当前位置:首页车友圈南北奥迪A5L二选一
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Eutous
全新一代Q5和全新一代A5,在德国,同样150KW,Q5比A5贵0.6% 等看国内Q5和A5价格会差百分之多少?
快乐阿拉飞呀
奥迪 A5L 南北大战,我咋选? 甭管上汽还是一汽,A5L 这车在展厅里待不过半年,八折是起步,狠一点的地方七五折也能谈。为啥?现在 30 万上下能打的轿跑一只手数不过来,奥迪不降价就得吃灰。 一、先说钱——“到底多少钱才值?” 1. 上汽版指导价 25.99-36.99 万,但首发版试驾车已经贴出“综合优惠 4 万”的小纸条,懂的都懂。 2. 一汽版预售价 25.68-28.98 万,按奥迪惯例,上市当天直接给“一口价”,再降 1-2 万不是梦。 3. 参考隔壁 A7L,上市半年裸车直接干到 31 万,A5L 级别更低,真别幻想保值。 二、再聊车——“南北两家差在哪?” 1. 颜值 上汽:溜背+无框车门+掀背尾门,一眼小 A7,回头率高,适合“颜狗”年轻人。 一汽:正经三厢,有框车门,线条像缩小版 A6,30+ 职场老炮儿拿着不突兀。 一句话总结:想装酷选上汽,想稳重大气选一汽。 2. 空间 上汽:车长 4903 mm,轴距 2922 mm,掀背巨能装,后排头部一般,大长腿别坐直。 一汽:车长 4908 mm,轴距 2969 mm,多出来的 43 mm 全塞给后排,全家出行不憋屈。 家里真有娃、常跑高速,一汽更香;单身狗或二人世界,上汽够用。 3. 动力 同款第五代 EA888,204 匹+48V 轻混+7 速双离合,数据一模一样。 区别在调校:上汽底盘偏硬,方向沉,劈弯爽;一汽悬架软,过滤细碎颠簸舒服。 想要驾驶乐趣——上汽;想要上下班佛系——一汽。 4. 配置 华为乾崑智驾两家都能选,但得加钱!上汽 29 万以上、一汽 29 万以上才有激光雷达。 低配版只有普通定速巡航,别被销售“高阶智驾”话术忽悠。 音箱好评:都给了 B&O 20 喇叭,比 Q5L 那套“丐中丐”强太多。 5. 槽点(南北通病) ① 车机边框能停航母,反应慢半拍; ② 启停默认开,每次上车手动关,烦; ③ 后排座椅又直又硬,中间地台高,长途坐三人受罪; ④ 摄像头清晰度仿佛 2012 年老安卓; ⑤ 油耗 7-8 个看着不高,可跟混动比还是弟弟。 三、怎么选?——“对号入座 3 步法” 1. 年龄层 20-28 岁,颜值党、未婚——上汽; 28-40 岁,家用多、已婚已育——一汽。 2. 用车场景 城市通勤+偶尔撩妹——上汽; 周末全家郊游+商务接送——一汽。 3. 砍价能力 敢等、敢磨、敢对比——哪家优惠大提哪家; 急着用车、脸皮薄——直接谈“落地价”,别让销售把装潢、保险捆绑忽悠了。 四、我的私货结论 如果让我掏自己的钱,我选一汽 A5L,理由就仨: 1. 后排大,爸妈坐着不骂娘; 2. 外观低调,见客户不张扬; 3. 预测优惠完比上汽再便宜一万多,真金白银省出来的就是赚。 当然,你要是说“我就单身、我就颜控、我就喜欢无框车门”,那别犹豫,上汽提了就完事,早买早爽,晚买享折扣。 最后一句话: 30 万以内买奥迪轿跑,别谈保值,谈的是“当下开心”。等等党永远赢,但青春不等人,喜欢就去试驾,钱包够就刷卡,毕竟—— “你等得起,发际线等不起!”
旅行者玩家一阿木
最近好多朋友在问奥迪A5L怎么选,就来聊聊我的真实感受。这车现在确实火,南北奥迪都出了A5L,但开起来感觉还真不一样。 先说一汽奥迪A5L吧,三款配置差价挺明显的。我最推荐的是中配运动版quattro,比低配贵1.7万但多了四驱和高功率发动机,开起来底气足很多。低配的150马力说实话有点肉,超车时得深踩油门,发动机声音也不太好听。顶配的华为智驾确实牛,但要是常年在市区开,其实用处没那么大。 上汽奥迪A5L Sportback走的是另一个路子,溜背造型和无框车门是真的帅,开出去回头率超高。但要注意的是,无框车门虽然酷,高速风噪会稍微大一点。我个人觉得尊享型更值得入手,多了四驱和运动悬挂,开起来感觉整车更紧绷,过弯支撑更好。 空间方面,一汽版后排确实更大,我1米75坐后面还能跷二郎腿,家用很合适。上汽版因为溜背设计,后排头部空间稍显局促,高个子可能会顶头,但后备厢开口大,放大件行李更方便。 配置上我觉得挺良心的,全系都给了三块大屏,科技感拉满。但有个小槽点,低配车型的座椅材质一般,建议选装真皮包,质感会好很多。音响方面,如果不是音乐发烧友,原厂音响完全够用,没必要非上B&O。 关于动力,我的建议是:如果预算够,尽量上高功率版。低功率日常代步没问题,但高速超车或者爬坡时还是能感觉到差别。quattro四驱在雨雪天气真的稳,北方朋友建议优先考虑。 最后说说我的选择吧。要是经常带家人出行,我会选一汽奥迪A5L的中配;要是自己开得多,追求驾驶乐趣和颜值,那就上汽奥迪A5L Sportback的尊享型。不过最好还是自己去试驾一下,毕竟每个人的驾驶感受都不太一样。 你们更看重哪方面?空间、动力还是颜值?欢迎聊聊你们的看法~
Xie秀秀
🚗🚗最近南北大众都推出了自家的奥迪a5L,这让想入手的车友们可范了难,这两款风格迥异的车型该怎么选呢,说说我的个人看法吧。 🚗🚗1、设计风格对比 奥迪a5L,其实它们的主要区别就是一汽奥迪a5L,是一个标准的三厢造型,用的是传统的有框车门,商务感更强。而上汽奥迪a5L呢,是一个溜背的造型,用的是无框车门,走运动路线。车尾除了有线条的区别,前脸还是有不小的区别,我觉得一汽奥迪a5L的前脸设计显得更温顺,而上汽奥迪a5L它的前脸格栅两侧的区域面积更大一些会显得更彪悍。颜值方面我觉得上汽奥迪会更多人喜欢。 🚗🚗2、空间实用性 两款车的车身尺寸都很有诚意,车长4米9,近3米的轴距只有47毫米的细微差别可以忽略不计,一汽奥迪A5L后排的膝部空间有920mm,三厢设计的车顶平直,优化头部的空间,而且地台平整这样三个人满座也能施展的开。上汽奥迪A5L,溜背造型导致后排头部空间受限,比较压抑。中央地台凸起较高,中间座位舒适性差,更适合四人乘坐,但掀背尾门提供更大行李开口,装载便利性更优。空间实用性还是一汽奥迪更胜一筹。 🚗🚗3、动力和智驾的差异 动力方面呢,两款车型基本上是一样的,都是搭配了第五代EA888,2.0T发动机和七速湿式双离合变速箱。两款车都是搭载的华为系统,但是上汽a5L搭载的华为乾崑配备双激光雷达明显比一汽a5L无激光雷达的纯视觉方案更智能化。上汽a5L对比较依赖智能驾驶的新手比较友好,一汽a5L更适合对智驾依赖低的车友,毕竟有时候智驾溢价也是一种浪费。 🚗🚗4、奥迪A5L缺点吐槽 ①车机系统是真拉垮!屏幕看着挺大,结果黑边留了一大片,也太掉价了。更闹心的是操作还卡,有时候点一下得等好几秒才有反应,这体验跟国产新能源比,差得不是一点半点。 ②有些设计真的反人类!每次上车都要按一次自动启停按钮来关闭,出厂直接设置自动关闭,有需要的时候再手动开启不是更好吗? ③座椅舒适性一般。前排座椅坐垫太短了,开长途的时候,大腿容易酸。后排靠背角度太直了,头部空间小,容易顶脑袋。 🚗🚗5、选购与建议 这两款车要在其中二选一,说难也不难,毕竟各有差异,不管是颜值方面还是空间实用性,毕竟两者不可兼得,一汽a5L更适合家庭商务需求,而上汽则更倾向于时尚运动,所以我个人觉得,有家庭要照顾老婆孩子的还是选一汽A5L更合适。若追求轿跑颜值、极致智驾或运动操控的性能玩家上汽a5L则是理想之选。不过还是建议观望3-6个月待优惠释放,同时务必试驾体验两车底盘调校与后排空间差异,结合日常使用场景做最终决策。
