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    问界M8选增程还是纯电

    问界M8纯电版上市，增程vs纯电应该如何取舍？你是怎么选的？首次懂车帝平台发文且获得"推荐"必得车载香片，获得"优质"奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

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    增程和纯电到底怎么选？

    🌟前言 40万以上的价位段，增程车妥妥的扛把子，问界M8增程版就是最好的例子。纯电续航310公里，赶上不少纯电车的水平了，日常通勤300公里内随便充电，真要跑长途，加满油直接出发，压根没续航焦虑，这就是大家选增程的核心原因。 🌟纯电版的两大杀手锏 第一，首发搭载华为高压七合一电驱。体积更小、重量更轻、效率更高，噪音还特别小，直接把续航干到了CLTC 705公里，再配上华为800伏高压电池，补能速度也有保障。 第二，首批上车华为ADS 4.0。更关键的是，如果L3级自动驾驶落地快的话，纯电版M8很可能支持高速L3，这才是真正的王炸卖点，单凭这一点，就能吸引一大波科技控。 ❌纯电版的短板 车重、风阻、大轮毂，这三大续航杀手它全占了。开过问界M9纯电版的朋友应该知道，实际续航能跑到400公里就不错了，更别说冬天零下温度，续航打折会更狠。再加上车内一堆耗电配置，续航焦虑多少还是有点的。 🌟竞争对手 再聊聊纯电版M8的主要对手，蔚来ES8、理想L8还有乐道L90。ES8价格偏高，L8和L90又稍微低一点，M8纯电版刚好卡在中间，属于错位竞争，就看消费者愿不愿意为华为的技术买单了。 🌟增程和纯电到底怎么选？ 首先看地域，如果你在东北，冬天零下几十度，那果断选增程版，纯电续航打折太狠，用着闹心。 除了东北之外，就看你的用车场景。如果做生意需要经常跑长途，或者时不时要临时出远门，增程版没续航焦虑，用着更省心；但如果你的活动范围主要在城市，每天通勤几十公里，周末也就周边游一圈，那纯电版更合适，开着安静舒适，还多了个前备箱，空间更灵活。 🌟结语 其实未来的趋势很明显，现在虽然还有不少人纠结续航，但随着超充网络普及、电池技术进步，愿意选纯电车的人肯定会越来越多，不管是年轻人还是老一辈，都会慢慢接受纯电车型。 说到底，没有最好的车，只有最适合自己的车。根据自己的需求选，准没错！

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    01-18
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    小徐汾酒

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    想买2025款的星越L今朝版

    不想卖26款的与24款的，因为老婆喜欢凸出来的前脸，听说这款优惠力度挺大，在太原找不到这款车了，不知道哪里有，我有旧车，可以置换领省补，最好过年前提车，全款，不差钱

    想买2025款的星越L今朝版1853665538174100图片想买2025款的星越L今朝版1853665538174100图片
    01-07
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    不喝鸡汤的鱼

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    周末提了问界M8 六座增程Max+ 新车摸索中 求热心的车友带我入成都M8车友群

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    2025-11-03
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    才思敏捷百灵鸟w7X

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    长安UNI-V车主·车龄2年

    纠结问界M8选增程还是纯电，堪比早餐选豆浆配油条还是豆腐脑——没有标准答案，只看你是哪种“吃货”。这俩车虽同叫M8，却像一对性格迥异的兄弟：一个是“全能暖男”，一个是“科技潮男”。今天咱用唠嗑的方式拆解，保准你看完不再挠头。 🌈🌈🌈第一： 先看俩兄弟的“生存技能”核心差异。增程版是“油电混搭选手”，带个1.5T增程器当“充电宝”，发动机不直接开车轮，只负责没电时发电。纯电版则是“纯电死忠粉”，靠100kWh麒麟电池撑场面，连个加油口都没有。形象点说，增程版是“家里有矿（油箱）的电车主”，纯电版是“把充电桩当老家的环保派”。 🌈🌈🌈第二： 1.先替“长途狂魔”们问：跑高速谁靠谱？答案大概率是增程版。满油满电状态下，它综合续航能飙到1400公里左右，相当于从北京开到上海中途只需要加一次油。去年五一有车主自驾云南，1800公里路程就加了2次油，看着隔壁充电桩前排队的长龙，差点笑出声。 2.纯电版跑长途也不是不行，只是得有点“规划脑”。它CLTC续航705公里，高速实测大概能跑580公里，冬天开空调还得打个八八折。好在有华为4C超充，10分钟能补300公里，喝杯咖啡的功夫就能“回血”，但遇到节假日服务区排队，还是得羡慕增程车主“加油三分钟，续航八百公里”的潇洒。 🌈🌈🌈第三： 1.再说说“城市打工人”最关心的日常体验。纯电版在市区就是“静音王者”，取消增程器后，60km/h巡航时车内噪音才52dB，堵车时只能听见空调吹风的声音。开它逛商场地库，电机声比雷达提示音还小，深夜回家泊车简直像“幽灵模式”启动。 2.增程版市区代步也不差，Max+版纯电续航能到310公里，实测市区开能跑280公里左右，通勤族一周充一次电完全够用。但要是电量低于20%，增程器启动时会有点“存在感”，方向盘可能传来轻微震动，油耗也会升到9L/100km，有种“好好的电车突然叛变”的既视感。 🌈🌈🌈第四： 1.用车成本这块，纯电版堪称“省钱小能手”。电价再贵，每公里成本也就几分钱，保养还不用换机油机滤，一年下来比增程版省出好几顿火锅钱。有位上海白领说，他早高峰前充19分钟电，从30%充到80%，刚好够跑全天通勤，电费才花十几块。 2.增程版的成本则看你“怎么用”。有家充桩的话，日常用电成本和纯电版差不多；要是没桩总用油，那成本就得向燃油车看齐了。有位增程车主没装成充电桩，平时懒得充电当油车开，算下来每月养车成本比同事的纯电版多了近千元，属实有点“买椟还珠”。 🌈🌈🌈第五： 1.空间党们注意了，这俩车的“储物天赋”藏着小惊喜。纯电版因为没增程器，多了个100L前备箱，湿雨伞、充电枪能分开放，再也不用在后备箱里“寻宝”。六座版第三排坐垫还加厚了20mm，1.8米的人坐3小时也不喊累，这点比增程版贴心不少。 2.增程版的空间也够用，六座版第二排零重力座椅能放倒160度，宝妈带娃午休时能睡个安稳觉。就是油箱占了点底盘空间，后备箱地台偏高，搬儿童安全座椅得踮踮脚，这点得给设计师提个意见。 🌈🌈🌈第六： 1.最后聊聊“科技控”最在意的智驾配置。纯电版是“先锋选手”，首发ADS 4.0系统，带后向固态激光雷达，能实现“车位到车位”跨楼层泊车，商场地库不用你动手，它自己就能找车位停好，还会发微信通知你。暴雨天能穿透雨幕识别横穿马路的电动车，安全感直接拉满。 2.增程版的ADS 3.0也不算落后，高速变道比老司机还果断，遇到施工路段能提前300米绕路，但城区智驾得等OTA升级，复杂路口偶尔会“犹豫”，像个还在考驾照的新手。 🌈🌈🌈最后： 1.看到这该有答案了吧？总结下：要是你一年跑3次以上跨省自驾，住老小区装不了充电桩，或者有“续航焦虑症”，选增程版准没错，39.98万的Max+六座版性价比最高，纯电续航310公里，全家出行需求都能满足。 2.要是你日均通勤不到80公里，家里或公司有充电桩，追求安静和科技感，纯电版就是你的菜。Max+长续航版705公里续航，一周一充毫无压力，日常使用成本低到离谱。那位开了三个月增程版的车主就说，要是再选一次，他肯定闭眼选纯电——毕竟城里开着太舒服了。 ☀️☀️☀️总结： 说到底，增程和纯电没有“谁更好”，只有“谁更配”。增程版是“生活不设限”的选择，纯电版是“精致城市化”的答案。想明白自己是“爱闯天下的路霸”还是“乐享市区的城会玩”，这道选择题就迎刃而解了。

