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#准车主晒报价刚好家附近的购物中心楼下开了一家方程豹的销售中心，中午吃完饭就消食走过去看看，一直在我的购车清单里。问了一下销售，原价，还有2026的购置税都需要交，送3次保养含首保，送脚垫、后备箱垫和玻璃膜。已经是我目前能谈到的最大了，看看其他车友的优惠和赠送力度，我决定再看看再等等 静态体验点评： 1.外观没得说，长在大众们的审美上，怪不得销量节节高。还给了个相对外观和品牌让人觉得实惠的价格。 2.从方盒子车来说，这几年市场慢慢也培育起来，以前因为油耗高只是少数人的玩具，其实大家都有个情节，因为混动的成熟，现在普通人可以选择了，日常通勤也不错。 3.科技感、音响、座椅布局、空间都有了（这个价位），我希望能出个纯电版就更好了，我只想买纯电的。
#二手车只能作为过渡开吗二手车，到底是过渡还是真香？ 聊起二手车，我觉得压根没有绝对的答案，说到底，它是过渡还是真香，全看车况和自己的用车需求。 身边不少朋友刚拿驾照那会，不敢直接上手新车，就淘了辆车况不错的二手车练手。这类车大多价格实惠，刮刮蹭蹭也不心疼，开个一年两年，技术练熟了，再换辆心仪的新车，二手车就妥妥成了过渡期的好帮手。对新手来说，这阶段的二手车，主打就是一个实用，谈不上真香，但胜在性价比。 也有不少人把二手车开出了真香的感觉，我认识一位老哥，十年前入手了一辆经典款的二手车，车况保养得特别好，他就是日常通勤代步，不追求新车的新鲜感，这车皮实耐造，油耗也低，一开就是十多年，至今还在开，说这车比新车还合心意。 还有一种情况，就是对某款车有特殊情节。有些经典车型新车买不到了，只能在二手车市场找，哪怕车龄不算短，只要车况达标，买过来精心打理，开着自己喜欢的车，这种快乐是新车替代不了的，这时候二手车就不是过渡，而是实打实的真香之选。 说到底，二手车的价值从来都不在车龄，而在车况。车况好的二手车，不管是过渡练手，还是刚需代步，甚至是情怀加持，都能发挥最大作用。所以我觉得，不用纠结二手车是不是过渡，适合自己的就是最好的。新手拿来练手过渡也好，刚需代步开十几年也罢，只要车况靠谱、符合需求，二手车就能开出属于自己的幸福感。
#爱车点评2026年了，刚好小区在弄车库地面，去挪车的时候，就突然有了点感慨。说起我的座驾，那辆珍珠白色的丰田RAV4，真的像一位默默陪伴的老伙计，不知不觉已经陪我走过了15个春秋，跑了13万多公里的路程。当初选车时，珍珠白的颜色一眼就戳中了我，看着...查看全文
#国产大六座家用SUV你选谁可能我的观点有点偏激，但是且听我说完。大部分的家用车，其实95%的使用场景都是只用到1排和2排，甚至日常上下班代步的话基本只用到1排。那么在日常使用过程中，我们肯定把第3排放倒用来增加置物空间。在这种情况下，6座车就只有4个座位了，一家人两口子加1个娃，2个老人，就得放弃第3排的空间。或者2娃的那就坐满了。如果是2口子4个老人1个娃那就是超载。我反而觉得7座比较适合，平时人少当5座车，一家7人出行也没有问题。你们觉得是不是7座更适合家用呢？
#车圈有哪些“营销黑话”车主血泪：车贷3大坑，我踩过你别踩。 1. 零息，暗藏手续费：当初销售拍胸脯说的3年零利息，签合同时才发现有3%“金融服务费”，15万车硬多掏4500元，比低息贷款还贵，退订还要赔违约金。 2. 捆绑消费指定逃不掉：贷款时被要求必须在4S店买3年保险，比外面贵近一倍，还强制加2000元“车辆定位费”，说不买就不放款，只能认栽。 3. 提前还款是陷阱：想提前结清剩款，却被告知要收“剩余本金5%违约金”，算下来白还了大半年，当初合同里小字写着，销售压根不提。
