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#二手车只能作为过渡开吗我自己啊，实话实说，属于后者。对我来说，二手车不是什么过渡的工具，它更像一个直接跳过了“相亲”、开始“过日子”的伙伴。 我的第一辆车就是一辆二手的老车。买它的时候，它已经十来岁了，方向盘上的标都磨没了。为什么选它？很简单，没钱，但又特别渴望有辆完全属于自己的车。新车展厅里那些光鲜亮丽的我够不着，而它，我用一笔不算太心疼的钱就能换来“想去哪儿，拧钥匙就走”的自由。 头两年，我也带着点“凑合开”的心态。但它用它的皮实，慢慢教育了我。小毛病有，但自己琢磨着、学着弄，竟然都解决了。换过机油，清过积碳，自己动手给它换过车窗升降器。手里的扳手拧紧螺丝的那一刻，感觉和它的联系深了一层。它不是个完美的商品，它是个有脾气、需要被懂得的机器。 开熟了之后，那种感觉特别踏实。它的每一个“毛病”我都了如指掌：冷车启动时转速会稍微高一点，雨刮器开到第二档中间会卡一下，方向盘往右偏两度跑直线最正。这些在别人看来是缺点的东西，成了我和它之间的密语。它不会突然用一块黑屏的液晶仪表来吓我，所有功能都直接得不能再直接。这种简单和可预期，在现在这个什么都追求复杂、快速更新的世界里，反而成了一种让人安心的奢侈。 我现在还开着它。它陪我度过了刚工作的窘迫，陪我去过很多次深夜加班后空旷的马路，也装过我为数不多的行李，从一个出租屋搬到另一个。车里放着我的旧CD，烟灰缸里永远有点洗不干净的灰渍。它见证了我从慌慌张张到勉强淡定的好几年。 所以，在我这儿，这辆二手老车不是什么“神器”，它就是一个沉默的、可靠的见证者。它身上的使用痕迹，也是我这几年的生活痕迹。我珍惜它，就像珍惜一段不张扬但扎实的时光。换车？或许有一天会，但那感觉大概不是“升级换代”，而是像送走一位老朋友，需要点决心，也会有很多不舍。至少现在，我还想和我的老伙计，再多跑一段路。
#车机功能吐槽大会我的爱车总体来说还不错，各种性能和动力没问题，但是呢就今年的雨水比较多，有个小毛病特别舔堵，也不知道因为什么情况！主驾.副驾.和后面的脚踏板底下，一下雨就有水，而且还不少呢！有的时候都能弄出来一盆多水，一个人捣鼓半天时间，我都是拿毛巾往外吸，有师傅说是天窗堵了漏的，天窗也透了，有的说是机盖地下的下水管漏了，打开机盖也检查了，还有说是空调漏的水，关键是我也没开空调啊，总而言之是找了不少师傅，问了不少人，也没弄明白个准确答案，等再找找看看吧，再找不到原因的话，就考虑换车了，这是唯一的处理方式。
#维修时踩过的坑其实吧修车也不是很坑，我之前开的老捷达时间长了各种毛病也就出来了，说起修车还真是这刚修好那边就又坏了，一直在修车，但是吧遇到的修车的也都是熟人要的价格也不高，实在不相信也可以换个修车的在问问，也没必要一棵树上吊死，多问问老师傅还是没错的！
#人生第一辆车我的第一辆车是辆二手银色捷达，车门要用力撞才关得严。里程表停在十八万公里，像老人的皱纹，每一道都藏着别人的故事。 它带我穿过城市深夜的霓虹，也陪我在郊外抛锚看星星。后备箱装过求职简历，后座散落过初恋的糖纸。暖气片烘过湿透的球鞋，收音机滋滋啦啦地，为所有迷茫的夜配过音。 若以现在的眼光回去，或许会选更省油、更安全的车。会计较保值率，会研究碰撞测试。可二十六岁那个夏天，我需要的就是这样一位老伙计——它不用完美，只需在我踩下油门时，忠实地向前驶去。 如今我懂了更多“正确”的选择，却再难拥有那样纯粹的奔赴。所以不换了。就让那个青年，继续开着他的银色捷达，在记忆里永远年轻，永远热泪盈眶地，驶向下一个黎明。
#你多大，开什么车也没啥本事，毕业在泰安待了3年，然后就回到了这个生我养我的小县城， 没别的爱好，就是好玩，现在结婚了，工作也稳定了，收入也不多，也就是饿不死，细想想有点悲哀，但也觉得幸运，除了点房贷，没有别的负债，一路走来，很多坎坷也都挺过来了，现在就研究副业，搞副业赚钱要紧，照片上是我的车，和我以后的房子，一套别墅，小产权，240万，找个机会搞到手，哈哈，有钱了的话换车就先换个探岳，再买个高尔夫gti自己开，哈哈
捷达 · 懂车分（口碑）
2.93
“一般”
共86人评价
2.93
综合
2.84
内饰
2.69
配置
2.92
空间
3.32
外观
2.82
舒适性
3.03
操控
2.88
动力
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