当前位置:首页车友圈二手车的真香时刻
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CHJ豪杰
2016年大众蔚领1.6L,全车原版原漆
弹剑听潮007
经常被问养车成本 今天掏心窝子和大家算笔账👇 ✨车辆档案 车型:经典铃木北斗星。 年份:2015年落地 购入时间:2024年6月18日 购入价:1.4w(全款!) 前车主:朋友换车直接转让 整备费:0元(朋友刚做完大保养😭) 📆年度必要开支清单 ⛽️油费 每天通勤60公里,每月开20天左右 大部分是内环快速路 综合油耗8.6L/百公里 月油费≈700元 年油费≈8400元 (市区堵车时油耗会到11~13个哦) 🅿️停车费 0元!小区免费停+单位免费停 (真是给我省下不少!) 📑保险 1800元/年(只买交强险+三者险) 万元车就要有万元车的觉悟~ 🔧保养 300元/年 小保养换机油机滤 办卡还送5次洗车 💦洗车 0元!加油送洗车券+保养卡赠送 抠门女孩的快乐就是这么简单 🎀汽车用品 假装没花钱系列(不敢算😭) 女生买车就像租了间移动衣帽间🙈 💡特别安利 之前贴的车窗膜被说小贵 最近闺蜜也买了和我同款小车 她贴的洛盾钻石L系列 💰1280的膜现在活动期💰698就能贴! 高清前挡+高隐侧后, 车外既能保护隐私, 车内视野又清晰 全国包安装 免费除旧膜 重点是终身质保 起泡褪色🆓换 超省心~ 养车其实就像养宠物 穷有穷养法富有富养法 关键是要适合自己呀
我是爆破组
随着二手车市场的规范,和二手车交易制度的完善,二手车也不是原来让人望而生畏,害怕掉坑里的存在了,这台唐就是二手车原版原漆私家一手公里不大,还是非常有吸引力的,再加上第三方检测记录,完全诠释了二手车有保障划算合适入手
A不懂车A
懂车帝二手车官方自营里面有好车。 比如奔驰GLB2021款GLB200时尚型,21年购买的行驶里程7.3万公里,价格才不到14万,还是一手车,对比当年新车的价格,这个不到14万的价格就显得有超高性价比值得去体验了,BBA里面开出去还是有面子的车。
KMQ0898
作为一名柯米克车主,慢慢喜欢上了野帝,不过野帝已经停产好几年了,只能选择二手的。但是以前从来没碰过二手车,因为心里没底。2025年10月在网上找的车源,因为车商离得很近就去看了车,价格也不低,后来终于下决心拿下了。目前开了大约1000公里,换了两个后轮胎,自己换了后摄像头,买了个眼镜盒,暂时没有其他问题了。因为喜欢就慢慢开着享受吧
白色跨界
如果你计划买一辆二手车的话,那么这份车况检测清单你必须读懂: ①. 先看外观漆面:看车身色差、摸接缝是否平整,检查是否有钣金喷漆痕迹。 ②. 再看底盘轮胎:检查底盘有无渗漏、锈蚀的痕迹,看轮胎花纹深浅磨损度、出厂日期是否一致。 ③. 再看发动机舱:冷启动听怠速异响是否稳定,观察有无油渍渗漏痕迹,检查线束规整度,是否有修复改动。 ④. 再看内饰功能:试试空调、车窗、车灯等功能是否有异味异响之类的,看座椅、方向盘磨损程度是否异常 ⑤. 最后亲自试驾体验:试驾感受换挡平顺性、刹车灵敏度,留意车身、底盘有无异响。 相信这一套下来你心里对二手车应该有个大概了解了吧?所以说二手车如果能淘到一辆心怡的车子,性价比也是相当高兴的事。
CAN澯澯