#日常用什么驾驶模式先例行来个说明，2010款丰田RAV4的4速变速箱主要有以下几种驾驶模式： P档：停车档 R档：倒车档 N档：空档，临时停车，踩着刹车挂入N档，保护变速箱，省油 D档（前进档）：车辆正常行驶时使用的档位，变速箱会根据车速和油门踏板位置自动换挡。 3档：限制变速器在3挡及以下，适用于下坡路段，可利用发动机制动控制车速。 2档：限制变速器在2挡及以下，能提供更大的扭矩，适用于上下坡路段。 L档（低速档）：限制档位在最低档，用于需要更大扭矩或更强发动机制动的情况，如下陡坡或牵引车辆时。 第一次见这种俗称蛇形档杆都会有点懵，其实用惯了还挺顺手的，能防止误操作。蛇形换挡杆的使用方法如下：首先踩下刹车踏板，然后将钥匙转到通电档位。从停车P档往右往下则可以挂入倒车R档，在倒档R和前进档D之间有N档来过渡。从N档需要车辆前进时，把档杆直接向后拉动到D档。若要使用手动控制档位，可将档杆从D档向左推至相应的3档。如果需要用2档、L档，则继续往下拉。你学会了还是更懵了呢？哈哈哈
#说说你对车的刻板印象普通飞度是台地道的“家用小能手”，当年7万左右的价格门槛，配着1.5L i-VTEC发动机，油耗低至5L左右，通勤代步很省心。空间是最大的优点，车小但是装大件毫不费力，只是原厂铁轮毂、卤素灯和单薄的音响，总透着股“实用至上”的朴素劲儿。 但千万别被它的家用外表骗了，改装后的飞度堪称“街头狠角色”。如果遇到涂装的飞度那你要小心了——说不定藏在飞度外表下的可能是全套的赛车改装件，比如HARDRACE全套底盘件，低趴的车身，锻造轮毂，夸张尾翼，竞技包围，都是赛道范儿，连方向盘都换成了带三联表的运动款。再从换LED大灯、加隔音棉的基础升级，直到改进排气、刷程序、改避震的性能进阶，这台“扮猪吃老虎的小车”总能用低成本玩出高格调，难怪成了改装圈的常青树。
#雪天行车，需要注意什么作为一个昆明老土豆，能见到雪的时候很少，所以也没什么经验啊，是不是在炫春城。 勉强写一个昆明下雪天开前驱SUV的注意事项： 昆明这雪啊来得突然，落到马路上就融化了变成水，只有绿化带的植物和花上能留下一些。这些冰水让路滑得很，开前驱SUV得特别注意。起步别猛踩油门，前驱容易打滑，慢慢给油，让车平稳动起来。 跟车距离也得比平时多一倍，城市里至少保持20米以上，万一前车刹停，咱有足够距离反应，别跟太近追了尾。 刹车也有技巧，别一脚踩死，得轻点慢刹，感觉快打滑就松点，再轻踩，反复几次，这样能避免ABS突然介入导致失控。 遇到坡道更得小心，上坡提前加点速不太快冲上去，别在坡中间停，不然容易后溜；下坡就挂低速挡，靠发动机牵制减速，少踩刹车。 如果真去丽江、香格里拉那些真的下雪的地方，咱还是开个四驱车吧，而且把防滑链准备好。 最后，最有用的雪地胎咱们是指望不上了，但是胎压显示现在就是个好东西，可以让胎压稍微的低一点点，更有助于增加摩擦力，防止打滑。还有后视镜加热，前档玻璃除霜除雾，后风挡电加热这时候就派上用场了，但是要注意，冷车的时候打开一会要关掉，然后等一小会再开，不然冷热不匀有可能导致玻璃碎了。 PS：图片是之前的存货，本人出品。
#加塞，你会让吗路上开车不都是狭路相逢勇者胜吗？开个玩笑。那在路上开车遇到加塞的是让呢还是上呢？这个呢，我个人觉得还是要看对方车辆的情况，如果他打灯了，或者是已经给我示意过，一般我都会让的，如果不打灯或者看着是恶意想加塞的这种，一般来说我都是不让的。
