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五菱缤果能买吗

五菱缤果车主集合：你买车多久了？你发现了这款车的哪些缺点和不足？你会推荐别人购买吗？说说你的用车感受吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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枫叶爱西风

宝骏云海EV车主·新提车

五菱缤果可以买吗

我家的缤果买了快2年了，23年11月提车的，版本是灵犀互联+，333的续航，目前里程25690公里，已经完成了第三次保养。这台缤果从买回来就是作为通勤车的，它小巧灵活，操控简单，停车也方便，开在城市道路上很轻便。颜值这块长得就挺讨喜的，大萌眼，圆滑车身，内饰精致，养眼，大多数女生都喜欢。好开，好看，好停车，是它可买的方面之一。缤果也有不少男车主，我家娃爹就是，他说比较喜欢缤果的大空间，尾箱宽而下沉，可以装不少东西。，以及五菱车在广西完善的售后服务，让男车主们觉得很省心。空间不小，尾箱大，售后方便，是它可买的第二个方面。我家的缤果23年提车时是7W多，到今年同配置同续航的价格是6W多，总体的价格都不高，保险约2K/年。缤果做为市区内代步，用车成本还是比较低的，市区电耗10以内，充电60-70元/月，全年养车5K元以内。在广西的大街小巷，缤果车随处可见，可见保有量较大的。车价不高，用车成本低，保有量大，维修，配件方便，这是缤果可买的第三点。我曾经开过家里的这台缤果跑过一次南宁到湛江往返，体验感比较差，从此剥夺它跑长途高速的资格啦！缤果确实不合适长途高速，续航较短，充电慢，隔音差，风噪胎噪太吵！不过，缤果对于市区内通勤，短距离出行，那是妥妥的代步神器，还是非常具备可买性的，值得拥有！

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2025-10-30

太谷欣乐车床配件

五菱缤果车主·车龄1年

五菱缤果能买么？今天揭晓答案！

去年3.19日入手了五菱缤果轻享版，我已经开了18877公里了，通过这一年半的时间每天和它的接触，我最终想说一下它的驾驶感受以及优缺点，推不推荐购买啥的，我们今天就好好唠唠吧。五菱缤果的优点： 1⃣️颜值控看着它的样子我就很喜欢，因为当时买车就是看见它好可爱，圆圆的，奶呼呼的，适合我的审美。 2⃣️日常通勤我主要是接送孩子上下学，提货，送货，领俩个孩子出去玩，送孩子去学画画，学书法，然后就是回娘家。这些都是我日常出勤需要做的，之前没有五菱缤果，我都是骑摩托车出去，下雨天或者刮风必须多穿衣服，要不就受凉了，我还好说主要是俩个孩子，孩子病了又得吃药，又得打针的，还受罪，自从有了五菱缤果以后，在车里不用穿太多，正好不凉不热，俩个孩子生病次数减少，还省了一笔看病的钱，一个孩子病一次买药都得二三百，这就够我的五菱缤果充电费了，这样是不是真的省下了，省下的就是挣下的。 3⃣️空间大我一米六左右，坐在车里空间完全够，俩个孩子在后排也是能玩的开，下沉式后备箱是真能装，我曾经提货装了九件重货（离合器片，铜齿），还有姑娘幼儿园被子也都放下了。本来想的放不下还得再去一趟，再跑一趟，没想到一趟就装下了。 4⃣️操作性我是个新手，不会侧方停车和倒车入库。每次回了小区楼下得停半天，让我儿子看的后面，告诉我能不能倒车了，五菱缤果车身小，好停车，现在都不用他告我了，自己就停好🚗了。 5⃣️用车成本提车花了49000，第一年我老公开，只买了交强险950，上户没有花钱。其他成本就是电费，一个月70度，我们电费是0.7，所以49元，以前油车要300块钱邮费，现在49就可以了。第二年保险加了全险和第三者责任险，花了2500左右。五菱缤果的缺点： 1⃣️.续航 203续航在实际使用中夏天差不多是180km，冬天150-160km，缩水严重，如果开空调更少，硬伤是没有快充，希望可以加上快充，或者快充升级包。 2⃣️.隔音不好开车超过70km就会感觉到明显的胎噪和风燥，超过80km车里人说话就得提高分贝。 3⃣️.减震效果过减速带或者坑洼路面时，明显感到颠簸，后排尤其明显。 4⃣️.安全配置主驾驶配有安全气囊，副驾驶没有。遇到紧急情况和湿滑路面，操控稳定性和安全性不足。 5⃣️.车机系统 203轻享版没有配备车机系统，只能通过蓝牙播放音乐，极其不方便，我爸的老头乐都有用u盘和sd卡播放功能，五菱缤果却没有。所以综合来说五菱缤果有着颜值高、空间大、操控灵活、用车成本低等优点，是一款非常适合城市日常通勤和短途出行的新能源小车，尤其对于预算有限、追求性价比和个性化的消费者来说，有着很大的吸引力。但它在续航、驾乘体验、安全配置和车机系统等方面也存在一些不足。如果你能接受它的缺点，那么五菱缤果还是值得考虑入手的；如果对车辆各方面性能要求较高，那么在购车前建议多对比其他车型，综合权衡后再做决定。

