情况,还是在一个月前的2025年12月9号。当我在我的专属长安VIP服务群里留言后,半个小时左右,4S店的维修人员就赶到现场给我搭电启动了车子。当时小电瓶使用还不到一年半,我还认为是偶发事件,可能是我什么时候把小电瓶的电用亏了。可我那天是正常用车后停了个把小时后不能启动的呀!而且,平常我也很注意,仪表屏上“OK”灯不亮我就不会使用车上的用电设备的。实在是没想通小电瓶怎么会亏电了。 第二次是这个月19号。我上午正打算从家里出发去4S店更换车内前排阅读灯,却启动不了车子。又在群里留言后没多久,4S店的维修人员来到了我家小区给我搭电。这次离上次亏电才过去40天,就又出现同样的情况,肯定哪里有问题。所以就在4S店对小电瓶和整车暗电流进行检查,检查结果是小电瓶电压正常、没有暗电流。让我再观察观察。 第三次就是昨天下午了。出去在河边玩了近两个小时,眼见快天黑了,就打算收东西回家,结果打开的尾门按下开关没反应。我知道,小电瓶亏电问题又发生了。为了得到验证,我坐上驾驶位启动车子,启动不了,唯一的反应就是雨刮器缓慢刮动。是的,如果今后启动车子没反应、只看到雨刮器缓慢刮动,必定是小电瓶亏电了。这是我三次亏电总结出来的经验 昨天亏电是叫的保险免费救援。保险救援虽然免费,但要比4S店来救援繁琐得多:要拍照、登记、核对行驶证信息等 今天上午把车开到4S店,再次围绕小电瓶亏电可能的情况进行检查。首先排除了充电转化器的问题,因为充电转换器有问题会有报错提示。检查小电瓶电压,正常。检查暗电流情况,正常。维修人员正感到困惑之际,听我说昨天下午玩的时候车子虽然熄火了,但尾门是一直开着的。于是他怀疑是尾门开启时间长了电瓶导致亏电。他说尾门打开时仪表屏和中控屏会一直亮着的,然后偷偷把电耗光了。我说尾门打开时仪表屏和中控屏确实会亮起来,但几分钟就息屏了,应该不会把小电瓶的电用亏的。维修人员说试试看再说吧。于是,就熄火并打开尾门模拟昨天下午的情况。维修人员检查了小电瓶电压13.5V的样子,然后他去给另一辆车换机油。我跟着过去看了一阵后返回来看仪表屏和中控屏都息屏了。我告诉了维修人员这个情况。他过来再测了一次小电瓶电压,发现电压掉到12V多一点了!过了一会儿,他再过来测,小电瓶电压降低到11V了。他说,看来是小电瓶的问题了。这开尾门前后就10分钟左右的时间,小电瓶的电就消耗这么快,肯定是小电瓶的问题了。 小电瓶三包期已过,要正常启动车子必须得换新的小电瓶。于是,我同意了换电瓶。在更换新电瓶之前,维修人员再次测的旧电瓶的电压,已经降到7V多一点了 这就是我的长安UNI-Z小电瓶三次亏电及更换新电瓶的情况。这是我有车这么多年以来,第一次这么短时间换电瓶。 估计,在懂车帝长安UNI-Z圈子里,我是第一个换电瓶的车主吧?