瓜瓜jiao
我能在这发言、代表我喜欢上汽、哈哈、必须投我的梦中情车一票啊、熟人们、别问我提没提、咋还不提这些问题哈?等哪一天我惊艳你们哈哈哈哈哈哈😂
龚曾熙
提问兄弟们三选一 1️⃣一汽奥迪A5L运动版plus+选装BO音响(28W) 心动点:老妈女友都比较喜欢,音响舒服,颜值过关,价格合理,有红棕色座椅 犹豫点:配置除了音响都不如上汽,颜值不如上汽,没有标识度 2️⃣上汽奥迪A5L豪华版(28.8W) 心动点:无边框车门,大仙杯,主动降噪,按摩椅,智能化较高,氛围灯很不错,新车有种追潮流的感觉 犹豫点:价格高,性价比低,没有bo音响,风评很一般,感觉不是很装逼,天幕没那么喜欢 3️⃣捷豹xel90周年款 心动点:小众,颜值,内饰,音响,马力扭矩功率 犹豫点:氛围灯几乎没有,后期维修与保养听说有点难受,品牌相对冷门,老妈女友很不喜欢
老表阿宁
🤔两个车,我之前都在网上有了解过,一汽奥迪a5l也是线下体验了一下,而且他们引以为傲的第五代的EA888发动机都已经装上了这台车上面,发动机是这台车比较大的一个亮点,而且这是一台奥迪a5l,定位是要比奥迪a4要高一些,但是价格却没有比跟奥迪a4相差没有很大。上汽奥迪a5l和一汽奥迪a5l两台车其实大致都差不多,但是在一些外观设计还有一些调教方面,包括一些定位方面会有所不同,一个是明显的更时尚年轻运动化一点,另外一辆明显是偏向家用一点。 🤔从他们的定位就能看到他们的未来的一个销量情况了,思考理由很简单,一是看现在的年轻人会选择运动上汽奥迪a5l,还是会选择更为动力更强,智能化和配置也更强的新能源,二是看是奥迪的忠实粉丝,会不会选择一台家用的奥迪a5l。 🤔其实,两台奥迪a5l都是一台很好的车,因为它的底盘调校有博主测评过,说是非常接近rs系列的一个奥迪的底盘调教,有很多车车博主也拿它来高速漂移,说明它这是一辆底盘非常好的车,可以吊打同级别的车,这是无可质疑的,但是我觉得觉得上次奥迪a5l可能会卖的不太好,因为到20几万到三十万的一个价格在中国能买一辆动力更好,操控也比较好,而且更加智能,而且配置更加丰富,外观更加好看的一些新能源车辆,所以它这个价格我觉得在我们中国来讲竞争力并不大,我相信更多的年轻人可能会选择小米汽车或者是特斯拉新能源。 🤔一汽奥迪a5,我觉得他的定位还好,因为他定位是比较偏向家用的,包括他这个这个门窗都是有框的玻璃,有框的玻璃,它不会像是上汽奥迪一样是无边框玻璃,然后这样的话,一个车门的一个隔音会更好,但是它的这个发动机功率会比较低一点,外面也比较成熟稳重一点,所以它是适合一台家用的车,它并不是一个完全运动的车型,。我相信一些成熟稳重一点的家庭可能会考虑这台车,因为现在还是有不少人不愿意相信新能源车型,还是比较喜欢燃油车型。 因为我曾经也是多年的一个德系车粉,所以我对大众的车还是比较喜欢的,因为我前面已经买过2台斯柯达,包括一台那个大众速腾,后面才换的一个新能源车型,如果让我选的话,我应该会选那个一汽奥迪a5l。因为如果我想选更运动的话,我肯定会买那个小米yu7或者是去买那个小米su7。
南宫羽云
作为一名标致 408 车主,最近我一直在关注奥迪 A5L,尤其是南北奥迪推出的这两款风格迥异的车型。今天想结合自己的感受,和大家聊聊我的看法。 一、初识南北奥迪 A5L 虽同挂奥迪标识,一汽奥迪 A5L 与上汽奥迪 A5L 却展现出截然不同的气质。前者如同一位沉稳干练的商务人士,自带可靠气场;后者则更像活力四射的潮流先锋,浑身透着年轻劲儿,让人过目难忘。 二、外观与设计的较量 外观设计上的差异尤为明显。一汽奥迪 A5L 采用传统三厢造型,搭配有框车门,线条舒展稳重,2965mm 的轴距带来了宽敞的车内空间,整体给人一种得体从容的感觉,就像一套剪裁合体的西装,无论何时都能撑住场面。 上汽奥迪 A5L 则是另一番景象 ——Sportback 溜背造型搭配无框车门、掀背尾门,车身姿态低趴,再加上熏黑中网的点缀,运动感扑面而来。这种设计就像一身利落的时尚运动装,走到哪儿都是焦点。作为骨子里藏着点对 “好看” 的追求的人,上汽 A5L 的设计确实很对胃口;但如果需要应对一些正式场合,一汽 A5L 那份沉稳感显然更合适。 三、动力与驾驶体验 动力层面,两款车都基于 PPC 平台打造,搭载了保时捷同款的第五代 EA888 Evo 2.0T 发动机,底子都很扎实。不过调校上各有侧重:上汽奥迪 A5L 配备了 quattro 四驱系统,整体调校更偏向驾驶乐趣,过弯时的稳定性和操控感,想想都觉得带劲,适合偶尔想 “撒欢” 的场景。 而一汽奥迪 A5L 则更注重舒适性,配置上更强调实用性与舒适性的均衡,开起来的感觉应该会很安稳。就像我现在的标致 408,动力不算激进,但日常代步、带家人出行都很顺手,这种踏实感其实挺重要的。 四、智能化与配置的对比 智能化配置上,上汽奥迪 A5L 明确搭载了华为高阶智驾系统,激光雷达加持下还支持城市辅助驾驶,科技感拉满,对于喜欢尝鲜的人来说吸引力不小。 一汽奥迪 A5L 的智驾方案虽然还没完全公开,但从已知信息看,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及 L2 级辅助驾驶这些基础配置应该不会缺席,满足日常使用不成问题。另外,一汽 A5L 的起步价稍低,预算有限的话性价比更突出。 五、目标人群与市场定位 从定位来看,一汽奥迪 A5L 更像是瞄准了 A4L 的升级用户,这个群体基数大、需求稳定,看重品质和舒适性,无论是日常通勤还是商务用途都能兼顾,有点像酒店里那些经典房型,稳妥不出错。 上汽奥迪 A5L 则更想用个性打破圈层,目标用户应该是那些追求独特和驾驶乐趣的年轻人,像是酒店里的主题房型,不一定适合所有人,但喜欢的人会觉得格外对味。 六、我的选择与思考 真要让我选,可能会更看使用场景:如果想换辆更有活力、设计感强的车,平时自己开得多,偶尔约上朋友短途出行,上汽奥迪 A5L 的无框车门和运动调校确实很有吸引力,华为智驾系统这种新鲜配置也想试试;但如果考虑到家庭出行的舒适性,或者需要一辆能应对商务场合的座驾,一汽奥迪 A5L 的空间和沉稳气质显然更合适。 其实选车和我们做旅游 / 酒店行业很像,没有绝对的好坏,关键是看是否契合当下的需求 —— 就像选酒店,有人偏爱设计独特的精品民宿,有人更认连锁品牌的稳妥舒适,适合自己的才是最好的。 七、互动环节 不知道大家对这两款车有什么看法?如果是你,会更倾向于哪一款?欢迎在评论区聊聊,毕竟选车这件事,多听听不同的想法总能更清晰。 今天的分享就到这里,希望每个人都能选到最合心意的 “座驾伙伴”!