二手车价格便宜,众所周知,但是为啥好多人不喜欢卖二手车呢?答案就是车况不透明。那为啥肯定能买了呢?因为现在二手车市场的环境已经发生了巨大的变化。 第一,生活水平的不断提高。汽车更新换代提速,不少优质二手准新车流入市场,大大改变了以往二手车没有像样的车况,就是老旧破的代表。所以消费者选择面宽了,自然市场就好了,正常流动性就更大了。 第二,二手车的超高性价比。这点太重要了,体现了花小钱办大事的原则。所以对于汽车非家庭使用定位来说是即满足了面子,又省了银子,还撑了面子。三赢局面,所以二手豪车才会受到很多人的青睐。 总结一下,目前二手车交易只要在大平台进行,同时进行第三方的专业检测验车鉴定,还是很靠谱的。同时很多也提供了三包和质保,可以买的放心,用的省心。 广大网友同意我的观点吗?您有心仪的车不妨去二手车市场转转看看,说不定有收获呢。何妨一试呀。
安逸小羊M7W
你是否还在为新车落地打对折而肉疼?是否被4S店销售的“保值率”话术劝退?其实,二手车的“真香”现场,远比你想象的更精彩!下面三个真实故事,将带你解锁超高性价比的购车新思路。 朋友A的购车故事堪称“捡漏教科书”。去年,他预算10万想买辆SUV,试完新车后总觉得“加价不如加配置”,索性转向二手车市场。在平台筛选时,他锁定一台“仅行驶2万公里、车况无事故”的2021款本田XR-V——这车当年新车指导价13万,如今二手车仅9.8万,里程甚至比他的通勤年均里程还低! “重点是,这车保养记录全在4S店,轮胎都没怎么磨,相当于花新车七折价,买台‘准新车’!”朋友A提车时兴奋地说。省下的3万块,他直接给小家添了智能家电,现在逢人就说:“早买早享受,晚买省三万,二手车不香吗?” 朋友B的“豪气”选择,彻底打破了“二手车=廉价”的刻板印象。作为刚工作两年的职场新人,他的梦想是拥有一台操控感强的小型豪车,但新车宝马1系20多万的起步价让他望而却步。直到他在二手车平台刷到一台2016款宝马1系——仅行驶4万公里,车主因换车急售,报价仅3.2万! “你敢信?这车外观跟新车没差别,内饰也保养得很好,试驾时发动机声音特别稳。”朋友B找懂车的朋友一起验车,确认无事故、无泡水后,果断入手。现在,他每天开着“蓝天白云标”通勤,同事们都惊呼“小子藏得深”。“花三分之一的价格,体验原汁原味的宝马操控,这波血赚!”他笑着晃了晃车钥匙。 表哥的故事,堪称“二手车理财”的典范。他从事建材运输,去年想换台载重能力强的货车,新车东风天龙报价40万,但二手车市场一台2019年的同款车型仅18万——行驶8万公里,发动机质保还能续。 “新车三年贬值20万,这车三年后还能转手卖10万,相当于白开了三年还赚了8万!”表哥算账时眼睛发亮。如今,他的货车跑了5万公里,接单效率翻倍,年底打算再入手一台二手车拓展业务。“跑运输嘛,工具就得实用又省钱,二手车才是‘生意人的最优解’!” 这三个真实案例,不过是二手车市场“宝藏众生相”的缩影。无论是追求品质的“准新车捡漏”,圆梦豪车的“低门槛体验”,还是精打细算的“生意神器”,二手车都能用更低的成本,实现更高的价值。 所以,别再被“二手车=问题车”的旧观念绑架啦!与其在新车展厅纠结“加装包”,不如去二手车市场看看——或许,你也能遇到那台让你心动的“宝藏车”,开启属于自己的“真香”人生!
城堡人
刚入手一辆十三年的情怀老车三菱帕杰罗V73,几万块体验一把超选四驱的乐趣,跑跑高原撒撒野,V6在高速上也就七毛的油钱,性价比真香啊。
胡闹的阿威
二手车在每一个阶段都值得买,二手车里淘好货那也是正常现象,现在的二手车高性价比的非常多,新车价位高,但是二手车要比新车便宜很多,并且没有出过力,车况完全没问题,你说值得买不值得买?