#下一辆车还会选现在的品牌吗历史的车轮滚滚向前，从来不会因为谁而停下脚步，就像如今的汽车发展方向，你可以选择无视，但是新能源汽车的崛起已经是事实。2014款的奥迪Q3已经在我们家服役了11年，除了换过油箱盖锁，那是被加油员按坏的，还有左前减震胶套，其他没有任何问题。当然最近让我头疼的是后排的顶棚布掉下来一块了。不得不说当年的一汽奥迪确实是国内顶尖的生产水平，三大件除了天生的吃机油至今依然是能打的存在。 日久必定生厌，再加上智能化和座舱确实不够看了，所以决定添置，注意是添置一辆新能源汽车，而且选的一定是纯电车，用来弥补这个缺憾。目前在观望阿维塔和等问界M6。以后应该不会选现在的品牌，只会拥抱国产新能源汽车。
#11月销量我来评家附近的CBD购物中心1楼新开了一家方程豹的体验店，吃完饭没事出去遛弯的时候刚好经过，就进去里面看了一下。之前也关注方程豹，发布会的时候也看了，就觉得这个车应该会成为一个比较火的车型，因为车型外观比较符合大部分人，特别是男士的审美，然后价格出来之后，给人一个大的惊喜，在外观和性价比的双重加持下，具备了爆款的很大潜质。2025年末的11月钛7销售了2.4万辆，作为才上市不到3个月的车型，确实出乎意料也在情理之中。个人觉得改进点就是纯电续航里程要加到300以上就更好了。你有什么其他观点欢迎回帖互动。
#你的车有多能“装”作为昆明做小生意的车主，奇瑞风云T9最让我觉得板扎的就是“双能装”——既能撑得起场面，又能装得下货。当初买车的时候也对比了好几款，最后还是这款搭载鲲鹏超能电混CDM 5.0系统的SUV成为了我最终的选择。我选的是白色车漆配黑色内饰，我觉得是...查看全文
#交出你的车载好物一辆舒适安全的汽车，离不开实用车载配件的辅助。我的RAV4不断的增加、减少很多的车上用品，最后留下的就是以下这些小物件，既能解决行车中的小困扰，又能提升驾驶与乘坐体验，堪称车主必备。 一、 专车专用手机支架 以前用卡出风口那种手机支架，结果...查看全文
#轮胎使用那些事轮胎作为唯一接触地面的部件，其状态直接决定了安全的底线。所以用车安全里最重要的就是轮胎。 1、选轮胎。很多人只关注品牌与价格，却忽视了使用环境与驾驶习惯的匹配。例如经常跑高速的车主应优先考虑耐磨性和排水性，而城市通勤则可侧重舒适与静音。 2、日常保养。其实省钱不是省在换胎上，而是用科学习惯延缓损耗。要养成了每月查一次胎压的习惯，买个几十块钱的胎压计就行，或者直接买个充气宝。我们胎压一般打个2.5，能更经济舒适。夏季气温高，冬季冷缩，要检查补气到标准值。 3、定期检查。四轮换位也能让磨损更均匀，前后轴交叉换，左前换右后，右前换左后，每1万公里做一次，能有效延长轮胎寿命20%以上。 4、定期更换。判断轮胎是不是该换看两个硬指标就行，第一个是花纹深度，胎纹里有磨损极限标记，是小凸起的橡胶块，当轮胎花纹已经磨损到和标记齐平时，就应该换了。第二个是车胎哪怕花纹还磨损不严重，但是已经用了5、6年了那也得换。换胎时建议成对换，把新的2只轮胎放前轮，把旧胎放后轮，这样受力均匀，磨损均匀。还有如果轮胎侧面有裂纹或鼓包，绝对不能再用。此外备胎也需定期检查。 5、其他细节。还有个容易忽略的点清理胎纹里的小石子。每次洗车时我都会用螺丝刀挑掉石子，避免长期嵌入导致胎纹开裂或穿刺。如果长期不用车，比如出差半个月以上，最好把车停在平坦路面，避免轮胎单侧受压变形，让四个轮胎均匀受力。 养成开车的好习惯，好好检查保养和更换轮胎，这才是最值得的消费。
#一人一个开车的好习惯作为一名开了25年车，行驶里程近30万公里的老司机，在用车过程中踩过不少轮胎的坑，比如胎纹已经磨损到安全线下还在使用，雨天刹车变长弄得心慌。也忽略过保养，导致轮胎提前退休。后来慢慢摸透了轮胎的门道，才发现选对、养好轮胎，不仅能保安全，还能悄...查看全文