作为一名标致新 408 车主,最近我一直在关注奥迪 A5L,尤其是南北奥迪推出的这两款风格迥异的车型。今天想结合自己的感受,和大家聊聊我的看法。 一、初识南北奥迪 A5L 虽同挂奥迪标识,一汽奥迪 A5L 与上汽奥迪 A5L 却展现出截然不同的气质。前者如同一位沉稳干练的商务人士,自带可靠气场;后者则更像活力四射的潮流先锋,浑身透着年轻劲儿,让人过目难忘。 二、外观与设计的较量 外观设计上的差异尤为明显。一汽奥迪 A5L 采用传统三厢造型,搭配有框车门,线条舒展稳重,2965mm 的轴距带来了宽敞的车内空间,整体给人一种得体从容的感觉,就像一套剪裁合体的西装,无论何时都能撑住场面。 上汽奥迪 A5L 则是另一番景象 ——Sportback 溜背造型搭配无框车门、掀背尾门,车身姿态低趴,再加上熏黑中网的点缀,运动感扑面而来。这种设计就像一身利落的时尚运动装,走到哪儿都是焦点。作为骨子里藏着点对 “好看” 的追求的人,上汽 A5L 的设计确实很对胃口;但如果需要应对一些正式场合,一汽 A5L 那份沉稳感显然更合适。 三、动力与驾驶体验 动力层面,两款车都基于 PPC 平台打造,搭载了保时捷同款的第五代 EA888 Evo 2.0T 发动机,底子都很扎实。不过调校上各有侧重:上汽奥迪 A5L 配备了 quattro 四驱系统,整体调校更偏向驾驶乐趣,过弯时的稳定性和操控感,想想都觉得带劲,适合偶尔想 “撒欢” 的场景。 而一汽奥迪 A5L 则更注重舒适性,配置上更强调实用性与舒适性的均衡,开起来的感觉应该会很安稳。就像我现在的标致 408,动力不算激进,但日常代步、带家人出行都很顺手,这种踏实感其实挺重要的。 四、智能化与配置的对比 智能化配置上,上汽奥迪 A5L 明确搭载了华为高阶智驾系统,激光雷达加持下还支持城市辅助驾驶,科技感拉满,对于喜欢尝鲜的人来说吸引力不小。 一汽奥迪 A5L 的智驾方案虽然还没完全公开,但从已知信息看,全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及 L2 级辅助驾驶这些基础配置应该不会缺席,满足日常使用不成问题。另外,一汽 A5L 的起步价稍低,预算有限的话性价比更突出。 五、目标人群与市场定位 从定位来看,一汽奥迪 A5L 更像是瞄准了 A4L 的升级用户,这个群体基数大、需求稳定,看重品质和舒适性,无论是日常通勤还是商务用途都能兼顾,有点像酒店里那些经典房型,稳妥不出错。 上汽奥迪 A5L 则更想用个性打破圈层,目标用户应该是那些追求独特和驾驶乐趣的年轻人,像是酒店里的主题房型,不一定适合所有人,但喜欢的人会觉得格外对味。 六、我的选择与思考 真要让我选,可能会更看使用场景:如果想换辆更有活力、设计感强的车,平时自己开得多,偶尔约上朋友短途出行,上汽奥迪 A5L 的无框车门和运动调校确实很有吸引力,华为智驾系统这种新鲜配置也想试试;但如果考虑到家庭出行的舒适性,或者需要一辆能应对商务场合的座驾,一汽奥迪 A5L 的空间和沉稳气质显然更合适。 其实选车和我们做旅游 / 酒店行业很像,没有绝对的好坏,关键是看是否契合当下的需求 —— 就像选酒店,有人偏爱设计独特的精品民宿,有人更认连锁品牌的稳妥舒适,适合自己的才是最好的。 七、说出你的观点 不知道大家对这两款车有什么看法?如果是你,会更倾向于哪一款?欢迎在评论区聊聊,毕竟选车这件事,多听听不同的想法总能更清晰。 今天的分享就到这里,希望每个人都能选到最合心意的 “座驾伙伴”!
车库三剑客
🚗最近奥迪A5L有点火,一汽,上汽都推出了自家版本,这可把很多朋友弄懵了,到底该选谁呢?今天我简单分析一下,看完再决定也不迟! 🚗外观:商务稳重PK运动个性 ⭐️一汽奥迪A5L是传统三厢轿车造型,有框车门,线条流畅,看着就很稳重,商务范十足,适合那些不喜欢太张扬,追求低调沉稳的朋友。 ⭐️上汽奥迪A5L 就不一样了,溜背式车身加上无框车门,还有大掀背尾门,运动感拉满,回头率超高,年轻人肯定爱惨了。要是你平时就喜欢个性点,开出去能让人眼前一亮,那上汽A5L绝对能满足你。 🚗空间:舒适宽敞PK灵活装载 ⭐️从尺寸来看,一汽奥迪A5L车长4.908米,轴距2.969米,后排空间那叫一个宽敞,不管是腿部还是头部,都不憋屈,家里人多或者经常跑长途的话,坐起来更舒服。 ⭐️上汽奥迪A5L 车长4.903米,轴距2.922米 ,因为溜背造型,后排头部空间可能稍逊一筹,但掀背尾门让后备箱装载能力超强,放大件行李、自行车啥的都不在话下,实用性拉满。 🚗动力:平稳舒适PK激情操控 ⭐️两款车都搭载第五代EA888 2.0T发动机,还都有48V轻混系统。不过调校上还是有点区别。 ⭐️一汽奥迪A5L动力输出更注重平顺性,日常开着很舒服,就像老司机稳稳地开车,不慌不忙。 ⭐️上汽奥迪A5L底盘调校更偏向运动,悬挂更硬一点,转向也更精准,深踩油门,推背感说来就来,过弯的时候也很稳,喜欢驾驶乐趣,追求速度与激情的朋友,开上汽A5L绝对过瘾。 🚗智能配置:实用够用VS高阶智驾智能驾驶方面。 ⭐️一汽奥迪A5L入门款用的是纯视觉方案,高速上的辅助驾驶基本够用。 ⭐️上汽奥迪A5L可就厉害了,全系标配双激光雷达和11个摄像头,搭配华为乾崑智驾系统,在复杂路况下也能轻松应对,极端天气表现也很稳定。 ⭐️车机系统上,两者都有三屏联动,操作流畅度都不错,上汽奥迪A5L还支持四音区语音交互,能同时处理10条指令,用起来更方便。 🚗价格与配置:各有千秋,按需选择 ⭐️价格上,一汽奥迪A5L起售价23.98万,门槛更低。 ⭐️上汽奥迪A5L起售价25.58万 。 🚗配置上,一汽奥迪A5L在舒适性配置上比较突出,像三区空调,后排隐私玻璃。 🚗上汽奥迪A5L功能性配置更丰富,胎压显示、方向盘加热,前排座椅通风,按摩,记忆这些都有。 ⚠️在四驱版车型和智驾版车型上,两者价格和配置也各有差异,大家可以根据自己预算和需求仔细对比。 🚗总的来说,要是你更看重商务,空间舒适性和性价比,一汽奥迪A5L更适合你。 🚗要是追求个性外观,运动操控和高阶智能驾驶,上汽奥迪A5L 会是更好的选择。 🚗买车毕竟是大事,建议大家都去4S店试驾一下,亲身感受感受再做决定!