一心一意芒果丁
在消费决策日益理性的当下,选购一辆优质的二手车,已成为实现更高出行品质与经济效益的明智选择。 核心优势一:显著的经济性 二手车最大的吸引力在于其卓越的性价比。购买时可省去可观的新车购置税,并规避了新车前期最剧烈的折旧损耗。这意味着,您可以用有限的预算,触及更高级别的品牌、更丰富的配置或更优越的性能级别,实现消费层级的跨越。 核心优势二:可靠的品质与成熟体验 许多二手车,尤其是车龄适中、保养记录完备的车型,其机械状态已进入稳定期,前期可能的隐性缺陷也已显现并被解决。同时,经过时间检验的经典车型,其在设计、用料与驾驶质感上的沉淀,往往能提供有别于部分新车的、更为成熟可靠的驾乘体验。 核心优势三:更低的持有与使用成本 伴随车辆价格的降低,相关的保险、维修保养费用通常也更加经济。对于新手驾驶者或家庭增购车辆而言,选择一台车况良好的二手车,能有效降低初期的用车成本和心理负担。
哆哆zzz
1️⃣有人觉得二手车质量存在瑕疵,也有人认为买二手车不够有面,所以一直对二手车心存顾虑。但是如果你真的把车当成迎来送往的交通工具,当成工作生活的好帮手,到正规平台选择正规二手车你会发现二手车是真的太值了。今天想跟大家分享一下我家那辆昌河福瑞达的故事。 2️⃣为何选择二手车: 我父母退休后在家闲不住,开了一家鸭脖店,虽然生意一般但至少有事可干。店里的食材都是厂家的师傅送货上门,但要收取运输配送费,并且因为夏天是旺季师傅太忙所以总是晚点,导致食材经常性的供货不足。和家人算了笔帐,这20公里的路程不便宜再加上配送费属实又是一笔支出,更何况淡季销售也不算太好。之前寻思下班用CRV顺道给拉货,但父母觉得刚买的新车不舍得,而且货味大不好处理,给婉拒了。有天晚上刷朋友圈看到卖二手车的表叔,突然就寻思不然就买个二手车来拉货,便宜又不心疼,和父母一说,他们非常痛快的答应了。 3️⃣昌河福瑞达 因为没买过二手车怕有“坑”,就去表叔那里咨询购买,感觉总归是亲戚更靠谱。表叔听了我爸的用车需求之后,给推荐了“面包车”。对于这类车,印象最深的当然还是五菱宏光。但表叔给推荐了14年的昌河福瑞达。然后跟我们说了具体的车辆情况,后尾灯被撞过车前头有几次剐蹭之外,将近10万多公里的车况拉货送货绰绰有余。最后在表叔的推荐下就买下了这辆车。流程合同是我爸和表叔签订的,好像就花了几千块钱挺便宜的。 4️⃣用车: 目前用车很顺心,拉货运货非常顺利。保险便宜,维修成本低,保养简单。因为是二手车所以一点也不担心车里有异味,磕磕碰碰的也不心疼。为了拉更多货,我爸还把中间两排的座椅拆了,留出了更大的装载空间。动力1.0拉货够用。父母两人每天下午轮流开车拉货非常便利节省下了一笔不小的开支。 5️⃣建议总结: 1、买了二手车以后,也有了二手车的选购经验,想顺便分享给车友。首先买二手车一定要选可靠的大平台或正规二手车市场。并且在签合同时,尽量在合同上注明“无大事故,无泡水,手续齐全”等字样,明确好车况信息。 2、找个懂车的熟人跟着一起帮自己把关,看看发动机,底盘。防止不懂车不会验车而被坑。 3、确认车辆没有未处理的违章,否则有一些违章会导致车辆无法上路过户。 4、最后就是确认好车辆的证件, 车架号,发动机号与行驶证件一致,这样就可以万无一失。总结一句就是,核对车辆信息,进行专门检测,检查车辆相关证件,这样才能保障安全的用车交易。
贰三肆七
二手车也有好货。 今天在懂车帝二手汽车商城里面看那些超高性价比的二手车,很多传统经典的油车,值得购买。 比如这台奇瑞艾瑞泽五,2019款青春版,价格不到3万。
比亚迪汉先生