志强蛋糕与赵老王炸鸡
五菱之光A柱腐烂谁之过
用户5366958523118
吉利博越x 做工太差,缝隙也太大了,反光镜都会解开。总体来说就是后悔买吉利车了
多乐的大白胖子
入手沃尔沃25款的XC60智逸已经已经九个多月了,安全行驶一万三千公里。不得不说窝窝的安全、操控和用料没话说,开着安心坐着也舒服,但作为日常代步的家用车,用车过程中还是发现了几个设计上的小缺憾,算不上糟心的大问题,却总在细节上磨人。今天就跟各位车友唠唠这些小毛病,还有我亲测有效的解决办法,供同款车主参考~ 先说说最让人猝不及防的车机不定期没声音,这应该是沃尔沃汽车的通病了。不是偶尔一次,而是毫无规律的突然失声,不仅音乐、导航没声,就连安全带提示音、转向灯的滴答声都消失不见,由于用语音操作都养成习惯了,突然没声音安全感都打了折扣。一开始以为是操作问题,后来发现不少车友都有这情况,而且没有根治的办法。 我只有一个解决办法:万能重启!行驶过程中的话长按车机home键直到出现沃尔沃logo再松手,完成车机硬重启,基本重启后声音就能恢复;如果重启没用,就到达目的地后锁车离开等一会儿,让车机系统完全断电后再上车,大概率能解决。 再说说后门开度小的问题,这一点真的要吐槽一下窝窝的设计。作为一款中型家用SUV,后排主要是老人和孩子坐,但XC60的后门开合角度比同级别Q5L、X3小不少,加上车门本身做的厚实,上下车特别局促。家里老人腿脚不便,每次上下车都得侧身挤,给孩子装儿童安全座椅时,更是要弯腰缩手在狭小的空间里操作,折腾半天,叠加上本就不富裕的后排乘坐空间,简直是噩梦。 这个问题属于原厂设计硬伤,没法从根本上改造,只能靠小技巧缓解。每次停車尽量把车身和路边、车位线拉开足够距离,让后门有更大的开合空间;给孩子上下车时,先把前排座椅往前调一调,腾出更多后排进出的空间,虽然麻烦点,但能让老人孩子上下车轻松不少。 接下来是储物空间的小问题,都是日常用车最容易遇到的,前排扶手靠近显示屏侧的接缝处容易进东西,XC60智逸的前排中央扶手箱设计有缝隙,平时开车的小碎屑、硬币、银行卡之类的小物件,一不小心就会掉进扶手箱和中控台的缝隙里,想抠出来特别费劲,据说官方价格是800元。而前排的小收纳空间,放车钥匙放不下,放手机也放不下,甚至银行卡都放不进去,纯属是美观的妥协。 针对扶手箱进东西,只为自己在网上买XC60专用的中控缝隙密封条,塞在扶手箱和中控台的缝隙处,既能挡住小物件掉落,又能防止积灰,还不影响扶手箱开合。 最后一个是自动启停无法永久关闭,或者短时关闭,这一点真的让日常通勤特别无语,即使有48V的加持,长时间等待红绿灯的时候突然一下启动发动机很影响驾驶感受,早高峰跟车时频繁启停,还特别费电瓶。关键是目前市面上的车基本都支持手动关闭沃尔沃至少应该把这个选择权交给用户。 平心而论,这些问题都算不上影响驾驶的大故障,更多是设计上的小瑕疵,沃尔沃的安全、底盘、动力这些核心优势还是很能打。作为车主,发现问题后找对方法解决,就能让用车体验提升不少。也希望沃尔沃能在后续改款中优化这些细节,让这款车的家用属性。
用户4322278771526
什么玩意儿呀,想出来就出来,想消失就消失,真不听话
聪抱杨又
我的这辆车是特斯拉model3的后轮驱动标准续航版本,目前已经驾驶了四万四千公里,提车到现在,再过一个月就整整一年时间,今天分享一下这段时间拍摄的车辆照片,同时分享一下我的用车感受,分为三个缺点和三个优点。 缺点一:底盘过低 这辆车的离地间...查看全文
爱真的很值钱
冬天骑着有点冷🥶 夏天骑着有点热🥵 腿短停够不着地🥲 不能安装挡风被🤐
特斯拉YL
提车两个月了起来说说缺点 1、底盘低比一般油车底盘低4-5CM; 2、屏幕下方有温控识别小风扇的噪音,只要你在车上休息就能听到而且是低频的噪音; 3、刹车尖耳的噪音,低速踩刹车就会有尖耳的噪音; 4、前摄影头黑屏,只要你长时间使用就会黑屏。 以上就是我用车的真实感受。还有那些欢迎补充
海南纳丰陈玉玲
比亚迪海鸥
竹笛TV
提问Gs8燃油版 左边和右边漏水,我觉得是正常的,为什么中间会漏水呢,难道是漏防冻液吗?有没有哪个车友懂的,或者是有同样问题的,麻烦说一下,感谢.
