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小书虫1875
豪爵gzs150摩托车。油耗分享之冬季油耗。百公里油耗大约是2.1左右,如果时速50km,他那儿有个大概是1.7左右,也就是说一箱油能跑个500km没问题。如果说是时速是80km以上巡航的话,大概也就是跑400km,整天儿的油耗是2点多。大约是2.3~2.5之间。 以我跑内蒙,夏天跑内蒙为例,大概油耗是跑了一天能跑300多km,不到400km都要加油了。油耗应该在2.5左右,因为内蒙有西北风,大概平均级数在3~4级。甚至5级油耗偏高一些。若是在平原地区跑的话大概是能跑400km,80加巡航。 若是一河北这边儿的平原地区跑的话,50km巡航,嗯,500km手拿把掐。加油大概是70块钱,跑500km那是可以的,平均1km两毛呗。就是不按50km巡航,就是平常让他上下班儿代步也得450km左右。所以说这油耗相当可以,很省油的。有摩托车少开多少车呀? 最主要是摩托车停车方便。北京限行四环以内,然后廊坊地区不限行。天津也是限环路以内所以还是可以的。 如果按照90+的速度巡航的话,这个车的续航也就是300出头吧,平均油耗大概是在2.5+,毕竟这排量小,所以说高速巡航并不省油。当然了,从某种意义上说,2.5的油耗也是,也不是太多啊。
海的那边人
DL250市区通勤和快速路各占一半,冬天的油耗平均在3.5L每百公里。夏天当下的油耗平均到2.8L,油耗比天冷的时候降低了0.7L。气温对油耗的影响还是有的。 油耗也和驾驶习惯有关系。我现在起步转速控制在3000转左右,换挡很少超过5000转,油耗明显能降低,城市通勤平均油耗在3.0L每百公里。跑小长途油耗能低到2.6升,油耗可以接受。 油品建议加95号汽油。95号汽油发动机震动小,加速更平顺,另外95号汽油比92号汽油每升贵几毛钱,成本上不会有太大的负担。
太行大鲸鱼
我的车子油耗还是挺稳定的,一直保持在3.3左右吧,就刚买车第一年跑山多油耗高一点,也不稳定3.0-4.多都有,我觉得不管啥车要想省油就一点,油门轻一点,尽量匀速跑,跑得慢一点绝对省油,这个我是实验出来的。 现在今年7月已经过半,我今年的加油次数还停留在三箱油我现在已经对油耗没有多大的兴趣了,照这样计算按照我的理念是天热不骑,天冷不骑,刮风下雨不骑现在就等秋天凉快的时候抓紧跑两趟山多加两箱油,这一年下来,我感觉最多五箱油我就能把2025年过去这一年五箱油加满还不到五百块钱是不是很省油
我的车是21款的dl250,22年4月上牌到如今快三年半了,骑行的不多,到目前共跑了15000km。 新车状态下,在国道上平均跑70km/h,最低油耗骑到过2.4L每百公里。在市区正常骑行,最高油耗2.8L每百公里。当然了,新车骑的也比较温柔,很少大油门起步和急刹车,这也是省油的关键因素。 目前三年半的车,行驶里程1.5万km,夏天的平均油耗到了3.2L每百公里,比冬季的油耗低了0.6L每百公里,济南冬天平均气温在零下七八度,城市骑行的平均油耗在3.8L每百公里。天气暖和了油耗下降的挺明显。 对于dl250这款车来说,百公里平均油耗三个,油耗也不算高。毕竟带着三箱再加上改装这款车的总重量245kg往上,这么重的车再加上我85kg的体重,3.2的平均油耗已经不错了。 跨骑车和踏板车比起来还是省些油的,之前骑豪爵uhr150城市同群的平均油耗在2.8L~3.0升,这可是只有150的排量,并且车才140kg重。对比起来和150小踏板差不多的油耗。 大家夏天的油耗是多少?都来分享分享吧。
丨且慢丨
本次加油13.9升,跑了424公里。 13.9/424=0.03278301887 大阳ADV350。 百公里3.3的油耗。这个油耗咋样。
本次加油油耗分享。 跑了424公里,加油13.9升。 油耗:13.9/424=0.0327 百公里3.3的油耗。 这个油耗可行?