谁说二手车都是坑,我爸2012年入手的二手本田锋范,一开就是十几年。从他日常通勤到后来帮家里买菜、接送孩子,妥妥的家庭老伙计。今天就掏心窝子说说这台车的真实体验,好的坏的都不藏着,给想给长辈淘二手代步车的兄弟做个参考。 省心耐造是王道 油耗通勤无压力 🚗 先说说最让人安心的点 皮实耐用真不是吹的。这十几年开下来,没出过啥大毛病,顶多就是我爸换过几次老化的橡胶件、火花塞这些易损件。上次去修理厂,师傅还说这发动机工况比同年份很多车都强,县城小修理厂随便就能修,配件便宜,一次保养也就两百多块,我爸总说养这台车没压力。 ⛽ 油耗表现是核心优势 我爸日常开主要跑市区通勤和周边买菜,百公里油耗大概6个多油。夏天开空调也就7个出头,加一箱92号油能跑五百多公里。我爸之前算过一笔账,平均每公里油费不到五毛钱要是跑郊区路况好,油耗还能再降点,对于长辈家用代步来说,这油耗真的省心。 🧺 空间利用率够实在 别看锋范车身不大,本田的空间设计确实有一套。我爸175的身高,前排坐着头部腿部都不挤,后排坐两个邻居大爷大妈也没问题。后备箱空间也够用,我爸平时买米面油、接孩子放个书包,或者周末带家人短途出游放两个行李箱都轻松。比同价位的丰田威驰后备箱能装不少,这点我爸用着很顺手。 槽点要敢说 这些短板真难忍 🔊 隔音差到让人崩溃 这绝对是最致命的缺点。市区低速开还勉强能接受,车速一上80,风噪、胎噪、发动机噪音全往驾驶舱里钻,跟人打电话都得提高嗓门。上次开高速去外地看亲戚,两个小时下来,说耳朵都嗡嗡响。后来想过做隔音,问了下要上千块,我爸觉得代步车没必要,就一直凑活了。 🐢 动力肉得没脾气 1.5L的发动机,我爸日常县城平路代步还行,他本身也不追求激情,够用就好。但只要遇到上坡或者想超车,就得提前深踩油门,转速上去了速度才慢慢跟上来,超车的时候特别没信心。 💢 配置低还用料差 中控就是一块光秃秃的塑料板,我爸刚接手的时候,练倒车全靠感觉,撞过一次马路牙子后才慢慢熟练。座椅是织物的,时间长了容易脏还不好打理。车漆也薄,路边小石子溅一下就会留个印子,车门处还有点轻微掉漆。另外后悬挂是扭力梁非独立悬挂,过减速带的时候颠簸感特别明显。 二手车真香与否 适合才是关键 ✅ 总结下来 这台二手锋范不是什么完美的车,缺点一堆还很突出,但对于我爸这种追求省心、省钱、可靠的长辈家用代步需求来说,它完全够用。十几年的车龄,依然能稳定服役,油耗低、养车便宜、空间够用,这些都是它在我爸眼里的真香时刻。
优雅鲸鱼KyJ
个人准新车24年上牌1.2万公里缓慢增加胎毛都还在,五菱征途高配版,6档手动 24年3月上牌 仅行驶了1.2万公里公里数缓慢增加, 基本原版原漆,纯平货箱,货箱两米长,没有拉过重货,最多拉2-300斤,不是工地车 买到就是赚到立省几万,非诚勿扰,慢出有缘人,不急出
大鹏哥说说
不管是买新车,还是买二手车,都是有它的性价比所在的。毕竟有的车友喜欢新车,有的车友喜欢二手车。因为二手车有时候更具有性价比哈,同样的钱你买个二手车的话,可以买到更好的配置、更大的空间的车型,甚至买到一台宝藏二手车真的“太值”了!毕竟有些二手车还是很有性价比、值得拥有代步的,体验感也不错的哦! 今天就给大家聊一下我朋友在2015年买的二手卡罗拉的故事,真的是被他“赚到”了,用他那句话来形容就是,这台车开到报废都舍不得卖哈。一个比较不错的大学同学多年的好朋友,我们都是在济宁当地上班的。我是2014年买的雪铁龙世嘉,他也计划当年想买个车的,但是思考换去最终决定买个二手车。其实当年我还劝过他,买二手车不放心,万一买到有问题的咋办。不过他考虑的是性价比值不值,其实我买世嘉落地花了11万,而他买的二手卡罗拉才花了7万元。价格比我便宜了好几万,关键后期用着真的也比较省钱呢。 他这个二手车卡罗拉当时是从车商那买的一手车源,也可能是我们运气好,当天走到那里说明买车的需求后,直接推荐我们看看这台卡罗拉。当年感觉卡罗拉也算是比较不错的了,丰田的车发动机省油啊,而且不容易坏。