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    2025-10-24
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    正能量湖泊CKv

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    风云T9车主·车龄1年

    增程还是纯电？开了4.6万公里后我后悔了

    两年前，我被“市区用电省、长途用油没焦虑”这句话狠狠种草，一咬牙买了问界M7增程版。 结果开了4.6万公里后，我只想说一句：要是重来一次，我肯定选纯电。 当时买车的逻辑其实挺合理： - 日常通勤10公里 - 周末偶尔跑个200公里短途 - 过年回老家600公里 增程车标称纯电续航150–200公里，市区完全够用；长途还能加油，听起来简直是“完美方案”。 可现实狠狠打了我的脸——我根本没怎么用油，反而天天为充电发愁。 4.6万公里里，只有6000公里是靠烧油跑的（基本就是过年那趟长途），剩下4万公里全靠电。 不是我不想用油，而是一开增程器就肉疼：油耗高、噪音大，哪怕油价跌了，我也舍不得开，宁可绕路去找充电桩。 更扎心的是，官方说200公里续航，实际根本达不到： - 夏天充到90%，用到10%，实际能跑大概150公里 - 冬天一开暖气，直接缩水到100公里出头 后来我通勤距离涨到60公里，夏天基本两天一充，冬天天天得找桩。没有家充的日子，真的崩溃——排队、占位、充电慢，体验感直线下降。 反观纯电车型，优势就很明显了： - 我这40度电池，每公里电费不到1毛钱；大电池纯电车（比如问界M8纯电版）电池100度，市区能跑550公里，高速也有400公里，一两周充一次电，省心到飞起 - 保养简单，一年能省下不少钱 - 开起来安静、平顺，电门响应快，驾驶质感更好 当然，纯电也不是没缺点——节假日高速充电排队、费用高，确实让人头疼。但如果你日常通勤为主、长途不多，提前规划一下路线，这些问题基本都能避开。🚗 结合我的踩坑经验，给车友们几点实在建议： 1. 经常跑高速、长途多 → 选增程。加油快、高速油耗低，真没焦虑。 2. 通勤远 + 有家充 + 偶尔长途 → 增程也可以，日常用电省钱，长途用油兜底。 3. 主要市区通勤、很少跑长途 → 直接上纯电！ 续航扎实、成本低、开起来爽。 我也看了不少车友的反馈： - 单辆车家庭普遍觉得增程更稳妥，尤其怕半路没电； - 但开大电池纯电（比如70度以上）的朋友，很多都说“从来没焦虑过”； - 也有人吐槽节假日充电排队太折磨，觉得增程更实用。 💡 最后想说 没有完美的车，只有最适合你生活的车。 我当初就是被“增程无焦虑”的宣传带偏了，忽略了自己**90%的时间都在市区通勤**这个事实。结果买了一辆“理论上全能”，但“实际用着别扭”的车。 如果你现在也在纠结增程还是纯电，先问自己两个问题： ✅ 我经常跑长途吗？ ✅ 我能装家充桩吗？ 想清楚这两个问题，答案基本就出来了。 对我而言，现在回头看，一台续航400公里以上的纯电车，才是真正省心、省钱、省力的选择。 希望我的教训，能帮你少走点弯路。

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    增程还是纯电？开了4.6万公里后我后悔了18464904161721706图片增程还是纯电？开了4.6万公里后我后悔了18464904161721706图片
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    2025-10-20
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    李大BEN事

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    问界M8车主·车龄半年

    国庆过后一直下雨……赶紧洗个车 遇到ultra m8ev紫色 我是增程ultra 黑色紫色都带黑曜套件 哪个是你的菜

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    2025-10-13
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    问界m8牧野青改装

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    2025-09-13
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    问界的车主 你们觉得哪个问界哪个配置好

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    2025-09-06
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    M8选纯电还是增程？增程车主给你答案