路亚扛把子选手
2022款RAV4荣放在动力平顺、油耗和空间上表现扎实,但如果你对驾控质感和智能化体验有要求,它在以下三方面确实有明显的短板。 动力系统:平顺有余,爆发不足 2.0L发动机中后段乏力:在80km/h以上的高速路段或上坡时,深踩油门发动机转速会迅速拉高,噪音明显增大,但动力输出迟缓。 智能配置:功能落后,体验脱节 车机系统陈旧:系统反应慢,界面设计过时。自带导航地图数据老旧、更新麻烦,实用性差。 互联功能缺失或体验差:部分车型未配置CarLife或Hicar手机互联功能。即使支持CarPlay,也通常需要有线连接,便利性不足。 OTA升级形同虚设:车机系统几乎无法通过OTA进行有效升级,功能无法迭代。 隔音静谧性:高速行驶是主要短板 高速风噪与胎噪明显:当时速超过100km/h,车厢内风噪和胎噪会显著增加,影响驾乘舒适性,需要调高音乐音量才能覆盖。 底盘滤震偏硬:悬挂调校偏向支撑性,经过减速带或颠簸路面时,震动传递直接,影响了乘坐的高级感。 总的来说,如果你购车核心诉求是省油、省心、空间实用,对动力爆发力和智能科技没有过高要求,且能接受高速噪音,选它没毛病。 但如果,你经常跑高速、对车机智能化体验敏感,或非常在意行驶静谧性与高级感。那就要远离它。
ঞ若爱请深爱ཫ
想入手9.9豪华版贵吗,没置换,免息
暂凭杯酒人生
我这辆比亚迪海豚,轴距只有2700毫米特别适合家用,尤其是上下班代步,或者是去买菜,亦或逛商场等休闲活动。而且对新手司机来说特别的友好。如果不信的话,你给新手推荐这款小车,他一定会非常喜欢的。关键关键原因就是停车位也特别好找,有点空就能钻进去,真是集中了好停好放好开的各大优势,使用起来一点也不费劲。还有就是车身体量小,重量轻,耗电也少充一次电,起码能使用一周以上不用老充电也不担心里程,没有这方面的焦虑。虽然有以上的各种好的地方,但是也有一些不尽如人意的地方,下面我就说一说,这几点需要改进的地方。 1.跑高速不行。尤其后段加速能力不行,超过100公里以后就感觉动力乏力了,有一点点明显。同时底盘稳定性也有待进一步加强,100公里以上就很吃力了,必须得紧握方向盘了。 2.高速续航里程着急。长途跑高速续航里程也掉的比较快 ,需要时不时的进服务区进行补能。三是噪音控制不佳,时速60km以上后胎噪、风噪突出,十分影响舒适性 。 3.内饰塑料感太强。新车味有点大,并且装配细节一般,包括门窗、天窗等偶会有异响。配置比较简单,没有前排座椅加热、无线充电等人性化配置。 4.车机偶尔卡顿。海豚车机搭载的DiLink系统在多任务的情况下会出现操作延迟,电子功能偶尔失灵等问题。 剩下还有一些小细节,比如说那个Autohold逻辑不佳,倒车易误触发,需再一次踩油门来解除 。另外车轮胎也有点小,影响整个车行驶中的平衡性能。 以上就是我使用过程中发现的,还存在一点点小毛病,实际上也是无伤大雅的,因为毕竟海豚主要用来代步也不是用来跑高速的,小车的用途还是以短途为主。不知道广大车友认可我的观点吗?咱们在评论区里讨论交流一下吧。
龙鹰四虎
汽车故障灯图详细解释! 我发现很多新手在开车的过程中,遇到汽车仪表盘上 显示汽车故障灯时都是一脸懵的 都不知道它为啥在那亮 如果都不懂的话是很危险的! 今天这篇认清故障灯知识就给大家说明白。 可以收藏下来,需要的时候对照着查看。
不凡百香果sNt
发布图文
BatMind