比较符合我们的买车需求,随后就试驾了下这台车子,当时感觉发动机噪音不大,看着油耗也不高,我记得当时7个油吧。不过可能是开的猛一点原因导致的。因为当时我们对车尤其是二手车不是太懂,所以车况到底好不好、行不行拿捏不准。于是我们找了个三方检测的,把车子的主要部件检查了一下,除了后门补漆过其他没有什么大问题的。当然了这个车前后保险杠也有轻微剐蹭,这个明显能看到,到也不是很在意。毕竟开车哪有一点不剐蹭的哈。再确认没有其他问题后,我们就办理了合同及过户手续直接开回家了。 前几天在一起吃饭的时候,我们还聊起了这个二手车的事。说这个车可真心不错,当年咱俩选的太有眼光了。再我手里都开了10年了,一直没有出过问题,就是正常的保养维修更换普通的配件,油耗现在才7个多。毕竟开了十多年的车子,油耗比之前高点属于正常现象的。别看是二手车,但是真有性价比当年花的7万值了。我问他打算什么时候换车,他说开了十年的车子都不舍得换掉呢,不过现在有国补政策,报废还有补贴。不如尽快换了买个电车或者混动都行,现在电车才是真省钱哈。不过买电车的话,就不建议买二手车了。毕竟很多车型只有首任车主,电池才有终身质保的。 朋友买的这台二手卡罗拉,可以说是真的具有“性价比”、用车十余年也是“超值体验”。用一句话来说,二手车有时候不比新车差,前提是买到合适的二手车。其实像一些油车卡罗拉、凯美瑞、朗逸、宝来、飞度等车型,二手车的性价比都是蛮不错的,也都挺有性价比,完全可以考虑入手。
枫仔671662
二手车市场琳琅满目,各种各样车都有,但只要能淘到自己心仪及车况好的车,也是非常香的。接下来,就跟大伙们分享一下我掏这辆二手车的故事。 - 车型:2014款北京现代名图1.8L自动尊贵型,2014上的牌,行驶里程125000多公里。 - 💫淘车历程 当初为什么要买二手车,那时因为家里就一辆车不够用,想给媳妇买辆二手车代代步。选车之初就把预算就定在1到3万元之间,起先在本地二手车市场看车,看了半天没有一辆合适的,后面只能选择去市里面大一点二手车市场,结果是市场越大越不好选,不是价格高了,就是车况很差,结果就在准备出市场门口的时候,不经意间在市场一个角落发现了它,上面有个牌子标价3.2万,当时就过去看一下车况,觉得还行,于是就跟车商说试驾一下,经过试驾一圈下来,说实话,它的外观和驾驶感受真的很一般,但好在动力总成的工况还算可以。之后跟商家谈价格,在墨迹半天后,最终以2.9万成交,最后商家承诺动力总成质保两年4万公里,我也让他写进合同,这样也算是给自己多一个保障。 - 💫名图哪些地方是真香 1️⃣动力方面 名图采用1.8L自然发动机与6AT变速箱的组合,这个组合也是那个年代很多车型采用的,虽然没有太强的动力,但好在它平顺、转向轻,家用代步很适合。 2️⃣油耗方面 从提车回来到现在跑了7000多公里,大多数使用场景都是市区通勤为主,平时偶尔跑跑乡下国、省道,平均油耗基本在6.8L/百公里,这个油耗相比我之前那辆旧车还省不少,这点让我很满意。 3️⃣空间方面 前排空间跟一些中型车的差不多,但亮点在后排,随便翘个二郎腿完全没问题,后备箱也是很能装,日常通勤拉5个人妥妥的,偶尔想拉点大件货也不在话下。 4️⃣保养方面 自吸车相比涡轮车省心多了,后期保养也相对便宜些,车龄长了也不容易出毛病,这样家用来说省心才是最关键的。其实最重要的是车商给两年4万公里的质保,这也让我使用时更加省心。 💫但也是有让人失望地方 在噪音控制上面却是很糟糕,尤其高速是,风噪胎噪明显,底盘由于年久的问题,底盘很多配件老化严重,滤振很差,内饰也是由于老化很多地方都会有不同程度的异响。但最让觉得有些后悔是价格有点高了,正常这个年限及公里数价格在2.5–2.6万左右,可我用了2.9万,这也是唯一被坑的地方。 - 💫总结 总的来说,我这辆名图是真的香,家用很合适,平时上下班通勤,全家自驾游都够用,油耗也不是很高。唯一的小遗憾就是当初买车太冲动,没做足功课,感觉性价比不是很高,但单说家用的话,这台车和合适。