    今天在店里检查车，也充个电，体验了一下m8，相信大家对于M8选纯电还是增程都很困扰，作为一个增程车主用车真实感受给你答案。 首先要看你的用车场景和能不能装家用充电桩，这两点直接决定后续用车舒不舒心。 1.我常跑高速，一开始m7也没有纯电可以选择，又想体验电车乐趣，所以选的增程，平时高速随便踩，也不用担心没电，因为上高速就是燃油优先，加油也快，有些人说脱裤子放屁，他都不懂增程车的理论，增城不是把电先充电池，而是先驱动电机，多余电才会充到电池里，所以你跑高速多，推荐你选择增程，毕竟你就不会有太多的焦虑，我开油耗基本上在8个油左右，我开的也比较猛。稍微也费电油。如果你平时高速需求很少，那你就买纯电。 2，能安家才知道有多香，峰谷电才4毛多一度，比外面充电桩（最便宜也要八九毛）便宜一半还多，回家插枪就能充，不用像我这样，为了找低价充电桩多跑好几公里，折腾又费时间，最主要家充折合下来也就是1毛钱或者更低，这个太合适了。 增程焦虑还是纯电更焦虑：你不要觉得纯电会有里程焦虑，但我作为M7增程车主的真实感受是，反而更焦虑。总想着一点油都别用，甚至大半夜去抢低价电，不舍得多花一分钱。 反观我朋友是纯电车主，根本没这顾虑，偶尔跑高速也不怕，现在充电桩很多，节假日高速排队就提前下高速充，基本不用等。 总结下：能装充电桩，开M8以市区代步为主，优先选纯电，省钱又省心，装不了充电桩，还常开M8跑高速，再选增程。信我，能选纯电就别考虑增程（高频跑高速除外），不然很可能像我一样，被“找低价电”的焦虑缠上。 就像新m7的10几万小定43%全都是纯电，我觉得这是明智的。 大家选M8时更在意补能方便度还是用车成本？欢迎评论区聊聊

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    M8选纯电还是增程？增程车主给你答案18424340010222832图片M8选纯电还是增程？增程车主给你答案18424340010222832图片
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    2025-09-05
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    问界这个电动踏板有没有必要装呀 感觉有点智商税，大家的问界都装了没有呀，有没有必要呀，看上去挺高级的

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    2025-09-05
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    临风De朋友

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    问界m8，搭载华为鸿蒙座舱和智驾，大6座，比m9略小，大过理想L8，设计合理，没啥硬伤，价格不便宜

    问界m8，搭7546045887605408281视频问界m8，搭7546045887605408281视频
    2025-09-04
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    很冒险的梦白衣杉杉

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    问界M8买增程还是纯电？

    【问界M8选增程还是纯电】 问界M8自从上市以来热度很高，现上市的增程版，大定就破了五万，接着上市了纯电版本。到底应该怎么选择呢？谈谈我的看法吧。 【外观差异】 1、问界 M8 纯电版的外观大体延续了增程版的整体比例，但细节处理上更加克制...查看全文

    问界M8买增程还是纯电？75458600589379998971图片问界M8买增程还是纯电？75458600589379998971图片
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    问界M8买增程还是纯电？754586005893799989710图片问界M8买增程还是纯电？754586005893799989710图片
    2025-09-03
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    问界的车主你们给自己的问界贴什么隔热膜呀

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    2025-09-03
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    销量狂飙，M8质价领航

    #智享车生活 2025年新能源汽车市场卷得厉害，问界M8我认为是一匹黑马，靠技术和精准的家庭定位，直接成为了40万级SUV的标杆，交付量一路增加，今天来问界中心给车做保养，趁机跟深度体验了M8，并且再次试驾，也跟大家好好聊聊。 一、销量很猛...查看全文

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    2025-09-02
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    日落大道到了

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    价格只贵一万 m8纯电可以闭眼买吗

    在前两天的智界和问界秋季新品发布会中，老余公布了M8纯电版的上市计划，五座版最低配35.98万跟增程版同价，六座纯电版相比增程也只贵了一万，上市后24小时大定一万台，足以可见受关注度如何，趁着现在来跟老铁们聊聊，M8应该选纯电还是增程。 一、参数配置 车身尺寸方面不聊，只说增程版和纯电版在续航方面的差异，在这里以六座版的价格举例，纯电版全系标配是100度的宁德时代三元锂电池，max+长续航版是后驱动力，官方标续705公里，max+四驱版标续655公里，ultra版官方标续625公里；而增程版的max版本是37度的磷酸铁锂电池，max+和ultra版式53度三元锂电池，纯电标续分别是170公里和252公里，再加上满油满电续航可以到1300公里左右。 以上是M8官方公布的电池信息，单从字面数据上看，纯电版的续航似乎已经足够满足绝大多数用车场景了，带四驱，续航600+，而且价格之比增程贵一万，但实际续航确实要打个问号的，等下我们来实际算一下续航。 我的M7是40度三元锂电池，我跑了两年，实际测下来，市区高架通勤大概就是百公里20度电，高速的话22-25左右，也就是一度电5公里和4公里左右，到了冬天这个续航还要打7折差不多。，M8的车身尺寸和风阻要比M7还大，假设电耗差不多，那100度纯电的市区续航就是500左右，高速的话400左右，像那些自媒体测出来的高速续航600我只能表示呵呵。对于M8这么大的SUV来说，这个续航也勉强能接受吧，但北方还是不太适合纯电，到了冬天的续航掉的太多了。 二、选五座还是六座 抛开动力形式，先考虑五座还是六座也是个重要问题。六座的优势在于多一个座位，还带有零重力座椅，乘坐体验更舒服，但缺点就是六座模式下后备箱空间会受到很大压缩不够用，而且价格要比五座的贵1万。我自己的车是M7的五座版本，就我个人而言为什么没选六座，是我觉得我用车场景大多数都是上下班通勤，很少能坐满人或者五座不够坐的情况。五座就已经能满足我大多数的用车需求了，而且六座的价格还贵一万块，没必要选，虽然零重力座椅很香。但我的建议是如果大部分时间都是上下班通勤，周末偶尔短途出行，偶尔坐6个人的可以考虑买六座版。如果真的是六座需求很大， 且经常长途出行的，不如直接买MPV好了，M8的第三排也不适合坐170以上的成年人，小朋友坐后面时间长了也会很难受，只适合偶尔应急。 三、选纯电还是增程 我当初选M7增程时，考虑的是自己平时通勤距离15公里以内，过年回家600公里，周末偶尔短途出游，想着增程版220公里的续航足够日常用，长途就用油所以买的增长班。但实际开两年下来，长途跑的少，4.6万公里只有6000公里时烧油的，有了电以后真的不想用油，变得越来越抠门哈哈。而且我单日的通勤距离也变成了60公里，这样下来两天就得充一次电，还没有家充，只能去外面充电比较麻烦。所以我的建议是如果你的用车场景不是长途占比多，大多数都是短途的话，直接选纯电的就行，虽然M8的纯电续航我觉得不满足，但除了大的节假日高速充电桩排队，平时都不用焦虑充电问题；如果经常跑长途，或者家里有充电桩的，那么增程或者纯电都可以选，只看自己喜好。 四、选哪个配置 跟华为沾边的车全系我都不推荐买最低配的，我自己就是M7的最低配plus版，现在每次ota更新都是更新几张壁纸就完事儿了，遥控直进直出和全向记录仪都不支持，说硬件达不到呵呵。M8就中配和顶配可选，不差钱要配置的就顶配，比中配多了电动门、像素大灯等等，我个人感觉中配更有性价比了，像素大灯、电动门、投影这些对我来说都可有可无不是必须的。现在这个行情下，买的车越贵，亏的就越多。 总结：该买纯电还是增程，我的想法就是南方可以无脑买纯电，北方还是更适合增程一些，如果有家充的话那自己随便选了，就看钱包的预算。总的来说M8现在能销量第一就证明了其产品力够强，纯电版只要续航不是太拉胯，我觉得肯定比i8是要值得买的。