爱吃鱼的K
站在展厅里看着两台都叫“A5L”的车,说实话,心里是有点懵的。名字一样,但气质迥异,就像一对性格完全不同的双胞胎。这段时间看车、查资料、试驾,我慢慢理清了思路,也沉淀下了一些真实的感受。 外观上,它们从第一眼就分道扬镳了。一汽奥迪A5L是那种很“正”的三厢轿车样子,线条舒展流畅,前脸是奥迪标志性的大格栅,但整体气质偏稳,不张扬,一看就是那种能体面出入各种场合的车,带着点商务和家用的双重味道。而上汽奥迪A5L Sportback完全是另一种风格,它保留了海外版A5的精髓,溜背造型配上无框车门和掀背尾门,显得特别年轻、动感,甚至有点不羁。站在它旁边,你会不由自主被那种流畅的线条吸引,但同时心里也会嘀咕:后排坐着会不会顶头?实用性怎么样? 这确实是它为了颜值付出的一点代价。 坐进车里,空间和舒适性的差异立刻就能体会到。一汽奥迪A5L轴距做到了2969mm,比上汽版长了47mm。后排腿部空间明显更宽裕,尤其座椅靠背能调到28度倾角,坐垫够长还有腿托,长途坐起来确实舒服不少,带着家人或朋友跑远路,心里更有底。上汽奥迪A5L Sportback的后排,因为溜背设计,头部空间会稍显局促,坐满三个人时,中间凸起的地台也会让中间那位乘客有点尴尬。不过它的掀背尾门是个实用亮点,开口大,放大件行李方便。 配置这块,两车都堆料很足,但侧重完全不同。一汽奥迪A5L这次最打动我的是智能化方向。它首搭了华为乾崑智驾系统(高配领航版),这是目前燃油车里少有的高阶智能驾驶配置,能实现无图城市NOA和自动泊车。虽然领航版要等到10月才交付,但全系标配了L2级基础辅助驾驶。三联屏(仪表+中控+副驾屏)加上AR-HUD,科技氛围拉满。而上汽奥迪A5L Sportback的华为智驾系统在部分中高配车型上已经能用了,城区辅助驾驶功能很强大,支持拥堵超车、无保护左转等复杂场景。但它的电子架构相对传统,整体智能化体验上感觉稍逊一汽版一筹。不过它在驾驶位体验上更用心,比如运动方向盘、前排通风按摩座椅这些配置,很照顾开车的人。 动力和开起来的感受,也各有各的性格。两车都用的是第五代EA888 2.0T发动机配7速双离合,基础硬件一样。但一汽奥迪A5L有个亮点是用了P3全域智混系统(带48V轻混),低速能纯电行驶,启停更平顺,油耗也控制得不错(WLTC低至6.2L)。开起来感觉动力输出很顺滑,底盘调校也偏向舒适,过滤颠簸很到位。上汽奥迪A5L Sportback则是纯燃油动力,调校上更激进一点(低功150kW vs 一汽低功125kW),底盘由德国团队调校,支撑更强,操控更灵活精准,开起来更有运动轿跑的“人车沟通感”,短轴距在弯道里确实更利落。quattro四驱版本在两车的高配都有提供,提升湿滑路面的稳定性和操控极限。 最后绕不开的是价格和性价比。一汽奥迪A5L起价23.98万,门槛低不少,比上汽版便宜了2.01万。现在还有限时权益,比如5000元定金抵9000元尾款,相当于又降了4000块。特别是运动版Plus车型,25.68万的价格,加2000元就能升级价值1.6万的舒享包(19寸轮毂+座椅通风/加热),算下来真的很划算。上汽奥迪A5L Sportback起价25.99万,贵出的部分主要在为设计、进口工艺光环和无框车门这些“感性价值”买单。如果你特别喜欢它的溜背造型和运动范儿,可能觉得值;如果更务实,可能会觉得一汽的配置更实在。 所以,到底更看好谁?在我心里,这不是一个简单的谁好谁坏的问题。如果你需要一辆能兼顾家庭、商务,追求大空间、高配置和智能化体验,同时对价格比较敏感,那一汽奥迪A5L显然是更务实、更均衡的选择。它像一个全科优等生,没有明显短板,尤其适合从A4L升级过来的用户。但如果你还年轻,或者心态年轻,热爱驾驶,看重个性表达,对溜背造型和无框车门毫无抵抗力,并且后排使用率不高,那上汽奥迪A5L Sportback带来的满足感是独特的。它更像一个特长生,在设计和驾驶乐趣上有自己的坚持。 这场“同门之争”挺有意思,表面争的是名字,背后争的是用户的心智。南北奥迪用两款基因不同的A5L,精准切开了不同的市场。作为消费者,其实我们是幸运的——选择多了,定位更清晰了,价格也更实在了。最终怎么选,就看你的生活里,更需要一个全能的伙伴,还是一个懂你的玩伴。
懂车sEP
肯定是上汽的奥迪A5L!一汽的适合家用,上汽是掀背的,更运动
很冒险的梦白衣杉杉
【车型介绍】 奥迪A5L上市半月有余了,作为奥迪家族的新成员,它到底值不值得掏腰包?今天咱们就抛开那些官方话术,从实际体验出发,聊聊这款车的真实表现。 先说结论:现在入手为时尚早,建议观望3-6个月,等终端优惠到位再考虑! 【值得关...查看全文
用户4039143096610
我个人更侧重于奥迪 毕竟是老牌车 很少出现大问题
由之390
当然选长春一汽,底蕴和传承啊!