20年的毛豆3, 因为我比较喜欢自驾游,所以截止目前已经有将近15w公里的总里程,几个月前运行了车机状态测试, 健康度87,在同类车里属于中后水平,其实说实话,前期自驾游什么的,用的比较随心所欲,快充也比较多,这个水平也是能理解 我这个IP, 最近平均温度可能都是个位数,一般满电能跑260公里左右,日常通勤还可以,最后就是故障告警,除了前阵子系统更新后有几次无法充电告警,检修了没问题之外,没有其他大故障发生,对了,就是几个月前轮胎扎钉,不知道的情况下还开了一路,磨损太严重换了轮胎,日常使用整体下来还是比较满意的,如果忽略冬季这个踩刹车时候吱吱~的异响的话 有没有同龄车,都来说说你的老特还好吗😂
红旗飘飘m
360行驶中有没有什么办法在60码内是可以显示的呢?默认是20码自动没有的了,上次听网上说是可以哪里设置下的…
董哥不懂车wh
普通人按预算买车决策口诀(精炼增强版)
顽强饼干pan
2万4千公里难逃冷却液减少的厄运。今天从官网买回来的防冻液买回来了。看着车子防冻液的液壶已经见底,心里特此焦急,连夜从官网下单了一瓶冷却液。平时经常逛懂车帝车友圈,看到很多车友冷却液分水管漏液的情况,也了解到这是荣威imax8 的通病,通常4万多公里才会漏液。我看了看我的机舱内部,没有发现漏液的痕迹。但是为什么冷却液的液壶内液体会减少呢?此次加了一升,不算少。 本次发帖记录下了添加冷却液的时间,看看下次多久再加。
用户5679750689850
买车刚好3个月了,我的领克10Emp也跑了3000公里,说说我遇到的问题: 今天在路上突然车机卡死,等了差不多十分钟左右恢复了,但导航又不行了。也不知道是什么问题。打电话给售后,他让我重启一下系统,目前重启后是正常了,但我也准备明天去4s店看看,虽然有了新版本,但还没推送到我,去店里也顺便升级一下版本。 个人觉得续航里程与实际行程相差也比较大,当然我们是普通人为了舒适各种功能都开。特别说明哨兵模式耗电很大很大! 最早刚提车时还出现了引擎盖打不开,回店里发现是两个锁扣没调到一致高度。 还有准备买车的朋友注意了⚠️你选择了大空间那车身尺寸上面也不会小了,停车的时候要多观察不然你会发现停一半了就停不进去了,我的尴尬希望你不会遇到。还有外观选黑色朋友会发现头天洗车了第二天起来感觉跟没洗一样。😂网上说的后备箱漏水,我的还没发现,不知道是我这一批车没问题,还是我比较懒没有经常去洗车呢 以上就是这3个月来的问题总结!当然好的方面也很多,座椅的舒适、还算好用的智驾、大的空间、还有那不错的颜值等…我相信你们都了解,很多博主也都有介绍,我就不啰嗦了。 总之这就是一个真实的车主的体验。
肥羊正在修行
2023 款 埃安Y younger,新车15个月,行驶 2 万公里后轮轴承异响,更换后 15 个月再次异响损坏,明显的质量问题,但是4S 拒绝延保。这个该怎么处理啊? 埃安车主有没有类似情况的?...查看全文
疯狂车主说
25万公里丰田普锐斯车主聊使用感受
小金鱼3H8Z
长安汽车,购车时承诺能够拿到的补贴,购车后根本不管。客服敷衍了事。销售员多收取的费用不给退还。 1、本人2025年4月份购车,购车时承诺能拿到补贴,也写到购车合同了。该补贴由商家进行提交资料申请。购车后一直敷衍了事。截止目前未收到补贴。期间答应提供已经提交补贴申请的依据,和补贴申请资料齐全的依据,最终也未能提供。多次打电话、联系网上客服始终未给正面回应。 2、2025年4月30日,销售员以缴纳购置税和保险、车船税为由,向我收取了9600元。经复核,车辆购置税5477.88元,保险3236.44元,车船税270元;合计8984.32元。多收了我615.68元,(9600-8984.32=615.68元)。已多次打电话、联系网上客服投诉到,截止目前仍然拒绝退回费用。 3、车主亲身经历,奉劝各位别入坑。
鹏龙华通
这车国外那么畅销,国内怎么感觉…
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