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    2025-08-27
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    小王会发达

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    一篇讲明白M8增程纯电怎么选

    问界M8增程版本卖的非常不错，而且最近纯电版本也来了，呼声依旧很高。今天就从两个版本的不同点，优缺点来聊聊这台车到底该选增程还是选纯电： 🎦首先先来看这两个版本不同之处： 不同1️⃣：价格 纯电版本起售价37.98，增城版本35.98。贵出两万块钱，但纯店入门版本是两驱版本。我想能买M8的老板应该不会考虑入门版本，而后面的几个版本价格重叠，相差不大。 不同2️⃣：续航 纯电版长续航版本里程官方展示是700公里，四驱版本630公里左右。 增城版本纯电续航分160公里和230公里两个版本，综合续航能达到1300～1500公里。 不同3️⃣：配置 ①前脸：纯电版本前脸是网格型进气格栅，增城版本是横条型进气格栅 ②智驾：增城版本搭载的是ADS3.0版本，纯电版本搭载的是ADS4.0版本。再后续升级实用纯电版更有优势。 ③前背箱：纯电版本多了一个140多升的前背箱，储物空间变大 ④电池技术官方宣称也是做了升级。 📌接下来说一下这两个版本有哪些优缺点： 1️⃣纯电： 优势✅ ①电池容量大，不用反复充电。不用单独充电就意味电池循环次数少，使用寿命更长。同时也不需要总找充电桩充电，省去不少时间和麻烦。 ②配置更高。纯电不单单是动力系统改变，智驾系统和电池管理技术也都有所升级，版本更高。 缺点❎ 综合续航比增城少很多，不太适合跑长途 3️⃣增程： 优势✅ 里程续航长，没有里程焦虑，冬季也不用太担心续航打折的问题。 缺点❎ 纯电续航短，要频繁充电，如果没有家充装会麻烦一些。 🔴答案： ❗️纯电版本：适合大部分都是市区通勤，上下班接送孩子，周末偶尔到郊区玩玩。这种情况可以直接选择纯电版本，而且市区车多路窄，更高级别的智驾系统也更好用，还能省去总充电的麻烦。 ‼️增程版本：适合城市，高速，国道这些环境用车多，跑长途次数多。选择增城版本更好，不担心跑长途没电，没有里程焦虑。

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    2025-08-27
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    趣车良品南宁达智车改

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    提了问界m8还不够，我还要给他装上星空顶、这谁不迷糊

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    2025-08-27
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    华清池的冷凝器

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    长安启源Q05经典车主·车龄1年

    🌝问界纯电M8，昨天开了发布会，但是说电池质保却不是终生的，而是8年或16万公里，而且损耗度要达到70%，我找了网上信息，也没看到官方版的，要是真的这将是一个大缺点。👉🏼现在给你说说昨天发布的纯电M8到底怎么样，跟增程比怎么选，我不会藏着掖着，优点缺点都说。 ✔️✔️先说优点： 🚗🚗1.续航确实顶：全系100度宁德时代三元锂，CLTC标705km，实际打个8折也550km+，市+周末郊游足够用。 🚕🚕2. 充电够快：800V高压，5分钟补150km，服务区上个厕所抽根烟就又能跑一两百公里。 🚙🚙3. 前备箱巨大：没了增程器，前面空出一个能塞登机箱的电动前备箱，带孩子出门多塞包尿布都够用。 🚌🚌4. 更安静：少了发动机，城里堵车、高速120km/h车内噪音只有日常人说活的声音大小，睡觉不担心被吵醒。 🚎🚎5. ADS 4.0智驾全系标配：双激光+5个4D毫米波，城区无图NOA直接能用，我现在上下班就爱用。 ✖️✖️再说缺点： 🛴🛴1. 贵两万：同配置纯电比增程贵1.8万，还不算选装，霞光银、银河蓝车漆各加8000，钱包直接瘦一圈。 🚲🚲2. 冬天掉电快：100度电池冬天打个7折，跑长途还是要在服务区排队等桩，心里多少有点慌。 🛵🛵3. 底盘低：离地只有170mm（增程220mm），回老家烂路得慢慢蹭，怕磕电池。 🏍️🏍️4. 等车久：现在锁单起码3-4个月，急着国庆带娃自驾的可以劝退了。 🚜🚜5. 质保短：三电8年16万，电池衰减到70%才给换，比某些品牌80%就换的条件苛刻点。（待证实） ♨️♨️那到底选纯电还是增程？我总结一句话：看你怎么跑。 纯电适合：家里有家充桩，90%场景城市通勤+周末200km内郊游，偶尔节假日高速，服务区充电不排队，那就纯电。一年光保养就能省4000块，还更安静。 增程适合你：经常跑长途，喜欢节假日自驾去川西、云南，或者家里没固定车位装桩。增程1400km+综合续航，油电都行，心里踏实。