新手买车课代表
南北奥迪A5L怎么选?看完不纠结! 咱不着急站队,慢慢唠唠南北奥迪A5L ,看完这些再选也不迟~ 外观争议:谁更“德味”? 目前讨论最多的,就是A5L外观谁更原汁原味德国范。南北奥迪都给前脸、后背融入了自家设计,就像俩兄弟,一个继承“有框车门”,一个继承“掀背式后备厢” 。你觉得谁更有德国那味儿? 车门 & 后备厢:各有优劣 • 有框 vs 无框车门:无框车门设计复杂、对车身刚性要求高,成本也更高,好处是看着“酷酷的”,下雨天在车里撑伞下车,不怕被淋湿,实用性拉满!但后期胶条老化,可能会渗水、风噪变大,密封性下降。 • 掀背式 vs 三厢后备厢:掀背式开口大,搬大件超方便,但设计要求高、成本也高;三厢式相对常规,胜在稳妥。 南北差异:成本 & 网点 • 一汽奥迪A5L:用有框车门 + 重新设计的三厢后备厢,成本更低,价格也更亲民,而且服务网点多,养车方便。 • 上汽奥迪A5L:选无框车门 + 掀背式后备厢,工艺复杂、成本更高,不过设计更独特。但上汽网点少,后期保养大概率得和一汽合作。 选车建议:适合自己最重要! 买车别只看“纸面数据”,养车也得考虑~ 上汽网点少,但设计戳你;一网点多、成本低,看你更在意啥。 南北A5L本就是针对不同需求设计的“兄弟车型”,选自己喜欢、适合的就好,毕竟“合适的才是最好的”! (以上纯个人唠嗑,不喜勿喷~ )
天地任我行中
34C里的4换代姗姗来迟,还改名叫A5L,掀背版和正常三厢分别给了上汽和一汽奥迪。这次我在同一天先后试驾了两款车,试驾车的动力都是EA888 2.0T中功率204匹马力,一汽最低配是低功率170马力的,上汽最高配是高功率272马力。 试驾路线都很短,也就开了15分钟左右,可能感受上有偏差,仅供参考,上汽试驾车带华为智驾,但没试。 两款车一样的底子,无疑相似程度远多于不同。 ✳️✳️先说不同之处: 一、上汽Sportback版本底盘更硬(软硬二八开,比雅阁还硬),一汽版本略软一点。 二、驾驶位坐姿,一汽比上汽更低一点。 ✴️✴️再来说说共同之处: ✅✅亮点: 一、车机提升巨大,已经是合资车里的佼佼者,可以执行连续报出的四条指令,响应也非常快。二、动力系统很顺滑,出力绵密,正常开基本感受不到顿挫。 三、滤震都偏硬,但很干脆厚重。 四、前后排乘坐体验都不错,座椅包裹性好,后排相比老A4L有本质上的提升。 ❌❌缺憾: 一、加速体感和驾驶乐趣挺一般的,D挡全油门大概有不到1秒的动力迟滞,整个加速过程也有点软绵无力,实际达到时速总比我预想的要低一些,甚至有点像我雅阁1.5T加CVT的动力水平,S挡会好一点,但和宝马330这样的对手(同价位,不是同动力)还是有明显差距。 二、方向盘轻重力度都很合适,但还是奥迪祖传的电子味浓,和路面的沟通非常少。 三、后视镜视野有点小,而且阳光强烈时左侧出风口的镀铬饰条会反光,干扰后视镜视野。四、这两款车重量来到了1.8吨,比标续model3还重,所以开起来没有一丝轻盈感,有时还有力大砖飞的感觉。
週末到河北
📣关注车的朋友都知道,今年南北奥迪 A5L 同台竞技,价格相近但风格大不同。今天,咱们就拿上汽奥迪 A5L Sportback 豪华型和一汽奥迪 A5L运动版 Plus对比。(配图为上汽奥迪A5L,就我个人而言,我更喜欢上汽奥迪,上汽奥迪显得更年轻)📣 👇🏻下面我将从动力,外观,配置,价格和权益四个方面,来对比南北奥迪🤔 1️⃣动力方面 🚘上汽奥迪 A5L:入门款(豪华型)就给高功率!150kW(204 马力)最大功率 + 340N・m 最大扭矩,参数实打实。百公里加速 7.8 秒。 🚘一汽奥迪 A5L:入门款(运动版)最大功率仅125kW,升级到运动版 Plus(150kW),百公里加速 8.2 秒。 2️⃣外观方面:溜背 VS 三厢 🚘上汽奥迪A5L:溜背设计+无框车门。掀背设计一开,轿跑范儿拉满。 🚘一汽奥迪 A5L:采用传统三厢设计(看着跟A4L差不多),车身比例更偏向家用舒适取向,后门造型为提升空间进行了加长优化。 3️⃣配置方面 🚘上汽奥迪 A5L: 驾驶配置直接拉满:加热、通风、按摩入门款(豪华型)就标配! 🚘一汽奥迪 A5L:基础版配备云感座椅,加热、通风和按摩功能需通过选装获得。 4️⃣价格和权益方面 🚘上汽奥迪 A5L:入门款豪华型限时礼遇价25.59 万起,看似比一汽贵 3000,但想想:无框车门 + 溜背造型,这两项单拎出来就值 7 万不止!更别说还有限时福利 座舱免费升级、2 年免费保养,等于花小钱把颜值 + 豪华配置全打包💼 搭配华为乾崑的版本更是直降 1.4 万,首发限量款 3 天售罄,这热度,放在现在传统车身上,那是相当的高! 🚘一汽奥迪 A5L:售价 23.98 万起,入门版搭载 125kW 发动机,配置以基础功能为主,高阶功能需选装。 🔋总结🔋 👉 想要 “真豪华轿跑”,选上汽奥迪 A5L Sportback 准没错!无框车门 + 溜背造型的灵魂还在,入门就给满豪华配置,简直太值了! 👉 要是只认 “三厢家用车”,那一汽版也能选。 不过对于现阶段来说,我个人而言并不建议购买,因为价格还有降低空间,现在这个报价说实话有些高,并且涉及不少捆绑强制购买的选项,如果您不着急提车,建议等热度降低,出现折扣后再提车 欢迎各位车友积极留言互动,感谢大家
一颗老陈橘
最近奥迪可谓是上了热搜,竟然跟上汽和一汽分别合作各上了一款A5L,没错,都叫奥迪A5L,有种西游记里真假美猴王的意思。刚好最近我两台车都去看过了,从我个人的角度来讲讲这两台车。 一、【外观】 从定位方面,上汽A5定位的是运动轿跑,一汽A5L定位的是商务三箱轿车,这两台车在外部尺寸上几乎一致,一汽版本的在长度和宽度上均要稍大一点。但是外形设计大不相同。上汽版本的设计采用了溜背造型加上贯穿式尾灯,整体的感觉更加运动化,会更加讨年轻人喜欢,而一汽版本延续了奥迪一贯的风格,在外观设计上只是更改了车头通风网格的样式(从菱形格改成了六边形格),其他方面没有任何亮点,看起来就跟改款的A4L差不多。 二、【智能配置】 从官方数据来看,上汽版本在智能化方面配置方面更丰富,搭载了华为ads2.0的智驾系统,配备了两颗激光雷达和11个摄像头,还支持城市noa高阶辅助驾驶,但是华为的智驾,懂得应该都懂,我就不说了。;一汽版本则采用的是相对基础的配置,仅有L2级的辅助驾驶系统和传统的毫米波雷达。因为两台车我都没有试驾,所以具体他们的智驾情况我不太清楚,待有机会去试驾了再跟大家说说实际感受。 三、【空间】 在空间方面先说一下我对两款车的总结,一汽版本在空间的使用上会更有优势。两台车前排空间几乎一致,;但是因为上汽版本是溜背造型,所以后排的垂直空间会受限,我坐到两台车后排的感受分别是上汽版本头几乎要碰到顶棚了,而一汽版本坐进去头离顶棚大概还有一拳的距离(我的身高175),但是上汽版本的溜背造型给后备箱带来了好处,那就是开口更大,放东西会更加方便一点。