#提车后先买什么想当年提回丰田RAV4的那一刻，我便开始为它搭配适配日常代步和云南省内小长途的装备。结合偶尔车内休息、露营野餐的需求，这份选购与美容清单让新车既实用又有温度。 基础实用装备是刚需。1、考虑到云南强烈的紫外线，我优先考虑的是贴全车防晒隔热膜...查看全文
#聊聊我的选车思路作为土生土长的云南老表，选车这事儿可不能马马虎虎——毕竟咱这边很少平坝，不是下坡就是爬盘山路，既要拉得动老家的土鸡土鸭蛋，又得爬得动苍山脚下的陡坡，还得让一大家子坐着安逸。前阵子我揣着十来万预算，把零跑C10、捷途山海L7plus、吉利银河...查看全文
#不舍得删的爱车照片4年前的2021年，昆明滇池边的海晏村还是一个不太出名的水边小渔村，这里有绝美的落日，进村的石板路一直延伸到水边的土路，每一个骑车的人都可以把车放到水边拍照。没有商业、没有拦路的铁管，也没有摩肩接踵的游客。我骑着并不属于我的铃木GSX250，我甚至已经忘记了这辆车的驾驶感受，然而一直保留在我的手机图库里的照片，能让我想起那一刻的美好，那是一种忘记时间、忘记所有烦恼的愉快。也许留下的每一张照片都有自己心底的那一刻美好时光吧。
#预算5到10万二手车怎么选最近去汽车市场跑的有点多，因为家里小妹想买一辆二手车代步兼练手。预算就卡在不超过10个，5个以上。在5到10这个区间，没想到选择太多了，挑来挑去，因为之前家里有个奥迪Q3，刚好在这个区间的二手奥迪Q3其实都是2020年左右的车，车况其实是最好的时候，要驾驶质感没得说，要内饰有BBA的水准，虽然没什么智能车机，但是一部手机连接蓝牙，音响够了。而且以一汽奥迪的质量，再开个5年基本不会有什么问题需要维修的。在外面保养的话一次也就是600左右，油耗对于1.4T的发动机配7速双离合来说基本在7个左右。你认可我的说法吗？欢迎回复讨论。
#骑上我心爱的小摩托进入冬季，昆明也有点冷了，能骑车的天气也不多。翻看一下之前跟朋友一起骑车外出拍的照片。骑车去哪里不重要，重要的是在路上，跟什么人一起骑车。人来人去，有些匆匆一聚，只有照片留下记忆，其实骑行的生活，一个人也罢，一群人也好，只要平平安安，那就是幸福，共勉。
#豹8大五座版来了#豹8大五座版来了 大五座的豹8️⃣适合比较看重第2排的乘坐空间和舒适度的用户，比如说作为3口家庭或者偶尔商务接待的车辆，我觉得选大五座是没错的。 6座呢，实际上更接近于4座车，这个呢比大五座的后排要更私密舒适度更高一些，后排两人座更倾向于商务办公使用。7座我觉得适合家里两孩三孩的家庭一家出行，平时当5座车使用，当外出人多的时候就可以把第3排打开，一家人都能坐下。
#我的试驾体验#我的试驾体验 周末的午后，阳光慵懒地洒在城市的街道上，我决定出去走走，呼吸一下新鲜空气。漫步至附近的购物中心，不经意间发现一楼新开了一家比亚迪方程豹的体验店，好奇心驱使下，我走了进去，准备一探究竟。 步入店内，首先映入眼帘的便是那辆闪耀的钛7。它静静地停在那里，仿佛在诉说着自己的不凡。与旁边的豹5相比，钛7显得稍矮一些，但车长等参数相差无几，整体外观颜值在线，线条流畅，设计感十足，让人一眼便能感受到它的独特魅力。 走进车内，内饰的布局简洁而大方。与豹5相比，钛7的内饰显得更为简约，没有过多的繁琐装饰，却也透露出一种低调的奢华。在这个价位段，这样的内饰设计已经相当不错了。不过，我个人更偏爱钛3的内饰风格，那种飞机驾驶舱的感觉，让人仿佛置身于未来的科技世界。