踏山何
开春了骑起来真好测试一下春天油耗 因为没用过所谓的油耗记录软件我感觉其综合路况测油耗为3.5L/100km,最低油耗匀速为3L/100km。 这个油耗也可能是换个皮带的原因 现在的 动力感受,城市路段60迈左右,5000转驾驶,可以说动力随叫随到,不局限于“跟脚儿”,动力储备非常足,超车丝毫不拖泥带水,小手儿一抖已经超车完成。上了环路,因限速80-100不等,堵车频繁,确丝毫没有影响驾驶乐趣,车辆中穿行,超车,急刹,整个骑行过程中人车交互非常直接,悬挂给力,没有任何松散的迹象,可以时刻保持人车合一的感觉,在此点个大赞
大水禹
昆明突然来了个倒春寒,比冬天还要冷。刚拿出来的春季骑行服又默默的放回衣柜,又把车停回了车库,等过几天再骑吧。日常上下班骑行油耗在3.4左右,油灯亮一般会显示还可以骑行90公里,去加油站加满油一般就是7/8升,实际油箱是11升。
禧贰头
宝马G310R在昆明市区通勤的油耗表现值得点赞。3月春城气温宜人(15-25℃),单缸313cc发动机匹配精准电喷系统,实测表显油耗稳定在3.2L/100km。每日通勤路线以环城东路、二环路为主,早晚高峰平均时速约50km/h,250km亮灯时实测加油量7.8L(误差±0.1L),折合真实油耗约3.1L。海拔1890米的高原环境会让空燃比略偏浓,但宝马优秀的调校仍保持优异燃油经济性。对于300cc级街车而言,这个油耗水平既满足城市穿梭灵活性,又兼顾通勤成本控制。
春野小花喵
最近气温直线上升,加上又跑了一次小短途降低了总体油耗。单边125公里,总计264KM,其实也不是专门去测油耗的,主要是为了吃一碗传说中的鱼粉,心血来潮特意跑了100多公里,朋友都说我是神经病,其实就是想天气好,去看看花,骑骑车。这个车还是得跑长途才会省油,市区通勤代步走走停停油耗都到4.5多了。堪比小车了。
天鹰小伙
天鹰TX150豪华版,已经经过一年多的市场验证,各方面的反馈综合表现还是不错的。但是到现在还有车友在问这车油耗怎么样,没入手的担心油耗高,刚入手的不知道自己的油耗正不正常,今天给大家上实例,个人驾驶结论,仅供参考。 全程512公里,国道,省...查看全文
今天又加油去了,简单算了一下油耗。 234km加了七升油。 7/234=0.02991452991 目前油耗2.99,这是马上要暖和了,油耗终于下来了。 别人的油耗都是2.4 2.5,我来了个2.9。主要是我每天通勤太短了3km。 费用方面儿就是56/239=0.2343096234, 一公里2.3毛钱,摩托车还是挺省的。
大家好啊,这是2025年。过了东89吧,这是。算是真正意义上逐步的进入了夏天了,天气暖和了。妈妈这两天呢也是出去啊溜达了溜达,骑着摩托车。那么给大家做一下,现在是白天温度5度到10度左右的这么一个。油耗分享给大家。大概呢是2L左右啊,先出结...查看全文
气鼓鼓的烤包子
好久不见,今天我们以DN150 (车型 | 参数 | 获取底价 )为例,着重从油耗上跟大家聊一聊关于每个人骑行油耗各有不同的问题。 豪爵DN150扶手版 我是去年7月DN150刚上市第一批买的车,从去年7月到10月,我的摩托车除了日常代步以外,基本上每周会和朋友一起到城市周边骑行,出去玩每天能骑行200-300公里,平均时速50码以上。如果上下班代步,每天不超过10公里,平均时速40码以下。这三个月油耗基本在1.74上下。 到十月以后,由于北方天气逐渐转凉,出去玩的时间比较少,基本都是上下班代步。再加上我给车辆又安装了尾箱架和尾箱,增加了重量,油耗开始增加。到10月底封车之后,每天只热车,不骑车,油耗上升到了2.4。 但是,即便如此,平均油耗依然是1.9,和官方实测油耗一致。所以,我个人觉得官方实测油耗基本上综合考虑了豪爵DN150的上限油耗和下线油耗。 通过实测数据我们可以清晰看到,豪爵DN150在150cc排量阵营中展现出了极具竞争力的燃油经济性。我们可以从以下两个方面来进一步分析: 1. 同级定位分析 在工信部公示的150cc车型目录中,主流车型综合油耗普遍维持在2.0-2.3L/100km区间。豪爵DN150的官方1.9L数据已处于第一梯队,而我们实测1.71L,更是突破了传统风冷150cc机型的能耗阈值,这与车辆配备的闭环电喷系统、滚子摇臂技术及6挡变速齿比优化密不可分。 2. 工况差异解密 长距离骑行(300km/天/50km/h+):发动机持续处于最佳热效率区间(约35%),曲轴箱机油温度稳定在90-110℃的理想润滑状态,此时燃烧室积碳影响最小,传动系统损耗降低12%(相比短途)。实测1.71L的油耗佐证了其高速巡航工况下的高效表现。 短途通勤(10km/天/40km/h):频繁冷启动导致ECU加浓喷射(冷机工况油耗增加15-20%),机油温度难以突破80℃临界点,活塞环密封效率下降约8%。城市路况中38%的时间处于怠速状态,这是油耗上升至2.4L的关键因素。 豪爵DN150的油耗表现印证了其动力系统的技术先进性。而实测数据波动恰是发动机智能管理系统(如FI系统氧传感器反馈调节)正常工作的体现。希望大家理性看待油耗变化,通过科学用车方式,让您的爱车实现效能与乐趣的完美平衡。