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    2025-08-26
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    一颗老陈橘

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    问界m8优缺点，一次说清楚

    最近问界m8纯电版悄然上市，趁着休息空档我也到问界展厅去实地看了并试驾了，看看纯电相对于增程有哪些优势，和槽点，值不值得购买。 一、整体设计 纯电版的m8还是延续了家族鹏式设计，标志性的纯电进气格栅，整体的感觉就是小号的m9，我个人认为称他为m9青春版应该更合适。另外，在外观上也只有进气格栅的区别，内饰上不能说跟增程版差不多，只能说是一模一样吧，所以看过m8增程版的都知道长啥样，我也不必多说了。 二、优点 1、内饰豪华，一罐的华为尿性，三联屏的设计很有高档感。整车的质感真的很好，这次连电动踏板也安排上了，对老人小孩很友好。 2、强大的智驾系统，满血版的ads，这个给驾驶员能满满的安全感。 3、智驾很聪明，这个毋庸置疑，毕竟华为是智驾的定义者。 三、槽点 1、后排的投影幕布太大了，以至于二排看着有点难受，而且因为是投影的缘故，观看清晰度肯定是不如其他大电视车型的设计的。 2、hud尺寸很大，但是没有盲区影像投屏，转弯变道还是得需要看后视镜，给我的感觉就是虎头蛇尾。 3、整车的避震偏软，滤震效果一般，虽然带双腔空悬，但路过颠簸路段整车还是摇晃得很厉害。 4、车机不支持carplay，对苹果手机用户不友好。 5、价格偏高，而且像高阶智驾等还需要额外花钱才能使用，差评。 6、六座版本后备箱空间较小，满座出游携带行李空间不足。

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    2025-08-24
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    小猪的星越L

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    问界M8我选纯电版

    今天逛商场，恰好有问界M8纯电版展车，所以试了一下车，做个静态展示分析。 【问界M8纯电版】 1.问界M8纯电版基于华为800V高压平台，标配宁德时代100kwh三元锂电池，提供单电机后驱和双电机四驱版本，标配续航里程为705km和655km这两种版本。 【问界M8增程版】 2.增程版搭载1.5T増程器+双电机四驱系统，配备37kwh和53.4kwh动力电池，纯电续航分别为201km和301km，综合续航里程分别是1405km和1526km。 【用车场景和补能条件】 3.纯电版更适合城市的高频通勤: 若城市通勤居多，往返在100km以内，则选择纯电版本，无论705km（后驱)/655km（四驱）都可以达到一周一充。另外800V高压平台可以用10分钟补能300km，30％-80％充电仅需要19分钟，可以利用闲散时间完成补能工作。 4.增程版本更适合长途旅行居多且补能不方便情形:增程版本综合续航达到1405-1526km，适合使用地区充电网络较少或者家庭停车位不方便装充电桩，增程版本“可油可电”更为便捷高效。 【使用成本及维护分析】 5.能耗成本:城市通勤电费约0.1元/公里，比增程版本省去大几千块费用。 保养成本:每年不需要对増程器和发动机进行保养，长此以往也是不小的费用。 免税政策:2025年底前购买纯电版本购置税全免，购买纯电版本节省3.3万元以上。 【空间差异】 6.纯电版本取消増程器后新增加149L前备箱，可以放一些小物件等物品。 纯电版本五座款后排放倒后可以形成2100L的大空间，可以装载大型露营设备。 增程版本乘坐空间较小，六座版后备箱仅容纳2个24英寸行李箱+小婴孩车，其他物件只能放座位上。油箱占用底盘高度，后备箱地台较高，有些不便。 【购买选择】 7.纯电优先情况:①城市通勤为主，公司/家有充电桩可以随时补能。 ②长期使用车辆，可以把使用成本降低。 增程版本优先情况:③长续航自驾次数较多，充电社备较少。 ④老旧小区无法安装充电桩，依赖公共充电设备 ⑤家庭第一辆车，兼顾空间和补能全能型。 【不足之处】 1.纯电版本:中国的北方地区，冬季温度零下时间较长，电池续航衰减严重。 2.纯电版本补能:补能主要依赖800V超充站，若为普通充电则需要1小时以上的补能时间，跨省长途驾驶受限。 3.纯电版充电安装:纯电版超充需要安装380V电路，得提前确定小区电路是否充裕，免得引发矛盾。 4.纯电版底盘较低:通过性较增程版本较差。 5.增程版本不足 1.亏电情况下，油耗较高:电量较低时，増程器介入噪音大，高速120km/h时油耗在10个/100km，费用较高。 2.无前备箱，储物空间较小:増程器占用前备箱空间，物品放置空间较少。 3.保养费用较高:由于增程版本有电池+发动机，所以保养费用比纯电版比高出一截。 综上所述，个人还是更倾向于纯电版本问界M8，请问你怎么看呢？

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    2025-08-23
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    Zarant