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2025-10-28

沉着圆月6kj

五菱缤果车主·车龄1年

现在看来性价比不高了

缤果续航能力一般般，我买的是333的。现在有一款车名爵mg4续航410最低配才是6.58万。一。缤果最差的配置是自带的倒车映像，太阳光强烈的时候看不见画面，画质差。二。雨刮水壶太小，经常得加雨刮水，如果没记错与e100一样的雨刮水壶。三。后排地板中间有凸起，我不明白一台纯电设计的车为何会有凸起，设计师脑子瓦特了！而名爵那款是纯平的。四。最大的安全隐患是A柱，非常的挡视线。几次都看不见左侧的来车，非常不科学。设计师是傻逼。五。地盘质感差，虽然是几万块的车，也要有点驾驶质感和安全性吧！

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2025-10-29

温柔钢琴FuZ

终于有自己的小车啦

买车半年多了，缤果有优点但是也有很多缺点 1. 颜值和停车太省心：复古圆润的造型特别耐看，路上回头率不低，奶咖色这类配色更是戳人。车身小巧，转弯半径又小，小区狭窄车位、路边紧凑空位都能轻松停进去，新手和女司机完全不用犯愁。 2. 空间藏着大惊喜：看着车长不到4米，实际后排坐两个成年人也不挤，膝盖离前排还有一拳距离。后备箱是下沉式的，买菜购物随便装，放倒后排座椅还能塞下露营装备甚至帮朋友搬家，实用性远超看着的样子。 3. 用车成本真的低：家里充电超划算，333km续航版本充满也就20块左右，折算下来每公里才6分钱。保养也省事，基础检查大多免费，日常通勤一周充一次电，完全不用心疼钱。缺点 1. 隔音和减震太拉胯：速度上60之后，胎噪和风噪就特别明显，听音乐都得调大音量。过减速带或坑洼路时，震感直接传到座位上，舒适性差了不少。 2. 安全配置有点抠：低配版只有主驾一个安全气囊，中配也才两个，对比同价位竞品少了些主动安全配置，开着总有点不踏实。副驾还没挡板，小东西容易滚到踏板下，得自己加防护网。 3. 细节设计有小坑：玻璃水容量太小，大半瓶都加不完，扔了浪费放着占地方，特别逼死强迫症。部分版本没有后排出风口，夏天后排降温慢，车机偶尔还会卡顿，体验不够流畅。