侃车大表哥
二手车也有好货,有些车的性价比超高,下面,就以我卖给二手车商的轩逸为例,跟大家聊一聊“二手车值得买”这件事。 2025年6月份买的新能源车,为了能够享受国家的补贴政策,再加上原来的轩逸确实也开不着了,就打算卖了它。我把它挂在了网上,当天就有不少人联系我,晚上就交了定金。说明我这辆轩逸还是挺抢手的,也从侧面证明了它的高性价比。 ~ 一、超高性价比 最终我的车卖了11000元,没过几天,车商就把车卖出去了,可以看出轩逸这辆车还是挺抢手的。所以说,二手车也有好货,就像我卖掉的轩逸,价格便宜,空间大,质量可靠稳定,油耗也不高,外观看起来也不过时,虽然公里数比较大了,可是内饰保持的还比较好,除了座椅岁月的痕迹明显外,其他的地方磨损还比较小 我的轩逸是2014年上的牌,2025年6月份卖掉的时候已经跑了21万公里,在这期间出过2次险,一次是冬天下雪后路滑,撞到了护栏上,一次是停在坡上溜车,后备箱撞到了树上,两次的定损都是6000多元。除此之外,几乎是没有维修的,当然,补漆是不少。来看车的车商开着我的车跑了一段,说我这车虽然跑了21万公里了,但是开起来一点也不像开了这么长公里数的,开起来还是很6。 ~ 二、超值体验 2014年买的时候是手动豪华版,皮质的座椅,带天窗和主驾驶的电动座椅,虽然说放到现在这都不算什么,但是在当时也算是比较高的配置了,买的时候的落地价是14万。还有就是轩逸的车内空间,开过的都知道,虽然是A级车,但是空间比很多的B级车还要大,所以作为一辆二手代步车,真的非常合适。 日系车的质量可靠性还是让人放心的。我开了21万公里,没有维修,除了正常的换机油外,还有一些易损件,没有过其他的维修,车况也比较好,还省油,空间还大,不管是代步还是带着家人一起外出,都能满足需求。 ~ 花1万出头的价格买一辆轩逸这样的二手车,再开个5年是没有问题的,在性价比和体验方面,证明了二手车是值得买的。
用户210275242467
劳资蜀道山四五六七
我23年底买了福特翼虎1.5t,已经开了2年,今天跟大家分享我的真实经历,聊聊二手车值不值得。 我当时特意找了第三方机构全面验车,确认没问题才敢买;我这台2018款翼虎车龄摆在那里,偶尔会有小异响;配置跟新款新车比确实落后点,手机只能连蓝牙,没有现在的车机互联功能,用着没那么方便。 不过二手车的优势,最实在的就是省钱。我这台2018款福特翼虎豪翼型,当年新车落地差不多18万,2023年底我7万就买到了,还不用交购置税,一下子省了11万多。7万预算能买到的新车,大多是轩逸经典这种紧凑级轿车,空间、车身刚性还有通过性,都比不上这台SUV。平时通勤、周末带家人出门,翼虎的空间比紧凑级轿车宽敞,跑高速也稳一些。 二手车贬值慢,我开了两年感受很明显。身边朋友买新车,刚落地就亏好几万,前三年贬值最快,看着都心疼。我这台翼虎买的时候已经过了快速贬值期,入手时6.5万公里,现在开了两年,里程8.3万公里了,问过两家车商,转手能卖3万左右,两年下来就亏了4万。二手车不用为大幅贬值心疼,以后想换车,压力也小很多。 我这台翼虎豪翼型的配置够用:后排出风口夏天满员的时候特别实用,后排家人不会觉得闷;独立后悬挂也好用,我住在广州郊区,平时跑坑洼路、过减速带,能过滤不少颠簸,比我之前坐过的同价位板悬新轿车舒服多了;还有全景天窗、定速巡航、倒车影像和真皮座椅。这些配置不算新潮,但每一个都能用得上,满足日常家用没问题。 维修保养方面,这两年用下来也没费心。翼虎的保有量不算小,配件在网上随便能搜到,价格也透明。买之前我特意查了翼虎的常见故障,重点看了变速箱和底盘,再加上专业机构验车,确认没大问题才入手。平时开车难免有小刮小蹭,二手车维修成本低,不用像开新车那样小心翼翼,心里没那么大负担。 总的来说,预算有限、看重实用性的人,选二手车是个不错的选择。花更少的钱能买到级别更高、更实用的车型,还能避开新车快速贬值的风险,维修保养也省心。和我一样,追求性价比和实用性,不妨多留意二手车,说不定能找到适合自己的车。