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    等都等了，选M8纯电还是新M7

    ‹智享车生活› 💡本篇纯属个人猜测，如有关于问界M8纯电版的更新资讯或不同看法，欢迎评论区留言讨论。下面将从三个方面分析一下M8纯电版是否还有竞争力。 - 1️⃣增程和纯电会同价吗❓ 这个问题主要分为两派。 🔴认为两个版本不会同价的朋友主要是考虑到❶大哥M9那边的增程和纯电都是有明确价格阶梯的；❷800V高压平台的成本比400V高，以及电池容量不同；❸增程/纯电两个版本不同时发布，很可能新平台憋了什么大招，那必定也会体现在车价上。 🔵而觉得增程和纯电两个版本的人❶首先是相信“吸引力法则”，寄予了美好愿望；❷其次就是认为现在800V平台的技术已经较为成熟了，成本方面应该会有所下降；❸再就是我的纯个人猜测，M8增程版已经卖了三四个月了，还有多少人能等得起？纯电如果再贵一点，很可能会影响销量。 - 2️⃣为什么M8的纯电版要等这么久❓ 个人猜测：新M7和M8是同平台（魔方2.0）打造的，那么M8的纯电版就更像是在“等”新M7，为了能更加充分的测试这个新平台的性能和可靠性？ - 3️⃣有多少人会从M8转去M7那❓ 这个问题真不是空穴来风。请相信华为这样的大企业在定价方面绝对刀法精准，新M7的顶配价格可能都不及M8的最低配，把这钱省下来拿去买智驾包或者选配后排娱乐屏和电动踏板不是更有性价比、更香吗？虽然新M7是ADS4.0 MAX，而M8有ADS4.0 Ultra，但我相信对于绝大多数人来说有ADS4.0就非常够用了。而且新M7大改款，现在已经改头换面，俨然是“M8青春版”，真的很难不心动。 ⭐总结 感觉M8纯电版总体的关注度真的不高，M8增程版出道即巅峰，已经瞬间收割了大片的消费者，留给M8纯电版位置又还有多少呢？

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    等都等了，选M8纯电还是新M718411556119306923图片等都等了，选M8纯电还是新M718411556119306923图片
    2025-08-22
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    m8纯电版实测续航636！你信吗？

    M8纯电版的预售价最近已经出来了，长续航后驱版37.8万到ultra版44.8万起，这个起售价之比增程版贵了1万元，等正式发布后没准还会再降一点，这个价格不知道各位有什么看法呢。 今天主要看到了又自媒体实测M8纯电版的续航，两个版本一个实测是582公里，达成率86.3%，一个是636公里，达成率是94.2%。说实话这个续航我个人是不太信的，下面来聊一聊我个人对纯电版续航的看法和猜测。 我的车是M7plus后驱版，40度宁德时代三元锂电池，官方标续是220公里，我自己开了两年，4.6万公里，测下来实际的数据是夏天通勤可以开到200公里左右，冬天开暖气的情况下在120公里左右。夏天的表显平均电耗是18，但实际是20左右，冬天要到35-40。夏天一度电5公里左右，冬天一度电3公里左右。 M8增程版的车重比M7要重300公斤左右，我个人估计实际电耗应该跟M7差不多的，毕竟车重和造型摆在这里，电耗不会低的。假如按照我M7的续航数据，M8纯电版100度三元锂电池的夏季续航应该是500公里，冬天在300公里左右。如果纯电版的电机技术更新、车重减轻的情况下，我给到的预估续航夏季是550以内，冬天400不到，这个还是市区通勤的数据，高速肯定还要打折的。 再来看两个自媒体的实测数据，续航582公里的前置条件是乘坐2人，温度33度，空调23度3挡风，高速占比70%，平均车速96，那么估计是按照110的限速跑的，市区道路占30%，在这个前置条件下，达成率稍微有那么一点可信度，但我觉得高速占到70%的情况下还是很虚，我的M7高速纯电续航顶多一度电4公里，也是按着限速跑，所以这个数据我是不太信的，而且通过仪表显示的电耗在16，这我真接受不了，问界电耗虚标的事儿我一直在吐槽，我一直觉得空调的电耗还有其他电耗是不是都不算在内的。 至于第二个自媒体测试的636公里，达成率94%，高速路段占比80%，而且还是乘坐4人的情况下，我就更不太信了，毕竟M8的体积摆在这里，你要说是轿车在风阻较低的情况下有这个续航我还信，但SUV这个造型，车还重，100度的电池能跑600多公里打死我都不信，除非问界给我一辆纯电让我自己去跑试试哈哈 总结：纯电版的预售价我感觉是真不高，100度的电池也是现在能给到的最大的了，至于这个续航达成率， 我保持怀疑态度，如果真的能稳定在600公里左右，那我认为纯电版可以无脑冲了，我自己现在是真不喜欢增程的小电池大油箱了，鸡肋。就怕纯电版的续航不够，如果日常通勤只有500以内，那是有点拉胯的。但话说回来，M7纯电版也会给到100度电池，到时候的售价如果比M8低不少的话，那对M8来说也算是背刺了，毕竟M7现在完全就是套娃M8的车型，我觉得有想法的倒不如等等M7发布了再决定呢

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    2025-08-21
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    开车的小某

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    问界M8选纯电还是增程？利弊分析！

    开了5年新能源车，问界M8纯电和增程版怎么选？我结合真实体验，用大白话唠唠优缺点，帮你避坑！ 纯电版：适合“城里通勤族”，但出远门得掂量 ✅ 好处： 1. 省钱：家里有充电桩的话，每月电费200块顶天（油车得1000+），跑得越多省得越多。 2. 安静顺滑：电机驱动没噪音，红绿灯起步“嗖”一下窜出去，高速120码车内说话不用扯嗓子。 3. 智能驾驶真省心：自动变道、窄路掉头比老司机还稳，新手开它秒变“老司机”。 ❌ 糟心点： 1. 冬天续航缩水：零下5度实测只能跑450公里，春节跑长途得在中途充2次电，排队1小时是常事。 2. 充电焦虑：偏远地区充电桩少，有次等位2小时，差点误了返程高铁，急得直跺脚。 增程版：适合“家庭多面手”，但得接受小缺点 ✅ 好处： 1. 没电也能跑：满油满电能跑1500公里，没电了加油5分钟，续航800公里，说走就走不慌张。 2. 应急能力强：跑长途、回老家不用担心没电，比纯电版省心10倍。 ❌ 糟心点： 1. 没电时噪音大：发动机介入时“嗡嗡”响，高速超车得等1秒动力才上来，急脾气得憋火。 2. 保养更贵：年均保养费多800块，得同时伺候发动机和电池，麻烦。 总结：要是在城里开、有充电桩，闭眼选纯电；要是常跑长途、充电难，增程版更踏实。试驾时重点感受没电时的噪音和动力，再决定！

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    问界M8选纯电还是增程？利弊分析！18410500076780884图片问界M8选纯电还是增程？利弊分析！18410500076780884图片
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    2025-08-21
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    王先生和500W的Lavida