行测八十加
**今日气温**:26°C(春季多云,骑行体感舒适) **行驶路段**:今日行程覆盖城市主干道、绕城高速和西湖周边乡间小路,综合路况较为多样。早高峰市区路段稍显拥堵,平均时速约30公里;高速路段顺畅,时速保持在80-100公里;乡间道路弯道多,时速约40-60公里。 **行驶距离**:总里程62公里(仪表盘显示单日累计数据),其中城市路段20公里、高速30公里、乡间12公里。 **油耗表现**:今日平均油耗为5.2升/百公里(仪表盘实时油耗统计)。奔达燎700的油箱容量为15升,我习惯加注95号汽油,当前油价约8.5元/升,折算每公里成本为 **0.44元**(5.2×8.5÷100)。 **驾驶感受**:城市拥堵时油耗略高,但高速巡航时发动机转速稳定,油耗明显下降;乡间路段低扭表现充足,频繁加减速对油耗影响不大。整体来看,燎700的油耗在600cc以上巡航车中属于中等偏优水平,兼顾动力与经济性。若长期通勤,建议定期保养节气门和空滤,可进一步优化油耗表现。
**今日气温**:18°C(阴天,微风,体感凉爽) **行驶路段**:周末郊游以混合路况为主。市区至青城山景区全程约50公里,包含: - **市区道路**:10公里,红绿灯较多,平均时速25公里; - **城郊快速路**:25公里,限速80公里/小时,车流适中; - **盘山公路**:15公里,坡道与弯道密集,时速30-50公里。 **行驶距离**:往返总里程100公里(仪表盘累计数据),山路占比30%。 **油耗表现**:综合油耗为5.8升/百公里(较平日略高,因山路频繁升降档)。油箱加注95号汽油,成都当前油价8.3元/升,单公里成本约为 **0.48元**(5.8×8.3÷100)。 **驾驶体验**: 1. **山路表现**:低档位扭矩充沛,爬坡轻松,但频繁换挡导致瞬时油耗升高; 2. **快速路巡航**:6档3000转左右时速80公里,油耗稳定在4.5升/百公里,经济性突出; 3. **细节优化**:加装尾箱后风阻略有增加,推测对油耗有轻微影响(约0.2升/百公里)。 **总结**:奔达燎700在复杂路况下油耗波动可控,适合中长途摩旅。若以休闲骑行为主,可通过预判路况减少急加速,油耗有望降至5.5升/百公里以下。
醉文521
我的豪爵铃木dl250最近这两个月的油耗在3.7左右。现在我都是加95的,单价在8.29一升,这一箱油跑了335公里。加满油95号汽油105元12.63升。105/338=0.31按我这样算,每公里就是0.31公里。
风趣暖阳wwP
我所在的城市是北方!所以11月份中旬就封车了!这个油耗就是平时简单跑跑和原地热车,这个油耗还可以接受。现在就等春暖花开出去溜车了😄
梦奇不是胖子
这一两个月以来的油耗一直稳定在3.7L每百公里,这还是更换的新机油的油耗,驾驶习惯没变化,基本都在市区跑,比天热的时候油耗普遍高了0.5L左右。
优雅画板v50
年前封车把摩托车电瓶摘了,上周天气回暖,安装上电瓶后出去溜车啦。油表显示油耗3.2,我骑行45公里,油耗始终保持在3.1左右。话说,天气回暖能出去骑车感觉真爽,一路上遇到很多摩友,开心🥳 我的小摩托既能跑路又能省油,完美😍
o如果还有明天o
分享一下我的摩托车冬季骑行省油技巧。今年冬天我的摩托车油耗稳定在2.8L每百公里,主要的用车就是在市区,这个油耗还是挺满意的。 在入冬不久我就更换了一次全合成机油,更换的机油型号还是10W~40,毕竟天冷了嘛,机油的性能还是很重要的。 骑行习惯上,冬季骑行之前热车很重要,我一般都是下楼先将摩托车点火,然后佩戴护膝,护具,戴头盔,等等准备好之后大约5分钟过去了,摩托车的怠速也稳定在1200转左右,这时候就可以骑车了,但是要注意不要急加速,在平缓行驶35km之后再加大油门。 我通常都是发动机2600转左右起步,换挡转速不超过4000转,个人骑车不太喜欢,急加油门,这也是省油的一大关键,有很多朋友说他换档7000转,换挡转速高的话肯定油耗会高。再就是提前预判路况,红灯信号如果还有十几秒的话,就提前减速,避免到信号灯面前急刹车。从入冬以来我骑行了大约1000km油耗稳定在2.8L。 油品的选择,我选择的是中某化的95号汽油,我觉得这油的品质很好,也稳定发动机的震动也小,建议大家加大油站的油品。 以上就是我冬天这段时间的油耗分享了大家的油耗是多少?也来讨论一下吧。