神罗天征XCpY
阿巴巴2023
曾经一度想买有点情怀的二手车,例如大切3.6、途锐3.0t之类的硬派越野,性价比高、可以圆梦!不过还是考虑再三买了新车,因为自己实在不懂车、更不懂二手车,所有的知识都在网络上学,无疑是管中窥豹,极大可能会买到有暗病的车。 不过上面那两款车,真的算得上超高性价比、有着超值体验的车!
特斯拉徐州刘天佑
白外白内
优美海燕Zzq
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二手车值不值得买看需求: 如果你的预算有限、还想买辆车或者是想换辆车代步、买练手车过渡新手期,选择一辆二手车选对了它的性价比还是蛮高;如果您过于介意车况、怕后续麻烦,那么选新车更省心。 选择二手车之前你需要了解和需要做到的是: 1. 检测验核心车况:委托正规第三方检测机构重点排查泡水、火烧、重大事故,核对维保/出险记录,试驾看发动机、变速箱工况。 2. 慎选交易渠道:优先选择知根知底的个人一手车,或者选择正规车商,签明确权责的合同,尽可能不要去选择哪些低价“抵押车”“营转非”车,避免后续没完没了的麻烦。 3. 认真查验车辆手续:确认行驶证、登记证、购置税等手续,确保能正常过户,避免附带着后续可能出现的产权纠纷。 所以说,高性价比的二手车还是值得信赖和购买的。
用户8206843659957
小书虫1875
今年到报废补贴和置换补贴呢?这政策下来了。不用其中有一条的要求是在2025年。1月8号之前在个人名下的车。我其实这个点呢是对于这次2026年的补贴是重要的一个节点。那么我就展开说说这个政策对于二手市场有什么影响? 首先我们要明白,国家出现这个政策呢,其实也是为了产业和个人好。对于产业来说呢,国家采用退坡的方式呢。属于那种缓步退坡啊,不是一下子就退出来了,而是用神还不对不?倒逼车技能提升,产品质量啊,服务啊以及技术的更新换代。让那种低价车啊,低价的新能源的市场。回归他本来的价值。 再有呢对于个人来说呢也是好处,因为2025年呢这个报废补贴呢,各地情况不一样,许多人呢就拿着报废指标去。置换这些个几万块钱,5万,6万,7万的这种小电动车,然后转卖或者说是出口。啊?这就是他拿了报废补贴之后,这个车转手他就把它卖了。啊,这种低端的产能车,再有呢就是白酒准新推啊,当二手车。出口出去。相当于我们的国家的财政补贴了,谁呀?没有补贴到老百姓身上。反而补贴到了这些二道贩子身上,对于资金来说。啊,对于国家的资金资金来说是浪费了许多。 那么这个对于个人影响有多大呢?我认为影响不是很大。因为该买车呢,还是会买车的啊?其次呢,中国这个车呢有前两年的2000多万,3000万的这么一个。乘用车产能啊市场我估计着会逐步下降到2000万。左右,然后逐年下降,下降到了1500万台左右。我为什么给出这个结论呢?每个家庭来说是一个家庭两辆车的这么一个比例。甚至是三两台三城市里啊应该是三台车的比例,农村的应该是两台车的比例。那么其实是现在已经很接近这个比例了。首先说呢大家在消费上面呢更加趋于理性。啊,货比三家,这是其一。其二呢这个抬树也不是一下到1000不让弹,而是逐步逐年一点点的减少。因为你每年都有2000万台,这么这么一个新车出厂的话,如果说是国内买的话,你三年就多少台了。三年的话将近7000万台。你按照四口一家的话,中国大概有2亿户。