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2025-10-28

才思敏捷百灵鸟w7X

长安UNI-V车主·车龄2年

大实话告诉你五菱缤果值不值得冲

在5-8万纯电代步车市场，五菱缤果绝对是绕不开的热门款。不少人纠结“这车到底能买吗”，今天就从大家最关心的动力、配置、颜值三个方面，用大白话聊聊它的亮点和槽点，帮你捋清楚答案。一、动力：城市代步够用，高速略显乏力先说说开起来的感受，五菱缤果的动力分两种情况看，市区和高速差别很明显。 ❤️优点：主打城市通勤的话，它真的很灵活。起步、超车都很轻快，堵车时跟车毫无压力。而且续航选择多样，203km版本适合每天通勤30公里内、充电方便的朋友，一周充一次电就够；春秋季市区续航达成率超92%，电费每公里才6分钱，代步成本低到离谱。 💔缺点：高速表现就差点意思了，90km/h以上动力衰减明显，想快速超车得提前预留足够距离，不适合经常跑高速的人。另外，入门款没有快充，紧急用车时充电要等很久，容易耽误事；410km长续航版因为电池更重，加速反而比333km版本慢0.8秒，动力体验略有下降。二、配置：性价比参差不齐，实用与遗憾并存配置方面，五菱缤果不同版本的差距很大，有的版本诚意满满，有的则显得简陋。 ❤️优点：中高配车型的配置很贴心，333KM悦享款就有副驾安全气囊、定速巡航、无钥匙进入，还有仿皮座椅，日常用着很方便。靠近车辆自动解锁、远程启动空调这些功能，科技感拉满还实用；尊享版的360°全景影像+透明底盘，对新手太友好了，倒车再也不怕刮蹭，还有座椅加热、氛围灯，舒适性直接升级。全车17处储物空间，后备厢放倒后能放很多东西，买菜、露营甚至搬小家具都够用，实用性拉满。 💔缺点：入门款的配置就有点“寒酸”了，只有主驾一个安全气囊，机械手刹，长途开着累，安全性也差点意思。而且中控界面布局不能自定义，想把常用的音乐放在首页都不行；收音机收音效果差，噪音大，基本没法用；倒车影像显示在仪表屏上，打方向盘时容易被挡住，设计不太合理。三、颜值：复古吸睛，细节质感有争议五菱缤果能火，颜值绝对功不可没，但好看的同时也有小遗憾。 ❤️优点：复古流动美学设计真的很戳人，圆润的车身线条，辨识度超高。新增的芋泥紫、海盐蓝等四种幻彩车色，用了七涂层工艺，阳光下珠光闪闪，开在街上回头率爆表。内饰的焦糖咖和果壳棕拼色很有质感，抗菌座椅这些细节也很加分，坐进去不像廉价代步车。 💔缺点：车身钣金比较薄，用手敲起来会有“哐哐”的声音，给人一种“玩具车”的感觉，安全感稍弱。入门款的织物座椅透气性一般，长时间乘坐舒适度欠佳；低配车型的屏幕偏小，和中高配的差距明显，视觉体验不够好。 ⭐️⭐️⭐️总结：总的来说，五菱缤果不是“万能车”，但对特定人群来说，它性价比超高。如果你的需求是市区代步、预算5-8万、很少跑高速，那它完全值得买。配置均衡；喜欢智能科技选灵犀互联款；新手或注重安全选尊享款。但如果经常跑高速、对动力和安全性要求高，那建议再看看其他车型。最后提一句，最好去4S店试驾体验下，感受下空间和动力，再根据自己的通勤距离和预算做决定，基本不会踩坑～