如果钛7也能配备这样的内饰，那无疑会更加完美。 在体验过程中，我注意到前排配备了双层夹胶玻璃，这不仅提升了车内的静谧性，还增强了隔音效果，让驾驶者和乘客都能享受到更加舒适的乘坐环境。我特意拍了一张照片，记录下这一细节。 此外，我还尝试了手机的无线快充功能。50瓦的无线快充速度相当快，手机放在充电板上，不一会儿就能感受到电量的提升，这无疑为日常使用带来了极大的便利。 最后，我体验了一下座椅的按摩功能。虽然力度不是特别大，但也能感受到明显的放松效果，长时间驾驶后，这样的功能无疑能缓解不少疲劳。 总的来说，这次静态体验让我对比亚迪方程豹的钛7有了更深入的了解。外观颜值在线，内饰简约大方，科技配置丰富，虽然有些小遗憾，但整体表现已经相当出色。如果你也对这款车感兴趣，不妨亲自去体验店看看，相信你会有不一样的感受。
#陪伴我最久的一辆车2003年，东风悦达起亚的红色1.3L手动挡千里马驶入我的生活，像一位沉默却忠实的伙伴。它不是最昂贵的座驾，却陪我走过了人生第一辆车中最长的路——8万多公里的旅程，从青年到中年，从单身到为人父，它见证了我生命里最珍贵的时光。 记得购车那天，...查看全文
#方向盘也能这么帅#方向盘也能这么帅有些老司机喜欢在高速上开车的时候，手握着方向盘的上半部分，因为这样感觉手肘可以放下来休息，而且觉得更好控制方向，实际上这是一种错误的方式，因为把手放在方向盘上部，打方向的角度、力度会变小，另外一个会阻碍方向盘上安全气囊。最正确的握方向盘方向位置是右手在3:30方向，左手在9:30方向，这种姿势是最好最方便，最适合操控。
#最美尾灯瞬间#最美尾灯瞬间 2013年，当我把那辆珍珠白的奥迪Q3开回家时，全车办齐近33万元的价格。记得当时这款紧凑型豪华SUV正处在市场热度巅峰，展厅里看车的人络绎不绝，销售顾问忙得连水都顾不上喝。选择Q3，不仅因为它是奥迪家族的新成员，更因为它圆润流畅的造型在众多棱角分明的竞品中显得格外特别。十多年过去，如今看来，这一代Q3的设计依然耐看，特别是那组独特的尾灯，成为了我心中永恒的经典。 如果说前脸是奥迪的"大嘴"格栅让人过目不忘，那么2013款Q3的尾灯设计则堪称点睛之笔。这组采用全LED光源的尾灯由内小外大的灯带构成，活脱脱就是数学符号中的"大于号"和"小于号"的完美结合。当夜幕降临，尾灯点亮的瞬间，两道优雅的光弧从中心向两侧渐次绽放，在黑暗中划出两道辨识度极高的光轨。这种设计不仅美观，更蕴含着奥迪"灯厂"的深厚功力——每个LED灯珠的排列角度都经过精密计算，确保光线均匀分布不刺眼，同时又能让后车在百米开外就清晰辨认。 作为"灯厂"的得意之作，这组尾灯其实延续了奥迪在车灯设计上的三大传统：首先是功能性，LED灯组响应速度比传统卤素灯快0.3秒，为后车提供了更长的反应时间；其次是辨识度，独特的" "造型即使在没有点亮的状态下也极具特色；最后是工艺性，灯罩采用特殊聚碳酸酯材料，经过抗UV处理，十年过去依然光洁如新。记得有次在高速服务区，一位开新款Q3的车主特意跑来问我："大哥，你这Q3的尾灯怎么这么有味道？新款反而没这个感觉了。"那一刻，我更加确信自己的眼光。 十余年间，这组尾灯陪伴我走过十万公里的旅程，它见证了我人生中无数重要时刻。如今虽然新款Q3的尾灯设计更加炫酷，加入了动态转向灯效果，但在我心中，永远无法替代这组简单却充满温度的" "符号。每当在车流中看到它，就像遇见一位老友，那种亲切感是任何新技术都无法替代的。 光阴流转，这组被无数人称赞的"最美尾灯"依然在夜色中闪耀如初。它不仅是奥迪设计史上的一个注脚，更承载着我与爱车共同走过的岁月。每当看到它，就会想起那个为之心动的2013年，想起那些与它共度的美好时光，这就是我的"最美尾灯瞬间"。