一汽版本的后备箱空间会更深一些,开口可以参照现有A4L,总结下来就是,深归深,但是靠里面的东西不太好取放。 四、【动力】 这两款车均搭载的是第五代的ea888发动机,但是两家厂对他们的调校却有所不同,上汽版本的最大功率为265匹马力,而一汽版本的最大功率只有245匹马力,标配给的还只有150匹马力,连目前国内15万级别车的动力都不如,真的就以为国人人傻钱多,就爱为你的品牌情绪买单? 五、【其他】 两台车的中控都是仪二连曲屏加副驾屏的设计,副驾的屏的整体风格跟连屏很不匹配,这一点我对两台车都不喜欢,有一种是副驾屏是强加进去的感觉。然后就是,屏的黑边很大,能停航母,我建议两家都应该去学习一下国产车企对连屏的设计理解。 六、【个人看法】 实地体验了两台车以后,从我个人的角度而言,我会更加喜欢上汽的版本,因为说实话一汽版本的A5L 给人的感觉其实就是一台A4L ,因为按照对奥迪以往的经验 ,A5相对于A4L 就是会更加科技化运动化一些,但是此次一汽的A5L并没有在这些方面带来新意,可谓就是一个换壳的A4L 。
执着的云朵拉
我们来聊聊一汽和上汽的新A5L,同样的名称却不同的设计风格理念,也面对不同的人群,大家如何怎么选择呢?说一下我的见解一、外观 ①上汽A5整体造型基本延续海外的设计风格,轿跑型溜背设计,前脸进气格栅面积更大线条更立体化,整体运动型风格,无框门更加凸现轿跑跑车风格 ②一汽前脸中网面积小一些,很传统的奥迪风味,整体造型看着也是传统油车的设计风格,怎么看着像大一号的A4呀,属于商务风格 我是倾向上汽版,外观颜值在线,年轻人先喜欢有外到内的外表,帅气绝对是评判第一印象的标准,想要稳重就考虑一汽版,商务出行也很有面子 二、内饰和配置 内饰风格我看是大同小异,上汽还是凸现运动,包括座椅缝线,图案设计,和一汽还是有所区别,运动座椅,舒适度和包裹性也大差不差 ①两台车的动力,都是2.0T高低功率+7速双离合,底盘架构一样,硬件上基于同样平台主要配置有所区别 ②一汽标配运动座椅、平底方向盘,高配还有矩阵大灯和更运动的悬挂调校,驾驶感更激进后排头部更宽裕 ③上汽多了后排座椅加热、隔音玻璃、更软的悬架设定,后排顶部空间有点紧促,溜背型设计,内部要牺牲一部分空间 个人观点:年轻人并且自己开得多,上汽版更有个性,很有回头率,满足虚荣心更高,如果家用或者商务用车,就选一汽版,更成熟稳重,看个人场景需求 三、价格配置 一汽奥迪A5L:起售价优势明显(23.98万起) 核心价值在于:最低奥迪门槛、超大后排空间、领先的科技内饰(多联屏+AR-HUD)。非常适合预算有限、极度看重空间实用性和科技感的家庭用户,但是入门版动力较弱,且华为智驾和L2辅助驾驶纯视觉方案 上汽奥迪A5L:起售价稍高(25.99万起)。价值体现在:更个性运动的颜值(溜背+无框车门)、更精致的内饰质感、更富乐趣的驾驶体验。,高配车型可选装激光雷达,为辅助提供硬件支持,适合预算充足、追求设计、驾驶感受和品质感的用户。同样,华为智驾和L2辅助驾驶也需中高配。 四、吐槽缺点 两款车缺点就是低配车型,性价比不高,都得选配,才能实现配置体验,选配价格也是略高,低配的辅助驾驶也是一般,而且低功率动力略显不足,尤其是智驾选配价格离谱,并且后排凸起太高,一贯的大众家族作风 五、最后总结: 这俩车的核心差别就是外观和配置,机械质感,也是大差不差,这个二选一的选择,我更倾向于上汽奥迪A5L,它在设计上更激进溜背+无框车门无疑是对运动驾驶质感追求,上汽A5更章显个性,魅力独特和更激进的驾驶乐趣,虽然起价略高,但其带来的个性表达和感官冲击,是外在一A5无法带来的,情绪价值更高,当然,如果你更在意内在后排空间,不张扬,成熟稳重或者预算有限,那么一汽奥迪A5L的大空间和低门槛则更有性价比,最好持续观望一段时间,很有优惠的空间,不做冤大头,等等再买
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一汽奥迪A5L和上汽奥迪A5L,这两款车虽然名字相似,但定位、风格和配置差异很大,本质上对应的是两种不同的需求。所以要要综合对比一下看看各自的需求 1. 首先设计风格与空间表现,一汽奥迪A5L的风格是传统三厢轿车造型,有框车门,线条稳重偏商务,适合家庭或商务场合。空间方面:轴距为2969mm(同级最长),后排膝部空间87mm,座椅支持28°调节,三人乘坐舒适度高。配色方面有极光紫、丹霞棕等保守色调,低调内敛。 上汽奥迪A5L Sportback的风格是溜背轿跑设计,无框车门+掀背尾门,低趴姿态(比一汽低15mm),运动感强,适合年轻人。空间方面:轴距2922mm,后排中央地台高,更适合四人乘坐;掀背尾门储物更灵活,它的配色有红色车身+红色卡钳等激进配色,个性化突出。 2. 动力与操控方面他们的共同点是均搭载第五代EA888 2.0T发动机+48V轻混,技术先进(如保时捷同款VTG涡轮,但是也有不同之处:一汽奥迪有低功率版170马力(入门款),高功率版272马力,调校偏舒适,适合城市通勤。quattro四驱版(28.98万起)配运动悬架,操控提升30%。上汽奥迪方面:全系204马力起步,高功率版272马力;德国团队调校底盘,CDC电磁悬架(顶配),过弯支撑性强,操控更运动 3. 再次,两者的智能科技方面的配置不同:智驾系统: 一汽奥迪:入门版L2级辅助驾驶(自适应巡航+车道保持);顶配(28.98万)搭载华为乾崑智驾(纯视觉方案),支持城市NOA。 上汽奥迪为:全系L2级,顶配(32万)配华为乾崑ADS 3.0+双激光雷达,自动泊车能力更强窄车位单边20cm可停; 座位的不同:一汽奥迪是三联屏(仪表+中控+副驾屏)、后排隐私玻璃、云感座椅带按摩。 上汽奥迪为悬浮式双联屏、B&O音响(顶配)、运动座椅+通风/按摩。 4. 价格与权益方面的不同之处:一汽奥迪的价格:限时入门价23.98万(原25.58万),顶配28.98万。 权益方面:定金膨胀(5000抵9000)、舒享包加2000元换1.6万配置.上汽奥迪的价格:限时入门价25.59万,顶配32万含激光雷达选装。权益方面:赠送B&O音响、碳纤维饰板(价值1万)。 5. 两者售后与品牌服务方面: 一汽奥迪网点覆盖广,维修便利性强,适合看重省心的用户。 上汽奥迪提供个性化服务(如限量版升级),但网点较少。 综合对比之后,可以等优惠:奥迪常采用“高开低走”策略,若非急购,建议观望3-6个月,终端优惠可能更大。试驾对比之后两车风格差异极大,务必亲自试驾,重点体验后排空间(一汽)和过弯支撑性(上汽)。 如果追求实用和性价比,可以选择一汽A5L是更务实的选择;若偏好驾驶激情与个性表达,上汽A5L的轿跑基因和智驾天花板会更吸引你。 经过综合对比之后,希望可以帮助到各位选中自己心仪的爱车!