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    M8到底是选纯电好还是增程好？

    最近在看车，马上上市的问界M8纯电版和已经在售的增程版到底该怎能选？ 坐标：成都 路况：市区高速各半，但是每次跑高速跑的比较远。 下面我从续航与补能、使用成本、驾驶体验、保养维护、配置差异五个方面分享下两台车我看重的主要差别： 一、续航与...查看全文

    M8到底是选纯电好还是增程好？75407047086392120941图片M8到底是选纯电好还是增程好？75407047086392120941图片
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    2025-08-21
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    旅行者玩家一阿木

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    问界M8纯电版：不同版本该怎么选？？

    问界M8纯电版这车热度不低，预售势头挺猛，今天咱就抛开那些复杂参数，像朋友间聊车一样，客观地看看它的几个版本到底有啥不同，以及和增程版该怎么权衡。 1️⃣ 对这车的大概印象是，这车是个“大块头”，车长过了5米1，轴距也超过3米1，妥妥的中大型SUV身材。纯电版的前脸和能加油的增程版不太一样，是那种封闭式的干净脸，有点新能源车该有的范儿。 它全系都用的宁德时代100度的电池包，并且上了华为的800V高压系统。这意味着啥？简单说就是如果你能找到合适的超充桩，充个10来分钟，就能续上小300公里的里程，算是解决了纯电车主的一大痛点。 2️⃣ 三个版本，咋区分？ 它目前分了三个配置，咱们用大白话讲讲区别： 1、MAX+ 长续航版（后驱） 优点很突出：续航最长（705km），价格大概率最亲民。后驱的能耗相对更低，单电机结构更简单，理论上后期维护成本也更低。这是最务实、最专注于“纯电出行”本身的选择。 缺点要考虑：动力是三个版本里最弱的（7秒级加速）。在电动车领域，这个成绩只能算“够用”，如果你对驾驶激情有点要求，或者习惯了电车那种迅猛的起步，可能会觉得有点“肉”。配置上也会相对基础一些，一些炫酷的科技装备可能就需要选装或者就没有了。 2、MAX+ 四驱版 优点很明确：双电机四驱，动力强劲（预计4秒级），体验上了一个档次。不仅跑得快，在雨雪天气或复杂路况下的行驶稳定性也更好。 缺点要接受：首先，价格肯定会更贵。其次，续航里程必然会缩短。双电机耗电更快，可能它的续航会比后驱版少几十甚至上百公里（具体等官方数据），这是用续航换性能的典型权衡。日常用电成本也会轻微增加。 3、Ultra 四驱版 优点顶满了：所有顶级配置一步到位。空气悬架（能提升舒适性和通过性）、电动门、投影大灯这些都有了，追求极致体验和科技感的用户会很喜欢。 缺点很直接：价格最昂贵。目前看预售价达到了46.8万，门槛很高。其次，这些高端配置固然好，但也增加了后期潜在的故障率和维修成本（比如空气悬架）。你需要想想，为了这些“锦上添花”的配置多花大几万甚至十万块，对你来说是否值得。 4、座椅怎么选？5座和6座主要看你家常用车的有几个人： 👉🏼5座版：后排和后备箱空间都更宽敞，尤其后备箱，能装不少东西，实用主义首选。 👉🏼6座版：2+2+2布局，第二排是两个独立座椅，更舒服，高配带零重力模式。适合经常需要坐4-6人的家庭。但用了第三排，后备箱就基本放不了啥大件了。 3️⃣ 纯电版 vs 增程版，核心区别是啥？ 1、纯电版：思路很直接，就是大电池+快充。体验纯粹，日常成本低（电费比油费便宜），但得规划充电，尤其出远门。 2、增程版：思路是“我全都要”，背着个1.5T的“发电机”。有电用电，没电或者不想充电就加油发电接着跑。纯电续航200-300公里左右，亏电油耗大概6个多。彻底没有里程焦虑，去哪都行，但结构相对复杂一些，而且以后用车成本得算上油钱。 3、怎么选？这就看你家充电方不方便，以及有没有频繁的、无法规划充电的长途需求。充电方便，乐意接受纯电生活，就纯电。充电不便，或者用车场景非常复杂，想省心，增程就更靠谱。 4️⃣ 总结一下怎么选： 1、版本选择：图实惠、重续航，看后驱长续航版；追求动力和四驱，上四驱版；不差钱，想要全部顶级体验，直接Ultra。 2、座位选择：人少重储物，选5座；人多重乘坐，选6座。 3、动力选择：充电方便，喜欢纯电，选纯电；充电不便或焦虑党，选增程。 总而言之。这车总的来说产品力是在线的，给了很多种组合，最终咋选，还是得回归到你自己的预算、日常用车场景和最在意的点上。最好等实车到了，亲自去感受一下，特别是座椅和空间，合不合适自己，一试便知。

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    2025-08-20
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    快乐阿拉飞呀