春节前把电瓶摘了,重新装上电瓶之后,表显油耗显示6.1。今天骑车又跑了30km,油耗恢复到3.3,这才正常了嘛,冬天的油耗3.3还可以接受。
无极不能跑拉萨
今天来和大家分享下它的油耗情况。 在日常通勤场景下,我每天往返于家和公司,路程约 30 km,包含城市主干道与部分拥堵路段。在这种走走停停、频繁起步刹车的状况下,无极 SR250GT 的表现相当不错。经多次记录计算,其百公里油耗大概在 3.5 - 3.7升左右。得益于它高效的发动机调校以及轻巧灵活的车身,在拥堵时能迅速起步,减少不必要的燃油消耗。 过年之前我开启短途旅行,路况变为以省道、国道为主,速度基本能稳定在 60 - 80 km/h。此时,车辆处于较为经济的巡航状态,油耗进一步降低,百公里油耗可低至 3.5-3.7升。比如上次我骑行 150km的短途旅行,出发前加满油,到达目的地后再次加油,计算得出的油耗便是这个区间,着实让我惊喜。 高速行驶时,若将速度维持在 90 - 110 km/h油耗会有所上升,百公里油耗大约在 3.6 - 3.9升。这主要是因为高速行驶时风阻增大,发动机需要输出更多动力来克服阻力。但即便如此,相较于同级别其他车型,无极 SR250GT 的油耗依然处于合理范围。
2025必将上岸
所在城市:唐山 今日气温:9℃(多云,体感微凉) 行驶路段:城市通勤+快速路混合(早晚高峰市区道路约12公里,绕城快速路约18公里) 行驶距离:总计30公里 油耗表现:3.7升/百公里(低温环境下油耗略有上升,表显数据与实测基本一致) 燃油标号:92号汽油 成本计算:当前油价8元/升,每公里成本约0.296元(计算公式:3.7升×8元÷100公里) 驾驶体验: - 低温对冷启动油耗影响明显,初段骑行表显油耗短暂升至4.0升/百公里; - 快速路保持60-70km/h匀速时油耗回落至3.5升左右,动力输出稳定; - 总体经济性仍可接受,冬季建议适当缩短热车时间减少怠速损耗。
日常通勤(频繁启停)油耗约3.2L/100km,高速匀速60-70km/h可降至3.0L,暴力驾驶(全油门加速/急刹)会攀升至4.0L。14L油箱实测续航350km+,同级中表现中上,92号汽油经济性突出。油耗波动受驾驶习惯影响明显,平顺骑行能进一步优化。若以代步为主,一箱油轻松覆盖一周通勤,长途摩旅建议300km左右补油。
这几天一有机会就跑了个小短途,来回八十公里的。天气也还没回暖,中途我也没休息,一口气干完,避免启停的油耗增加,路段 上下坡也不多。基本上都是国道,均速大概60KM,超车也不多,极速也没拉。油耗做到了3.6L百公里,总体还是满意的
这几天跑了一次小长途,目的地350公里左右,油耗相当可以,加满油跑的,跑完之后加满10升,算起老才3.2L百公里油耗。果然这个车还是适合跑长途,温度虽然没上来,但是持续跑油耗会降低的。要是到了夏天,我估计油耗会更低
这两箱油全部都是市区通勤,又是冬天,油耗嘎嘎上升,达到了4.5个油了。每天基本上10KM左右的路程通勤,隔三差五停一天,温度也上不来,还是得夏天才行
我的个妈呀,冬天有点儿费油呀。 本次加油是新年第一次加油。 本次加油6.29L跑了200km。 平均每百公里3.14的油耗。 我行驶的路线就是正常市内通勤上班3km,下班儿三个公里,五个红绿灯,一是跑不开,二是天儿冷,比较费油。这次的油耗直接达到了3.1。 用车成本也比较划算了,50÷200=0.025。 相当于1公里2毛5的油钱。还是比较可以的。 大伙儿现在油耗多少了?
EDDIE宋老板
快过年了,我来说说最近我的这台闪350的油耗,冬季骑车的频率还有单次的路程和其他季节稍有不同,以下油耗数据是我最近骑车总结的,希望可以对大家有所帮助。 QJMOTOR闪350的平均油耗在每百公里三四个油之间,我个人全年平均油耗在百公里3....查看全文
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