用户1083289860525
提问奥迪A5最近开车途中如果停下车不熄火 关掉AC后 再起步会强烈的抖一下 是什么原因啊各位大神🙏 是通病吗
扶桑大红袍
我更看好上汽奥迪A5L 原因有三 1. 颜值拉风:无框车门+大溜背轿跑造型,原汁原味德系血统,回头率爆表;2. 操控更爽:德国团队调校底盘,硬朗精准,开起来带感,高功率版5.6秒破百;3. 智驾顶流:华为乾崑ADS 3.0+双激光雷达,燃油车里智能天花板,直接叫板新势力。加上12小时狂卖8000台的市场热度,这波燃油轿跑的逆袭,够硬!
夏天暴走D蜗牛
奥迪一个月上市两款最新的A5,上汽的A5L Sportback和一汽的A5L,为了符合中国消费者的消费喜好两款都加长7cm了,两款车都达到了4米9,不过一汽奥迪A5L的轴距更长达到2969mm,比上汽奥迪的SPortback长了约5cm!两车的配置动力底盘基本都差不多,无需过多比较,只是A5L多了一个低功版170Ps的入门版本! 🍀那么这两款车要如何选择呢? 🚘 从两车几个主要不同的点如外观风格,空间,动力配置来分析一下: 1️⃣A5L Sportback是五门五座掀背式设计,前脸是经典六边形大嘴,视觉上看着更有冲击感。而A5L 则是和海外版风格一致的三厢四门,更原德原味一些,看着前脸双唇的立体层次感更强。一汽奥迪的车都是偏向德国原装的设计, 而上汽奥迪则是改动的设计。 2️⃣空间上,前排两车都差不多,后排因为一汽奥迪A5L的轴距更长,后排乘坐上比上汽有着半拳头左右的竖向空间的优势,感觉一汽奥迪的A5L更偏向商务性质一些。来到后尾箱就是Sportback的优势了,它掀背式的尾箱开口比较大,大件物品在放倒二排的情况 下比A5L更加容易装下。 一汽奥迪A5L常规轿车尾箱设计, 正常两大一小的行李箱的空间还是可以容纳的! 3️⃣Sportback是外无边框门设计,A5L继承海外原始版本风格都是传统带框车门,一个偏运动取向,一个偏成熟稳重商业气息。 4️⃣动力配置方面,两车25万级别都是150KW的中功率5代EA888,Sportback加速上有一点点优势但并不大,Sportback这个价位多了座椅通风按摩电尾方向加热等舒适配置,A5L则是多了车道辅助安全配置!这个级别Sportback更丰富! 然后去到Quattro 四驱版本28万级别,也是两车最走量的版本,都说不Quattro无奥迪,大多预算充足的都会看中四区的实用性,而且悬挂软硬都可调;A5L运动Quattro 版则是多了HUD选配,360,倒车巡迹,遥控移车,自动变道这些实用安全配置,音响也更好!Sportback这个级别反而升级不多两车都是错位竞争的配置,这个28万级别明显A5L更丰富一点,但好在Sportback加10K升级到智领型又有华为ADS了又有各种配置,瞬间又觉得这10K升级让人不会去看尊享型了! 5️⃣ ✅综上所述Sportback车型是偏向运动和家用属性,它有着经典改装的前脸,个性时尚的无框车门和掀背式大空间的后尾设计,既有运动范又兼顾了实用性!符合年轻时尚一点而且居家使用的消费群体; ✅而A5L的风格是中庸偏商务一点,它基本照搬德国原汁原味的A5-limousine版本,同价位配置也更丰富,豪华行政的商用属性更明显一些!适用于居家又要兼顾商业用途的消费人群,而且它有低动力版可选,也可以满足了部份对动力无需求的女性或老年群体! 你们认为呢?
溜溜821001
一个都不选,我选国产新能源
不懂车的二道贩
一谈到这两款车,既然选择对比,那就拉出来从各个角度去分析下,看看到底怎么选? 一、不同点 1️⃣首先看前脸,上汽版是大嘴占据半边天,而一汽版则是做成了贯通式的设计,大嘴下面是一个u型的前包围 2️⃣其次就是看造型,上汽版是掀背设计加上无框式的车门,而一汽版则是传统的三厢车形态,加上有框的车门,所以后备箱的开口小度也要更大一些 3️⃣最后是尺寸上的差异,上汽版的车长4903,轴距2922,0.59的轴长比更强调完美轿跑比例,而一汽版的车长虽然短了一毫米,但轴距多了43毫米,2965的轴距超过了3系和c级,几乎逼近A6L。而且全部都加在了后排,所以空间表现上会更胜一筹。 二、相同点: 1️⃣首先就是基于相同平台打造,均基于奥迪最新的PPC豪华燃油车平台打造的产品 2️⃣智能驾驶技术同源,均搭载华为的高阶智能驾驶解决方案 3️⃣都都采用了最新的奥迪家族设计语言,配备大尺寸的六边形中网,且均搭载第二代数字 OLED尾灯 4️⃣都搭载第五代EA888 2.0T发动机,并匹配48V轻混系统,同时搭配7速双离合变速箱。 三、缺点: 1️⃣后排座椅角度偏直,坐上去久了会不舒服,跑长途坐人的舒适性不如A6L,宝马3系和奔驰C级等; 2️⃣基础版无华为智驾,高阶功能需29万以上车型,超出部分消费者考虑的范畴; 3️⃣油耗看上去比较低,但对比轿车混动车型 仍有差距, 四、侧重点 一汽奥迪的A5L是3厢的比较注重实用性,而要追求自己开的,保持流行的时尚的话,上汽的奥迪比较合适。如果你要注重家庭用车的话,一汽奥迪的更加实在更加实用,一个是适合家庭用车,一个是适合时尚人士用车,因为一汽奥迪A5L更符合中国家庭的实用性,所以选择一汽奥迪a5l的人会更多。 五、选车总结: 喜欢实用性的家用,你就直接去买一汽的A5L。 喜欢运动,喜欢操控的,选择上汽就没错了,如果你还比较喜欢智驾的话,上汽的华为乾坤自驾绝对是你不能错过的车型了。
西伯利亚狼089
奥迪品牌近期在国内市场双线出击,一汽奥迪和上汽奥迪先后推出了全新A5L车型。两款新车定位接近,售价高度重叠(一汽奥迪A5L起售价23.98万元,上汽奥迪A5L起售价25.99万元),这让消费者在“二选一”时颇费思量。那么,在这场德系同门的内战中,我却更看好上汽奥迪A5L,为什么呢?接下来分析下我个人的观点。 一、核心风格差异: 上汽奥迪A5L:设计是其最大王牌。它更强调运动感与年轻化,在保留奥迪精髓的同时,融入了更多锐利、动感的元素。标志性的溜背式车顶、无框车门、更具攻击性的前脸和力量感腰线,共同营造出强烈的视觉冲击力。整体风格偏向年轻、个性,精准狙击追求颜值和驾驶乐趣的消费者。 一汽奥迪A5L:空间是其核心优势。设计相对更稳重、均衡,接近奥迪A4L的调性,少了上汽版的激进。其杀手锏在于更长的轴距(2969mm vs 上汽2922mm),带来了显著更宽敞的后排腿部空间,乘坐舒适性更佳,对家庭日常使用或商务接待更为友好。 