#把爱车开进秋天2025年的国庆中秋长假期间，大理州的游客数量众多。由于我们前几次已经游览过很多景点，这次我们决定选择一些小众的景点来体验。今天，我们前往了大理州洱源县的茨碧湖。关于茨碧湖 ，又名茈碧湖、宁湖，位于云南省大理...查看全文
#十一假期趣车大赏在2025年国庆长假期间，前往大理州旅游时，于大理州祥云县驾车途中偶遇了一辆加长悍马的广告车，感觉趣味十足，遂查了一下：加长悍马H2是一款豪华越野车型，车身长度达到11米，轴距为3360mm，自重3540kg。其动力系统搭载6.2L V8发动机，最大功率460kW，最大扭矩574N-m，最高时速180km/h。车内配备豪华头等舱座椅、吧台酒柜、隐私玻璃和高清LED显示器，提供极致的乘坐体验。这么贵的车也不知道是哪一家广告公司的，居然也沦为了流动广告车。
#我的国庆自驾攻略2025年国庆节及中秋节期间，将迎来八天的长假，届时外出旅行定将成为众多人的选择之一。鉴于大理对于我而言已有多次造访，故此年长假之际，虽听闻大理再度成为旅游热点，然游客数量之多，已导致部分景点限流甚至关闭。鉴于此，我们决定寻找一处相对不为人...查看全文
#国庆自驾去哪玩2025年国庆节期间，应亲戚之邀，我们前往云南省大理市过国庆中秋节8天假期。抵达后先去游览大理古城，发现此处游人如织，熙熙攘攘，遂打消了前往这些热门景点的兴致。幸而朋友推荐了一个不为人知的景点：云想山，据称是大理新开发的旅游胜地，我们便驱车...查看全文
#摩托车改装笔记我的摩托车是宝马G310R。车子之前装了射灯，但其实晚上用的机会不太多。自己也有感觉，这个射灯没有透镜，光比较散，如果在国道、乡道上用不太合适，会影响对向车的行驶，比较刺眼。刚好这次去参加云南省玉溪市通海县举办的2025年“怡宝杯”乡村摩托...查看全文
#爱车和秋天的第一张合照一、活动背景与参与契机 2025年9月20日，我怀着对摩托车运动的热爱与对乡村文化的向往，参与了在云南省玉溪市通海县举办的2025年“怡宝杯”乡村摩托车体育文化嘉年华。作为一名资深摩托车爱好者，我选择驾驶宝马G310R参与此次活动——这款轻...查看全文
#骑士聚集地云南乡村摩托嘉年华第3站通海站：速度与激情的礼乐之约 一、风土人情：千年古城的现代活力 通海县，这座位于云南中部的"礼乐名邦"，以秀山古建筑群、通海古城和杞麓湖构成"山城田湖"的绝美画卷。作为云南历史文...查看全文
#懂车智炼场目前懂车帝的《懂车智炼场》在网上是关注度非常高的话题。我这里不就话题里的具体车型进行讨论，而是想简单的说一下在智能辅助驾驶越来越热门、运用越来越广泛的情况下，我们普通用户在认知上的一点点内容。 1、我们对L2级智能驾驶的认知误区 目前在国内...查看全文
#2025dcar万友引力节在2025年的盛夏，北京迎来了一场别开生面的懂车帝万有引力节，活动日期定于7月26日，如期而至。整个活动的安排非常紧密，内容也极为丰富，从盛大的开幕式开始，一直到激情四射的飘移表演，再到充满乐趣的互动游戏环节，以及令人目不暇接的水上飞人表演...查看全文
#2025dcar万友引力节去年金秋，北京懂车帝万友引力节的引擎轰鸣犹在耳畔，那份与万千车友同频共振的热情，点燃了整个季节。时隔不到一年，引力召唤再临！2025年盛夏7月，我再度奔赴这场属于车圈人的顶级盛宴——DCAR万友引力节2025。作为圈主，这不仅是一次聚会，更...查看全文