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    如果重来，我绝不选增程！

    两年前，我满心欢喜地把问界M7增程版开回家，想着“市区用电、长途用油”，既能省钱又没有续航焦虑，简直完美。但如今，跑了4.6万公里后，我却越来越后悔：如果当初咬牙上纯电，现在该多省心！ 01 为什么当初选了增程？ 两年前，我的通勤距离只有10公里，周末偶尔跑个200公里的小长途，过年回老家600公里。想着增程车纯电续航150-200公里，市区通勤绰绰有余，还能“可油可电”跑长途，于是毫不犹豫地选了增程版。 但理想很丰满，现实却很骨感。 02 跑了4.6万公里后，我发现了增程的“真相” 先说结论：4.6万公里里，只有6000公里是烧油跑的长途，剩下4万公里全是用电跑的！ 为什么？因为用油真的心疼！以前开油车，加满一箱油眼睛都不眨一下；现在开增程，哪怕油价便宜，我也舍不得用，宁愿天天充电。结果呢？增程车反而成了我最大的“续航焦虑”来源！ 03 增程的真实体验：电池太小，充电太勤！ 我的M7是40度电池，官方标称纯电续航200公里，实际体验下来： 夏天：满电真能跑到200公里，但谁会把电跑到0%？我一般充到90%，用到10%就得烧油，实际可用电量只有32度，夏天最多跑150公里。 冬天：开暖气后续航直接掉到130公里，实际可用电量只能跑100公里左右。 两年前通勤10公里，一周充一次电确实舒服。但现在通勤距离变成了60公里，夏天两天一充，冬天甚至一天一充！没有家充桩的时候，天天跑外面充电，真的崩溃。 04 如果选纯电，现在会多爽？ 反观纯电车型： 省钱：我的40度电池在外充电，峰谷电算下来一公里不到1毛钱，纯电车型电池更大，用电成本只会更低。 省心：纯电车型续航扎实，日常通勤一两周充一次电，比增程舒服太多。 保养便宜：电车保养简单，一年下来比增程省不少钱。 当然，纯电也有缺点：节假日高速排队充电确实麻烦，但平时通勤为主，偶尔长途提前规划好，其实问题不大。 05 问界M8到底选增程还是纯电？给你三个建议！ 如果你正在纠结M8选增程还是纯电，听我的： 经常跑高速长途？闭眼选增程。 高速油耗低，增程确实没焦虑。 通勤距离长，有家充桩，偶尔长途？也可以选增程。 有家充，日常充电方便，长途用油也不心疼。 日常通勤为主，很少跑长途？闭眼选纯电！ M8纯电版100度电池，市区通勤满电能跑550公里，高速也能跑400公里，只要不是三天两头跑高速，纯电真的更香。 06 写在最后 两年前，我以为增程是“完美方案”；两年后，我才发现：真正的省钱省心，还得是纯电车。 如果现在让我重新选，我一定毫不犹豫选纯电，续航必须扎实400公里以上！那些还在纠结的朋友，别再被“增程没焦虑”忽悠了，真正的焦虑，是你明明有油箱，却舍不得用油！

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    2025-08-20
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    问界M8纯电版怎么样？聊聊它和增程版区别

    问界M8纯电版开始预售了，身边好几个朋友都在问这车怎么样，和增程版比该选哪个。正好我也关注了一阵，就把了解到的情况和大家聊聊，说点实在的。 一、先看看车本身： M8纯电版外观就是标准的电动车风格，前脸是全封闭的，看起来挺简洁。车长过了5米2，实车看着挺显大的。内饰还是问界那味儿，中控大屏+鸿蒙车机，用起来挺流畅。用料也不错，能摸到的地方基本都是软的。不过有些细节比如储物格，感觉塑料感还是有点强。 空间方面，这车提供5座和6座。5座版后备箱特别大，日常家用很实用；6座版第二排是两个独立座椅，带零重力功能，家里有老人孩子的可能会更喜欢。但要是坐满6个人，后备箱就放不了什么大件了。 二、三个版本怎么选： 现在预售的有长续航版（37.8万）、四驱版（价格待定）和顶配Ultra版（46.8万）。主要区别在续航和配置：长续航版续航标称705公里；四驱版性能更强但续航短些；顶配版多了智能大灯和车内投影这些高科技配置。说实话，顶配那些炫酷功能日常能用到的机会不多，要不要多花这个钱得想清楚。 三、和增程版的主要区别： 最核心的还是动力系统。纯电版只能充电，用的是100度电池，支持800V快充。增程版能加油也能充电，纯电续航200-300公里，但加油后续航能到1400多公里，完全没有里程焦虑。 智能配置两边都挺舍得堆料的，都用了华为那套智能驾驶系统，硬件规格很高。不过实际用起来怎么样，还得看后续OTA升级和实际路测表现。 四、一些需要留意的地方： 1. 续航还是要理性看待：标称705公里，但实际开起来，开空调、跑高速、天气冷的时候，打個8折左右是正常的。如果充电不方便，可能会比较麻烦。 2. 价格方面：起步37.8万比增程版（35.98万起）贵了点，而且现在电动车市场降价挺猛的，后期保值率确实让人有点担心。 3. 维修保养：虽然用电比用油省，但三电系统万一出保后有问题，维修费用可能会比较高。还有那个800V平台，虽然充电快，但对充电桩有要求，不是所有快充桩都能达到最佳效果。 五、到底该怎么选： 如果你家里或公司有固定充电桩，主要在市区开，偶尔周边城市跑跑，纯电版用起来确实更经济实惠。但如果你经常跑长途，或者所在地区充电不方便，那还是增程版更靠谱，至少不用担心找不到充电桩。 建议还是亲自去试驾一下，重点感受下空间布局和车机系统，再看看实际续航表现。买车这事，别人的建议都是参考，最终还是要根据自己的实际需求来决定。

    问界M8纯电版怎么样？聊聊它和增程版区别18409467225294111图片问界M8纯电版怎么样？聊聊它和增程版区别18409467225294111图片
    问界M8纯电版怎么样？聊聊它和增程版区别18409467225294112图片问界M8纯电版怎么样？聊聊它和增程版区别18409467225294112图片
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    问界M8纯电版怎么样？聊聊它和增程版区别18409467225294114图片问界M8纯电版怎么样？聊聊它和增程版区别18409467225294114图片
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    问界M8纯电版怎么样？聊聊它和增程版区别18409467225294117图片问界M8纯电版怎么样？聊聊它和增程版区别18409467225294117图片
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    2025-08-20
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    趣车良品南宁达智车改

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    提了太问界m8 又不想大改造，简单改装两个小项目感觉也蛮不错

    提了太问界7540476382619746840视频提了太问界7540476382619746840视频
    2025-08-20
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    猫车平庸哥

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    问界M8选增程还是纯电，so cute

    玉龙雪山下的m8，选择的策略很明显，如果是经常跑长途出去玩就选增程式，避免高速充电排队，如果是大部分用车时间是上下班加送娃通勤，就选纯电。。昨晚正好有个开坦克400的朋友问我增购智界某车型选增程还是纯电，我也是这么真诚的回答。

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    2025-08-18
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    由之390

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    选纯电，是趋势也更省心！相信科学电池会进步。

    2025-08-17

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