二、配置与科技: 智能驾驶重要提示:两款车的华为智驾与L2级辅助驾驶均非全系标配! 主要集中在中高配或顶配车型。低配/入门版均不提供,选购时务必看清配置表。 内饰与科技感: 一汽奥迪A5L:主打数字化沉浸感。标配三块大屏(11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏)+AR-HUD,多屏联动科技氛围拉满。 上汽奥迪A5L:强调豪华质感与细节。同样采用新数字化座舱,科技感不弱,但在内饰用料、做工细节和座椅舒适性上常被认为更考究,豪华氛围更浓郁。 三、动力与驾控: 两车均搭载第五代EA888发动机。 一汽奥迪A5L: 提供125kW、150kW、200kW+48V轻混三种动力,调校更侧重平顺舒适。 上汽奥迪A5L: 提供150kW、200kW+48V轻混动力,底盘调校更偏向运动化,操控灵活性和驾驶乐趣更胜一筹。 四、价格与价值: 一汽奥迪A5L:起售价优势巨大(23.98万起)。 核心价值在于:最低奥迪门槛、超大后排空间、领先的科技内饰(多联屏+AR-HUD)。非常适合预算有限、极度看重空间实用性和科技感的家庭用户。但请注意:入门版动力较弱,且华为智驾和L2辅助驾驶和四驱需上中高配。 上汽奥迪A5L:起售价稍高(25.99万起)。价值体现在:更个性运动的颜值(溜背+无框车门)、更精致的内饰质感、更富乐趣的驾驶体验。 其高配车型可选装激光雷达,为未来更高级智驾预留了硬件基础。适合预算更足、追求设计、驾驶感受和品质感的用户。同样,华为智驾和L2辅助驾驶也需中高配。 五、核心结论:我更看好上汽奥迪A5L,原因如下: 1、差异化优势更鲜明:在这个级别,提供溜背造型+无框车门的组合是独一份的稀缺价值,直接击中追求个性与运动美学的用户痛点。这种视觉冲击力和“轿跑感”是一汽A5L无法提供的核心差异。 2、精准定位目标人群:对于选择A5L这个级别和名称的消费者,运动基因和设计美感往往是首要驱动力。上汽A5L在外观设计和驾控调校上更纯粹地服务于这部分核心需求,定位更精准。 3、质感与驾驶乐趣加分:更考究的内饰用料和偏向运动的底盘调校,提供了更愉悦的日常驾驶体验和感官享受,符合豪华品牌用户对品质和驾驶质感的期待。 当然,一汽奥迪A5L同样是非常强大的选择,尤其适合:预算卡得非常紧,追求最低奥迪门槛的用户。 总结: 在这场“二选一”的较量中,我更倾向于推荐上汽奥迪A5L。它在设计上的大胆突破(溜背+无框车门)和对运动驾驶质感的侧重,完美契合了A5L这个名字所暗示的轿跑精神,提供了同门兄弟无法替代的独特魅力和更纯粹的驾驶乐趣。虽然起价略高,但其带来的个性表达和感官享受,对于目标用户而言价值更高。当然,如果你对后排空间的执着,或者预算有限,那么一汽奥迪A5L的超大空间和超低门槛则是难以拒绝的理由。
小狮子不lonely
肯定是看好A5Lsportsback了,动力更强,外观颜值更高。既然是燃油车,那就肯定要选更帅的,毕竟纯粹的燃油车越来越少了,特别是这种轿跑,现在除了跑车,还能有什么更能代表燃油车特性的?
其实两款车核心都是A5L的基因,优雅溜背+运动调性拉满,但是我觉得还是上汽版更适合追求颜值与驾驶感的年轻人 主要区别帮你们捋清楚了: 1⃣️设计风格: 一汽奥迪A5L采用传统三厢造型,有框车门和常规尾门,车身线条流畅,更偏商务风格,适合商务出行或家庭使用。 上汽奥迪A5L则是溜背掀背造型,搭配无框车门,车尾带鸭尾扰流板与熏黑包围,风格更激进、运动,视觉冲击力强,适合追求个性和运动感的年轻用户。 2⃣️车身尺寸与空间: 一汽奥迪比上汽奥迪多40mm,后排腿部与头部空间更宽裕。 上汽奥迪A5L溜背造型牺牲了部分后排头部空间,但掀背尾门的实用性较高。 但是他俩中间地台都老高了长途最多俩人 3⃣️底盘操控: 一汽悬挂则是舒适性调校,滤震细腻,quattro四驱侧重稳定性,偏向沉稳平顺 上汽奥迪A5L底盘调校更偏向运动化,配备运动悬挂,配合短轴距提升了操控灵活性,弯道操控更加精准,油门更灵敏 4⃣️再看配置细节 一汽版在部分舒适性配置上更贴合日常,比如座椅加热、方向盘换挡拨片这些实用小设计 上汽版在科技配置上稍显不同,车机系统的操作逻辑更偏向年轻化,中控屏交互流畅度值得一提,平时爱用语音控制、导航的话可以重点体验下。 5⃣️智驾方面: 一汽奥迪A5L虽也合作华为,但硬件配置低于上汽版,智驾功能只能说勉强凑合 上汽奥迪A5L搭载华为高阶智驾方案,配备2颗激光雷达,支持城市与高速NOA,智能化水平较高。 ✳️✳️总结: 如果更看重经典配置和成熟的调校风格,一汽版值得优先考虑; 要是喜欢更具科技感的交互和灵动的驾驶反馈,上汽版更对味 其实没有绝对的好坏,毕竟都是A5L家族,重点还是看自己日常用车的高频需求,反正要我选还是上汽,帅气是一辈子的事!
勇往直前的山雀4Il
一汽奥迪A5L和上汽奥迪A5L各有特点,可从以下方面考虑选择: • 外观风格:一汽奥迪A5L是传统三厢有框车门设计,线条硬朗流畅,更显稳重大气。上汽奥迪A5L Sportback采用溜背式设计和无框车门,车身更宽更低趴,造型动感时尚,视觉冲击力强。 • 空间表现:一汽奥迪A5L轴距达2965mm,后排腿部空间更宽裕。上汽奥迪A5L轴距为2922mm,溜背造型牺牲了部分后排头部空间,但掀背尾门让后备箱实用性更高。 • 内饰配置:一汽奥迪A5L是四幅方向盘,内饰可能提供木纹饰板等,更显稳重。上汽奥迪A5L为三幅方向盘,采用Alcantara材质座椅等,运动氛围更浓,且搭载华为智驾车机系统,智能化水平更高。 • 动力性能:两车均搭载第五代EA888发动机。一汽奥迪A5L提供125kW、150kW以及200kW+48V轻混三种动力选择,动力输出注重平顺性。上汽奥迪A5L Sportback有150kW和200kW+48V轻混两种版本,底盘调校偏向运动化,操控灵活性更好。 • 价格门槛:一汽奥迪A5L起售价23.98万元,入门版拉低了价格门槛。上汽奥迪A5L Sportback起售价25.99万元,整体价格略高,但其高配车型配置更丰富,追求高性能和高阶智驾可选择上汽奥迪。 如果注重商务气质、后排空间和性价比,一汽奥迪A5L是不错的选择;若追求运动造型、操控性能和智能化体验,上汽奥迪A5L Sportback更合适。
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