#摩托车用车感受又骑上我的宝马G310R摩托车出发了，这次的目的地是去有风的地方。宝马G310R对我173的身高非常好，宝马G310R摩托车的乘坐感受是非常好的，因为车辆轻巧，坐在软软的座垫上骑行了几个小时都很舒服。作为一款街车，只能自己增加储物空间，我背...查看全文
#骑车去春游清晨七点的昆明还带着春末的凉意，我穿上骑行服、骑行裤、骑行鞋，戴好头盔和手套准备出发。四月的高原阳光已经洒下来，后视镜里高楼大厦不断后退，发动机轰鸣声中，沿着杭瑞高速向西飞驰。导航显示到大理剑川石宝山要五个小时，但谁在乎呢？骑行的乐趣本就在...查看全文
#摩托车油耗分享宝马G310R在昆明市区通勤的油耗表现值得点赞。3月春城气温宜人（15-25℃），单缸313cc发动机匹配精准电喷系统，实测表显油耗稳定在3.2L/100km。每日通勤路线以环城东路、二环路为主，早晚高峰平均时速约50km/h，250km亮灯时实测加油量7.8L（误差±0.1L），折合真实油耗约3.1L。海拔1890米的高原环境会让空燃比略偏浓，但宝马优秀的调校仍保持优异燃油经济性。对于300cc级街车而言，这个油耗水平既满足城市穿梭灵活性，又兼顾通勤成本控制。
#机车靓照分享巍山古城，值得骑车去慢慢玩，从昆明出发4个小时左右可到。古城保持了600多年前建城时的棋盘格局，呈井字状纵横交错。古城内有很多古建筑，民居多数是院落式的，保持着大理白族“三坊一照壁”，“四合五天井”结构。巍山耙肉饵丝和许许多多的美食等你去品尝。
#摩托车用车感受宝马G310R是一辆宝马入门级的运动街车，其外观设计也参考了宝马的大排量街车。日常使用感受是非常不错的，就是街车的固有缺点之一没有储物空间，如果想跑个长途或者摩旅确定装不了太多物品，就琢磨着装个尾箱来扩展一下储物空间。 我目前骑的这辆宝马G...查看全文
#机车靓照分享昆明滇池西岸的湿地，干沟尾，是看日出的最佳地点之一。素有昆明天空之境的美称，早上醒的早就临时决定去看日出，骑上我心爱的摩托，20分钟就到啦，没想到人还挺多的，今天云有点多，不过日出的时候还是非常漂亮的。
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博学多才的水滴lDM：我的爱车已经陪伴我走过六个月的旅程了，大部分时间我们都是以摩托车作为日常通勤工具，因为摩托车的便捷性让我们爱不释手。 上班的路程单边25公里，城区和郊区的路况各占一半，行驶在五线小城市的街道上，虽然有些车辆，但不算拥堵。早晨出发时，油耗稳定在3.4个左右，偶尔暴力驾驶，享受高转带来的快感也稳定在5个左右。
#摩托车油耗分享我在的城市是云南省昆明市，在云南昆明的夏天，平均气温25，最高不超过30度。我在上下班过程中主要是走二环高架下面，速度可以在60左右，所以相对比较省油，我加95号汽油，加一次油定额60元，平均一公里不到0.3元真的适合通勤。
#圈友鲜试驾iCAR V23试驾 今天外出路过汽车城的时候，就顺带去试驾一下之前关注的iCAR V23，从空间、驾驶感受、车机的感觉、隔音感受、整体做工来说一下，最后按自己关注的几个点来说说优缺点。首先我关注这个车就是想用来做为有点个性的市区代步，所以...查看全文
#摩托车油耗分享我生活在云南省昆明市这里，四季如春，冬天气温也不会低于零度。这几天稍冷大概白天16度晚上5度。我的摩托车一般是上班回家偶尔跟朋友出外出游玩，经常走的是城市道路，油耗一般在4升左右。我平时都是加95汽油，平均用车成本0.3元一公里。