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2025-11-07

正能量湖泊CKv

风云T9车主·车龄1年

6万级纯电“六边形战士

6万出头的纯电车居然标配快充，续航达成率比打工人全勤奖还稳——25款五菱缤果这波操作，直接把小型电动车市场的“性价比天花板”掀了个底朝天！最近被车友问爆这款车，今天就掰开揉碎分析下到底哪款最值得买，哪些配置是“智商税”，看完这篇让你省下两个月工资！先上硬菜：续航真能跑？充电快不快？买电动车最怕啥？续航虚标！但25款缤果用实测数据打了个漂亮的翻身仗。我专门找车友借了333KM版本开了一周，上下班通勤+周末探店跑了287公里，表显还剩46公里，达成率直接干到87%——这是什么概念？相当于你点外卖备注“多放辣”，商家真给你加了双倍辣椒！更狠的是410KM长续航版，实测能跑387公里，跨城探亲、周边自驾游完全不用慌。充电速度更让人惊喜，全系标配直流快充，35分钟就能从30%充到80%。早上送孩子上学顺便充15分钟，下班回家再绕路买个菜，电量就够你造一周。对比某些同价位车型还要额外加钱选装快充，五菱这波“标配党”必须给个大写的赞！五款车型大乱斗：你的钱包该选哪款？别被“203KM/333KM/410KM”这些数字绕晕，记住一个原则：按“通勤半径+预算”对号入座，保准不踩坑！ 5.68万203KM轻享款：租房党通勤神器如果你每天通勤不超过30公里，周末顶多逛个超市，这款入门版绝对够用。一周充一次电，电费比你喝奶茶还便宜。虽然是织物座椅（建议自己花200块套个座套），但倒车影像、手机互联这些基础配置都没缺席。缺点是动力只有30kW，爬坡时别指望它能“秒天秒地”，适合佛系开法的小伙伴。 7.08万333KM悦享款：性价比之王实锤加1.4万直接解锁“质变”：续航多了130公里，电机功率升到50kW，超车时终于有了“推背感”；座椅换成仿皮材质，洒上咖啡擦一擦就干净；还多了副驾气囊、LED大灯和外后视镜加热。尤其推荐给刚结婚的小夫妻，周末带爸妈周边游毫无压力，这个配置升级比买奶茶加珍珠还值！ 7.58万333KM灵犀互联款：科技控必入再添5000块，直接把“智能座舱”拉满！双10.25英寸联屏看着就像平板电脑，Ling OS系统支持“可见即可说”——指着屏幕说“打开空调23度”，它比你对象还听话。无感进入更绝，手机揣兜里靠近车门自动解锁，坐进驾驶座直接通电，再也不用在包里翻钥匙。适合经常忘带东西的马大哈，科技感直接拉到10万级水准。 8.08万333KM灵犀尊享款：新手司机福音预算再往上，就冲着“安全buff”去：360°全景影像+透明底盘，倒车时能看清车轮底下有没有石头，侧方停车比玩游戏还简单；主驾座椅6向电动调节，高矮胖瘦都能找到舒服姿势；整车NVH优化后，开高速时听歌终于不用喊着唱了。如果你的驾照刚拿不到半年，这5000块花得比买保险还值！ 8.48万410KM灵犀尊享款：长途刚需党首选比顶配多4000块换100公里续航，适合经常跑跨城业务的小伙伴。实测从市区开到隔壁市180公里，往返一趟还剩100多公里电量，再也不用在高速服务区排队充电。配置和333KM尊享款一模一样，相当于花4000块买个“续航安心包”，值不值就看你每月跑多少长途。隐藏加分项：安全和保养藏着多少惊喜？买电动车最担心的电池安全，五菱直接甩出“王炸”：神炼电池加持，两百万销量零自燃记录，25处关键部位用的是1500MPa超高强钢——这强度相当于用指甲盖顶起一头大象！333KM以上版本还标配6个安全气囊，撞车时就像被棉花糖裹住，安全感拉满。养车成本更让燃油车主羡慕哭：首保免费，之后每1万公里保养一次，一次才花200多块。整车质保3年或10万公里，电池衰减问题完全不用慌。有车主算过账，开缤果一年电费+保养费，比打车还便宜，这不就是“打工人移动办公室”吗！终极总结：一句话选车指南 ● 预算5-6万+短途通勤：203KM轻享款（省钱王道） ● 追求性价比+偶尔出游：333KM悦享款（闭眼入不后悔） ● 科技控+颜控：333KM灵犀互联款（智能体验拉满） ● 新手司机+安全第一：333KM灵犀尊享款（停车神器） ● 经常跑长途：410KM灵犀尊享款（续航焦虑拜拜）

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2025-11-04

青蛙不懂车i

捷途旅行者车主·车龄1年

五菱缤果购车指南

我是青蛙，五菱缤果S共有4个版本，分为325km和430km两种续航，各对应尊享、旗舰款。车身提供放空白、松弛灰、逍遥紫、自在蓝4种颜色，内饰有柔白、暖棕2种配色（暖棕内饰仅适配放空白、松弛灰外观）。轮毂方面，尊享款为钢制，旗舰款为铝合金；可选装拼色车顶（需加1000元，430km旗舰款标配）。 🚗各版本配置差异：325km尊享款（6.38万）为单电机前驱，CLTC续航325km，配备基础功能如自动大灯、倒车影像、定速巡航等；325km旗舰款（6.98万）在其基础上升级铝合金轮毂、3.3kW对外放电、540°全景影像、主驾电动座椅及主副驾座椅加热等；430km尊享款（6.98万）续航提升至430km，但配置退回325km尊享款水平，仅保留3.3kW对外放电；430km旗舰款（7.68万）配置与325km旗舰款一致。 🚕选购建议：若通勤短且有家充可选325km版本，否则建议选430km版本；低配高配可根据对舒适性配置的在意程度选择，在意则选旗舰款，不在意选尊享款即可。 🚙两点缺点： 1. 配置差异相同的情况下，325km尊享与旗舰款差价6000元，430km尊享与旗舰款差价7000元，差价逻辑不清晰，易引发消费者困惑。 2. 部分舒适性配置如座椅加热、540°全景影像等，对于追求高性价比的用户实用性感知不强，且增加了购车成本。