也就是说汽车的保有量是5亿台这是乘用车的这么个算法。那当然了,现在远没有到达这个这个数。但是呢每年更新2000万台的这么一个车。这种的指标呢,已经持续了很多年了。随着人口的高峰期过去了,那么新生力的买车的欲望呢也逐渐下去了。新生儿是1000万。现在已经是跌破1000万了,已经到了800万,700万走了,那么你的心生而对应的买车。潮也就过去了,那么再加上置换呢,以2025年的数据来看呢,置换量是大概1100万。啊,当然了,这是有水分的,我们提出30%的水分大概是置换量是在800万左右。再加上新生儿1000万的新新生用户啊。他的摸底也就是2000万台。但是呢这种置换车呢随着经济压力越来越大。它的置换量一般是维持在500万~700万之间。如果说没有这种置换补贴的政策的话,那么中国的换车潮至少要剔除30%的。这种市场占有率如果以2300万台乘以0.3算你算算是不是实际上新购车不过2000万吧。整个全球市场以2024年的数据来算的话,是7000万~8000万左右。中国呢占了不少。但是呢这是属于这种补贴政策影响下的刺激性消费。会逐渐的回归理性的。 那么我们简单的上边算个账,就说由于政策的补贴刺激了这种二手车市场的繁荣以及这种换车需求那么如今2026年的政策下来了很明显。退坡,并且更加精准的全国统一大市场。那么这二手车呢价格呢就直接跌暴跌了。因为好多人这时候买车是不够格的。并且从这个政策的已经看出来了,明年的政策呢照样也是这么按照这么来。也就是说是卡时间。也就是卡时间。比如明年卡2026年1月8号以前。那么你想,那么你从现在开始算,你是否适合再买二手车呢?那也就是说你在二手车至少在你手上多待一年。如果说是新手练电车啊,买一个旧车在手上开了一年多再置换,那也是可以的。如果没有这个先天条件的话,你多余买辆二手车存着是不是很没有必要呢?啊? 所以说我认为二手车的价格在2026年会进一步下探。尤其是那种万元车。你像那种三年到5年甚至6年的这种二手车呢,它属于正常的市场的这么一个。折旧价,但是那种10年以上的车呢,它的折旧价会更厉害,尤其是15年以上的折扣价。基本是按报废补贴乘以二的这么一个修,大概一辆报废车是3000块钱。你再乘一个二就是6000,7000就差不多了,你想到这个车卖到15000以上,那是不可能的。也就是说一辆15年的车,它的二手价值呢?就应该是在6000~7000。是除了个别的车种由于有文化加成属性,可能这个价格呢不是按照这么算,但是按照一般的大众型的车型啊。就日常的这种10万至20万之间的车型,基本都是按照这种工时来。也就是说残值只剩下1/10左右。甚至一些高端车型的连1/10都没有,因为它的维护与保养啊太贵了。 我还是建议新手买一个万元级别的这么一个二手车。啊,练练手。如果说啊练了一年之后呢,有置换的机会呢就把它置换掉。[呲牙
TheGadfly757
很多人买二手车非常在意性价比且同时更在意车况,其实一分钱一分货这个东西,一分钱可能能换一分货,但是一分货绝对不能以低于一分钱的价钱交换。你贪便宜,车商贪你钱。 风云x3l车款车时尚小巧,设计符合大众审美,非常适合刚开始练车且日常使用,二手价格实惠非常值得入手。以二手的预算如果买风云x3l就相当于换新车。
雾里买菜
当时看中的某新款合资B级车低功率版,落地接近22万。而一台2021年上牌、里程4万公里左右的雅阁锐·混动锐智版,车商报价在18万左右。一来一回,差价足足有4万。这4万足够覆盖未来几年的保险、保养甚至一部分油费。更重要的是,我能用更少的钱,买...查看全文
自若云朵Pay
首先一年车龄的二手车车况较好情况下要比新车省了将近两万块钱,就单纯看这个你就知道二手车值不值得买了。
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