#摩托车装备推荐今天装备推荐说一下我最喜欢的一个头盔背包，这个背包是D车帝出品，必属精品。 一、日常出行装备的介绍。平时我在日常出行穿搭过程中呢除了头盔、骑行服、骑行裤、骑行鞋、手套这些基本的安全保护装备之外，还有一个东西是我们骑行当中不可缺少的，那就是...查看全文
#摩托车装备推荐我们在日常出行的时候，都会带一些吃喝等东西，也会带点随车的小工具，以备不时之需。今天我要推荐的是随车比较适合的一款充气宝。一般人都说差生文具多，哈哈哈，骑摩托车的时候要带的东西也挺不少的，其中我觉得很有必要的一个就是充气宝，在日常骑行当中，...查看全文
#十月打卡这个是宝马G310R摩托车仪表板上显示的综合油耗，3.4升每百公里。实际骑行中，每次加油我都用小熊油耗APP进行记录，一年左右得出的油耗结论是3.1升每百公里。时速在70到90公里之间是最省油的，过低的城市通勤走走停停速度，或者超过100公里时速之后也是比较费油。
#摩托车装备推荐聊聊穿搭风格 说起摩托车头套的穿搭，其实挺有讲究的。夏天嘛，大家都喜欢找那种透气又防晒的，冰丝材质的头套就挺火，戴着凉快，还能防紫外线。冬天呢，保暖就成了首要任务，加绒的头套，戴上跟个小棉袄似的，骑再久也不怕冷风吹。颜色上，黑色、灰色低调有...查看全文
小乔忒任性：刚换了两条胎，现在ABS亮了，是什么原因，哪位大神知道，求解。
#我的骑行生活从昆明市区出发，骑车2个半小时，就可以到达曲靖市会泽县。会泽称“钱王之乡”因藏有“嘉靖通宝”开炉纪念币而闻名。“嘉靖通宝＂是世界上最大、最重、最厚的古钱币，号称世界“钱王”，也因铜矿和铜商文化闻名遐迩。清朝雍正、乾隆时期，会泽这个交通极其不方便的地方，却设有两个铸钱局，是仅次于北京中央铸局的中国第二大铸钱局，主要铸造雍正通宝和乾隆通宝。铸造钱币200多年，一直延续到民国初年。城里的会泽公园真的是太有特色啦，这里的嘉靖通宝地标铜钱桥非常独特。公园内还有唐继尧铜像可以参观。唐继尧故居是一定要去看看的，现在称为唐继尧故居博物馆，参观不需要门票，三进的小院保存完好，虽然不大但却让人感觉十分的雅致。晚上，可以去"羊八碗"餐馆品尝羊八碗套餐，羊肉味道非常鲜美。
#我的骑行生活昆明骑车人的又一个圣地，就是昆明西山区有600有多年厉史、昆明10大传统古村之一的乐居古村，乐居村是中国现存最完整的汉彝合璧古建村落。云南省历史文化名村重点保护单位，并被列入中国传统村落名录。旧时的牌坊、碑记、古训、民约随处可见。这个离城40多公里的小村子，如今变成了网红打卡地，在这个村子里有一家九犀面包，主要经营土窑烤面包、甜点、饮品等，一个面包店带火一个村说的就是九犀，名副其实的网红打卡店。店面的前方是一大片的荷塘，坐一 天很舒服。而且谁能想到，就这个离城50分钟的地方的面包店，却能在昆明的面包销售里排上前三。九犀面包用原始的土窑，加上好的原料，慢悠悠地出炉每一个面包，松松软软，趁热吃，简直是绝了。村子在一个小山包上，目前有民俗、客栈、酒庄、茶庄、咖啡、特色小吃、陶艺坊、刺绣屋、民族曲艺馆、工作室等很多业态等你去一一探索。但是周末最好不要去，人太多了，体验感会大打折扣。
#2024DCar万友引力节北京的9月，那真是秋风送爽、金叶满径的美好时节，如约奔赴懂车帝的万友引力节。 新朋旧友相聚一堂，在有爱的懂车帝组织下，参加了丰富多彩的一系列活动。早上主要是开会、讲解、试驾活动，下午安排了一个丰富的活动现场，可以参与很多的活动并且有奖品。 ...查看全文
#你朋友都买了什么车近一年来，朋友买车目前基本都是新能源汽车了，时间上最近一次朋友买的车是特斯拉的Model3，也是问我给参考，然后我就推荐了懂车帝，上懂车帝可以看到最全的参数配置，也可以在圈子里看到所有真实车主的实际使用感受情况。