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2025-12-01

灿烂阳光CqX

五菱缤果到底值不值得买？

哈喽，大家好，今天来跟大家聊聊五菱缤果到底值不值得买呢？首先咱普通人买车，最看重啥？无非是省钱、好开、够用，要是颜值还能过关，那简直完美。今天就聊聊五菱缤果这款热门代步车，不整虚的，全是车主实打实的体验，帮你判断它到底适不适合你。先说说最吸引人的优点，首当其冲就是省钱！这可是电车的核心优势，五菱缤果更是把“省”做到了极致。车主实测百公里电耗大概11度，家用谷电才两三角一度，算下来一公里成本就5分钱，上班通勤两周充一次电，一个月电费才30多块，比坐公交还便宜。养车成本也低到离谱，一年电费+保险+保养，总共也就4000多块，月均300多，月薪2000都能轻松承担，完全没压力。再看空间和实用性，别以为它是小车就挤得慌。五菱缤果是五门四座布局，轴距都快到2.6米了，后排坐两个成年人也不憋屈，前排贯通式地板上下车还方便。后备箱更惊喜，常规容积310升，放两个行李箱没问题，后排座椅放倒后能扩展到1240升，露营装备、婴儿车都能轻松装下，家用代步绰绰有余。配置也挺良心，中高配带360°全景影像，新手停车、窄路会车都不慌，还有语音控制空调、导航，开车时不用分心操作，特别方便。颜值也得提一嘴，复古圆润的造型，还有芋泥紫、海盐蓝这些甜品色系，不管是男生开还是女生开都好看，停在路边拍照也出片，难怪成了很多年轻人的“社交神器”。而且全系支持直流快充，35分钟就能从30%充到80%，偶尔短途出游，中途补个电也不耽误事，比很多同级小车只支持慢充强多了。当然，它也不是完美的，咱得说说实实在在的缺点。首先是高速表现一般，市区开着轻快，但车速超过80后，再想超车就有点费劲，风噪和胎噪也比较明显，后期加装密封条或做个四门隔音能改善不少。然后是一些小细节不够完美，比如低配版安全气囊少，只有主驾一个，中高配才加了副驾气囊，410续航版才有四个气囊；中控界面不能自定义，收音机收音效果差，倒车影像显示在仪表上，打方向盘时容易被挡住。还有车主反映，新车有点塑料味，关门得用点劲，充电口在左前翼子板，遇到左边靠墙的车位可能不太方便充电。最后总结一下，五菱缤果到底适合谁？如果你买车主要是城市通勤、日常代步、接送孩子，预算在5-8万，追求低用车成本和高实用性，那它绝对值得买。它的缺点都是可以接受的小问题，而且价格摆在这，同价位里能做到空间大、能快充、配置全的，还真没几个，性价比堪称“天花板”。如果你的需求是经常跑高速、追求强劲动力，或者对隔音、底盘质感要求特别高，那可能得再考虑考虑，毕竟这是台主打代步的小车，不能用家用B级车的标准要求它。总的来说，五菱缤果就像个“懂生活的伙伴”，它不算十全十美，但在自己的定位里做到了极致。对于大多数普通消费者来说，它省钱、好开、够用，颜值还在线，是一台买了不会后悔的代步神器。如果你的用车场景和它匹配，别犹豫，闭眼冲就行！

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2025-12-17

说车只说事儿

403km续航五菱缤果Pro 5座代步

五菱又来掏打工人的钱包了！工信部最新曝光的五菱缤果Pro，直接把纯电代步车的续航和实用性拉到新高度。作为缤果系列的全新升级款，它没有花里胡哨的噱头，全是上班族和小家庭刚需的配置，咱今天就用实在话唠透这款车，所有信息都来自官方申报，绝不掺假。...查看全文

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